一車一世界 : [車訊]SKODA

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發表時間：2017/3/8 14:42

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[車訊]SKODA Octavia：2017日內瓦車展：性能、越野兩面風情！SKODA Octavia 新世代陣容全球首演

AUTONET記者：Joseph(03/08/2017)

繼 2016 年底主力銷售級距 Octavia 車系宣布改款後，SKODA 動作迅速地接續推出兩款風格搶眼的延伸車款，而本屆日內瓦車展 SKODA Octavic vRS 245 與 Octavia Scout 雙雙登場進行全球首演，同時帶來性能與越野兩種風格，展現新世代家族產品線的多元風貌。

全新 Octavia RS 245 相較前代 RS 版本最大馬力出 15HP，達到 245HP 之譜，在強效引擎的背後，還有品牌最新底盤技術的運用，整合電子調節 VAQ 限滑差速器，強調能有效改善轉向不足的前驅車劣勢，配合 7 速雙離合器變速箱，0-100km/h 起步加速僅需 6.6 秒。

此外，Octavia RS 245 採用前輪驅動設定，配上運動化的懸吊之後，車高比一般版 Octavia 降低 14mm 之多，後輪距則比改款前的版本增加 38mm，為的就是提供更穩定的動態表現。加上水箱護罩、霧燈飾件、後視鏡外蓋、窗框飾條、車頂架及後保桿下緣，均使用亮黑色的塗裝處理，帶來搶眼的視覺效果。再依照 RS 車系傳統，於水箱罩內及尾門上，嵌入性能飾徽來彰顯其不凡身份。

至於 Octavia Scout 則承接一貫的越野風格傳統，環繞全車身的加固部件，包括防刮保險槓、輪拱和前後金屬護罩都反映出這款旅行車型的特殊訴求，四輪驅動系統當然也是不可或缺的標準配備，另外還將配置 17 吋鋁合金輪圈、LED 日行燈和 C 形 LED 尾燈，絕對是道路上難以錯認的焦點。

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發表時間：2017/3/3 7:21

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[車訊]SKODA Fabia：2017年式SKODA Fabia將新增一具1.0升渦輪三缸TSI引擎作為其動力源

AUTONET記者：歐東哲(03/03/2017)

SKODA近數個月以來動作頻頻，繼去年發表小改款的Octavia以及預計在今年日內瓦車展即將登場的小改款Rapid後，近日又打算替旗下小車 Fabia 增添一具全新1.0升TSI汽油引擎。

這次原廠並未對現行的Fabia外觀作任何的更動，主要只是將新的1.0升TSI引擎取代舊的1.2升四缸動力源。而其實這顆引擎就是Rapid小改款車型上的那具1.0升引擎。並依據型號不同而有不同的調校。入門與高階車型分別擁有94hp/16.3kgm及108hp/20.4kgm的動力輸出。在變速系統方面，Fabia提供了一具五速手排以及選配的七速雙離合器DSG變速箱供消費者選擇。而和舊款1.2升引擎相較，新款三缸渦輪引擎不僅在油耗表現以及CO2排放較為優異外，0-100km/h的加速表現也勝過前者(包含掀背及旅行車型)。

另外原廠也將品牌高階車款獨有的Skoda Connect 聯網服務車載系統(同時整合了Care Connect緊急呼叫系統)下放至Fabia身上，可藉由網路連線得知即時交通狀況、加油站、新聞、甚至是停車位等等。而車主也可以藉由下載 Skoda Connect手機App程式遠端得知車子目前的狀況，諸如車子門窗是否關妥或是油料還剩多少等。雖然此項配備是選配的，但是對於日常生活極需仰賴網路各項服務的車主可說是一項利多。而除了舒適性配備外，Fabia還配備了疲勞駕駛偵測、XDS+進階版主動式限滑差速器、ESC電子行車穩定系統、Front Assist 車前碰撞預警系統(結合CEB都會緊急煞車功能)、ACC主動巡航控制、MCB二次碰撞預煞系統、 Hill Hold Control 陡坡輔助系統等多項主動安全配備等。象徵品牌對於車輛及乘客安全的重視。

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發表時間：2017/2/10 3:09

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[車訊]SKODA Octavia：首批小改款的SKODA Octavia生產啦！預計下半年度登陸台灣！

