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一車一世界 : [車訊]AUDI A3

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[車訊]全景式天窗的誘惑!AUDI A3 Sportback先訂先送!
全景式天窗的誘惑!AUDI A3 Sportback先訂先送!

AUTONET記者:Edison

市價10萬元的「Open Sky全景式電動玻璃天窗」,只送給前100位訂車的您!
去年十月中,在眾人期盼下,第二代AUDI A3終於登場,其跑車特性、高科技造車工藝以及流線外型等,皆展現出青出於藍的精湛水準,但對於注重實用性的消費者而言,三門的設定對於日常使用性上總是少了些便利;對於此,即將於六月底上市的A3 Sportback五門掀背車款,絕對能滿足您於品味、性能、豪華與實用多方面的需求!

五門設定的AUDI A3 Sportback,將較三門設定的A3更具實用性。
預計於六月底正式上市的A3 Sportback五門掀背車款,自即日起展開預售活動,預售前100台下訂的準車主將可獲贈市價10萬元的「Open Sky全景式電動玻璃天窗」!
Sportback兼具了跑車特質以及掀背車的運動風格,且基於五門掀背的造型,在空間上也更具實用性。370公升的行李廂容積在後座椅全向前覆倒的情況下,空間最多可延展到1120公升,就連兩套高爾夫球具亦不成問題;且由於後座椅採四/六分離式設計,讓車主亦可視乘載的需要做調整,頗具實用性考量。
全新設計、與A6 Avant同型的鋁合金車頂軌,展現出A3 Sportback的前衛與科技感,搭配上Audi新推出的「Open Sky全景式天窗」,不僅擁有時尚的視覺效果,更讓前後座乘員都可享受到與大自然親炙的樂趣!
在動力引擎方面,擁有頂級駕馭樂趣的一具全新、極富動力表現的2.0 TFSI引擎也將與A3 Sportback一起在國人面前亮相!這具四缸渦輪增壓引擎擁有200hp的最大馬力、峰值扭力則為28.6kgm、扭力峰值介於1800至5000rpm;在DSG六速手自排變速箱的配合下,這款A3 Sportback 2.0T FSI可於7秒內輕鬆達到0~100km/h的加速任務,極速則可達到236km/h。而除了2.0 TFSI引擎之外,A3 Sportback還會同時引進搭載1.6升直列四缸引擎的車型,讓消費者有更多樣化的選擇。
擁有AUDI新世代盾型水箱護罩的A3 Sportback將一口氣引進1.6及2.0T FSI車型,建議售價分別為NT$120萬元以及NT$172萬元。為了讓消費者能夠先行賞車,總代理已於日前空運兩款車前來,並安排全省巡迴展示,歡迎消費者前往賞車。
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[車訊]華文獨家!AUDI S3正式現身!BMW 130i可要皮繃緊囉…
華文獨家!AUDI S3正式現身!BMW 130i可要皮繃緊囉…
AUTONET記者:葉毓中
就跟你說這週AUDI S3就要現身!不相信…真是的,老師再說你都沒有在聽…聽老師的話可是可以搶先看到AUDI S的本尊喔!

一如先前所預測的,AUDI S3搭載了2.0 TFSI動力系統,在渦輪增壓系統與FSI科技兩相加持下,最大馬力更突破先前所預測的260hp,來到了與BMW 130i相同的265hp/6000rpm等級(叫囂意味明顯…),峰值扭力則為35.7kgm/2500-5000rpm;在此動力輸出下,0-100km/h僅需5.7秒,極速則被限制在250km/h。不過此具引擎除了動力輸出猛暴以外,同樣可兼顧日常實用經濟性,根據原廠數據顯示,S3行駛100公里僅需消耗9.1公升燃油,一公升約可行駛10.9公里的表現,在性能車領域中也算傑出囉!


