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冷日
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發表時間：2017/3/1 2:42 |
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- [車訊]PORSCHE Panamera：性能及環保兼具!2018年式PORSCHE Panamera Turbo S E-Hybrid正式發表
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近日PORSCHE原廠正式對外發表品牌旗下的第二款插電式油電混合動力車款，首先新車依軸距細分為一般版本以及車長多出150mm的長軸Executive版本。這輛搭載V8動力的Panamera Turbo S E-Hybrid不僅擁有原先在Panamera Turbo S上的4.0升V8雙渦輪動力(543bhp)，還結合了可輸出134bhp的電動馬達，使得綜效動力來到了671bhp/86.7kgm之譜。優異的性能表現不僅成為市面上動力輸出最強悍的油電房車，也成為PORSCHE家族中動力僅次於918 Spyder的車款。
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| 首先在性能方面，此車在8速PDK雙離合器變速箱以及全時四輪驅動系統的配合下，0-100km/h的靜止加速僅需3.4秒(短軸版本)，中段加速100-200km/h則可於8.3秒完成，極速則上探310km/h(193mph)。雖然0-100km/h加速表現仍無法撼動純電設定TESLA Model S P100D的2.8秒，但仍躍居市面上最速的油電車款。
在耗能表現方面，新車在NEDC測試標準下，能繳出每公升41.2km的油耗(97mpg)，二氧化碳排放量則為66g/km，對於一輛重達2.3噸的四門房車實屬不易。至於在電動馬達方面，由搭配水冷設計、具14.1kWh電池容量的鋰鐵電池組負責驅動，在純電行駛里程方面為50km。而電池組若經由一般10A家用插座進行充電，則可於6小時充飽。若選擇的是7.2kW 的車載充電器與32 A插座連結，則可將充電時間大幅縮短至2.4小時。
新車在在標準配備方面，包含了21吋的911 Turbo Design合金輪圈，陶瓷複合煞車系統(PCCB)、動態底盤控制系統(PDCC Sport) 、扭力分導升級系統(PTV Plus)、動力輔助轉向升級系統(Power steering Plus)、跑車計時套件(Sport Chrono Package)、主動式懸吊系統(PASM)以及氣壓懸吊等。長軸版本則增加了後輪轉向、後座8向調整座椅以及4區恆溫空調。至於消費者最關心的售價方面，根據美國市場報價，短軸及長軸分別由184400美元(約為台幣566萬元)以及194800美元 (約為台幣598萬元) 起跳。
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發表時間：2015/7/24 3:56 |
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- [車訊]PORSCHE：2015法蘭克福車展預報：電動大掀背？Porsche Pajun將以概念車身分亮相
2015法蘭克福車展預報：電動大掀背？Porsche Pajun將以概念車身分亮相｜InCar癮車報 由 Tomi 在 四, 2015/07/23 - 10:00上午 發表  由於 Panamera的成功、讓車壇自2011年起便出現了 Porsche將推出另一款定位較低的新車相關消息，而Porsche原廠對於這輛推測名為” Pajun”的新車傳聞不置可否，且根據了解其開發計畫有如鴨子划水般、在檯面下悄悄進行… 而來自最新的消息指出，Porsche將會在9月開幕的2015年法蘭克福車展中、讓Pajun以概念車的身分先行亮相，車身長度估計約為4.8米左右，在車型方面與Panamera同樣為五門掀背的設定，但身形將會較Panamera略小一些、且車尾造型的設計靈感則來自於2012年巴黎車展中登場的 Panamera Sport Turismo概念車。
至於在動力配置方面，消息來源指出預定於2018年登場的Pajun除了傳統動力及Hybrid油電複合動力系統之外、先行亮相的概念車版本或許會以純電動車的姿態現身，且基於集團內資源共享的概念、因此在底盤平台方面或許將會與 Audi計畫中的 Q6有著不少共通之處，更進一步的消息、就看2015年法蘭克福車展Porsche展區的情況囉～  [Source: L’Automobile]
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發表時間：2015/5/15 7:30 |
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- [車訊]PORSCHE Panamera：下一代Porsche Panamera E-Hybrid原型測試車 南歐現身！