AUTONET記者：Anyway(02/10/2017)

SKODA Octavia在2017年1月發表了小改款車型後，原廠很有效率的已經在捷克時間2月8號將它送入位在捷克的Mladá Boleslav工廠組裝生產，這是VOLKSWAGEN集團接管SKODA的後五年，自從1996年9月3號以來SKODA Octavia都是在這座工廠生產。

Mlada Boleslav工廠空拍圖。圖片來源skodacommunity.de

儘管SKODA Octavia看起來與前一代的MERCEDES-BENZ E-Class有點神似，但Octavia肯定是SKODA旗下的暢銷車款，在1996年問世以來，Octavia與其衍生車款在全球創下了超過500萬輛的銷售佳績，現行車款是在2012年年底推出的第3代車型。

而為了讓Octavia持續保有競爭力，從2016年底開始釋出Octavia小改款的相關資訊，在延續新世代簡潔設計語彙下，頭燈組由前代方正輪廓，改由雙區塊幾何造型，並在導入 LED 頭燈後更顯清爽俐落。無論何種車型皆提供 1,782mm 長座艙空間，後排腿部空間達到 73mm 水準；同時行李廂空間則分別交出 590 / 610 公升，折疊後排座椅後達 1,580 / 1,782 公升的運用幅度，並可為旅行車型選配電動尾門。

Octavia 預告將搭載 1.0 TSI 與 1.4 TSI 兩具小排氣量渦輪汽油引擎；並搭配 1.6 TDI 和 2.0 TDI 兩具柴油引擎，分別提供 115hp 和 150hp 最大動力輸出，並搭配六速或七速 DSG 雙離合器自手排變速箱。

新車款在軟體系統上也有所更動，導入了SKODA Connect，官方表示，這項服務最重要的一項功能是eCall緊急求救功能，在遇到意外時能馬上與附近的救援中心聯絡。車輛零件故障時也能立刻通知車主，並主動安排回廠檢修計畫。

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發表時間：2017/2/7 3:19

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[車訊]SKODA Octavia：2017日內瓦車展搶先報：高性能SKODA OCTAVIA vRS 245超性能旅行車搶先曝光！

AUTONET記者：編輯組(02/07/2017)

新的ŠKODA OCTAVIA vRS 245比以前的頂級RS版本多了15 匹變成245 匹。強大的引擎和創新的底盤技術，包括電子調節VAQ限滑差速器提供極致的駕駛體驗。有掀背與旅行兩種車型可供選擇，並在第87屆的日內瓦國際車展展演發表。配上首次提供的7速DSG自手排系統，從靜止到加速至時速100公里只需6.6秒。

Octavia vRS 245的動力心臟，依然源自2.0升排氣量的TSI缸內直噴汽油渦輪引擎，除可提供245匹最大馬力之外，更可於1,600~4,300轉的轉速域間持續提供37.7公斤米的最大扭力，讓掀背版的Octavia vRS 245只需6.6秒就能從靜止到加速至時速100公里，至於Octavia RS Combi 245則為6.7秒。變速箱除標配6速手排之外，Octavia RS 245也首次提供7速DSG自手排變速箱的選項。

在底盤方面，Octavia vRS 245採用前輪驅動設定，配上運動化的懸吊之後，車高比一般版的Octavia降低14mm之多，後輪距則比改款前的版本增加38mm之多，為的就是提供更穩定的動態表現。此外，Octavia vRS 245標配有VAQ電子控制式前軸限滑差速系統，可以有效的改善轉向不足的問題，並增加過彎靈活性及出彎的加速能力。還可以再選配DCC (Dynamic Chassis Control) 主動式懸吊來進一步強化底盤性能。

外觀部分，Octavia vRS 245與已經問世的小改款Octavia RS一樣，水箱護罩、霧燈飾件、後視鏡外蓋、窗框飾條、車頂架及後保桿下緣，均使用亮黑色的塗裝處理，帶來搶眼的視覺效果。再依照RS車系傳統，於水箱罩內及尾門上，嵌入vRS字樣的Logo來彰顯其不凡的性能身份。車內同樣採用黑色為主軸，擁有黑色頂篷、Alcantara皮革包覆的跑車座椅，並於頭枕上及門檻處放上vRS銘牌，搭配鋁質金屬踏板，DSG車型再增設方向盤換檔撥片，最後透過Performance Sound Generator聲浪產生系統，讓駕駛者可以隨時處於熱血狀態。