除了增壓值打上1.2bar的渦輪引擎以外,S3還搭配了AUDI獨家的quattro全時四輪驅動系統,變速箱則搭配六速手排變速系統,對於提供最純粹的操控感受,S3顯得誠意十足!也因為quattro系統的加持,對於擁有如此強悍動力的鋼砲車型,S3較競爭對手更加平易近人。

最令性能迷陶醉的AUDI性能家族外觀,AUDI S3同樣全數承襲;S3同樣維持原有A3的盾形水箱護罩,不過於下側氣壩的兩邊,換上了全新不規則狀的進氣口,並於其中導入了流行的蜂巢狀鋪陳,而盾形水相護罩下方也增加一開口,讓S3前方視覺效果更加凶悍。

與前方相比,S3車側與車尾則略顯保守,包含了重新設計的側裙與後方下擾流,並將雙出式尾管整合其中;鋁質霧銀車門後視鏡維持一貫的S家族風格,與車身同色的後尾翼則肩負畫龍點睛之效果!

輪圈採用18吋式樣,搭配225/40跑胎,可讓S3緊抓地面不放,而重新設定懸吊系統不但讓S3較標準的A3車身低了25mm,更高的阻尼設定同樣對於操控方面精進功不可沒;而鋁質的懸吊系統軸承,更有效減輕懸吊系統重量負擔。煞車系統S3採用前17吋配置,保證提供你足夠的制動力道。

內裝方面S3維持了AUDI一貫的內斂性能風,在原有的A3內裝基礎中,換上了全新跑車座椅、腳踏組、鑲有S3字樣的真皮跑車方向盤與排檔頭等,加上高檔Alcantara皮革包覆、鋁質飾板或是樺樹木質飾板等,坐進了S3的車室,還真的很難不陶醉!

為保證駕駛與乘客在享受S3帶來的性能饗宴時,可同時保有最佳的音響體驗,S3搭配BOSE音響系統,並附上了外接iPod功能,而氙氣頭燈、全自動恆溫空調等,更是S3配附的高檔標準配備。

至於性能迷最關心的售價方面,AUDI S3從歐元35150元起跳,約合台幣147萬元。


冷日
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[車訊]Quattro加265匹的動力美學,德式鋼砲Audi S3問世
Quattro加265匹的動力美學,德式鋼砲Audi S3問世
記者/高英凱
當Audi超越極限駕訓營甫於國內精采落幕後,代表Audi運動科技的尖端成就的S系列,已於性能車迷留下深刻的印象。而在這股激情尚未退卻下,Audi原廠即傳來令人振奮的消息-全新Audi S3誕生!挾帶265匹強勁馬力與Audi爐火純青的Quattro四驅傳動科技,徹底展露問鼎歐洲性能鋼砲王座企圖心。


在盾型水相護罩下,是刻意放大的進氣壩造型,讓車頭殺氣特別明顯。

至於外觀部分,為了與熱血的動力相呼應,在Audi新一代設計特徵的盾形水箱護罩造型外。原本較顯內斂的前進氣壩,亦刻意加大面積,改以網格造型與外擴的視覺感受,再點綴車頭的S3鍍鉻銘牌與薰黑頭燈組,確實讓人一眼即可體驗出,完全有別於A3的凜然殺氣。另外,儘管視覺效果較不強烈,S3亦加入側裙、後擾流板與尾翼等配件,以提升整體空氣動力學表現。

座艙採用德國鋼砲慣用的銀黑雙色設計風格,讓熱血中兼具豪華質感。


內裝部分,S3座艙最大的特色,是在深色內裝中運用銀色金屬板件,除了金屬踏板、空調出風口環套與排檔桿底座等處之外,車門內側扶手亦以獨特的弧形金屬造型,營造年輕化的冷冽氣息,而鑲嵌於真皮多功能方向盤與雙色皮椅的S3銘文,則流露出座艙熱血的另一面性格。


TFSI引擎,輸出265匹強勁馬力

S3強悍的動力性能,由結合缸內直噴與渦輪增壓科技的2.0升4缸TFSI引擎所構成,最大馬力為265hp/6,000rpm與35.7kgm最大扭力峰值則在2,500-5000間湧現,強悍的動力數據,讓S3掛出0-100km/h加速度5.7秒與250km/h電子限速的優異動能。

