一車一世界 : [車訊]BMW 五系列

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[車訊]BMW 五系列：PAS掀背成形！BMW五系列Gran Turismo概念登場

AUTONET記者：吳煌棋(02/16/2009)

BMW五系列Gran Turismo概念登場，證實PAS掀背車型不是傳說！

先前曾經披露，BMW五系列除了四門房車與五門旅行車型之外，似乎存在著以四門房車所衍生的全新「掀背車型」－五系列PAS（5 Series Progressive Activity Sedan），秘密地在海外進行實車測試工作。BMW執行長Norbert Reithofer也曾表示，若有五系列PAS車型將會具更佳車室空間，後廂置物容積當然也一併提升，有助於乘客的舒適性與實用機能。就在二月14日情人節此刻，BMW原廠正式在官網發表5 Series Gran Turismo Concept，等於正式宣告五系列PAS概念車成型！

5 Series Gran Turismo Concept現身，代表著未來將會在市場上見到BMW五系列PAS此全新四門掀背車型。

BMW五系列PAS掀背車型－5 Series Gran Turismo Concept概念登場

5 Series Gran Turismo Concept現身，代表著未來將會在市場上見到BMW五系列PAS此全新四門掀背車型，充滿時尚外觀設計，車身曲線未因車身長度拉長而顯得累贅（個人覺得車身曲線很像BMW X6），無疑地對手將包括PORSCHE Panamera、VW Passat CC與M-BENZ CLS。除了提供較房車車型更充裕的乘坐空間，後行李廂置物空間更理想。

此外，5 Series Gran Turismo Concept具備四車窗玻璃無邊框設計，具備BMW腎型水箱護罩、房車長車頭、長軸距、後窗靠C柱下緣處往回收（Hofmeister kink）等特徵，並且以鋁合金材質打造門框，展現其典雅風範。更特別的是，5 Series Gran Turismo Concept將LED環形頭燈科技首次導入，車尾燈也融入BMW新大七的L型LED燈組。

PORSCHE Panamera。

VW Passat CC。

M-BENZ CLS。

車室空間設計為一大賣點

5 Series Gran Turismo Concept具備豪華內裝裝飾，讓人難以想像這是跑車形像濃厚的車室設計，不論是駕駛或乘客將會感到舒適，並且透過略為加高的座椅設計、充足頭部/肘部空間、人體工學舒適座椅、全景式天窗，提供愉快而特別的乘坐經驗。此外，後排座椅採用60：40可分離式可收折設計，收折後讓概念車具備1650公升最大置物容積（58立方英呎）。

更貼心的設計是，掀背尾門可選擇車窗/尾門全開啟，或者是僅開啟尾門，透過具備兩件式隔板的行李廂，靈活運用物品置放，這可是SAV運動休旅的優點之一，沒想到可在四門掀背車型上實現；後座乘客更各自享有10.2液晶顯示螢幕、黑色面板/按鈕用以調整座椅角度等功能，享受更具科技便利樂趣的移動旅程。

5 Series Gran Turismo Concept提供的後座乘坐空間有多大？簡單的說，就是具備BMW新大七的腿部空間、BMW X5的頭部空間，當後排有兩位乘客時，行李廂空間置物容積為430公升（15.1立方英呎）。此外，後排座椅可前後移動達100mm（3.9吋），也就是「腿部空間最小時」等同於5 Series Gran Turismo Concept可享有與BMW五系列相同的腿部空間，同時在行李廂具備570公升置物容積（20立方英呎）。

BMW五系列PAS掀背車型令人期待

由5 Series Gran Turismo Concept設計理念觀察，BMW試圖將GT跑房車融入四門/四人座設計、多功能車室與科技便利配備使用等面向，在PAS全新車型上實現，當然也將具備BMW擅長的引擎性能與舒適操控調校。

接下來，便是期待BMW五系列PAS掀背車型早日曝光！

全景式天窗搭配刻意加高的座椅設計，還有後座獨立液晶顯示幕，讓乘車成為享受。

5 Series Gran Turismo Concept提供的後座乘坐空間有多大？簡單的說，就是具備BMW新大七的腿部空間、BMW X5的頭部空間。

5 Series Gran Turismo Concept車尾燈融入BMW新大七的L型LED燈組。

5 Series Gran Turismo Concept將LED環形頭燈科技首次導入。

後窗靠C柱下緣處往回收（Hofmeister kink）BMW車身特徵，5 Series Gran Turismo Concept身上亦可見。

5 Series Gran Turismo Concept具備四車窗玻璃無邊框設計。

當後排座椅全部收折，具備1650公升最大置物容積（58立方英呎）。

期待BMW五系列PAS掀背車型早日曝光！

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發表時間：2009/3/3 5:31

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[車訊]BMW 五系列：2009年式華晨寶馬大五系列正式發售！

AUTONET記者：盧佛青(03/02/2009)

根據最新消息指出，由德國原廠針對當地高級房車消費屬性，於瀋陽華晨寶馬投產的國產化長軸大五系列，日前推出了2009年式升級版新車，為了讓更多消費者可以享受這款國產化德系高級房車的魅力，華晨寶馬在新車上市同時，還推動了優惠購車貸款方案與BMW原車主換購優惠計畫。

華晨寶馬日前也針對這款在當地高級車壇具有重量級地位的國產豪華房車宣布建議售價，在產品編成方面提供共七種車型，其中入門車款為BMW 523Li標準型、領先型和豪華型，另外還有BMW 525Li領先型和豪華型，以及BMW 530Li領先型和豪華型等等，價格帶介於43.36萬-67.96萬人民幣。

在2008年12月發售全新2009年式華晨寶馬國產化三系列小改款新車後，當地就率先導入了最先進的第二代BMW iDrive系統，當然在這次發表的小改款新年式華晨寶馬大五系列新車也比照辦理。

第二代BMW iDrive平台在升級優化後提供更為簡便的操作方式，以及最人性化的互動顯示介面，包括全新大面積8.8吋的高解析度全彩液晶螢幕，而且系統更具備容量最大達到的80G硬碟，其中13G可以用來儲存影音檔案，在iDrive中央控制旋鈕旁更增加了七個快捷功能鍵。

此外全新2009年式華晨寶馬五系列，更搭載全球最輕的量產鎂鋁合金直列六缸引擎，並且全面運用Valvetronic電子氣門與DoubleVANOS雙凸輪軸可變氣門正時技術，讓華晨寶馬BMW 530Li的最大馬力達到258hp，而且起步加速0-100km/h更僅需7.2秒就可以達成，而且華晨寶馬大五系列更全車系標配DSC動態穩定控制系統、轉向輔助照明系統等等，而BMW 530Li豪華型以上車款，更標準配備LOGIC 7頂尖專業級影音系統。