今年確定已經是SKODA Taiwan引進小改款Octavia的戰略年，所以只要一有這款超性能旅行車引進的消息，我們一定會在第一時間為大家報導！

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發表時間：2015/7/23 3:55

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[車訊]SKODA Octavia：海岸線安全由我守護！SKODA Octavia成為英國東南海岸救護隊緊急應變車！

AUTONET記者：陳紀樺(07/22/2015)

在SKODA的產品陣線中，Octavia佔有品牌銷售主力的重要地位，而現行車款自2013年日內瓦車展發表後，優異的產品實力備受消費者喜愛，但除了消費者之外，高度實用性以及穩定的品質也備受歐洲國家單位肯定，如今更與英國東南海岸緊急救護隊SECAmb簽署協議，提供共55輛Octavia，作為該單位的緊急應變用車。

SKODA旗下的Octavia相當受到消費者歡迎，歷代車款皆有車色且優異的銷售表現，而且Octavia的熱賣並非空穴來風，優異的性能與實用性讓現行的第三代車型更在銷售的頭兩年期間，創造出36.4萬輛的超群成績，而且支持族群不僅有一般消費者，許多歐洲國家政府單位也會使用Octavia，比利時警方更購入vRS作為特殊用途警車。

現在Octavia再度受到賞識，與需要負責英國東南海岸範圍約2700公里範圍的緊急救護隊SECAmb簽署協議，提供該單位緊急救護車輛，使其能夠即時趕到發生意外的地點，守衛更多寶貴的生命；目前SKODA已經交付35輛Octavia 2.0 TDI車型，預計在今年稍晚會在交付20輛給SECAmb使用。

SECAmb的工作相當重要，除了要即時感到意外現場進行第一時間的傷者救助之外，時常需要再惡劣的天氣狀況或地形下工作，因此會選擇SKODA Octavia 2.0 TDI五門旅行車型，除了看上碩大的內部空間外，足以應付「輕度越野」的四驅系統也是相當重要的一環。

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發表時間：2015/6/5 7:47

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[車訊]SKODA Superb：來自星星的Superb！SKODA全新Superb首支行銷廣告耀眼奪目

AUTONET記者：邱志翔(06/05/2015)

在母集團VW的資源挹注之下，捷克SKODA堪稱是近年來成長最快速的汽車品牌，在2014年更是締造了創廠以來首度銷售破百萬輛的新高紀錄，而身為車系旗艦的Superb也在2015年3月日內瓦車展推出最新第三代接班人，旅行車版本Superb Combi也在日前悄悄現身，隨著Superb轎車版本在歐洲上市後，首支行銷廣告也正式揭曉！

這支長度約45秒的行銷廣告，原廠定名為「Intelligent Life」，故事大致上描述一名女科學家透過天文儀器正在探詢類似某種〝宇宙〞光芒，這樣的工作性質平時幾乎都在等待中渡過，這名女科學家也不例外，直到全新SKODA Superb的逐漸靠近，偵測儀器發出了強烈的感應，大概是因為前所未見的劇烈，讓科學家不由自主地發出「Wow」的讚嘆聲，而伴隨著耀眼的LED照明，Superb也緩緩地出現，讓所有人驚艷不已！

雖然Superb行銷廣告，在故事走向設定及配樂方面好像有些神秘且莊重，但其實一語道破了新Superb超越同級對手的車格，某方面也符合SKODA旗艦車款的定位，畢竟投射的對象還是以壯年買家作為對象，搞得太過詼諧好像又有失體面；不過題外話，這樣的劇情設計，還真會讓人與知名韓劇《來自星星的你》有所連結…

正如前言所述，在VW集團資源共享下，三代Superb也跟隨八代Passat採用MQB底盤架構，軸距上比起過去增長了80mm，車身長度連帶增加了20mm，如此一來也讓Superb獲得更佳的車室空間表現，而行李箱容積同樣受惠，從前代的565L增加到625L，若將後排座椅傾倒便可換得1706L的最大置物空間，外觀也採用VisionC概念車以降的家族化設計變得更加洗練有形。

