圖片來源：Abarth

以毒蠍圖騰及熱血性能走紅於車壇的義大利車廠Abarth，在50年代就曾與Fiat、Alfa Romeo及Ferrari等義大利汽車品牌合作，並於1959年投入了傳奇小車Fiat 500的改裝歷程，最著名的作品莫過於1963年在義大利都靈車展（Turin Motor Show）首度展出的Abarth 595，到了2007年Fiat集團正式併購了Abarth，也使得重生的Fiat 500再度獲得Abarth的關愛，先後曾陸續推出500 Abarth、500C Abarth、695 Abarth以及最具歷史傳承意義的595 Abarth。

圖片來源：Abarth

當中595 Abarth又分成Turismo標準車型以及等級較高的Competizione競技車型，過去兩者的差別只在於外觀套件、內裝細節、煞車系統以及Monza運動型排氣系統的有無。然而最近即將在英國開賣的2015年式Fiat 595 Abarth，已經宣布Competizione車型未來不只有配備升級，就連動力輸出也作出了提升，搭載的1.4升T-JET四缸渦輪增壓引擎從原本的160hp調漲到180hp最大馬力，使得0-100km/h加速的成績從7.4秒縮短為6.7秒，連帶極速也從210km/h攀升到230km/h，進步的幅度相當可觀。

▼ Fiat 595 Abarth Competizione

圖片來源：Abarth

▼ Fiat 595 Abarth Turismo

圖片來源：Abarth

至於配備水平仍維持著與Turismo標準車型的差異，包括兩只Sabelt代工的跑車桶椅、五幅拋光式樣的17吋鋁圈、Brembo煞車系統含紅色卡鉗，以及排氣聲浪更動聽的Monza排氣系統，當然如果還有其他需求的話，Abarth也準備了「Esseesse Rim Kit」強化套件，以及更多個性化的改裝部品供595 Abarth車主加價選配。

圖片來源：Abarth

目前全新年式的Fiat 595 Abarth已經先行在英國市場開賣，未來也會拓展到歐洲其他銷售據點，甚至不久之後還會發表595C Abarth敞篷版本，至於售價最便宜也要19,890英鎊，比起舊年式車款貴了1,165英鎊，如果選擇敞篷版本還得再付出2,000英鎊，為了20hp馬力到底划不划算？恐怕只有想買的人才知道…。

圖片來源：Abarth

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如果只是要增加個20匹馬力其實改晶片也行，而且說不定還比兩千英鎊便宜….。

競技版復古鋼砲！ABARTH 595 Competizione英國版將擁有更強動力

將復古可愛的FIAT 500改裝得殺氣十足，是FIAT御用改裝廠ABARTH的拿手好戲。在2012年的日內瓦國際車展上，ABARTH首度公開以FIAT 500為基礎，所改裝的競賽版車型ABARTH 595 Competizione，配備的1.4L渦輪增壓引擎可輸出160hp最大馬力。而日前ABARTH公布了為英國市場推出的強化版ABARTH 595 Competizione，動力、底盤及配備都更為進化。 相較於標準版車型，英國版ABARTH 595 Competizione把Record Monza排氣管、17吋鋁圈、BREMBO紅色煞車卡鉗、真皮運動化方向盤、SABELT跑車座椅、HID頭燈、倒車雷達及鋁合金門檻列為標配，另外提供真皮座椅材質、電動天窗、升級版鋁圈、INTERSCOPE音響、外觀車色及飾條作為選配。 動力部分的提升更是英國版ABARTH 595 Competizione的精華。在ABARTH所推出的595系列中，依照版本不同最大馬力介於135-160hp之間，ABARTH進一步將英國版595 Competizione的動力由160hp提升至180hp，0-100km/h加速自7.4秒大幅進步為6.7秒，極速則由210km/h提升至225km/h，性能提升幅度明顯。傳動系統則搭配5速手排或5速手自排變速箱。英國版ABARTH 595 Competizione的定價為19,890英鎊（約台幣94萬元）起，隨後開賣的敞篷版則為21,890英鎊（約台幣103萬元）。 雖然FIAT的總代理引進事宜，在台灣尚未正式展開，但靠著貿易商的經營，FIAT 500也在台灣擁有一票死忠的支持者，ABARTH改裝版也曾引進國內。這證明了只要產品有特色，就算要付出更大代價、等待更久時間，都無法澆熄車迷想擁有的熱情。在今年FIAT代理權正式底定後，也將有更多義大利魅力車款與消費者見面。

限量小可愛《Fiat 500 Perla》日本貴氣登場

圖片來自：Fiat

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圖片來自：Fiat

這部可能是全球最速Fiat 500｜InCar癮車報

這輛小小的Fiat 500的1/4英里加速跑出10.44秒！

小車身加S2000的引擎果然威.