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發表時間：2009/5/25 14:22

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[車訊]BMW 五系列：跑旅新型態！BMW五系列Gran Turismo量產現身

AUTONET記者：葉毓中(05/25/2009)

衍生自五系列PAS（5 Series Progressive Activity Sedan）計畫的全新車型--五系列Gran Turismo概念車型，乃是繼X6之後，BMW推出的全新市場級距車型。

於今年日內瓦車展中，BMW展出了五系列Gran Turismo概念車型，這衍生自五系列PAS（5 Series Progressive Activity Sedan）計畫的全新車型，原以為是BMW向目前車壇時興的四門Coupe級距所作有力回應；不過在上週末，BMW搶先讓將於本屆法蘭克福車展作為主秀的五系列Gran Turismo量產車型曝光，藉由最終導入量產的五系列Gran Turismo車款，展現出BMW不流於俗的設計概念，如同X6般創造出的全新級距，五系列Gran Turismo，不是輛四門Coupe，也不是輛傳統房車，更不是五門旅行車，而是結合了傳統房車、高頂休旅、斜背房車優勢於一身的全新級距，怎麼稱呼？低底盤運動跑旅，應該是五系列Gran Turismo的最佳形容詞。

可定位為低底盤運動跑旅的五系列Gran Turismo，結合了傳統房車、高頂休旅、斜背房車優勢於一身的全新級距，怎麼稱呼？

全新市場級距樹立

簡而言之，五系列Gran Turismo，猶如低底盤化的X6車款，不過藉由更精新規劃的車身造型與空間配置，讓五系列Gran Turismo有著更形優異的機能表現。五系列Gran Turismo問世同時，除了創造出全新市場級距外，其實也具備著另一重要身分，也就是為了下世代的全新五系列，初步的描繪出未來改款的輪廓。

被賦予高雅、空間、舒適與多元的五系列Gran Turismo，從外觀造型上，其實可以嗅出濃厚的新世代大七之家族風格，包含那相同直立化的大面積腎形水箱罩、不規則化的頭燈造型、階梯式的尾燈線條等，點出了未來BMW品牌設計基因；而在此風格強烈的造型語彙中，五系列Gran Turismo也以科技實力展現出自家的設計共通性，如首度採用的LED光環式頭燈、LED科技的L型尾燈管等，大量運用LED科技，讓五系列Gran Turismo如同七系列般，成為道路上識別性出色的車款之一。

從側面角度，可以更清楚發現五系列Gran Turismo與大七相似的直立式大面積水箱罩。

造型特殊的頭尾燈組中，還充分利用LED光條設計。

梯形排氣尾管造型，展現出細節處的設計巧思。

被賦予高雅、空間、舒適與多元的五系列Gran Turismo，從外觀造型上，可以嗅出濃厚的新世代大七之家族風格。

多元機能融合之訴求

進一步仔細端倪五系列Gran Turismo的車身線條，可發現雖然藉由著斜背式的車尾，營造出類似Coupe的運動氣息，不過較一般五系列更為高聳的車頂線條，更是五系列Gran Turismo的設計精髓，從五系列低底盤的基礎上，雙雙融入高頂休旅、斜背Coupe風格，讓五系列Gran Turismo展現出前所未有的定位與級距，也讓五系列Gran Turismo較一般當紅的四門Coupe車型，更多出實用許多的價值。

五系列Gran Turismo三視圖，可以發現其刻意拉高的車頂線條，與斜背的特徵設計。

拉高的車頂線條中，五系列Gran Turismo還導入了大面積的全景玻璃天窗，期望能藉由光線的透射，有效的將空間開闊感向外延伸；此外，有了此車頂拉高基礎，五系列Gran Turismo更充分運用，在後座腿部空間中，可擁有媲美七系列的前後腿部空間，上下的縱高則與X5相同，充分展現出五系列Gran Turismo的空間優勢；不僅如此，五系列Gran Turismo還導入多元的變換機制，除了後座可前後滑移100mm、後座椅背可單獨角度調整等功能，可讓後座在維持一般乘坐狀態時，後廂容積於440L至590L間變化外，還可藉由後座椅背的前傾，提升至最大化的1700L。不過為了提升豪華性與迎合後座買家需求，五系列Gran Turismo也可提供獨立式雙後座車型。

無窗框的設計，為五系列Gran Turismo訴求Coupe運動特性的一環。

由於拉高的車頂線條與優異的空間運用，五系列Gran Turismo有著寬敞的車室內空間，其中後座更擁有媲美七系列腿部空間、X5縱高的空間表現。

後座還可選擇雙獨立座椅，提供後座買家更豪華舒適的選擇。

雙模開啟的後廂蓋，提供更佳的置物機能。

如果將後座椅背全面傾倒，後廂置物容積可以提升至1700L水準。

有了此寬敞的後廂空間，五系列Gran Turismo也充分的利用後廂門開啟設計，讓此後廂機能優化；與SKODA新世代Superb相似的雙模開啟後廂蓋，第一階段開始時與一般房車的後廂無異，而第二階段則就連同後擋風玻璃一同掀起，營造出大面積的開啟空間，此設計的好處，可讓用車者充分選擇，希望不影響到車室內溫度變化、不造成太大的噪音進入車室內等，就可選擇第一階段開啟模式，而當要置放大型物品時，第二階段則是最好幫手。

後廂蓋開啟後，對於大型物品的放置更為輕鬆容易。

進入到五系列Gran Turismo車室內，可以發現新大七的元素再次展現，簡潔俐落的控台造型，出現在五系列Gran Turismo的設計基調上。而控台上方中央的10.2吋彩色液晶螢幕、全新一代iDrive控制系統等，依舊與BMW近年來強調的科技座艙訴求呼應，而熟悉的三輻運動化方向盤、上下雙采配色運用等，也讓全新問世的五系列Gran Turismo，有著令人熟悉的親和力。

