一車一世界 : [車訊]SKODA

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發表時間：2015/6/5 7:47

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[車訊]SKODA Superb：來自星星的Superb！SKODA全新Superb首支行銷廣告耀眼奪目

AUTONET記者：邱志翔(06/05/2015)

在母集團VW的資源挹注之下，捷克SKODA堪稱是近年來成長最快速的汽車品牌，在2014年更是締造了創廠以來首度銷售破百萬輛的新高紀錄，而身為車系旗艦的Superb也在2015年3月日內瓦車展推出最新第三代接班人，旅行車版本Superb Combi也在日前悄悄現身，隨著Superb轎車版本在歐洲上市後，首支行銷廣告也正式揭曉！

這支長度約45秒的行銷廣告，原廠定名為「Intelligent Life」，故事大致上描述一名女科學家透過天文儀器正在探詢類似某種〝宇宙〞光芒，這樣的工作性質平時幾乎都在等待中渡過，這名女科學家也不例外，直到全新SKODA Superb的逐漸靠近，偵測儀器發出了強烈的感應，大概是因為前所未見的劇烈，讓科學家不由自主地發出「Wow」的讚嘆聲，而伴隨著耀眼的LED照明，Superb也緩緩地出現，讓所有人驚艷不已！

雖然Superb行銷廣告，在故事走向設定及配樂方面好像有些神秘且莊重，但其實一語道破了新Superb超越同級對手的車格，某方面也符合SKODA旗艦車款的定位，畢竟投射的對象還是以壯年買家作為對象，搞得太過詼諧好像又有失體面；不過題外話，這樣的劇情設計，還真會讓人與知名韓劇《來自星星的你》有所連結…

正如前言所述，在VW集團資源共享下，三代Superb也跟隨八代Passat採用MQB底盤架構，軸距上比起過去增長了80mm，車身長度連帶增加了20mm，如此一來也讓Superb獲得更佳的車室空間表現，而行李箱容積同樣受惠，從前代的565L增加到625L，若將後排座椅傾倒便可換得1706L的最大置物空間，外觀也採用VisionC概念車以降的家族化設計變得更加洗練有形。

基於MQB底盤平台的可變性，新Superb所能對應的動力總成也變得更加多元，引擎具備通過EU6排放標準的5汽3款柴動力總成，包含1.4-2.0L TSI汽油渦輪（125-280hp）、1.6-2.0L TDI柴油渦輪（120-190hp），除了入門汽油引擎外，所有動力均配置雙離合器變速箱；而在VW Taiwan成立之後，這位優等生勢必會引進，最快今年10月就有機會登場。

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發表時間：2015/7/23 3:55

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[車訊]SKODA Octavia：海岸線安全由我守護！SKODA Octavia成為英國東南海岸救護隊緊急應變車！

AUTONET記者：陳紀樺(07/22/2015)

在SKODA的產品陣線中，Octavia佔有品牌銷售主力的重要地位，而現行車款自2013年日內瓦車展發表後，優異的產品實力備受消費者喜愛，但除了消費者之外，高度實用性以及穩定的品質也備受歐洲國家單位肯定，如今更與英國東南海岸緊急救護隊SECAmb簽署協議，提供共55輛Octavia，作為該單位的緊急應變用車。

SKODA旗下的Octavia相當受到消費者歡迎，歷代車款皆有車色且優異的銷售表現，而且Octavia的熱賣並非空穴來風，優異的性能與實用性讓現行的第三代車型更在銷售的頭兩年期間，創造出36.4萬輛的超群成績，而且支持族群不僅有一般消費者，許多歐洲國家政府單位也會使用Octavia，比利時警方更購入vRS作為特殊用途警車。

現在Octavia再度受到賞識，與需要負責英國東南海岸範圍約2700公里範圍的緊急救護隊SECAmb簽署協議，提供該單位緊急救護車輛，使其能夠即時趕到發生意外的地點，守衛更多寶貴的生命；目前SKODA已經交付35輛Octavia 2.0 TDI車型，預計在今年稍晚會在交付20輛給SECAmb使用。

SECAmb的工作相當重要，除了要即時感到意外現場進行第一時間的傷者救助之外，時常需要再惡劣的天氣狀況或地形下工作，因此會選擇SKODA Octavia 2.0 TDI五門旅行車型，除了看上碩大的內部空間外，足以應付「輕度越野」的四驅系統也是相當重要的一環。