下一代Porsche Panamera E-Hybrid原型測試車 南歐現身！｜InCar癮車報 由 kun 在 四, 2015/05/14 - 12:00下午 發表  第一代 Porsche（保時捷） Panamera在2009年推出，於2013年時進行了小改整容，而這意味著全新世代的Panamera問世時間應該會在2016年的下半年以2017式樣現身。因此，現在有Panamera原型測試車的照片出現也是正常的。 我們友站Autoblog的間諜攝影師就為我們帶來了最新Panamera原型測試車的照片；雖然之前我們InCar也報導過不少第二代Panamera的間諜照，不過這一次的是Panamera E-Hybrid。照片中這輛在南歐被發現的Panamera E-Hybrid身穿少量的偽裝遮蓋物，而為什麼我們會說它是Panamera E-Hybrid呢？因為，它的車尾左右兩側都有加油蓋，其中左邊的加油蓋內可能就是充電用插槽。 
動力部份，二代Panamera E-Hybrid可能會是搭載與現行款E-Hybrid相同的混合動力系統。現行款Panamera S E-Hybrid的混合動力系統是由可輸出333hp/44.9kgm的3.0升V6引擎，95hp/31.6kgm的電動馬逹以及9.4 kwh的鋰離子電池組成。其最大綜效馬力為416hp，最大扭力有60.2kgm，0-100km/h加速時間約5.5秒，最高時速270km/h，平均油耗29.7km/l，二氧化碳排放量為71g/km，以純電力驅動約可行駛35公里。至於在新車上的Hybrid會有什麼變動，目前還不得而知。      
 [Soruce：Autoblog]
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發表時間：2015/5/8 7:21 |
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- [車訊]PORSCHE Panamera：保時捷《Porsche Panamera Sport Turismo Concept》將化身718 / 818新能源電動車 正面迎擊Tesla Model S？
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保時捷《Porsche Panamera Sport Turismo Concept》將化身718 / 818新能源電動車 正面迎擊Tesla Model S？  圖片來源：Porsche 受到MQB底盤全球發酵的影響，自從保時捷《Porsche》宣布新一代Panamera將搭載全新開發的MSB（Modulare Standardantrieb-Baukasten）模組化運動底盤之後，基於集團共享許多共用底盤的消息甚囂塵上，第一個證實的消息就是預計在2007年問世的Bentley Continental將會成為MSB底盤平台的受益者，其次是傳言中以Audi Prologue concept為基礎，將直接面對Mercedes-Benz S-Coupe的全新大型豪華雙門跑車的Audi A9，儘管如此《Porsche》仍持續為這套模組化底盤平台衍生出更多可能性。 
 圖片來源：Porsche 有國外媒體指出，保時捷《Porsche》正在研發專為新能源動力模組定製的MSB底盤，並有可能搭載於以《Panamera Sport Turismo Concept》為基礎，定位將在Panamera之下的全新豪華房車，計畫如果成行未來最直接的競爭對手就是美國電動車廠的Tesla Model S。  圖片來源：Tesla 根據去年12月所申請的專利來看，保時捷的工程師已經開發出可以應用於MSB底盤的全新電動馬達後置結構，並取名為「eMSB」，這項專利結構的功用在於能夠強化後部底盤剛性，使其負荷電動模組的重量而不影響操控表現，並且還加入另一項專利的緩衝板於結構之中，以吸收外部來的衝擊避免危險。 
圖片來源：Porsche  圖片來源：Porsche 從這些面向來看，新底盤的開發也有可能是為了保護氫燃料電池（Fuel Cell），因此可以預測除了搭載鋰電池的純電動車型之外，《Porsche》也有打算推出氫燃料電池的複合電動車型，外媒甚至還透露純電車型將會跟隨電動超跑918 Spyder的腳步取名為「718」，至於氫燃料電池車型則可望命名為「818」，而且順利的話，這兩款新世代節能車款最快會在2017年底至隔年初與大家見面，屆時會是以《Panamera Sport Turismo Concept》的五門跨界模樣出現？還是回歸與對手Tesla Model S相同的四門格局？在還沒證實之前就請各位自行想像吧！  圖片來源：Porsche
 圖片來源：Porsche 幸好這個獨特的電動車命名方式是從「918」開始，不然很有可能就跟BMW的「X18」車型撞名了….。
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發表時間：2015/5/6 5:35 |
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- [車訊]PORSCHE Panamera：至尊奢華的極致饗宴！PORSCHE Panamera Exclusive Series 1658萬元起磅礡抵台