門都沒有？Castagna Milano設計推出Fiat 500”真”敞篷車｜InCar癮車報

米蘭的設計工作室 Castagna Milano設計了一款時髦的”真敞篷” Fiat 500。

該車命名為 500C Ischia，在車身設計上並不具有車門，但內部擁有四組獨立的復古真皮座椅、提供四人乘坐。其他值得注意的變化還包含了木質的車身飾板、四出排氣管以及降低的懸吊。

這部一身紅的500 C Ischia搭載0.9升TwinAir渦輪增壓引擎，於5,500時輸出最大馬力105匹、並擁有14.8 kg-m扭力。

Fiat目前已經有 500 Cabrio在其車款陣容中，但它事實上並不是典型的敞篷車。因為它具有擁有車頂桿的側窗和固定的C柱、以及僅有中央區域可伸縮的帆布車頂，這在設計上並不是標準敞篷車的設計樣貌。

Source: Castagna Milano

來自義大利的汽車品牌FIAT旗下，最為暢銷的入門小車500，深受消費者喜愛。在各種不同的車型中，不論是可愛的外觀亦或不容小覷性能，都能在路上吸引到不少目光，更有不少改裝廠看上這樣的產品實力，為其進行各是改裝，現在來自米蘭的的設計工作室Castagna Milano，也設計一款名為500C Ischia的特殊車型。 由Castagna Milano設計的這款FIAT 500，擁有與原廠版本截然不同的車體配置，雖然同為上空敞篷設計，但與原廠的敞篷車型比起來，少了B柱及C柱的設計顯得更為俐落。此外，更為特別的是無車門的設計，並直接將原本應是車門的位置挖空，再透過木頭材質收邊，營造相當質感。如此特殊的設計也時Castagna Milano相當擅長的手法，過去也曾在其他產品中運用這有的手法。 至於車輛的內裝方面自然也經過重新設計，雖然基礎架構不變，但不論是配色、材質等，都有相當大的變動。500C Ischia內裝走的是復古風，配色大量使用駝色、咖啡色等較為自然且溫和的顏色。材質方面除了前文提到的木頭之外，也大量運用了真皮等材質；除了車體上的突破及精緻的內裝外，車輛的懸吊系統也經過調整，並降低車身高度，使其擁有更為運動化的感受。 至於車輛最重要的動力系統部分，500C Ischia使用一具0.9L TwinAir渦輪增壓引擎，並可位車輛題提供105hp馬力及14.5kgm的扭力。雖然性能上或許沒有突出的表現，但在與小巧的車型搭配下也足敷使用，而且在如此特殊外觀特色下，動力表現似乎也沒這麼重要了。

圖片來源：Castagna Milano

先前Kingautos介紹過幾款精裝或改裝版本的Fiat 500車款，深受許多年輕男女族群的喜愛，這次報導的這輛敞篷版的《Fiat 500C》車款，不僅展現出截然不同的小車風格，還經由來自米蘭Castagna Milano的設計團隊，將原本敞篷的獨有風味更融合復古氛圍，呈現出這款命名為「500C Ischia」的特殊車型喔！

圖片來源：Castagna Milano

圖片來源：Castagna Milano

雖然採用《Fiat 500C》為根基，但是Castagna Milano將車體配置上與原廠版本截然不同，不僅將車體B柱及C柱加以切割修改，並把原廠雙門給取消掉，配合木質來點綴與修飾本來的門框部分，因而展現出另一種獨特的風格，如此手法設計正是其設計團隊的拿手之作。以往曾看過類似的改裝是在Mini Austin身上，對於這款500C倒是第一次見到…

圖片來源：Castagna Milano

在動力方面，似乎不是Castagna Milano設計團隊所著重的範圍，因此同樣採用原廠900c.c.排氣量的Twin Air渦輪增壓引擎，雖然所產生的動力不大，僅有105hp/14.5kgm的最大性能輸出，但畢竟不像先前報導的競賽版Fiat 500車款那麼強調動力表現，因此對於喜愛這種可愛復古造型的車迷來說，這樣的性能似乎應該足夠使用了。

圖片來源：Castagna Milano

圖片來源：Castagna Milano

圖片來源：Castagna Milano

在內裝鋪陳上則是其設計團隊另一大重點，這輛《Fiat 500C》雖然在內部車體結構上並未改變，但是經過重新包裝與設計後，不僅在配色上大量採用了駝色及咖啡色等舒適自然的塗裝，且結合門框的木質花紋，Castagna Milano選用了許多真皮材質來陳列內裝，因此在視覺上顯現出獨具特色的復古氛圍，是否會讓喜愛Fiat 500的車迷們更愛不釋手呢？！

圖片來源：Castagna Milano

原廠上空類型的敞篷版本就已屬佳作，如今被Castagna Milano這麼一搞，呈現出的風格真令人印象深刻喔！

Fiat於美國推出500 Cabrio 1957 Edition！｜InCar癮車報

Fiat宣布，將加入 500 Cabrio 1957 Edition到該品牌美國販售陣容中。

基本上它就是將去年亮相的
500 1957 Edition敞篷化，換上了電動啟閉式的布面車頂棚；車色可以選擇經典的外觀配色、內裝則使用了雙色調皮革內裝。其他亮眼的特色還包含了引用具有歷史Fiat logo的16吋復古輪圈以及新Fiat廠徽。