由於車型等級的不同，五系列Gran Turismo提供多樣化的車內飾板材質與色彩搭配。

夜間的五系列Gran Turismo座艙中，藉由刻意鋪陳的氣氛燈點綴，展現出獨具的科技氛圍。

雙汽一柴動力單元

初豋場的五系列Gran Turismo，提供了三組動力搭配，共為535i Gran Turismo、550i Gran Turismo與530d Gran Turismo，皆為目前熟悉的動力單元。汽油車型中，定位較為入門的535i Gran Turismo搭載著3.0L直列六缸雙渦輪增壓汽油引擎，導入VALVETRONIC科技，最大馬力可輸出306hp/5800rpm，峰值扭力則為40.8kgm/1200-5000rpm，搭配上五系列Gran Turismo全車系列為標準的八速自排變速系統，讓535i Gran Turismo可於6.3秒完成0-100km/h加速過程，極速則達250km/h，根據歐盟測試標準，平均油耗為11.2km/L，二氧化碳排放量則為209g/km，已符合歐盟五期排放法規標準。

五系列Gran Turismo推出兩汽一柴動力車型，分別為535i Gran Turismo、550i Gran Turismo與530d Gran Turismo。

至於汽油動力頂級車型550i Gran Turismo，則搭載同樣熟悉的4.4L V8雙渦輪增壓汽油引擎，可輸出407hp/5500-6400rpm最大馬力，與61.2kgm/1750-4500rpm峰值扭力，可於5.5秒完成0-100km/h加速過程，極速被限制在250km/h水準，平均油耗與二氧化碳排放量分別為8.9km/L與263g/km，也同樣通過歐盟五期排放法規。

唯一的柴油車型方面，530d Gran Turismo搭載著3.0L高壓共軌柴油引擎，同樣具備壓電式噴油嘴與高達1800bar的供油壓力，可併發出245hp/4000rpm最大馬力，與55.1kgm/1750-3000rpm峰值扭力，可於6.9秒完成0-100km/h加速過程，極速為240km/h；至於平均油耗與二氧化碳排放量，則分別為15.4km/L與173 g/km，當然也通過歐盟五期排放法規。

從五系列Gran Turismo身上導入與頂級旗艦760i相同的八速自排變速系統可以發現，五系列Gran Turismo未來市場豪華的定位，與八速變速系統於BMW旗下之使用選擇；此體積與傳統六速自排變速系統相仿的全新八速自排變速箱，較過去於傳輸效能、換檔舒適性等皆全面進化，對於實際性能輸出與油耗經濟性當然也有十足幫助，而這，也是BMW近年來努力的EfficientDynamics科技於五系列Gran Turismo上充分發酵之最佳展現。

五系列Gran Turismo全車系皆將首見於760i上的八速自排變速系統列為標準配備。

雖然從命名角度，五系列Gran Turismo都與當前五系列有著較高度的血統關係，但從底盤懸吊幾何與電子化底盤與駕駛輔助系統配置，五系列Gran Turismo則與問世不久的新世代大七有著較高的共通性；首先於底盤方面，五系列Gran Turismo前後懸吊幾何分別為雙A臂與多連桿，且為了有效減輕下盤負擔，主要以鋁合金材質打造；基於此基礎上，五系列Gran Turismo也導入Dynamic Drive Control動態駕駛控制系統，藉由電腦的輔助，可針對避震組尼設定（同樣分為Comfort、Sport與Sport+三階段設定）、油門反應、檔位選擇邏輯等加以調校，依照不同的駕駛需求與模式，搭配出最合宜的設定。

五系列Gran Turismo於底盤懸吊幾何、電子化底盤與駕駛輔助系統配置等環節，與問世不久的新世代大七有著高度共通性；底盤方面前分別為前雙A臂與後多連桿，另外導入Dynamic Drive Control動態駕駛控制系統。

對於駕馭面的表現，除了上述的標準配備外，五系列Gran Turismo還將Integral Active Steering整合化主動轉向系統列為標準配備，包含更靈活的前輪轉向機制，與後輪輔助轉向功能等，可讓五系列Gran Turismo有著更趨靈敏的操控能耐。

五系列Gran Turismo還將Integral Active Steering整合化主動轉向系統列為標準配備，包含更靈活的前輪轉向機制，與後輪輔助轉向功能等。

豐富配備清單 ConnectedDrive同樣在列

與五系列Gran Turismo自傲的動能搭配的，是同樣自信的配備豐富度與主被動安全；根據原廠公佈的第一波資料，五系列Gran Turismo提供了多樣的標準配備，包含有自動恆溫空調系統、具備AUX-In 功能的音響系統等，至於選配清單中，則包含四區恆溫空調系統（550i Gran Turismo車型列為標準配備）、通訊與衛星導航系統、USB外接阜、提供裝載衛星導航圖資與個人音樂庫的80GB硬碟、多頻道廣播系統、後座DVD影音系統（包含頭枕螢幕）、全景式天窗、電子式旋轉拖車勾等。

另外，五系列Gran Turismo也提供曾於小改款三系列與全新大七上現身的ConnectedDrive無線上網系統，此系統支援如BMW Online上網服務、BMW Assist自動緊急呼叫系統、BMW TeleServices電話服務，與緊急自動呼叫與定位服務等功能。

至於安全面，五系列Gran Turismo於主動安全部份提供包含定速巡航控制、Stop & Go系統、車道偏離警示系統、車道切換警示系統、限速資訊、夜視輔助系統、包含側視、車頂鳥瞰、車尾的攝影監視系統、整合多重照明模式與主動轉向功能的雙氙氣頭燈等；被動安全部份，則除了最高強度與潰縮安全設計的車體結構外，還具備有雙前座氣囊、車側氣囊與氣簾、防甩鞭效應主動式頭枕、胎壓偵測系統、失壓續跑胎等。

9月處女秀 10月市場見

將豋上今年德國法蘭克福車展的五系列Gran Turismo，正式導入市場時間原廠宣布為今年10月下旬，售價則分別為BMW 535i Gran Turismo：55,700歐元、550i Gran Turismo：75,300歐元、530d Gran Turismo：55,200歐元等。

已導入生產階段的五系列Gran Turismo，正式導入市場時間為今年10月下旬。

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發表時間：2009/6/2 2:49

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[車訊]BMW 五系列：拭目以待！BMW五系列Gran Turismo 2010年初登台

AUTONET記者：編輯組(06/02/2009)

全新BMW五系列Gran Turism。

一個史無前例、完全創新的概念車型使BMW又再一次成為頂級豪華領域最受矚目的高級汽車車廠！身為全球車壇的首款全新級距車型，全新BMW五系列Gran Turismo將聲譽卓著的豪華轎車、科技先進的運動休旅車（SAV）、經典雋永的Gran Turismo三款車型的精華特質集於一身。全新BMW五系列Gran Turismo即將於今年底正式展演於全球世人面前，而BMW總代理汎德公司為了滿足台灣的風尚品味人仕，目前也與BMW原廠積極洽談此新車型引進計劃與時程，預計最快將於2010年第1季引進台灣市場，這部開創車壇新紀元的BMW全新車款，必定能再次滿足台灣頂級人仕對於駕乘樂趣的夢想與渴望。