至於S3搭載的新一代Quattro系統,則運用18吋鋁圈與全新S系列運動化懸吊系統,不僅在車身動態與轉向上,提供最犀利的靈活反應與,亦在極限操控與舒適性乘坐上,取得令人滿意的均衡表現。同時,Audi原廠亦強調,S3除了有具備令人畏懼三分的性能之外,每百公里僅需9.1升的油耗表現,更展現了性能車少有的親切感。

TFSI引擎與Quattro四驅傳動科技,讓S3擁有令人嚮往的動力美學。


若仔細推敲Audi S3這款TFSI引擎,可由Audi廠方資料看出已在細部進行徹底進化,包括新的渦輪增壓器,選擇更大尺寸的渦輪與壓縮機轉子,以高達1.2bar的壓縮空氣,創造更加的引擎效率。同時,修改後的中央冷卻器,將更能降低壓縮空氣的溫度,以提供穩定的引擎工作溫度。而隨著運作效率的提升,引擎體內部的活塞與活塞連桿等機件,均同步進行強化工程,以因應更嚴苛的工作條件。

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[車訊]AUDI TDI首部曲--A3 Sportback 2.0 TDI
AUDI TDI首部曲--A3 Sportback 2.0 TDI
AUTONET記者:葉毓中
A3 Sportback 2.0 TDI藉由強悍的柴油引擎,發揮絕佳性能表現。
1989年開始鑽研TDI柴油科技的AUDI 車廠,多年來除了擁有多項的創新發明之外,於集造車科技大成的賽車場上,也藉由著R10大放光芒;量產、賽車兩領域交相砥礪、相輔相成的成果,皆呈現於AUDI新世代的TDI柴油車款中,無論從最入門的A3至最頂級的A8,還是LSUV霸主Q7,皆是TDI柴油科技的發揮舞台。

A3 Sportback 2.0 TDI不僅性能亮眼,經濟性也十分傑出。
TDI大軍來襲


幸運的,在總代理太古利奔汽車的努力下,為求台灣消費者可與德國當地享受同等級的禮遇,AUDI TDI大軍也已於台灣成軍,而其中最嬌小的TDI成員,便是擁有時尚精練外型、一流德式工藝質感的A3 Sportback 2.0 TDI車款。

強悍全面的TDI柴油動力

A3 Sportback 2.0 TDI最受人注目的,莫過於其所搭載的AUDI新世代TDI柴油引擎,2.0升的TDI動力系統中,藉由著第三代共軌燃油噴射及Piezo高壓噴油嘴等科技的加持,使其擁有高達140hp最大馬力與32.6kgm峰值扭力的表現,較同排氣量的汽油引擎有著過之而無不及的表現,在優異的馬力數據中,更有超強扭力的一貫優勢,展現A3 Sportback 2.0 TDI獨有性能魅力!

A3 Sportback 2.0 TDI更令人感到驚嘆的是,縱使有著驚人的性能表現,更可同時兼顧日常使用的油耗經濟性,每公升燃油平均可行駛17.5公里,輕鬆展現AUDI TDI的卓越省油效益;此外,TDI柴油引擎由於結構使然,省去點火系統的保養,使車輛保養更加簡易便宜,擁有較一般汽油引擎二至三倍的耐用性,加上高人一等的環保性、引擎運轉品質與低噪音,皆是A3 Sportback 2.0 TDI極為迷人之處!

成熟洗鍊的造形設計

除了優異動力性能與TDI柴油科技諸多優點以外,導入全新家族風格的A3 Sportback 2.0 TDI,在大型盾型水箱罩的帶領下,刻畫出專屬於AUDI的內斂運動個性,剛硬厚實的車身線條與勻稱比例拿捏,造就出A3 Sportback 2.0 TDI不可多得的誘人身形;A3 Sportback 2.0 TDI之美更於細膩之處展現;全新設計的鋁合金車頂架,採用無接縫一體成型鋁合金材質,穩固且符合空氣力學,兼顧安全載物需求與跑車運動風格之外型輪廓。為展現無拘無束、與大自然的自由接軌意念,A3 Sportback 2.0 TDI採用Open Sky全景式天窗設計,前方部份有可向後開啟的隔板,可將風切聲降至最低,僅保有最佳的照明氣氛,與最佳的歡愉氣息!