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發表時間：2017/2/7 3:19

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[車訊]SKODA Octavia：2017日內瓦車展搶先報：高性能SKODA OCTAVIA vRS 245超性能旅行車搶先曝光！

AUTONET記者：編輯組(02/07/2017)

新的ŠKODA OCTAVIA vRS 245比以前的頂級RS版本多了15 匹變成245 匹。強大的引擎和創新的底盤技術，包括電子調節VAQ限滑差速器提供極致的駕駛體驗。有掀背與旅行兩種車型可供選擇，並在第87屆的日內瓦國際車展展演發表。配上首次提供的7速DSG自手排系統，從靜止到加速至時速100公里只需6.6秒。

Octavia vRS 245的動力心臟，依然源自2.0升排氣量的TSI缸內直噴汽油渦輪引擎，除可提供245匹最大馬力之外，更可於1,600~4,300轉的轉速域間持續提供37.7公斤米的最大扭力，讓掀背版的Octavia vRS 245只需6.6秒就能從靜止到加速至時速100公里，至於Octavia RS Combi 245則為6.7秒。變速箱除標配6速手排之外，Octavia RS 245也首次提供7速DSG自手排變速箱的選項。

在底盤方面，Octavia vRS 245採用前輪驅動設定，配上運動化的懸吊之後，車高比一般版的Octavia降低14mm之多，後輪距則比改款前的版本增加38mm之多，為的就是提供更穩定的動態表現。此外，Octavia vRS 245標配有VAQ電子控制式前軸限滑差速系統，可以有效的改善轉向不足的問題，並增加過彎靈活性及出彎的加速能力。還可以再選配DCC (Dynamic Chassis Control) 主動式懸吊來進一步強化底盤性能。

外觀部分，Octavia vRS 245與已經問世的小改款Octavia RS一樣，水箱護罩、霧燈飾件、後視鏡外蓋、窗框飾條、車頂架及後保桿下緣，均使用亮黑色的塗裝處理，帶來搶眼的視覺效果。再依照RS車系傳統，於水箱罩內及尾門上，嵌入vRS字樣的Logo來彰顯其不凡的性能身份。車內同樣採用黑色為主軸，擁有黑色頂篷、Alcantara皮革包覆的跑車座椅，並於頭枕上及門檻處放上vRS銘牌，搭配鋁質金屬踏板，DSG車型再增設方向盤換檔撥片，最後透過Performance Sound Generator聲浪產生系統，讓駕駛者可以隨時處於熱血狀態。

今年確定已經是SKODA Taiwan引進小改款Octavia的戰略年，所以只要一有這款超性能旅行車引進的消息，我們一定會在第一時間為大家報導！

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發表時間：2017/2/10 3:09

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[車訊]SKODA Octavia：首批小改款的SKODA Octavia生產啦！預計下半年度登陸台灣！

AUTONET記者：Anyway(02/10/2017)

SKODA Octavia在2017年1月發表了小改款車型後，原廠很有效率的已經在捷克時間2月8號將它送入位在捷克的Mladá Boleslav工廠組裝生產，這是VOLKSWAGEN集團接管SKODA的後五年，自從1996年9月3號以來SKODA Octavia都是在這座工廠生產。

Mlada Boleslav工廠空拍圖。圖片來源skodacommunity.de

儘管SKODA Octavia看起來與前一代的MERCEDES-BENZ E-Class有點神似，但Octavia肯定是SKODA旗下的暢銷車款，在1996年問世以來，Octavia與其衍生車款在全球創下了超過500萬輛的銷售佳績，現行車款是在2012年年底推出的第3代車型。

而為了讓Octavia持續保有競爭力，從2016年底開始釋出Octavia小改款的相關資訊，在延續新世代簡潔設計語彙下，頭燈組由前代方正輪廓，改由雙區塊幾何造型，並在導入 LED 頭燈後更顯清爽俐落。無論何種車型皆提供 1,782mm 長座艙空間，後排腿部空間達到 73mm 水準；同時行李廂空間則分別交出 590 / 610 公升，折疊後排座椅後達 1,580 / 1,782 公升的運用幅度，並可為旅行車型選配電動尾門。

Octavia 預告將搭載 1.0 TSI 與 1.4 TSI 兩具小排氣量渦輪汽油引擎；並搭配 1.6 TDI 和 2.0 TDI 兩具柴油引擎，分別提供 115hp 和 150hp 最大動力輸出，並搭配六速或七速 DSG 雙離合器自手排變速箱。