全新BMW五系列Gran Turismo行李容量最大可增加至1700L。

從車型名稱上就可以看出全新BMW五系列Gran Turismo是追求長途旅行體驗人仕的理想車款選擇，獨一無二的四座車型、時尚而優雅的外觀設計、近似雙門轎跑車的車頂線條舒展而流暢及兩種開啟模式的尾門，皆盡顯BMW五系列Gran Turismo的創意設計靈感；與BMW X5媲美的寬闊靠頭部空間、略微抬升的座椅位置、可由乘客根據個人需要單獨調節傾斜角度的後排座椅靠背、與全新BMW大七系列相當的腿部空間，當駕駛和乘客置身於超大的車室空間時，將感受到無與倫比的豪華感和舒適性；後座椅在需要時可以完全向前放倒，因此行李容量最大可增加至1,700升，在任何交通狀況下都擁有極佳的全方位視野，全新BMW五系列Gran Turismo車室空間的靈活多用令人讚歎不已。

外觀設計：實用機能、熱情動感、時尚優雅

全新BMW五系列Gran Turismo以獨一無二BMW車型特有的車身比例、採用無框車窗的四面車門、近似雙門轎跑車的延伸車頂線條完美和諧地相互融合，充分地反映出BMW五系列Gran Turismo豐富的內涵。低深的BMW雙腎型水箱護罩、寬大的進氣口、BMW特有的四環導引光圈頭燈，使整車外觀更顯氣勢不凡，略微前傾的BMW雙腎型水箱護罩，其上方邊緣形成整車的最前點，四環導引光圈大燈同樣向後延伸到車側上，形成了BMW品牌特有的車頭外觀特徵。

BMW五系列Gran Turismo的車頂線條在向後延伸的同時緩緩下落，最終完美融合於車尾，進而以極富魅力的方式將雙門轎跑車的造型特徵成功地移植到這款四門車型上，前後排車門均採用了無窗框式車窗。車側設計中另一個一望而知的設計元素就是具有明顯BMW特點的腰線—從大燈外緣開始，經過車門把手，貫穿車身的整個長度並稍微抬升，一直延伸至尾燈組的輪廓之中。

兩條最外側的車頂線條以及肩部線條一起融入尾門上的擾流翼中，使得直背轎車風格的車尾呈現出一份簡約時尚感，車尾造型中起主導作用的是水平線條，而明顯外擴的車輪輪弧則進一步強化了整車外觀的力量感。尾燈組一路延伸到車側，即使在夜間也能夠清晰顯示出BMW五系列Gran Turismo的整個寬度；多組LED發光組形成了均勻的燈光圖案，使BMW五系列Gran Turismo的外觀更加與眾不同。

內部設計：寬敞的空間、極致的舒適性、以人為本的豪華理念

從內裝的形狀、設計、配色、選材，使BMW五系列Gran Turismo給人以無與倫比的空間寬闊感，儀錶台為水平分割佈置形式，上方的駕駛儀錶區域採用黑色自顯式技術，第二代BMW iDrive系統則搭配高解析度的10.2吋中央顯示螢幕，電子排檔桿、動態駕馭控制系統（Dynamic Drive Control）開關、iDrive控制旋鈕均位於中央控制臺上，讓駕駛者觸手可及；此外，BMW五系列Gran Turismo更配備了包括四區獨立恆溫空調系統、衛星導航、USB介面、80GB硬碟、後座DVD影音、與全景天窗等多項特殊配備。

BMW五系列Gran Turismo標準配備三個後排座椅，其中每個座椅的前後位置和靠背角度均可單獨調節，此外BMW五系列Gran Turismo還可選備兩個獨立式後排座椅，其中每個座椅的前後位置、靠背角度、靠背上部、頭枕高度均可單獨電動調節；BMW 五系列Gran Turismo內部設計的另一個特點便是可以使用輔助光源對標準配備的內部環境照明進行加強。

BMW五系列Gran Turismo配備了BMW獨創的有兩種開啟模式的尾門，大幅提升駕駛和乘客裝卸行李物品時的舒適便捷性，以及車內空間的靈活多用性；尾門由兩部分組成，其中位於後窗下面的部分在結構和功能方面都與一般轎車上的行李箱蓋相似，而整個尾門則如同BMW X系列車型上的尾門開啟方式，與行李箱蓋相似的較小部分和整個尾門可單獨開啟和關閉，必且整個尾門還具備自動吸附功能，行李廂空間可依照標準、後座椅前移100mm以及後座椅完全傾倒三種模式，依序創造出440升、590升與1,700升的行李廂空間。

導入BMW EfficientDynamics高效動力

在動力系統方面，全新BMW五系列Gran Turismo同樣應用BMW眾多創新科技，這皆歸功於全面導入的BMW EfficientDynamics高效動力概念，BMW EfficientDynamics高效動力實現了此全新級距車款卓越動力性能和傑出油耗經濟性之間空前完美的平衡。全新BMW五系列Gran Turismo所有引擎均完全符合歐盟五期（EU5）排放標準，全系列均標準配備創新的八速自排變速系統，此款變速系統更是將極快的換檔速度與最高的傳動效率完美結合。

首次結合了渦輪增壓技術、高精準缸內直噴技術、BMW獨家科技Valvetronic汽門揚程可變系統，搭載於全新BMW 535i Gran Turismo上的全新直列六缸引擎，排氣量為3.0L的BMW TwinPower Turbo雙渦輪增壓引擎，在5800rpm時達到306hp的最大馬力，在1,200–5,000rpm時達到40.8kgm的峰值扭力，而且源源不絕的線性動力同樣出類拔萃；得益於如此強大的動力，BMW 535i Gran Turismo只需6.3秒即可從靜止加速到100km/h，最高車速則被電子限速裝置限制在250km/h。全新BMW 550i Gran Turismo上配備高精準缸內直噴系統的V8 TwinPower Turbo雙渦輪增壓引擎是BMW五系列Gran Turismo車型引擎系列中的頂級車型，在5500-6400rpm時達到407hp的最大馬力；BMW 550i Gran Turismo從靜止加速到100km/h只需5.5秒，其最高車速同樣也被電子限速裝置限制在250km/h。

