對這文章發表回應
發表限制: 非會員 可以發表
發表者： 冷日 發表時間： 2006/12/29 10:40:55
| 隔熱紙的重要性，大多數車主都知道，但由於市場價格混亂，劣質品充斥，因此也常常成為車商「餽贈」買家的「經常選項」，但面對無從選擇的隨車贈品，車主不但無法達到預期的隔熱需求，對於動輒五年以上的車輛壽命，若因為不良隔熱產品引發的負面情緒，後續的用車生活無疑將是個負數。 大品牌，大保障 選擇前擋隔熱紙，最需要注意的是透光性的優劣(35%-70%透光率)，此外，內反光率最好也要低於15%，而總隔熱率理論上宜介於40%-60%為最佳狀態。由於材質及技術上的種種設限，市面上的相關產品往往只能提供表面上的效能，實際隔熱效率實在令人存疑。 隔熱紙的價差，往往因製程技術的不同與品質的優劣而有所差異，市場上的部分產品，多為沿用建築用途而來，而且部分皆為國內代理商自創的品牌，多半是從國外挑選產品，再回來自創品牌出售，大部分因並未考慮到國內消費者的需求，所以產品或有瑕疵，甚至同一家工廠同時供應多個品牌，或同一個品牌以不同型號供應國際等，問題之多，影響使用品質甚鉅。
而由於通訊時代的來臨，當今的消費者對於隔熱紙的需求也不再侷限於阻絕陽光，除了視線清晰外，隔熱產品的材質是否會影響通訊品質也成為車主關注的議題；無論針對何種需求，3M近年來在材質研發上的重大突破，非但能夠提升隔熱效率，甚至對於行動通訊的影響亦微乎其微。3M汽車隔熱商品多年來在市場上之所以能夠擁有絕佳風評，主要原因就在於該品牌對於品質的要求始終相當嚴謹。目前，3M是全球唯一集隔熱膜研發、基材、塗膠及生產於一身的汽車隔熱產品製造商，由於深知使用者的需求，因此，該公司研發出來的商品，也總是特別能夠迎合消費者的渴望。 在C.S. film技術成型之前，3M便派遣兩位高層人士前來台灣，針對消費需求以及汽車產業趨勢做了徹底分析，歷經三年的研發，在該公司的技術智庫中，運用了電腦螢幕增光膜領域的技術延伸，發展出隔熱膜全新C.S. film基材，成為全球首項專為汽車隔熱紙量身打造的獨門技術，其中26項製造技術並已申請國際專利，C. S. Film基材技術的成功，已為汽車隔熱產品提供一項革命性的技術層級。
除了擁有26項國際專利，C. S. Film也同時具有高透視、高隔熱、低內反光等多項優點，而且穩定度高、保證永不褪色，對於偶爾必需在車內使用行動電話，以及日漸普及的GPS衛星導航系統，並不會產生訊號干擾的問題，可說是所有愛車族行車中最佳的好幫手。另外，一般車主加裝汽車隔熱紙的目的，除了希望減緩車外熱源進入車內、並隔絕紫外線外，為了行車中的安全考量，視野清晰、反眩光、防止偷窺等，也是不可或缺的選購因素。 多重選項 今年推出的極光M70多層光學汽車隔熱膜，可以說是3M將汽車隔熱產品的層次推向另一個巔峰之作，具備安全、防曬、美觀及品味等指標意義的極光M70多層光學汽車隔熱膜，強調使用超過200層的「多層微複光學膜」技術，但其厚度卻與一般傳統單層式隔熱紙無異。
而專門針對RV車款設計的3M休旅專用膜，其產品特質則是用以彌補一般休旅車上抗UV及隔熱效果不佳的染色玻璃，除了色澤美觀，搭配染色玻璃外觀更顯品味外，3M休旅專用膜還具有不起膠紋、不氧化、不起泡、品質穩定及永不腿色等特質。由於多數消費者以為休旅車配備的隔熱玻璃即具有隔熱、抗UV的功能，但事實上，當年的家人在烈日中置身於染色玻璃保護的車艙裡，不但熱阻絕相當有限，對於UV的抵擋也幾乎為零，而一般RV車款配置的染色玻璃，主要都以B柱之後的車窗為主，相對於後座乘員，前座的人所受的隔熱防護自然沒那麼充分，3M休旅專用膜裝貼於染色玻璃後的效果，在隱密性上較諸原廠提升13%以上，隔熱效果則約有15%以上的提升率，而使用於一般玻璃上，在UV隔絕的效果上可達99%，等同於將防曬係數從SPF14提升到SPF100以上。
除了好的產品之外，施工品質也一樣重要，全新的C. S. Film基材質地柔韌，因此更能提高黏貼時的服貼度，也降低因施工產生的品質問題。C. S. Film基材技術的成熟，徹底改變了汽車隔熱紙以往僅能侷限在隔熱的框架，選擇知名品牌產品，已成為消費者必需具備的共識，身為汽車隔熱的專家，3M是您行車防曬的最佳守護者，提醒您，選擇適當的隔熱產品，才是日後愉快用車的最大保障。 |