基於MQB底盤平台的可變性，新Superb所能對應的動力總成也變得更加多元，引擎具備通過EU6排放標準的5汽3款柴動力總成，包含1.4-2.0L TSI汽油渦輪（125-280hp）、1.6-2.0L TDI柴油渦輪（120-190hp），除了入門汽油引擎外，所有動力均配置雙離合器變速箱；而在VW Taiwan成立之後，這位優等生勢必會引進，最快今年10月就有機會登場。

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發表時間：2015/6/4 5:24

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[車訊]SKODA Superb：19840英鎊起、30餘種車型選擇新世代《Škoda Superb Combi》規格細節公佈

19840英鎊起、30餘種車型選擇新世代《Škoda Superb Combi》規格細節公佈

圖片來源：Škoda

捷克車廠Škoda在2015年2月份推出讓人眼睛為之一亮的第3代大改款Superb房車版後，便很快地於5月份帶來實用型買家喜愛的旅行車版本：《Superb Combi》，如今原廠近日率先公佈新世代《Superb Combi》於英國的車系編成與建議售價。《Superb Combi》按配備等級與動力系統為英國規劃出超過30種車型，最入門車型建議售價自19840英鎊起跳（約95.4萬新台幣）。

Škoda表示新世代《Superb Combi》預計於2015年9月開賣，目前則是接受英國消費者預訂，不過事實上新世代《Superb Combi》全球公開首演場合預計是在9月的法蘭克福車展，國內則預計最快可在年底著車展上見到這輛優美又帥氣的旅行車。

圖片來源：Škoda

空間顯著提升車重卻可減輕73公斤

新世代《Superb Combi》擁有全新的帥器造型設計之外，最大特色是在於實用空間規劃與設計，在MQB技術平台的全新架構下，新世代《Superb Combi》軸距增加80mm來到2841mm，前後輪距分別增加到1584mm和 1572mm，在這一來一往之前使得車內獲得更大的乘坐空間，原廠資料顯示前座駕駛及乘客的肘部空間比前世代車型多出39mm，前座頭部空間也提升到995mm，後座頭部空間則是1001mm，至於後座的腿部空間更達到157mm。

圖片來源：Škoda

一輛旅行車最讓消費者看重的莫過於行李箱空間，而Superb Combi也從上一世代的633公升提升到660公升的水準，後座椅背傾倒後容量更達到1950公升水準，驚人的是，Superb Combi在車身長大的同時，受益於MQB技術平台的輕量技術，其車重最多還可較上一世代輕了73公斤，對於油耗或是操控表現來說都將會有正面影響。

圖片來源：Škoda

5種車型等級 6種動力選擇

以目前資訊來看，Škoda為英國市場《Superb Combi》先依配備規畫出5種等級：S、SE、SE Business、SE L Executive和Laurin & Klement，接著再依傳動系統和驅動方式細分車型，讓英國消費者可以擁有多達32種車型選擇。

在動力系統部份，原廠於英國提供1.4 TSI（125ps）、1.4 TSI ACT（150ps）、2.0 TSI（220ps）、2.0 TSI（280ps）、1.6 TDI（120ps）、2.0 TDI（150ps）和2.0 TDI SCR（190ps）7款引擎，且可以搭配6速手排或是7速DSG雙離合器自手排變速系統，另外還規劃出四輪驅動系統車型以因應歐洲冬季的雪地道路環境。

圖片來源：Škoda

建議售價為19840英鎊的Superb S，雖然為全車系最入門車型，但仍搭載完善的標準配備，例如在外觀上擁有16吋鋁圈、車身同色門把與車外後視鏡、鹵素頭燈與晝行燈組、前霧燈和LED尾燈；車室內的標配則有皮革包覆3輻多功能方向盤、電子駐車、行李箱手電筒等，車內科技還搭載Maxi-DOT數位旅程電腦、怠速熄火系統、5吋觸控式Swing音響主機，其可支援USB、SD卡和數位電台。