| 為了讓層峰買家對於德國跑車品牌PORSCHE不再僅有過去那般濃厚的運動形象，原廠客製化部門PORSCHE Exclusive不僅將目標鎖定在廣受多金買家親賴的四門跑房車Panamera的身上，同時更善盡其職地為Panamera塑造成不同於以往的豪華形象，並採用全球限量僅100輛的方式推出Panamera Exclusive Series客製化限量車型。
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| 然而，PORSCHE台灣總代理「永業集團」為了不讓國內兼具不凡品味的層峰買家感到失望，且也能享有這股源自德系奢華工藝的饗宴，在與原廠強烈地積極爭取下不僅拿到三款車型，同時這全台唯三的Panamera Exclusive Series更各自以55、66以及99截然不同的銘飾身分，以1658萬元的身價踏入台灣市場。
不得不說，經歷原廠客製化部門PORSCHE Exclusive淬鍊打造下的Panamera Exclusive Series，除了有著獨特的全球限量身分以外，外觀上那道鮮明對比的雙色搭配，特別是在經典金屬深黑色（Deep Black Metallic）與金屬栗棕（Chestnuts Brown Metallic）烤漆的襯托下，不僅伴隨著車身線條以漸層的方式向後方延伸，且這一百輛車型必須採獨立施作手工烤漆的方式，才能確保線條和諧交融；同樣地，前方進氣格柵與20吋Sport Classic Design造型輪圈接賦予和車身相同的金屬深黑色。
Panamera Exclusive Series可不僅有著低調優雅的外觀，獨立四人乘坐的空間更有著極盡奢華舒適的乘坐表現，所有的座椅與中控台下方皆以源自百年頂級皮革品牌Poltrona Frau獨家研發的栗棕色皮革給緊密地包覆，施用於Panamera Exclusive Series的皮革皆須經由人工挑選而顯得格外柔軟，即使是為了座椅通風功能而出現椅面中央的透氣鑿孔，也不乏專屬車型的PORSCHE盾徽造型，門板上原採用Nappa黑色真皮包覆，並挑選特定位置以栗棕色真皮包覆，營造出對比鮮明的視覺效果。
此外，在Panamera Exclusive Series的身上更搭載了品牌首次出現PORSCE原廠全新開發的Rear Seat Entertainment System Plus後座娛樂系統，標準配備在此限量車型上的趙套後座娛樂系統，主要配置兩組內建攝影機、DVD撥放器的10.1吋觸控螢幕，且這套系統更具備全方位商務及娛樂功能，並結合網路功能，音效也將透過無線耳機或Burmester高傳真環繞音響進行撥放。
每部Panamera Exclusive Series在內裝中控台飾板的側邊上，皆配置專屬的限量名飾板序號，且車身外觀在車測葉子板後方，也同樣有著彰顯獨特身分象徵限量車型，源自Exclusive個人化精裝配備工廠的銘飾板；此外，Panamera Exclusive Series更有著專屬車主的五件式真皮行李箱組供買家作為選配，且在材質上也採用和車室內裝同樣的Poltrona Frau皮革，並繡上原廠PORSCHE盾型鑿孔設計。
以花俏打扮凸顯我的性能味，PORSCHE Cayman Exclusive Package聯袂登台
大動作的PORSCHE台灣總代理「永業集團」，此次可不僅在台發表Panamera Exclusive Series以及911 Carrera S Martini Racing Edition限量特仕車型，同時為了滿足輕度性能玩家的百變需求，在與原廠客製化部門PORSCHE Exclusive的合作下，更連同發表僅止九輛的Cayman Exclusive Package限量特仕作品，且起跳金額則是418萬元。
專為台灣市場設計打造的Cayman Exclusive Package，在以最新一代2.7L水平對臥引擎動力的Cayman車型為開發的基礎標準，為提供多樣的選擇，購推出三款專屬的車身色調，如海灣橘（Gulf Orange）、海灣藍（Gulf Blue）以及訊號綠（Signal Green）等，且對應不同專屬車色，標準搭配則一律採用20吋SportTecno並施以黑色高光澤烤漆為處理，同時配備動力轉向升級系統。
外觀部分，Cayman Exclusive Package針對頭燈清洗裝置與後保感施以相同色調烤漆，可電動收折後視鏡下原則與車側進氣孔採相同黑色高光澤烤漆，內裝部分導入多項專屬配備，舉凡SportDesign方向盤、跑車座椅、Cayman車型剪影自發光不鏽鋼車門檻踏板、防盜系統與座艙監視系統、高質感麂皮中央鞍座施以PORSCHE盾徽、BOSE環繞音場系統與吸菸套件。
延續和外觀相仿的特殊色彩設計概念下，海灣橘色調的安全帶不僅以銀色為搭配，海灣藍與訊號綠怎以黃色安全帶，為提供一致的色彩美學，鑰匙則施以和外觀同樣的烤漆，對於細節處的講究，冷氣出風口的柵欄則施以烤漆以外，真皮鑲邊特別訂製地毯也隨著車色有所不同，海灣橘採用黑色毯面對比銀色車邊，而訊號綠與海灣藍則以黑色毯面對比黃色車邊，且Cayman Exclusive Package還導入了石墨碳纖維內裝套件，中央鞍座式板也為石墨碳纖設計。
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發表時間：2015/3/20 6:44 |