創新、動感、高效：標準配備八速自排變速箱

BMW五系列Gran Turismo的所有車型均標準配備了與全新BMW 760Li豪華高性能房車相同的八速自排變速箱，此款全新變速箱使換檔舒適性、迅捷性、效率三者達到了空前完美的結合，進而使BMW五系列Gran Turismo的油耗和排放量比目前BMW所有搭載六速自動變速箱的車型更具經濟省油特性。BMW EfficientDynamics高效動力概念也被應用到了BMW五系列Gran Turismo的所有車型上，其中包含了根據各車型的不同特點而採用的眾多創新科技，例如車輛能源管理系統、車輛輔助裝置、全面應用的智慧輕量化結構、更加優化的空氣動力學；這些所有技術皆共同確保BMW五系列Gran Turismo最佳的油耗經濟性和排放管理效果。

最先進的駕駛者輔助系統

BMW五系列Gran Turismo體現BMW技術領先優勢的配備和系統包括採用獨特的黑色自顯式儀錶板、全新第二代iDrive控制系統、原廠導航及音響系統、抬頭顯示器，以及一系列創新出色的駕駛者輔助系統；這其中也包含的許多駕駛輔助系統以及確保駕駛與乘員的安全系統，包括遠光燈輔助系統、車道變換警告系統、車道偏離警示系統、側視攝影機、後視攝影機等，搭載於BMW五系列Gran Turismo上的新一代BMW夜視輔助系統能夠在夜間探測到道路上的行人，因而可以避免夜間事故，確保安心無虞的行車安全體驗。

藉由滿足顧客的需求，BMW再次向世人證明了自己開闢全新汽車級距市場的能力，全新BMW五系列Gran Turismo成功地完成了一部堪稱全球汽車發展史上具有劃時代意義的力作，憑藉著獨一無二的車身概念、尊貴豪華的內飾氛圍、出類拔萃的動力性能和底盤懸吊技術、全面創新的配備和功能，全新BMW五系列Gran Turismo完美詮釋現代人對於行動機能要求的新定義。此款新穎獨創、前所未有、無與倫比的全新BMW五系列Gran Turismo車型賦予BMW品牌的〝Sheer Driving Pleasure〞核心價值，以更加豐富的含義，必將引燃更多愛車人仕對於BMW品牌的熱情。

全新BMW五系列Gran Turismo採用無框車窗車門。

全新BMW五系列Gran Turismo車室內。

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[車訊]BMW 五系列：升級搭優惠！BMW大五系列豪華進化版上市拼回饋！

AUTONET記者：葉毓中(06/16/2009)

全新問世的BMW大五系列豪華進化版，於配備上更為精進，也同時祭出多項購車優惠。

BMW自2003年推出第五代全新BMW大五系列至今，已成為BMW旗下的熱賣中堅產品，且榮耀不僅於此，全新BMW大五系列更榮獲無數國際大獎肯定，證明大五系列堅強突出的實力。為豐富BMW大五系列的頂級配備與滿足車迷朋友們的更高需求，BMW台灣總代理汎德公司特別推出「全新BMW大五系列豪華進化版」，分別針對520d、523i及530i三款車型，限量升級諸多豪華配備，搭配購車優惠活動。此超值的BMW大五系列豪華進化版將於6月25日起陸續進駐BMW全省經銷商展示中心，入主大五車系的絕佳機會即將起跑！

此次BMW總代理汎德公司推出的「全新BMW大五系列豪華進化版」，其中523i與530i車款新增Edition Exclusive頂級配備，內裝以Exclusive Nappa高級真皮覆蓋，搭配啞黑色竹木紋理飾板，同時配備內含20項調整功能的雙前座舒適型電動座椅、雙前座座椅加熱功能，外觀鋁圈升級成V幅式17吋鋁圈、增加〝Edition〞字樣門檻、B柱黑色高光澤處理及鍍鉻雨刷噴嘴，總價值超過35萬元的Edition Exclusive精選配備，勢必滿足駕駛的領導慾望；其中BMW 530i更加值升級新增新台幣6.5萬元之Comfort Access免鑰匙晶片控制系統，提供尊榮的私人便利享受。而BMW大5系列的入門車款520d ，同樣升級高達近10萬元價值的配備，包括分離式恆溫空調系統、定速控制系統含煞車功能與迎賓照明燈光組。

V幅式17吋鋁圈

啞黑色竹木紋理飾板

Exclusive_Nappa真皮內裝

Edition字樣門檻

儘管面對今年同級距競爭車型相繼改款上市，全新BMW大五系列依舊以無可替代的駕乘樂趣，獲得世界專業媒體和車評的讚賞肯定，如近期〝auto motor und sport〞、〝Auto Bild〞及〝What Car?〞等全球知名專業汽車雜誌中，BMW大五系列在同級距集評報導中脫穎而出，證明大五系列位居中大型豪華房車先鋒地位的實力。此外，大五系列也同樣深受許多國際專業獎項肯定，如：2008年由J.D.Power組織所頒發的「最具吸引力的豪華中型房車」獎項、2009年Fleet News Award與BusinessCar頒發「最佳主管用車」獎項予全新大五系列，來自各界佳評如潮的青睞，印證BMW大五系列的魅力無人能比。

全新BMW大五系列以極致創新的設計理念，擁有更攝人、吸引目光的鷹眼式頭燈與尾燈造型，突顯大五系列的科技時尚感及動靜氣息，同時保留BMW的人性科技設計，標配全新電子線傳式手自排變速箱，與為人讚揚的iDrive系統，其獨特的八項功能快捷鍵，方便車主自行設定及儲存常用的功能，而繁體中文化的界面，更是同級距車型中的獨家配備。

除了嶄新設計的外觀與內裝之外，大五系列豪華進化版動力系統依舊具備傑出表現，520d上所搭載的直列四缸柴油引擎，最大馬力達177hp/4000rpm，峰值扭力則為35.7kgm/1750rpm，一舉突破柴油引擎無法同時提昇馬力與扭力的瓶頸；搭載BMW享負盛名的直列六缸汽油引擎的523i，最大馬力提升至190hp，扭力在3250rpm時即達到最大的23.5kgm，其中運動氣息最優異的530i，最大馬力也突破至272hp，扭力則於2750rpm時就攀升至最極致的32.1kgm。