絕佳身手匹配

為與強悍的柴油動力系統作出絕佳搭配,展現絕無僅有的運動身手,A3 Sportback 2.0 TDI配備有電子機械式動力方向盤,可依行駛速度提供動力輔助,將每一趟駕駛旅途都轉變為最美妙的樂章,更可兼具實用性、便利性與能源節省。動態懸吊系統是A3 Sportback 2.0 TDI的另一拿手好戲,前麥花臣、後四連桿的設計可將跑車風格、敏捷性、操控性、主動安全防護合而為一,並藉由著絕佳制震性達成完美舒適性的要求。

要讓TDI柴油引擎榨出的每份動力完美精準傳遞至車輪上,S tronic六前速自手排變速系統成為了A3 Sportback 2.0 TDI的專屬變速系統,可允許駕駛人迅速換擋且不必中斷引擎動力。由傳統手排變速系統衍生而來的S tronic,藉由智慧型電子液壓控制系統,可全自動的運作,動力從引擎至路面幾乎沒有中斷,入檔時也無明顯震動,達到人車一體的最佳狀態。

卓越安全防護

安全,絕對是AUDI所一貫堅持的造車圭臬,A3 Sportback 2.0 TDI當然也不怠慢。A3 Sportback 2.0 TDI首先搭載ESP行車動態穩定系統,藉由ABS系統、EBD電子控制煞車力分輸系統、EDL電子防滑差速器以及ASR循跡防滑裝置等系統的相互連結搭配,或引擎系統的管理設定,來保持最佳的操控狀態。A3 Sportback 2.0 TDI主動式安全還包含了有主動式頭枕設計,在車輛後方遭受撞擊時,藉由內建的機械動力啟動擺向前方,藉此減少頭枕乘客頭頸間的距離,進而給予乘客頭、頸與脊椎必要的保護。

被動安全方面,A3 Sportback 2.0 TDI以絕佳車體設計說明一切,不但可擁有高剛性的車身結構,更可擁有高剛性的乘客安全區、最大化的結構剛硬度、事先設定的變形潰縮區域、側面防撞系統與搭配前導式檢測試系統的智慧型碰撞感測系統;此外,全尺寸的氣囊位於駕駛座與前乘客座,透過雙階段充氣裝置,並根據意外事故衝擊的嚴重程度啟動氣囊系統並給予乘客適當的保護;防護氣囊可由側邊窗前緣往下延伸,可提供側邊碰撞時的保護。

出類拔萃


以TDI柴油動力掛帥主打的A3 Sportback 2.0 TDI,除了動力表現亮眼以外,更可同時兼顧實用性、環保與經濟性等表現,展現了絕佳的科技魅力;且擁有著全方面安全防護、高質感造車工藝展現的A3 Sportback 2.0 TDI,更是無所取代的購車首選,在目前茫茫車海的車市中,A3 Sportback 2.0 TDI的卓越實力,的確值得你來親身體驗。
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[車訊]S射線照耀!A3 Sportback 2.0T DTM更顯超值!(一)
S射線照耀!A3 Sportback 2.0T DTM更顯超值!(一)
AUTONET記者:葉毓中
於豪華品牌中,AUDI可說是相當早投入如掀背車的製造行列。
90年代對於掀背車款而言,可說是進入了一個全新紀元,從過去入門定位、代步為主的實用身分,受到了全球高度都會化的影響後,此市場逐受重視,豪華車廠也加入競逐行列;在高科技、豪華基因入主後,掀背車不再是陽春的代名詞,個性、豪華與品牌光環,也可以在掀背車身上找到痕跡。

A3 Sportback 2.0T搭載與VW Golf GTI相同的引擎本體,調校也相當接近。
隨著更多的研發心力投資,過去曇花一現的掀背鋼砲,也開始如雨後春筍般的冒出,性能開始於掀背車款上加重比例,掛著高檔品牌的性能掀背勁駒,更成為了年輕玩家們的購車首選。