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- [車訊]PORSCHE Panamera：Porsche證實下一代Panamera將在2016下半年問世
Porsche證實下一代Panamera將在2016下半年問世｜InCar癮車報 由 kun 在 週五, 2015/03/20 - 11:00上午 發表  近日， Porsche（保時捷）的CEO宣布了第二代 Panamera將會在2016年的下半年推出。在今年的第85屆 日內瓦國際車展上接受IndianAutosBlog訪問時被問到第二代Panamera何時會推出，Porsche總裁Matthias Muller說："我想會是在2016年的下半年。" 他同時也暗示新世代車型的設計將是漸進式的，它會根據現行款的造型來進行變化；而我們之前看到的間諜照就與現行款很相似；所以，二代Panamera在造型上或多或少會有一些與第一代相同的設計，當然，Porsche也會加入更現代化的設計手法，讓人一眼就知道它是Panamera。
Porsche的第二代Panamera預計會以MSB平台打造。由於採用了鋁合金和高強度鋼材，新車將會比現行款輕上90公斤左右。動力部份，新的V6和V8引擎有可能被導入，藉以提供比現行陣容更強大的動力輸出，以及更好的燃油經濟性。  [Source：IndianAutosBlog]
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發表時間：2015/3/20 4:05 |
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- [車訊]PORSCHE Panamera：PORSCHE Panamera進化二部曲，法蘭克福車展搶先亮相 完熟體2016下半年報到！
| PORSCHE旗下產品產品各各都有著相當優異的性能，而乘用車部份更同時兼備了豪華與性能，以品牌首款四座跑車Panamera為例，上市至今一直保持著相當優異的銷售成績，更帶動不少專事打造超跑的車廠，開始注意到四座跑車的市場。而銷售至今已經6個年頭的Panamera也略顯老態，因此PORSCHE也正開發全新的第二代產品，準備在2016年下半年上市，並且有機會在今年法蘭克福車展搶先亮相。
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| PORSCHE近年的發展相當全面，不論是豪華四座跑車、大型運動休旅車在市場上，都有著相當優異的反應及銷售表現，除了產品本身的超凡競爭力之外，也要拜母集團VW的資源所賜，畢竟藉由集團所擁有的基礎平台打造全新車款，在成本及時間上都有正面幫助。據了解，全新的第二代Panamera也會基於集團的MLB平台打造，並且針對第一代產品的缺失進行修正，務求達到更優異的性能與競爭力。
第一代Panamera在外觀上，一直都備受爭議，雖然說外觀設計本就是相當主觀的問題，但身為設計、製造的車廠來說，聽到不同的市場反應，勢必要檢討修正。根據PORSCHE CEO Matthias Mueller去年受訪時便表示，第二代Panamera仍會維持與以往相同的五門形式，但在線條設計上會更顯流線。除此之外，Matthias Mueller更確切的表示，第二代Panamera將會在2016年下半年推出。
當然除了第二代Panamera推出的時間外，Matthias Mueller並沒有透漏更多的產品規格，不過根據消息來源指出，第二代Panamera除了會以MLB平台為基礎打造外，更會藉由高剛性鋁合金材質的運用，大幅降低車重負擔，更有機會搭載全新的V6及V8引擎，提供更加優異的動力以及燃油經濟性；預計在2016下半年推出的第二代Panamera，目前已經被捕捉到偽裝身影，車款的開發應該也進入最後的測試階段，因此推斷全新Panamera將在今年法蘭克福車展亮相。
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發表時間：2015/2/6 3:49 |
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- [車訊]PORSCHE Panamera：地表最速暴力四門蛙，GEMBALLA操刀讓PORSCHE Panamera Turbo不容小覷
| 儘管就目前看來，以專改PORSCHE車型最為聞名的改裝廠似乎就以TECHART，以及RUF兩大品牌最享負盛名，不過老實說，除了他們之外，同樣來自德國的GEMBALLA，在車壇上也同樣有著令人不容輕忽的強悍實力；然而，已有好一段時日未曾對PORSCHE出手的他們，也總算是在睽違多時，再次地於近日發表全新的改裝作品。
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| 雖然早在2013年時，GEMBALLA就曾以PORSCHE Panamera Turbo車型為基礎，打造成擁有700hp動力表現的GTP 700，不過精益求精的他們並不會為此感到驕傲，反倒是更上一層樓，再次以Panamera Turbo車型為標準，不止最大馬力攀升到720hp，同時也賦予它全新的「GTP 720」的名號。