無論在引擎動力或是內裝豐富配備上，全新問世的BMW大五系列豪華進化版皆具有超乎水準的亮眼表現；有意入主五系列的買家們，這千載難逢的絕佳機會，的確不容錯過！

全新BMW大五系列豪華進化版 (2009年3月生產車型)
車型	增加配備	建議售價（新台幣）
BMW 520d豪華進化版	分離式恆溫空調系統、定速控制系統含煞車功能、迎賓照明燈光組。	233萬元（可享180萬60期零利率優惠專案）
BMW 523i豪華進化版	Edition Exclusive精選配備： Exclusive Nappa真皮內裝、啞黑色竹木、紋理飾板、雙前座舒適型電動座椅、雙前座座椅加熱功能、V幅式17吋鋁圈、〝Edition〞字樣門檻、B柱黑色高光澤處理、鍍鉻雨刷噴嘴。	262萬元（可享200萬60期零利率優惠專案）
BMW 530i豪華進化版	Edition Exclusive精選配備： Exclusive Nappa真皮內裝、啞黑色竹木、紋理飾板、雙前座舒適型電動座椅、雙前座座椅加熱功能、V幅式17吋鋁圈、〝Edition〞字樣門檻、B柱黑色高光澤處理、鍍鉻雨刷噴嘴、Comfort Access免鑰匙晶片控制系統。	336萬元（可享200萬60期零利率優惠專案）

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[車訊]BMW 五系列：超值升級！BMW大五系列豪華進化版正式上市

AUTONET記者：葉毓中(07/01/2009)

位於於對手問世前提升實力，汎德汽車從本月25日開始，正式推出以520d、523i與530i三車型為主的「豪華進化版」加值車型，藉由配備的加諸與價格的小幅調整，提升競爭力。

日前AutoNet曾經報導過，為了對抗即將豋場的頭號競爭對手，同時感謝多年來消費者對於五系列的高度肯定，BMW總代理汎德汽車特別推出了「全新BMW大五系列豪華進化版」，分別針對520d、523i及530i三款車型，限量升級諸多豪華配備，搭配購車優惠活動，而在6月25日起陸續進駐BMW全省經銷商展示中心後，AutoNet也於6月30日當天前往展間現場直擊，提供車迷朋友們第一手的最新資訊。

雖然此次於汎德汽車天母展示中心中，僅展出搭載Edition Exclusive頂級配備的523i車型，但其實此次新推出的「全新BMW大五系列豪華進化版」中，包含了520d、523i與530i等三車款：

520d
身為BMW五系列的入門車款，520d於此次的進化動作中，同樣升級高達近10萬元價值的配備，包括分離式恆溫空調系統、定速控制系統含煞車功能與迎賓照明燈光組。

523i
523i新增Edition Exclusive頂級配備，內裝以Exclusive Nappa高級真皮覆蓋，搭配啞黑色竹木紋理飾板，同時配備內含20項調整功能的雙前座舒適型電動座椅、雙前座座椅加熱功能，外觀鋁圈升級成V幅式17吋鋁圈、增加〝Edition〞字樣門檻、B柱黑色高光澤處理及鍍鉻雨刷噴嘴，總價值超過35萬元的Edition Exclusive精選配備等。

BMW 523i與530i車型搭載著Edition Exclusive精選配備中，外觀部分包含V幅式17吋鋁圈、Edition字樣門檻、B柱黑色高光澤處理與鍍鉻雨刷噴嘴等。

Edition Exclusive精選配備於車室內更加上了Exclusive Nappa真皮內裝、啞黑色竹木紋理飾板、雙前座舒適型電動座椅、雙前座座椅加熱功能等。

530i
530i除了擁有與523i完全相同、總價超過35萬元的Edition Exclusive精選配備外，530i更加值升級新增新台幣6.5萬元之Comfort Access免鑰匙晶片控制系統，提供尊榮的私人便利享受。

集中火力科技升級

在三款五系列豪華進化版問世之際，同時汎德汽車為了重整兵力、集中火力，除了以520d、523i與530i三款為基礎升級的豪華進化版外，其他先前曾引進的五系列車系525d、525i與535d等車型決定停止導入；同時，此次升級的豪華進化版車款，除了上述套件的加裝外，更將其搭載的iDrive車載資訊平台系統軟體全面升級，讓實用性與機能面更為強大，但與現行小改款三系列與全新大七車型上的三代iDrive系統相較，依舊有著硬體面的差異，當然，這也是預留給下世代五系列的配備規劃所致。

五系列豪華進化版中車室內維持原有格局與鋪陳，僅於細節處加以精進。

五系列豪華進化版動力系統依舊具備傑出表現，520d上所搭載的直列四缸柴油引擎，最大馬力達177hp/4000rpm，峰值扭力則為35.7kgm/1750rpm，一舉突破柴油引擎無法同時提昇馬力與扭力的瓶頸；搭載BMW享負盛名的直列六缸汽油引擎的523i，最大馬力提升至190hp，扭力在3250rpm時即達到最大的23.5kgm，其中運動氣息最優異的530i，最大馬力也突破至272hp，扭力則於2750rpm時就攀升至最極致的32.1kgm。

五系列豪華進化版提供520d、523i與530i等三種動力車型。

無論在引擎動力或是內裝豐富配備上，全新問世的BMW五系列豪華進化版皆具有超乎水準的亮眼表現，且基於原先優異的產品實力，有意入主五系列的買家們，這千載難逢的絕佳機會，的確不容錯過！

全新BMW大五系列豪華進化版 (2009年3月生產車型)
車型	增加配備	建議售價（新台幣）
BMW 520d豪華進化版	分離式恆溫空調系統、定速控制系統含煞車功能、迎賓照明燈光組。	233萬元（可享180萬60期零利率優惠專案）
BMW 523i豪華進化版	Edition Exclusive精選配備： Exclusive Nappa真皮內裝、啞黑色竹木、紋理飾板、雙前座舒適型電動座椅、雙前座座椅加熱功能、V幅式17吋鋁圈、〝Edition〞字樣門檻、B柱黑色高光澤處理、鍍鉻雨刷噴嘴。	262萬元（可享200萬60期零利率優惠專案）
BMW 530i豪華進化版	Edition Exclusive精選配備： Exclusive Nappa真皮內裝、啞黑色竹木、紋理飾板、雙前座舒適型電動座椅、雙前座座椅加熱功能、V幅式17吋鋁圈、〝Edition〞字樣門檻、B柱黑色高光澤處理、鍍鉻雨刷噴嘴、Comfort Access免鑰匙晶片控制系統。	336萬元（可享200萬60期零利率優惠專案）

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[車訊]BMW 五系列：預購活動至8/31：BMW五系列〈E60車款〉原廠加裝套件優購專案9月起跑

AUTONET記者：編輯組(07/16/2009)

擁有豪華典雅與駕駛樂趣的BMW五系列，為BMW經年累積的設計革新與創意研究而成就出的造車工藝極品，其優異的引擎、傑出的操控性能及帶有獨特非凡性格的車身線條深受世人讚賞，為車壇樹立嶄新的領先標竿。

