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發表者: 冷日 發表時間: 2012/6/1 7:35:29
AUTONET記者:林維政(05/31/2012)


先前AutoNet汽車日報曾為讀者介紹過,日本NISSAN致力於開發電動車款與相關技術不遺餘力,除了推出全球矚目的純電動車Leaf之外,近日也宣布準備將於西班牙巴塞隆納Avila廠區進行e-NV200電動商用車的量產計畫;不過除了開發電動車款之外,NISSAN也針對充電設施與電能利用層面投注不少心力,日前也宣布稱為LEAF to Home的V2H家用電力提供系統將於日本正式上市。


於2011年東京CEATEC電子大展當中首度亮相的LEAF to Home V2H家用電力提供系統,其名稱中的V2H便是取其Vehicle to Home之意,除了原有為Leaf電動車充電的功能外,藉由專用的電能轉換系統,能夠讓Leaf電動車鋰電池模組中的之電力、反向提供為家用電力所需,針對具備一般時段/減價時段的日本電價計算方式(如東京電力公司即以23點至翌日7點的時段為減價時段),讓車主能夠在減價時段中為Leaf充電,並在鋰電池模組尚有電的情況下,在一般時段提供家用電器所需用電,讓車主能夠減輕在高電價時代下負擔。

而在經過半年多的努力之後,NISSAN也終於將此套LEAF to Home V2H家用電力提供系統完成實用化,並交由日本NICHICON(ニチコン亀岡株式会社)進行生產,藉由縮小體積的室外機形式(尺碼為650×350×781mm、重60kg),得以將系統安裝在一般家庭所使用,提供100V直流電、最大供電能力達6kW(100V/3kW兩組),電力轉換效能也達到85%以上,根據推算每年可省下約52700日圓的電費。

至於在報價方面、由於有著日本經濟產業省針對節電系統的購買補助,因此這套LEAF to Home系統在扣除補助後、民眾實際付出的售價約為33萬日圓(約新台幣12.4萬元)左右,對於國民平均所得較台灣高出不少的日本民眾來說,並不算是太重的負擔。


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