圖片來源：Škoda

主被動安全配備則是標配ESC車身動態穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、EBV電子煞車力分配控制、ASR防滑循跡系統、MSR引擎循跡控制系統、EDS電子差速器鎖定、HBA液壓煞車輔助系統、DSR駕駛轉向穩定輔助、RBS雨地煞車輔助系統、MKB、二次碰撞預煞系統、Autohold主動駐車、行人預警防護和XDS+進階版主動式限滑差速器等等相當完整的主動式安全輔助系統。

圖片來源：Škoda

車系當中最高階的Laurin & Klement車型幾乎含納所有Škoda最頂級配備與科技，例如升級18吋鋁圈、電動加熱前擋風玻璃與前後座椅、專屬地毯、鋼琴烤漆內飾板、3區恆溫空調、CANTON提供的10支喇叭、全彩Maxi-DOT旅程電腦、KESSY免鑰匙系統、盲點警示、車道偏離警示、高階停車輔助系統或是DCC動態底盤控制系統等等。總而言之新世代Superb車系不論設計、技術或是配備，都可以說是Škoda近年來的代表作，至於導入臺灣後的規格配備，甚至是建議售價將如何，同樣令人感到期待。

圖片來源：Škoda

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發表時間：2015/5/29 6:16

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[車訊]SKODA Superb：獨家！承襲集團節能趨勢，SKODA Superb未來將有望搭載Hybrid動力系統

AUTONET記者：林士傑(05/29/2015)

談到近年車壇上哪個品牌被視為來勢洶洶，且異軍突起的黑馬品牌，建廠迄今擁有超過百年歷史，並以「Simply Clever」名號打響車壇的捷克品牌SKODA，肯定是令人不容小覷的閃耀之星；儘管在VW集團中並非一線主要品牌，不過為了讓忠實不講求浮誇外表的車迷們也能趕搭上節能科技的風潮，深懷野心的SKODA其實私底下早已盤算著另一項嶄新的綠能計畫。

自從SKODA在1991年正式加入VW的集團之後，發展迄今旗下不少車型可說是在集團資源共享的優勢下打造而成，因此，在與母集團演變成〝魚幫水、水幫魚〞的局面下，不免也讓SKODA近年的車款多了不少源自VW車型的配備架構；而對於SKODA來說，除了擁有全新的MQB底盤之外，其實他們更不忘將發展目標放在Hybrid油電混合的科技。

據了解，以現行甫於今年第85屆日內瓦車展上所發表的SKODA Superb來說，不僅捨去先前PQ46的底盤架構，更採用和VW Passat同等的MQB底盤打造而成，且在動力總成的表現上，無論是汽、柴油引擎也同樣和Passat有著相仿的表現，不過為了要與Passat有所明顯的定位區隔，原廠不排除有意讓Superb車型搭載全新的Hybrid油電混合動力系統，且如果順利的話，也不排除有望最快在2017年時對外發表亮相；儘管目前初步還無法確定Superb是否會自成一格搭載Hybrid系統，不過照目前看Superb和Passat兩者難分的兄弟情誼，不排除有機會搭載和去年首度在巴黎車展上採用的Passat GTE相仿的Plug-in Hybrid 系統，且如果同樣在排氣量1.4L的引擎搭配下，預料搭載Hybrid動力的Superb在動力上的呈現，整體最大馬力效能將能來到210hp的表現。

不過母集團VW也並非如此地宅心仁厚將所有科技下放提供到SKODA的身上，其中逐漸在近年成為旗艦車型上採用的雷射頭燈技術，預料便不會在SKODA的車型上出現；雖然目前初步仍無法清楚得知，在採用Hybrid混合技術後的Superb動力上又將有何令人驚艷的表現，不過可以令人期待的是，在憑藉著集團資源並勇闖自己俐落步調的SKODA，肯定將會帶給車迷們意想不到的〝Simply Clever〞。

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發表時間：2015/5/27 4:29

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[車訊]SKODA Superb：SKODA Superb Combi身影提早亮相！完美身型九月法蘭克福車展正式演出！

AUTONET記者：陳紀樺(05/27/2015)