該車款將會限定搭載1.4升MultiAir引擎，輸出102匹馬力、13.5公斤米扭力。它可以搭配5速手排變速箱或者6速自排變速箱。

這輛敞篷車的售價從24,700美元起（換算台幣約為765,700元），相較 500 Cabrio Lounge還要貴上1,900美元。該車已經開放下訂，預計於今年春季較晚的時候開始進行交車。

Source: Fiat USA

圖片來源：Pogea Racing

近年來，Fiat旗下這輛Abarth 500小鋼砲車款，深獲全球許多玩家的喜愛，不僅短軸車體的設計頗具改裝潛力外，圓滾滾的造型也讓許多女性車迷為之心動。不過，經由改裝廠Pogea Racing一手操刀，將這輛當紅的小型鋼砲重新詮釋，不僅大量採用了高檔實用的碳纖維製品外，還一舉將動力提升到331hp之譜，並且取名為《Pogea Racing Abarth 500》！

圖片來源：Pogea Racing

圖片來源：Pogea Racing

在外觀部分，Pogea Racing不僅修改了原廠的前保桿外，還換裝來自日本AutoPlus的燻黑LED紅白尾燈組、加裝全新設計的前導流、碳纖維後下擾流板、碳纖維後上擾流尾翼、開孔式引擎蓋與重新設計的後保桿等部品。另外還挑選擇德系知名品牌KW高低軟硬可調式避震器組將車身降低，搭配來自OZ Racing、型號Super Turismo GT的放射狀多幅式樣黑色輪圈，營造出相當濃烈的運動氛圍。

圖片來源：Pogea Racing

此外，最為玩家心動的就是其改裝廠替這輛《Pogea Racing Abarth 500》，換上了加大型冷卻系統、外加汽油幫浦、加大噴油嘴、鍛造活塞、高效能進氣系統、競技用排氣系統與強化型渦輪增壓套件等，將原廠1,400c.c.排氣量的引擎提升到331hp/41.9kgm強大性能，從靜止到100km/h僅需要5.1秒即可達成，極速更可以超過260km/h的最高境界，「鋼砲」名稱絕不是輕易說說的喔！

圖片來源：Pogea Racing

圖片來源：Pogea Racing

透過精密扎實的輕量化工程與諸多碳纖維部品的換裝，《Pogea Racing Abarth 500》的車重減輕71kg左右，對於性能與操控的提升大有幫助，但為了應付如此強大的動力表現，另裝上了鋁合金前六活塞煞車卡鉗搭配313mm打洞碟盤，後軸則是用上名廠Esseesse的打孔碟盤，就是要讓車輛能達到最好的爆發力，但也要大幅注意安全性的輔助，朝全方位的純種競技邁進喔…

圖片來源：Pogea Racing

車體輕量化加上引擎周邊的提升，不僅可大幅提升動力外，還可達到最佳的馬力重量比喔！

不可小覷！這輛Pogea Racing改造的Fiat 500 Abarth可是有著331hp的性能實力！｜InCar癮車報

身為當前 Fiat品牌旗下最受歡迎的車款、 500自重生以來便獲得全球市場的一致好評，就連尚未有著Fiat總代理的台灣、近來也越來越容易遇上500那可愛的身影，不過當500的車名後面加上了 Abarth、那就搖身一變成為小鋼砲囉～

事實上、 500 Abarth不僅受到許多玩家的喜愛，同時也有著不少改裝廠家青睞，近日來自義大利的
Pogea Racing、便推出了最新的500 Abarth改裝方案，在外觀方面換裝了新款的前後保桿、前下擾流、側裙、後下分流器及尾翼，而換裝17吋OZ Racing SUPERTURISMO GT鋁圈、尺碼為205/40R17的TOYO Proxes T1-R 性能胎後，並藉由KW運動化避震懸吊系統、前對向6活塞車卡鉗與313mm碟盤、拆除後座並換裝賽車座椅及碳纖維內裝後，讓車重減輕了71公斤的程度，也讓這輛500 Abarth在低調中透露出不凡的性能氣息。

至於在動力配置方面，Pogea Racing更是將原先所搭載的1.4升T-Jet四缸渦輪增壓引擎、硬生生壓榨出達到331hp/5750rpm的最大馬力及41.9kgm/3450rpm的峰值扭力，搭配強化過的六速手排變速箱、可在5.1秒內完成0~100km/h加速，極速表現也達到261km/h的境界！

根據Pogea Racing表示，以現有的500 Abarth進行改造約需要1.25萬歐元（約新台幣42.5萬元）的花費，而若是包含購車及完整改造費用則約需4.35萬歐元（約新台幣147.8萬元）。

[Source: Pogea Racing]