新車款在軟體系統上也有所更動，導入了SKODA Connect，官方表示，這項服務最重要的一項功能是eCall緊急求救功能，在遇到意外時能馬上與附近的救援中心聯絡。車輛零件故障時也能立刻通知車主，並主動安排回廠檢修計畫。

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[車訊]SKODA Fabia：2017年式SKODA Fabia將新增一具1.0升渦輪三缸TSI引擎作為其動力源

AUTONET記者：歐東哲(03/03/2017)

SKODA近數個月以來動作頻頻，繼去年發表小改款的Octavia以及預計在今年日內瓦車展即將登場的小改款Rapid後，近日又打算替旗下小車 Fabia 增添一具全新1.0升TSI汽油引擎。

這次原廠並未對現行的Fabia外觀作任何的更動，主要只是將新的1.0升TSI引擎取代舊的1.2升四缸動力源。而其實這顆引擎就是Rapid小改款車型上的那具1.0升引擎。並依據型號不同而有不同的調校。入門與高階車型分別擁有94hp/16.3kgm及108hp/20.4kgm的動力輸出。在變速系統方面，Fabia提供了一具五速手排以及選配的七速雙離合器DSG變速箱供消費者選擇。而和舊款1.2升引擎相較，新款三缸渦輪引擎不僅在油耗表現以及CO2排放較為優異外，0-100km/h的加速表現也勝過前者(包含掀背及旅行車型)。

另外原廠也將品牌高階車款獨有的Skoda Connect 聯網服務車載系統(同時整合了Care Connect緊急呼叫系統)下放至Fabia身上，可藉由網路連線得知即時交通狀況、加油站、新聞、甚至是停車位等等。而車主也可以藉由下載 Skoda Connect手機App程式遠端得知車子目前的狀況，諸如車子門窗是否關妥或是油料還剩多少等。雖然此項配備是選配的，但是對於日常生活極需仰賴網路各項服務的車主可說是一項利多。而除了舒適性配備外，Fabia還配備了疲勞駕駛偵測、XDS+進階版主動式限滑差速器、ESC電子行車穩定系統、Front Assist 車前碰撞預警系統(結合CEB都會緊急煞車功能)、ACC主動巡航控制、MCB二次碰撞預煞系統、 Hill Hold Control 陡坡輔助系統等多項主動安全配備等。象徵品牌對於車輛及乘客安全的重視。

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發表時間：2017/3/8 14:42

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[車訊]SKODA Octavia：2017日內瓦車展：性能、越野兩面風情！SKODA Octavia 新世代陣容全球首演

AUTONET記者：Joseph(03/08/2017)

繼 2016 年底主力銷售級距 Octavia 車系宣布改款後，SKODA 動作迅速地接續推出兩款風格搶眼的延伸車款，而本屆日內瓦車展 SKODA Octavic vRS 245 與 Octavia Scout 雙雙登場進行全球首演，同時帶來性能與越野兩種風格，展現新世代家族產品線的多元風貌。

全新 Octavia RS 245 相較前代 RS 版本最大馬力出 15HP，達到 245HP 之譜，在強效引擎的背後，還有品牌最新底盤技術的運用，整合電子調節 VAQ 限滑差速器，強調能有效改善轉向不足的前驅車劣勢，配合 7 速雙離合器變速箱，0-100km/h 起步加速僅需 6.6 秒。

此外，Octavia RS 245 採用前輪驅動設定，配上運動化的懸吊之後，車高比一般版 Octavia 降低 14mm 之多，後輪距則比改款前的版本增加 38mm，為的就是提供更穩定的動態表現。加上水箱護罩、霧燈飾件、後視鏡外蓋、窗框飾條、車頂架及後保桿下緣，均使用亮黑色的塗裝處理，帶來搶眼的視覺效果。再依照 RS 車系傳統，於水箱罩內及尾門上，嵌入性能飾徽來彰顯其不凡身份。

至於 Octavia Scout 則承接一貫的越野風格傳統，環繞全車身的加固部件，包括防刮保險槓、輪拱和前後金屬護罩都反映出這款旅行車型的特殊訴求，四輪驅動系統當然也是不可或缺的標準配備，另外還將配置 17 吋鋁合金輪圈、LED 日行燈和 C 形 LED 尾燈，絕對是道路上難以錯認的焦點。

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