百年車廠SKODA才在今年三月的日內瓦車展，進行第三代Superb的首演，但才經過短短兩個月的時間，原廠也釋出旅行車版本Superb Combi的影像及些許資料。原廠更賦予第三代Superb更為優異的機能性，同時五門旅行加上水晶折線的設計，使其更具流線感。

近年吹起的旅行風潮帶動許多車廠的五門旅行車款銷售量，SKODA當然也不例外。自2009年至今，SKODA已經交付超過20萬輛Superb Combi到消費者手中，如此銷售量也佔Superb車系的35%，成為相當重要的銷售來源。因此旅行車型也不會在第三代產品中缺席。

與Sedan車型相同，Superb Combi同樣採MQB平台為基礎打造，相較於上一代產品，軸距放大80mm來到2841mm的水準，也讓後座的膝部空間直接放大70mm，讓後座乘可有更為舒適的乘坐空間。前、後輪距也分別放大至1584、1572mm，使作艙寬度放大39mm。此外，作艙高度也有前995、後1001的表現。至於後廂空間也成長27L，來到660L的水準，而且在後座椅背完全放倒之後，更可將行李容積一口氣擴充到1950L的境界。

Superb Combi全新除座艙空間與機能空間有所提升之外，安全性、節能表現、駕駛輔助系統部分也與Superb有著相仿的進化。雖然原廠並沒有釋出動力系統規格，但一如以往慣例Superb Combi應會擁有與Sedan車型相同的配置，並且會有5汽3柴共8種選項，並且全部合乎Euro 6期排放標準。汽油方面會有1.4L-2.0L TFSI引擎，可提供125-280hp的動力輸出，柴油方則是1.6L-2.0L TDI柴油引擎，並有120-190hp的馬力。此外，該車同樣也配有DCC動態底盤控制系統。

在娛樂系統方面，Super Combi也配有新一代的多媒體車載機，也可透過Smart Link系統與智慧型手機連結，並且同時支援Apple CarPlay及Android Auto等不同系統，同時也配有4G LTE高速連網系統；雖然原廠已經釋出些許資料，但實際規格仍未正式公佈，而根據原廠的計畫，全新Superb Combi將會在今年九月的法蘭克福車展進行首演，屆時也會有更為完整的資料。

《Škoda Superb Combi》廬山真面目終於揭曉順便送上660公升行李箱大容量

圖片來源：Škoda

堪稱是新世代Škoda車款之中最讓人驚豔的Superb旗艦車系，今日終於在原廠新聞的發布下，讓神秘已久的Superb Combi旅行車型揭露出真面目。儘管目前能看到的部分僅止於四張全車的外觀圖，並沒有關於內部空間的照片，但透過原廠釋出的詳細數據，也已經足夠讓人琢磨這一代旗艦旅行車更勝以往之處，包括了此級車主最在乎的行李箱容量。

圖片來源：Škoda

拉長身形造就完美比例

從外觀來看，Superb Combi在C柱之前的造型其實與四門房車版本並無二異，依舊保留了新世代家族互通的車頭造型以及銳利線條，C柱以後雖然與其他Combi車型一樣多了節尾廂，但細節上的設計顯然細膩許多，這一點從車頂延伸至尾柱的傾斜角度，以及延續四門車型的尾燈造型就能清楚看出來，同時增加的車長，配合短前懸、長軸距也都為兩廂設定的Superb Combi帶來更為完美的比例。

圖片來源：Škoda

MQB底盤進化搭載再創寬敞空間新標竿

此外，比起上一代Combi車型，新一代的Superb Combi由於搭載了全新開發的MQB模組化底盤，因此在軸距上增加80mm來到2841mm，前後輪距也分別增加到1584mm及1572mm，這樣的結果造就了更充裕的車內空間。經過原廠的測量，前座駕駛及乘客的肘部空間比起以前多出39mm，而前座頭部空間也上漲到995mm，後座頭部空間則是1001mm，至於後座的腿部空間更是達到相當出色的157mm，連帶肘部空間也增加了70mm。最重要的是，前面所提到的行李箱空間，儘管上一代車型已經有633公升的水準，新一代Superb Combi仍是成長了27公升，達到了660公升的新紀錄，當後座椅背摺疊後還可以擴充到1950公升，進逼2000公升的行李廂空間顯然已經在此級距樹立了難以超越的標準。

