茫茫網海中的冷日 - 對這文章發表回應
茫茫網海中的冷日
         
茫茫網海中的冷日
發生過的事,不可能遺忘,只是想不起來而已!
 恭喜您是本站第 1729840 位訪客!  登入  | 註冊
主選單

Google 自訂搜尋

Goole 廣告

隨機相片
IMG_0010.jpg

授權條款

使用者登入
使用者名稱:

密碼:


忘了密碼?

現在就註冊!

對這文章發表回應

發表限制: 非會員 可以發表

發表者: 冷日 發表時間: 2012/9/14 8:10:18
AUTONET記者:蔡致堅(09/14/2012)


從第一代於1970年誕生以來經過1/4世紀後,LAND ROVER終於在新東家BMW入主的1994年推出第二代Range Rover,車身尺碼4712×1890×1819mm的第二代Range Rover,造型不再粗曠,賦予低腰線和LAND ROVER的貝殼式引擎蓋設計後,精緻度完全升級,讓車主能駕著Range Rover出席正式場合,因此獲得上流社會歡迎,甚至還成為金字塔頂端與英國皇室的首選。


雖然第二代Range Rover是在BMW接手後問世,但開發設計仍屬於ROVER的傑作,動力提供兩具ROVER的汽油引擎,3947cc V8 OHV心臟可發揮182hp/4750rpm馬力和32.1kgm/3100rpm扭力,另一具4554cc V8 OHV引擎則擁有225hp/4750rpm、38.7kgm/3000rpm功率,消費者可選擇五速手排與四速自排變速箱,同時這兩具汽油動力和BMW 7系列採用相同的供油噴射系統。此外,第二代Range Rover還有一具2497cc OHV直列六缸柴油渦輪增壓引擎,這具來自BMW的心臟,馬力僅有136hp/4400rpm,但扭力卻達27.5kgm/2300rpm,搭配五速手排變速系統,性能表現不在話下。

為了能同時具備舒適、越野和一般道路使用,第二代Range Rover的底盤設定朝電子化邁進,延續第一代末期的EAS電子氣壓式懸吊,經大幅改良可進行車身高度調整,不僅提升高速行駛的穩定性,也能征服崎嶇路面或者險惡地形。此外, 214mm底盤離地高度,31-34度前進角,23-25度離去角,這樣的設定足以和其他越野車並駕齊驅。


不僅造型、動力、底盤全面升級,第二代Range Rover連內裝配備和安全係數都跟著豪華化。在2745mm軸距下所創造的車艙空間變得更寬敞,中控台、座椅、方向盤等設計更為現代感,且用料材質比照高級房車,另外還配備行車資訊電腦,對駕駛人來說更能輕鬆掌握車況。CD音響主機、恆溫空調、天窗、電動座椅等都納入配備清單中,就連ABS、四輪碟煞、TCS、雙SRS也都是Range Rover的標準行頭,這樣的設定直逼房車,當然也在市場造成話題。

由於第二代Range Rover出現的時間正值SUV風潮崛起,且市場並無同類型產品,初期在銷售依舊無往不利,直到1997年M-BENZ M-Class的問世,以及日後LEXUS RX300、BMW X5陸續出現,LAND ROVER受到不小衝擊,且2000年BMW將LAND ROVER轉賣給FORD,為了提升競爭力,遂在2002年進行全面大改款進入第三世代,不過第二代Range Rover所奠定的LSUV新級距,卻也成為日後市場的新標準。





內容圖示
url email imgsrc image code quote
樣本
bold italic underline linethrough   












 [詳情...]
validation picture

注意事項:
預覽不需輸入認證碼,僅真正發送文章時才會檢查驗證碼。
認證碼有效期10分鐘,若輸入資料超過10分鐘,請您備份內容後,重新整理本頁並貼回您的內容,再輸入驗證碼送出。

選項

Powered by XOOPS 2.0 © 2001-2008 The XOOPS Project|