四環鋼砲 市場先驅


AUDI,可說是豪華品牌中,相當早加入此行列的車廠,第一代A3開始,無論是一般1.8T車型或是頂級的S3車款,皆可讓你於享受高檔造車工藝同時,一邊享受風馳雷掣的快感,而在經過全新世代交替後,新一代的AUDI A3,展現出更佳的成熟外型,骨子裡的細膩工藝也更上層樓,當然,動力與性能表現,也不會讓車迷朋友失望。

GTI心 AUDI身

由於集團資源的運作,不可諱言的,新一代AUDI A3與VW五代Golf擁有一定程度的基礎重疊,不過在各自獨立的操作思維中,展現出同中求異不同定位;VW品牌延續過去傳統,GTI依舊吸引著鋼砲族群擁護,R32更以空前的性能實力受到重度口味車迷青睞,而AUDI A3雖然不比Golf來得分工細膩,維持著一般車型與S3兩等級的差異而已,但在一般車型中,也有著搭載GTI心臟的運動好手。

A3 Sportback 2.0T車款,就可說是Golf GTI的高階化身,雖說五代Golf已擁有與上代A3平起平坐、甚至是過之而無不及的工藝表現,但新一代A3在品牌光環加持下,硬是較五代Golf展現出更優質的產品包裝,期望從心理層面與視覺呈現上,讓消費者區別出兩者的不同。

性能不凡

不過縱使外表有所差異,但A3 Sportback 2.0T仍搭載與Golf GTI相同的動力心臟,2.0升汽油引擎加載渦輪增壓系統,引擎本體並無改變,排氣量皆為1984 c.c.可見一斑,不過A3 Sportback 2.0T針對了壓縮比稍作調整後,峰值扭力從GTI上的28.6kgm/1800rpm提升至28.9kgm/1800rpm,但最大馬力皆為200hp/5100rpm;會有此調整,推測應是為了A3 Sportback 2.0T較重的車身重量考量,不過縱使扭力向上調整0.3kgm,但0-100km/h的加速表現,A3 Sportback 2.0T仍以7.0秒的成績略遜於GTI的6.9秒,在皆為DSG變速系統(AUDI 改名為S-Tronic系統,但本體相同)的搭配下,車重仍是最大關鍵。

20萬套件上身 性能表現更加期待


雖然加速上表現A3 Sportback 2.0T略遜一籌,不過極速A3 Sportback 2.0T則以236km/h的成績較GTI的233km/h小幅領先;雖然兩者性能表現伯仲之間,但由於品牌身分與豪華包裝,使得A3 Sportback 2.0T於台灣市場中,硬是較GTI多出了40餘萬的售價,箇中的性價比雖然依消費者觀點而定,但以AutoNet試車組的觀點討論,A3 Sportback 2.0T駕駛樂趣絕對不比GTI來得低,且德式工藝的精準展現,更是讓AutoNet試車組激賞不已,別忘了此次試車主角更有著S-Line原廠套件加持,代價20萬元的加值配備打造成的A3 Sportback 2.0T DTM特別式樣車不僅更有面子,裡子裡同樣明顯提升;欲知A3 Sportback 2.0T DTM功力如何?接下來的試車報導為你精闢介紹!
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[車訊]S射線照耀!A3 Sportback 2.0T DTM更顯超值!(二)

S射線照耀!A3 Sportback 2.0T DTM更顯超值!(二)

2007/05/26 09:50

S射線照耀!A3 Sportback 2.0T DTM更顯超值!(二)

 

A3 Sportback 2.0T DTM,其實就是在A3 Sportback 2.0T的基礎上,加上原廠所設計的S-Line套件,市價約20萬餘元的套件中,從外而內仔細重新幫A3 Sportback 2.0T打點更具動感的風格造型,期望能藉由此同中求異的手法,讓車主們能滿足一下多少的尊榮感與獨特心理。

小處點綴 個性加分

首先在車色選擇上,A3 Sportback 2.0T DTM僅提供了兩種專屬S-Line車色-- Misano Red珍珠光澤與Avus Silver珍珠光澤(選配),搭配著水箱護罩與左/右後門飾條上的S-Line銘牌,展現著內斂的運動氣息;最後,於腳底下的輪圈換上了九幅式鋁合金圈,尺碼為7.5JX17吋,搭配225/45 R17輪胎,如果你是口味較重的車主,還可選擇五幅式鋁合金式樣,尺碼為7.5JX18吋,輪胎則搭配225/40 R18。