圖片來源：Škoda

汽柴油動力兼備 DCC主動式底盤操控系統導入

至於Superb Combi預計編列的動力，則全數通過嚴格的Euro 6環保規範，當中包括了最大馬力在120ps～280ps不等的汽柴油渦輪引擎，並且將會搭載DSG雙離合器變速箱、Stop/Start引擎代速熄火裝置以及煞車動能回收系統。值得注意的是，新一代Superb Combi為了加強操控性能，預計將會配備DCC主動式底盤操控系統（Dynamic Chassis Control），另外也會採用最新一代的車載多媒體娛樂系統，可透過SmartLink技術來連接智慧型手機等裝置。

圖片來源：Škoda

最後原廠也表示Superb Combi將會在今年九月登場的法蘭克福車展上正式發表，屆時絕對會有更豐富的規格及圖片釋出，國王車訊也會繼續為大家帶來更詳盡的報導。

圖片來源：Škoda

如果將新一代美型旅行車的稱號頒給新一代Superb Combi，不知道大家有沒有異議….？

2015法蘭克福車展預報：捷克旅行旗艦，新世代Skoda Superb Combi亮相｜InCar癮車報

由 Tomi 在三, 2015/05/27 - 3:00下午發表

自從於1934年問世以來、 Superb便成為 Skoda當家的旗艦車款，不過卻在1949年之後退出了車壇、直到2001年在 Volkswagen集團的規劃之下才再度重現，並在先前的2015年日內瓦車展中、推出大改款的新世代車型…

而近日Skoda也宣佈、將會在今年9月間的2015年法蘭克福車展當中，發表新世代Superb的旅行車型－Superb Combi，並公開了其定裝樣貌及初步的資訊，基於Volkswagen集團MQB底盤平台進行開發、軸距部分達到2841mm，不僅提供更為寬敞的車室空間，後廂空間更有著660公升的容量、且最高可達到相當驚人的1950公升，藉以營造出更為大器的旗艦風範。

至於在動力配置方面，Skoda目前僅透露新世代Superb Combi將會有著多樣化的渦輪增壓汽油/柴油引擎可供選擇，馬力輸出範圍介於120hp~280hp之間，並均以符合Euro 6環保法規，輔以引擎自動啟閉系統、燃油經濟性也將有著30%的提昇，而得益於DCC動態底盤控制系統的導入（Dynamic Chassis Control），讓尺碼更為增長的新世代Superb Combi在操控性能方面也有所進化。

更進一步的消息、就等Skoda於2015年法蘭克福車展中發表新世代Superb Combi繼續揭曉囉～

[Source: Skoda]

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發表時間：2015/5/19 7:06

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[車訊]SKODA Fabia：來自捷克的旅跑拉力概念、Skoda Fabia R5 Combi Concept亮相2015 Worthersee

來自捷克的旅跑拉力概念、Skoda Fabia R5 Combi Concept亮相2015 Worthersee｜InCar癮車報

由 Tomi 在週一, 2015/05/18 - 2:00下午發表

對於 Volkswagen集團旗下各品牌的車迷來說，每年舉辦的 GTI Worthersee Tour大型聚會、可是較各知名車展更具吸引力的活動，當然原廠也會趁此車迷聚集的盛會、發表饒富創意、展現經典的各款新車，而在2015年度的活動中、 Skoda先前也預告將推出一款融入拉力賽車元素並擁有鋼砲性能的旅行車款…

這款融入了 Fabia R5拉力賽車元素的
Fabia R5 Combi Concept，在外觀上最搶眼的便是來自賽場上的品牌傳統賽車彩繪，而寬體化車身套件、黑色塗裝水箱護罩、引擎蓋及車頂進氣孔、小巧的碳纖維後視鏡、大型尾翼、中出排氣尾管、18吋競技胎圈組等特色，讓這款鋼砲旅跑概念有著相當動感的樣貌。

而在內裝部份、Fabia R5 Combi Concept也比照廠車辦理，拆空的內裝加上換裝Sparco賽車座椅、Sparco多點式安全帶、Sparco賽車方向盤、競技儀錶組、防滾籠、緊急斷電開關、滅火器等，呈現出相當硬派的風格。