而為了滿足車主追求個人品味與極致操控的期待，並將自信與靈活的BMW 五系列充分發揮，BMW總代理汎德公司即將於2009年9月，針對BMW五系列E60與E60 LCI小改款車型，推出「M款空氣動力套件」、「18吋輕質鋁合金輪圈組」及「M5後視鏡改裝套組」原廠加裝套件優購專案，為您的五系列愛車展現另一種強勁而動感的精悍風貌。

此外，為了答謝所有愛好BMW的車主朋友們，特別於即日起至8月31日推出預購活動，凡領先預購「M款空氣動力套件」或「18吋輕質鋁合金輪圈組」，即可免費獲贈價值1850元的BMW高效能LED手電筒乙隻。

M5後視鏡改裝套組

BMW原廠加裝套件是專為BMW車款所量身打造，其原創的設計完整傳達出BMW運動與挑戰的品牌精神，更賦予了車主加倍濃厚的王者氣勢與更高境界的操駕樂趣。BMW 五系列車款的M款空氣動力套件，包括極具個性的前、後保桿、尾翼以及流線刻劃的側裙造型，以濃厚的動感因子，彰顯了與眾不同的極速魅力。

且通過BMW原廠風洞實驗室嚴峻的品質測試，機能性符合空氣動力學的作用原理，有效地增加行駛時的空氣下壓力，進一步提升高速行駛時的操控感。此外，兼具視覺美感與功能性的18吋輕質鋁合金輪圈組，以大方的輪輻設計與BMW出色的車側影線完美融合，而其採用具高剛性與極佳熱傳導通風的鋁合金素材，更具體實現了BMW對於最佳路面接觸的極限要求。

而M5後視鏡改裝套件組，則以輕量化時尚黑的造型面板與空氣力學的設計，集美學安全與時尚科技為一體。

BMW五系列原廠加裝套件優購專案特惠內容如下：
地點：BMW汎德全省經銷商服務廠
期間：2009年9月1日至2009年9月30日
內容：
1.「M款空氣動力套件」：
E60車款，享有9萬元含安裝工資的優惠價格。(原特價9萬4500元不含安裝工資)。
E60 LCI小改款，享有11萬9999元含安裝工資的優惠價格。(原價21萬6827元不含安裝工資)。

2.「18吋輕質鋁合金輪圈組」：享有12萬元的優惠價格(工資另計)。(原價16萬4938元)。
3.「M5後視鏡改裝套組」：享有6萬5000元含安裝工資的優惠價格，原價13萬7059元。

BMW 五系列原廠加裝套件優購專案預購活動內容如下：
地點：BMW汎德全省經銷商服務廠
時間：即日起至8月31日
內容：即日起至8月31日，凡預購「M款空氣動力套件」或「18吋輕質鋁合金輪圈組」即可免費獲贈價值1850元的BMW高效能LED手電筒乙隻。而此獲贈之BMW高效能LED手電筒，可置於E60 LCI小改款手套箱專屬固定插孔內，增加使用上的便利性。

BMW五系列E60原廠加裝套件優購專案，讓您一展貴族氣質與王者魅力，為您個人與愛車展現卓越的自信與靈活的動態影像。竭誠邀請所有BMW 五系列E60車主前往BMW汎德全省經銷商服務廠洽詢詳細活動資訊與適用車型。

18吋輕質鋁合金輪圈組

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[車訊]BMW 五系列：預估售價曝光，全新跨界跑旅BMW五系列Gran Turismo年底登台

AUTONET記者：吳煌棋(10/05/2009)

全新BMW五系列Gran Turismo跨界跑旅即將於2009年底首度現身2010台北新車大展。

BMW五系列除了四門房車與五門旅行車型之外，存在著巧妙融合豪華轎車、SAV運動休旅與Gran Turismo三款車型精華特質的全新跨界跑旅－五系列PAS（5 Series Progressive Activity Sedan）。代表著以追求駕駛樂趣為理念的BMW集團，再度以前瞻大膽的創作實力與領先的創新科技，滿足全球的BMW車迷。現在，BMW總代理汎德公司已預計於2009年年底，引進全新BMW五系列Gran Turismo跨界跑旅，第一階段率先引進535i（預估售價新台幣400至410萬元）、550i（預估售價新台幣510至520 萬元）與530d Gran Turismo（預估售價新台幣390至400萬元）三款車型，首演選在2010年台北新車大展！

全新BMW五系列Gran Turismo跨界跑旅配備BMW獨創的兩種行李廂尾門開啟模式，可創造出440L、590L與1700L多變的行李廂空間。

全新五系列Gran Turismo跨界跑旅，顛覆傳統的創意設計

從全新BMW五系列Gran Turismo跨界跑旅的命名，即可端倪出此款車輛絕對是追求旅行樂趣與講究時尚人仕的最佳選擇，獨一無二的四座車型、時尚而優雅的外觀設計、近似雙門轎跑車的車頂線條及兩種開啟模式的行李廂尾門，皆盡顯全新五系列Gran Turismo跨界跑旅的創意設計。

BMW執行長Norbert Reithofer曾表示，若有BMW五系列PAS車型將會具更佳車室空間，後廂置物容積當然也一併提升，有助於乘客的舒適性與實用機能。因此全新五系列Gran Turismo擁有媲美BMW X5的寬闊靠頭部空間、略微抬升的座椅位置、根據乘客個人需求可單獨調整傾斜角度的後排座椅椅背，以及全新BMW大七系列相當的偌大腿部空間，使駕駛和乘客置身於寬闊的車室空間時，將感受到無與倫比的豪華感和舒適性。

在配備部份，全新五系列Gran Turismo標配全新第二代BMW iDrive與原廠中文衛星導航系統，搭配高解析度的10.2吋中央顯示螢幕，提供便利舒適的行車享受。再加上BMW獨創的兩種行李廂尾門開啟模式，大幅提升駕駛和乘客裝卸行李物品時的舒適便捷性及車內空間的靈活多用性。

全新五系列Gran Turismo行李廂尾門由兩部分組成，其中位於後窗下方的部分在結構和功能方面都與一般豪華轎車上的行李廂蓋相似，而整個尾門則如同BMW X系列車型上的尾門開啟方式，可使整個行李廂尾門單獨開啟和關閉，必且具備自動吸附功能，同時行李廂空間可依照標準、後座椅前移100mm以及後座椅完全傾倒三種模式，創造出440L、590L與1700L多變的行李廂空間。

