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發表者: 冷日 發表時間: 2005/7/27 7:58:08
輕微碰撞
在碰撞時速約為15公里左右,車頭的保險桿與撞擊吸收箱會吸收撞擊能量。安全帶內的滾輪會同時鎖死。感應器會偵測撞擊的嚴重性,如果不需額外的保護措施,則會避免安全氣囊啟動。
中度撞擊
在較嚴重的情形下,堅固的前、側、後端結構會吸收撞擊能量,並將能量均勻散佈至車體各區。安全帶束緊裝置會啟動。前氣囊會啟動第一階段充氣,確保最理想的保護乘客措施。當車側遭受撞擊時,側氣囊及車窗氣囊會提供防護。全自動的前座感知器及兒童安全椅識別系統會視情況決定釋放氣囊與否。
嚴重事故
如果發生的撞擊嚴重、乘客風險提高時,前氣囊會啟動第二階段的充氣量。安全帶束力限制器也會同時發生作用。
另外,安全氣囊使用過則需送回車廠整個更新,是沒辦法再塞回去重新使用的..!!
在碰撞時速約為15公里左右,車頭的保險桿與撞擊吸收箱會吸收撞擊能量。安全帶內的滾輪會同時鎖死。感應器會偵測撞擊的嚴重性,如果不需額外的保護措施,則會避免安全氣囊啟動。
中度撞擊
在較嚴重的情形下,堅固的前、側、後端結構會吸收撞擊能量,並將能量均勻散佈至車體各區。安全帶束緊裝置會啟動。前氣囊會啟動第一階段充氣,確保最理想的保護乘客措施。當車側遭受撞擊時,側氣囊及車窗氣囊會提供防護。全自動的前座感知器及兒童安全椅識別系統會視情況決定釋放氣囊與否。
嚴重事故
如果發生的撞擊嚴重、乘客風險提高時,前氣囊會啟動第二階段的充氣量。安全帶束力限制器也會同時發生作用。
另外,安全氣囊使用過則需送回車廠整個更新,是沒辦法再塞回去重新使用的..!!