跑車懸吊換裝 氣勢操控更上層樓


外觀上的裝點雖然著墨不多,不過見到A3 Sportback 2.0T DTM,可發現車身高度較為低趴,營造出更具跑格的感受,究其原因,原來是原來是換上了S-Line跑車化懸吊,因此與一般車型相較,降低了約10mm,不但有助於提升視覺效應,相信對於操控表現而言,也會有明顯助益。

內斂跑格 質感優異

內裝方面,A3 Sportback 2.0T DTM將內裝基色、儀表台與車內頂篷部份以黑色處理,搭配著S-Line專屬霧面刷紋鋁合金飾板,也另有提供鋼琴鏡面飾板,展現冷冽的科技氛圍;既然要彰顯S-Line性能身分,雙前座跑車座椅當然不可少,椅背與椅面兩旁還以黑色真皮包覆,中央乘坐面則包覆黑色Speed織布,椅背壓印S-Line字樣,同時滿足視覺與乘坐包覆性的需求;不過如果你是豪華主義者,Vienna全真皮座椅也可提供你選擇。

S-Line的戰鬥裝點還不僅於此,換上了S-Line三輻式跑車方向盤附換檔撥片,並以S-Line專屬打孔真皮包覆,鑲嵌S-Line專屬銘牌,也可選配多功能按鍵;排檔頭位與方向盤搭配,當然也一併換上了打孔真皮包覆,而手煞車握把則以真皮包覆,提供車主絕佳觸感。

七萬元小幅調漲 總代理誠意十足

經過如此點綴,A3 Sportback 2.0T由原先的成熟摩登型男,更增加內斂的運動個性,想要散發都會洗鍊個性也可,偶爾想要使壞也絕不是問題!且A3 Sportback 2.0T DTM所加諸的原廠套件擁有AUDI的高質感與高密合度呈現,絕無一般坊間堪慮的品質問題;市價約20萬餘元的此S-Line套件,總代理太古利奔汽車為了回饋消費者對於A3車系的支持與熱愛,A3 Sportback 2.0T DTM只需要比平常173萬元的車價加價7萬元,也就是180萬元,就可享受此原廠套件加持的魅力,的確十分划算!

套件加裝後,雖然多處皆著墨於外在造型的部份,不過加裝了17吋輪圈、S-Line懸吊系統、跑車座椅與方向盤後,對於操控表現有何精進?敬請期待明日後續報導囉!

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[車訊]融合時尚元素AUDI A3 Cabriolet粉墨登場!
融合時尚元素AUDI A3 Cabriolet粉墨登場!
AUTONET記者:曾力恩
A3 Cabriolet將與現行的A4 Carbiolet共同擔起AUDI的時尚精神。
AUDI A3 Sportback的面市,讓掀背車寫下了車壇時尚流行的新典範,其美型俊俏的車身及鋼砲般的駕馭性能擄獲不少名媛、菁英人士的芳心,隨著BMW日前為一系列追加敞篷車款後,AUDI亦於此發表以A3底盤為基礎所衍生的軟頂敞篷車-A3 Cabriolet,融合動感、流行與時尚於一身的A3 Cabriolet將與現行的A4 Carbiolet共同擔起AUDI的時尚精神。

車尾上揚的設計使得整體動感十足!

早在2006年11月起AutoNet就獨家披露A3 Cabriolet將在2008年發表的獨家消息,接著相繼許多走漏的小道消息亦逐步確認了這款A3 Cabriolet的真實性,相隔一年半,就在2007年11月30日AUDI正式公佈A3 Cabriolet接下來將在12月份開幕的義大利波隆納國際車展上,舉行這款新車的首度公開首演,並於明年二月正式在德國販售。

A3 Cabriolet引爆AUDI敞篷車款新戰線

AUDI為了提供更具競爭力的產品陣容,自上世代A4 Cabriolet停產之後,該車系便不再延續,使得AUDI車系僅有A4 Carbiolet一款敞篷車款,就在A3 Cabriolet發表後,對手直指BMW 一系列Cabriolet以外,甫推出不久的A5車型也將衍生出Carbiolet敞篷車款,對手設定將是BMW三系列轎跑車與敞篷車款,預計2009年亮相,因此AUDI所企圖建構的敞篷戰線才正要開始。