BMW EfficientDynamics高效動力展現，滿足奔馳駕馭之心

首次結合渦輪增壓技術、高精準燃油缸內直噴技術、BMW Valvetronic汽門揚程可變系統，搭載於全新BMW 535i Gran Turismo上的全新BMW Twinpower Turbo渦輪增壓直列六缸汽油引擎，可輸出最大馬力306hp/5800rpm，原廠測試起步加速0-100km/h只需6.3秒，電子限制極速250km/h。

BMW 550i Gran Turismo身為全新五系列Gran Turismo的頂級級距，搭載配備高精準燃油缸內直噴技術的V8 TwinPower Turbo渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力407hp/5500-6400rpm，起步加速0-100km/h只需5.5秒，電子限制極速250km/h。

採用BMW第三代共軌燃油噴射技術、配備高強度的矽/鋁合金曲軸箱的BMW直列六缸柴油引擎，使全新BMW 530d Gran Turismo輕而易舉即可達到1,800 bar的噴射壓力，最大馬力245hp，最大扭力55.1kgm，起步加速0-100km/h只需6.9秒

全新五系列Gran Turismo應用BMW EfficientDynamics高效動力策略，在卓越動力性能與傑出油耗經濟性之間取得空前的完美平衡，不論是汽油或是柴油引擎，均完全符合歐盟5期（EU5）的排放標準，同時全系列均標準配備與全新BMW 760Li豪華高性能房車相同的全新八速自排變速箱，將換檔舒適性、迅捷性、燃油效率結合，使得全新五系列Gran Turismo的油耗和碳排放量，比目前BMW旗下現有搭載六速自動變速箱的車型更具經濟省油特性。

憑藉著獨一無二的車身概念、尊貴豪華的內飾氛圍、出類拔萃的性能及全面創新的配備與功能，全新五系列Gran Turismo完美詮釋現代人對於行動機能要求的新定義。BMW總代理汎德公司即將於2009年年底，率先引進BMW 530i、535i與530d Gran Trrismo，以豐富的車款系列選擇，引燃愛車人仕對於BMW品牌的熱情

全新BMW五系列Gran Turismo跨界跑旅配備全新第二代BMW iDrive與原廠中文衛星導航系統，並搭配高解析度的10.2吋中央顯示螢幕。

全新BMW五系列Gran Turismo跨界跑旅與BMW集團董事會成員Dr.-Ing. Klaus Draeget於2009 IAA德國法蘭克福車展。

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[車訊]BMW M5：征服Nordschleife賽道最簡單的方式，BMW Ring-Taxi M5計程車隨招難停！

AUTONET記者：蔡志宇(10/08/2009)

有搭過5.0L V10的計程車嗎？

想前往德國體驗Nurburgring賽道，又沒預算來租車與租場地的車迷有福了！BMW Motorsport在Nurburgring賽道所開設的Ring-Taxi「計程車」中心就是專為熱血的業餘車迷所設計，只要195歐元（約合新台幣9328元）就能搭BMW M5在Nurburgring最有名的Nordschleife賽道風馳電掣一圈。

BMW的Ring-Taxi事實上已經成立25年之久，在每年3月至11月的星期天與國定假日（總計約60天）營運。

BMW的Ring-Taxi事實上已經成立25年之久，在每年3月至11月的星期天與國定假日（總計約60天）營運，全球車迷可以先上網購買憑證，然後在透過BMW Motorsport的網站預約搭乘日就可以準備前往Nurburgring；而Ring-Taxi的乘客限制為身高至少150cm，未滿16歲的車迷必須由家長陪同，一輛M5最多為三名乘客共乘，並且無須穿戴安全帽與防火衣，只需保持愉悅的心情。

而Motorsport所派出的司機都是Nurburgring賽道的常客，都是在BMW全球駕訓課程經常出現的教練，像是Andy Priaulx、Jorg Muller、Claudia Hurtgen與Sabine Schmitz，對於搭載5.0L V10引擎BMW M5的操駕是相當熟悉，最大馬力507hp加上峰值扭力為53kgm，不消5秒便可完成0-100km/h加速；要攻克全長為20km，總計73處彎道的Nordschleife賽道，四位駕駛平均所需的時間為10分鐘，無論是在Pflanzgarten展現飛越技巧還是在Adenauer Fors動力滑胎，四位教練皆會面帶微笑的與乘客談笑風生。

每年在BMW Motorsport的Nurburgring Ring-Taxi中心都會有超過4000位車迷體驗這樣的活動，目前至聖誕節前夕所有時段皆已經客滿，因此BMW Motorsport暫時關閉了訂票系統，有興趣的車迷只能期待明年度春暖花開之時。

每年在BMW Motorsport的Nurburgring Ring-Taxi中心都會有超過4000位車迷體驗。

將近一萬元的代價換來10分鐘的風馳電掣。

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[車訊]BMW 五系列：波動球，展魅影！BMW新世代五系列幻影現身

AUTONET記者：葉毓中(11/12/2009)

透過BMW博物館動態球展示，為新世代五系列透露了吊人胃口的玄機。

BMW五系列，多年來擔任品牌中堅戰將，當前E60世代從2003年問世後經過多年洗禮，雖然曾進行過小幅改款，但與對手相較依舊於產品週期上稍微吃虧，新世代車型接班動作勢在必行。口風緊閉的BMW終於在日前首度透露了關於新世代五系列的消息，但依舊不改故弄玄虛招事，此次新世代五系列的首波訊息中，沒有清楚的照片、沒有手繪草圖、沒有遮遮掩掩的局部照，可描繪出全新五系列身型的，就只有BMW博物館內的躍動鋼珠！

BMW博物館內的動態球展示區，以鋼絲懸掛著鋼珠，隨著音樂曼妙的描繪出車身上半部線條。

丈二金剛摸不著頭緒？相信曾前往此博物館的車迷階層見過，一進門後那一側的動態鋼珠展示區，以鋼絲懸掛著，透過電腦程式的安排，會隨著音樂不斷更動彼此間的相對位置，到最後轉變成車輛上半部的造型模擬；此次新世代五系列的首波訊息公佈，便充分利用此特殊設計，透過鋼珠的安排，大致呈現出新世代五系列從水箱罩開始一路延伸至車尾廂上的上半部車身曲線，雖然噱頭十足，但要看出個端倪，還真沒那麼容易。

BMW也同時宣佈，將於本月23日，正式透過此動態鋼珠展示系統進行新世代五系列的首波官方揭幕儀式，如有更進一步的消息，本報將持續關注。

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