GTP 720的外觀雖然不比TECHART所改裝的那般招搖高調，因此在維持原本的樣貌之下，除了採用單純的藍白色調塗裝、車側葉子板上與車尾的字樣塗裝點綴之外，也配備了22吋的大尺碼鋁合金鋁圈。
而GEMBALLA令人津津樂道的狂暴動力，就連在GTP 720的身上也有著不同於過往的另類詮釋，在承襲原本的排氣量4.8L V8雙渦輪增壓引擎之下，藉由ECU電腦程式改寫與引擎本體周邊的升級強化，使得最大馬力也瞬間躍升到720hp，而這樣的結果在七速自排變速箱的搭配下，更造就了擁有2.3頓空車淨重的GTP 720，0-100km/h的加速表現可在3.2秒內達成，且最高極速更限制在340km/h。
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發表時間：2015/1/26 3:56 |
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- [車訊]PORSCHE Panamera：冰天凍地 測試體能 新世代Porsche Panamera雪地現蹤
冰天凍地 測試體能 新世代Porsche Panamera雪地現蹤｜InCar癮車報 由 kun 在 週六, 2015/01/24 - 12:00下午 發表  Porsche（保時捷）在測試新一代 Panamera已經不是什麼密秘了，之前我們也報導過一些下個世代 Panamera的間諜照，而今Porsche測試的環境已換到酷寒冰冷的瑞典北部，且是下著雪的地區。 雖然這輛新世代Panamera測試車穿著不少偽裝物，但它的輪廓很容易就讓人一眼認出這款新的四門Porsche。從狗仔攝影師帶回的照片可以看到新一代Panamera似乎有一個比現有車型更優雅和傾斜的車頂輪廓線。我們也可以它車頭燈的基本輪廓没什麼變，但內部已有二個圓形設計。此外，它的後視鏡和水箱進氣護罩的開口等細節也有Porsche家族的影子，而車尾也會有新的燈組和保險桿。
新車將會以MSB平台打造，並採用鋁合金以及高強度鋼材的組合。目前還没有太多新世代Panamera的官方消息，但我們以前所獲得的資訊表明新車的重量將會比現行車款輕91公斤左右。引擎部份仍未經證實，不過Porsche的研發首席主管Wolfgang Hatz之前曾暗示，新車會採用新的V6及V8引擎，只是他没有透露任何動力規格數據，但我們相信會比現行款更強大。  第二代Porsche Panamera將在2016年於德國萊比錫生產，因此，在未來應該會有更多消息傳出，我們一起耐心等待吧。  
     
 [Source：Autoblog]
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發表時間：2014/12/4 6:55 |
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- [車訊]PORSCHE Panamera：豈止改變還更加善變，全新PORSCHE Panamera將擁有兩種衍生車型
| 首度將2009年上海車展當作發表舞台的PORSCHE Panamera，不僅承襲了911車型一貫經典的“蛙式”容貌，接近5米尺寸的身長與4門的豪華設計，不但絲毫沒有減少PORSCHE的運動氣息，同時更深獲不少熱愛大型運動房車買家的目光；然而，問世迄今已邁入五個年頭的Panamera，原廠不僅預計在2016年時推出第二代大改款的車型，同時也將會有著更令人為之一亮的表現。
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| 而針對Panamera未來將有全新衍伸車型的消息，負責車輛研究和發展部門的老闆Wolfgang Hatz表示，隨著第二代大改款的Panamera登場，我們也將會為消費者們帶來全新另類多元的Panamera衍伸車型；另外，我們為了Panamera衍伸車型的開發計畫也已經準備了好一段時間，而我個人比較偏好的車型會是Sport Turismo的版本。
拜第二代大改款的Panamera搭載MSB模組化底盤平台之賜，這項技術也使得Panamera的衍伸車型能有著更為多元的豐富改變，因此預料屆時除了Sport Turismo的版本之外，同時也不排除會有Coupe與Convertible的車型；不過，Wolfgang Hatz隨後提到，Convertible車型會出現的可能性不高，畢竟目前他們已經有了Boxster與911 Convertible，所以我並不覺得我們還需要一輛Convertible的車型。
而擁有Plug In-Hybrid混合動力技術的PORSCHE，其實一直以來便不斷地被謠傳說︰未來將有純電動力版本的Panamera車型誕生，不過，Wolfgang Hatz也同時對這項傳聞提出了否決的回應並表示，我們並不會想打造一輛針對TESLA Model S純電動的車型，因為這對我們來說並沒有太大的必要；在市場上頗受多金買家好評的Panamera，在2016年時會如何詮釋兩款Coupe與Sport Turismo衍伸車型？倒是讓人期待不少。
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