|
|
茫茫網海中的冷日
發生過的事,不可能遺忘,只是想不起來而已! |
|
恭喜您是本站第 1729852
位訪客!
登入 | 註冊
|
|
|
|
對這文章發表回應
發表限制: 非會員 可以發表
發表者: 冷日 發表時間: 2012/7/2 16:00:34
|
1995年以SSM概念型態出現,並在HONDA創廠50週年推出先行量產車的雙座敞篷FR跑車S2000,承襲了名車S500/S600/S800的優良血統、同時導入更多新技術,1999年4月正式發表、到2009年8月停產的10年期間總計在全球銷售11.2萬輛,留下亮眼的歷史足跡。雖然HONDA已經明確表示S2000將不再有後繼車款出現,然而一名設計學院的學生Michael Mcgee憑藉對S2000的熱誠,依然以〝2020年的S2000〞為發想,設計出一款極具未來元素的S2000概念車。
| |
| Michael Mcgee表示,他筆下的S2000設計圖是為2020年的未來所設計,既具有未來的科技風格,又保留了過去S2000的經典元素,簡單的車身線條底下卻擁有著創新的車體結構,能夠達到行車間的完美平衡;明亮的鮮黃車色能夠依據消費者需求選擇不同車色取代,打造擁有獨特個人風格的S2000。 由於Michael Mcgee的2020年式S2000單純針對外觀進行設計,因此動力規格方面並無任何設定。過去S2000從1999年問世以來,便以高性能四缸自然進氣引擎、車身前後50:50完美配重、FR前置引擎後輪驅動等配置,提供高度駕駛樂趣與享受的至高表現;並且隨著歷代小改款車型陸續藉由導入VGS可變齒比轉向系統(Variable Gear ratio Steering)、改變輪圈尺碼、增加引擎排氣量等作為,,讓S2000始終維持迷人HONDA敞篷跑車形象;亦採用HONDA G-CON安全車體搭配先進引擎排廢系統,成就安全與環保兼具的科技成就。 HONDA S2000大事記
年份 | 事件 | 1998年9月 | S2000原型車在HONDA五十週年紀念大會亮相 | 1999年4月 | S2000問世,搭載2.0升DOHC VTEC引擎(最大馬力250hp/8300rpm,峰值扭力22.2kgm/7500rpm),創下當年市售車的2.0升自然進氣四缸引擎輸出紀錄。 |
2000年7月 | S2000 Type-V問世,搭載全球首創VGS可變齒比轉向系統。 | 2001年9月 | S2000自選色彩計畫推出,消費者可選擇13種車色、5種內裝配色與兩種敞篷配色。 | 2002年10月 | S2000 Gioire問世,消費者可選擇兩種車色、搭配鍍鉻後視鏡與金色輪圈。 | 2003年10月 | S2000小改款問世,搭載17吋鋁合金輪圈、內裝與車身設計更具動感時尚。 | 2004年4月 | S2000製造地由HONDA栃木廠轉移至鈴鹿廠。 | 2005年11月 | S2000小改款二度問世,搭載擴缸至2.2升DOHC VTEC引擎、DBW線傳技術(Drive By Wire),以及內裝與車身設計的進化。 | 2007年10月 | S2000小改款三度問世,標配VSA車輛穩定輔助系統(Vehicle Stability Assist)、衛星廣播系統。另有S2000 Type-S問世,裝配17吋五芒星輪圈、皮革跑車座椅、頭枕揚聲器,與前保桿下擾流/車底導流空力套件/大型擾流尾翼。 |
2009年8月 | 正式停產。 |
| |
|
|