車身尺碼長寬高為4238×1765×1424mm、軸距為2578mm的全新AUDI A3 Cabriolet,不採用時下所流行的電動硬頂敞篷,而採用傳統的軟頂敞篷,主要考量為軟頂敞篷的質量較硬頂敞蓬來的輕,對車輛性能的提升起了莫大幫助,此具軟頂敞篷根據原廠發布的資料指出,開啟模式分成全自動和半自動兩種版本,透過設置於中控台的控制鍵,啟/閉過程僅需九秒鐘,時速超過30km/h時敞篷仍能安全作動,相當符合都會行車的特性。

全車以高塑鋼材質所打造的A3 Cabriolet,同時兼顧了輕量化於安全性的要求,提供車內四位乘員最大的安全保障,加上後座座椅提供可放倒的功能,在內部空間利用上,可以讓原本為260公升的行李廂擴展至674公升的最大容積,具有相當高的實用性功能。

渦輪增壓加持二油、二柴引擎配置提供亮眼動力


動力方面先期將提供二具TFSI汽油與二具TDI柴油引擎,最大馬力介於105hp與200hp之間,此外原廠更提供S tronic雙離合器自手排兩用變速系統為選配項目;1.9升TDI柴油引擎,在新世代渦輪增壓科技的加持下,可輸出最大馬力105hp、引擎轉速在1900rpm時便能爆發25.5kgm的峰值扭力,搭配列為標準配備的五速手排變速箱,起步加速0-100km/h為12.3秒,安全極速為185 km/h,每公升柴油可跑19.61km;另一具2.0升TDI柴油引擎,同樣有著低轉速、高扭力、大馬力與兼顧省油的特性,可輸出最大馬力140hp、峰值扭力為32.65kgm/1750-2500rpm,起步加速0-100km/h為9.9秒,安全極速為204 km/h,變速箱除了原廠列為標準配備的六速手排變速系統以外,車主另可選購S tronic雙離合器自手排兩用變速系統;此具2.0升柴油引擎不只有亮麗的性能表現,在廢氣排放標準檢測上更獲得歐盟五星級認證,油秏表現亦有每公升柴油可跑18.87km的實力。

A3 Cabriolet所搭載的兩具TFSI汽油引擎分別為1.8升與2.0升,TFSI汽油引擎結合了最新一代直噴加壓科技,同時提供了傑出馬力與油秏經濟性,搭配1.8升汽油引擎,可輸出最大馬力160hp、峰值扭力為25.5kgm/1500-4200rpm,搭配六速手排變速系統,起步加速0-100km/h為8.3秒,安全極速為218 km/h,每公升汽油可跑13.70km,另提供S tronic雙離合器自手排兩用變速系統為選配。

另一具2.0升TFSI汽油引擎,其優異的馬力輸出等諸多優點更三度獲得年度引擎大獎〝Engine of the Year〞的肯定,可輸出最大馬力200hp/5100-6000rpm,峰值扭力可達28.57kgm/1800-5000rpm,搭配六速手排變速系統,起步加速0-100km/h為7.3秒,安全極速為2131km/h,每公升汽油可跑13.16km。


AUDI所發表的S tronic雙離合器自手排兩用變速系統,檔位轉換在 0.2 秒內即可完成,除了藉由排檔桿換檔以,更可藉由方向盤上左進右退的換檔撥片進行升降檔的動作,D〈Drive一般模式〉提供一般市區道路的駕控,S〈Sport運動模式〉則可將引擎的馬力催置極限;懸吊系統亦提供一般模式與運動化模式〈較一般模式降低15mm〉,提供車主高速的快感。

整體造型承襲A3家族風格

車身造型方面,車頭部分,A3 Cabriolet承襲了A3車系的風格,盾型水箱護罩,仍是最醒目的外觀,置於車尾部份採短車尾設計的A3 Cabriolet,車身線條乾淨乾淨俐落,善發出有別於A3車系其它車款不同的浪漫風情。

車室配備方面:列為標準配的有雙區恆溫空調、多功能方向盤、倒車輔助系統、電動加熱座椅、主動式彎道照明氙氣頭燈與滑雪板袋,衛星導航系統則列為選配;音響系統則為多功能影音整合平台,強大的功能整合了CD、iPod、MP 3播與藍芽免持裝置等,再再將A3 Cabriolet成為一輛結合新世代外觀與展新科技配備的先進車款;為了滿足講求個性化的車主,原廠亦提供S line套件,讓車主妝點A3 Cabriolet的外觀與內裝重新賦與其新生命。
白色更顯風華!

軟頂敞篷質量較輕安全性不變!
紅色皮格座椅搭配黑色內裝質感立現!
五五分離後座可放滑雪板!
內裝整體在銀色元素襯托下呈現科技感!
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[車訊]AUDI S3正式於阿根廷境內發售
〈快訊〉AUDI S3正式於阿根廷境內發售
AUTONET記者:盧佛青
根據最新消息指出,全新世代的2008年式AUDI入門掀背車系A3家族的頂級性能版,日前首度於南美洲的智利汽車市場發售,當地日前也正式宣佈新車建議售價由5.99萬披索起跳,約合新台幣382.7萬元,即日起接受消費者到授權通路預定,不過交車要等到12月才能順利進行。


這款全新2008年式三門掀背的AUDI S3性能鋼砲車款,動力系統搭載一具排氣量為2.0升的汽油TFSI渦輪增壓引擎,最大馬力經過原廠quattro GmbH性能部門調校後,最大馬力已經達到265hp左右,而且僅提供六速手排變速系統一種配置,完全性能導向的設計,讓起步加速0-100km/h僅需5.7秒,安全極速更可以達到250km/h,平均每公升無鉛汽油可跑約公里的距離,包括六具防護氣囊、ABS+EBD整合煞車系統、TCS循跡控制裝置、ESP動態車身穩定系統等等在內均為標準配備。
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[車訊]AUDI A3敞篷新車正式在西班牙發售
〈快訊〉AUDI A3敞篷新車正式在西班牙發售
AUTONET記者:盧佛青
根據最新外電消息指出,在2007年法蘭克福國際車展上全球首演的A3敞篷新車,日前德國原廠已經正式宣佈新車即日起於西班牙當地授權通路接受訂購,全車系建議售價介於29840-37920歐元,約合新台幣142.3-180.8萬元左右。

AUDI德國原廠表示,首批於西班牙發售的全新AUDI A3敞篷轎跑車,動力系統方面提供入門1.8升與2.0升二具排氣量不同的汽油TFSI直接噴射渦輪增壓引擎,其中2.0升TFSI版本更提供稱為S-Tronic的自手排兩用變速系統,此外還有排氣量為1.9升的共軌柴油引擎,最大馬力為105hp的版本,提供稱為Attraction與Ambition兩種車型,此外全車系均將雙前座頭胸與側邊氣囊及ABS+EBD整合煞車系統,以及ESP動態穩定裝置列為標準配備。
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[車訊]AUDI A3 SportPackage在日本限量發售
〈快訊〉AUDI A3 SportPackage在日本限量發售
AUTONET記者:盧佛青
根據最新消息指出,AUDI日前在日本發售一款全新2008年式的A3 SportPackage限量精裝版本,即日起各大經銷通路接受預定,而且當地總代理表示僅限量發售五百輛,售畢不再追加。


根據AUDI日本總代理表示,這款A3 SportPackage運動精裝版本,動力系統搭載一具排氣量為1.8升TFSI的汽油直噴渦輪增壓引擎,最大馬力為160hp/5000-6200rpm,峰值扭力更達到25.5kmg/1500-4200rpm的水準,搭配一具六速手自排兩用變速系統,此外全車裝置原廠S-Line車身套件與達到17吋的專屬款式鍛造鋁圈組合,並且將衛星導航與DVD車用影音娛樂系統列為標準配備,建議售價為368萬日圓,約合新台幣110.6萬元左右。
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