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發表時間：2014/8/6 6:49

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[車訊]LAND ROVER Range Rover：等不及SVR，OVERFINCH讓LAND ROVER Range Rover Sport直上552hp

AUTONET記者：張振群(07/18/2014)

日前的英國汽車年度盛事Goodwood Festival of Speed（古德伍德速度節），知名豪華休旅車品牌LAND ROVER對外動態展示Range Rover Sport SVR，但由於新車尚未對外發表，不僅全車有著偽裝圖案包覆，連動力規格數據也都保密到家，且估計要到2015年才會量產交車。對於現在有意購入的買家來說，確實還要等待一段時間。

有鑑於此，長年與LAND ROVER合作專為Range Rover車系推出進化車型的OVERFINCH英國改裝廠，則是先行推出Range Rover Sport的新作品，並預計在2014年9月對外發表以年產限額100輛的方式販售。而這對於等不及Range Rover Sport SVR發表的買家來說，絕對是個相當誘人的解決方案。

光OVERFINCH高達39年的改裝資歷（創立於1975年），相信就足以讓不少人動心。而首波釋出的廠照，為重新設計後的車輛外觀空力套件、尾翼、LED霧燈、碳纖維後下分流器，方形四出尾管等，並能依據車主使用需求，OVERFINCH提供21到23吋不等的輪框可搭配，讓Range Rover Sport更具性能氣勢。

在內裝方面OVERFINCH給予客戶相當高的限度，可以隨著喜好選擇不同的材質與設計，讓每一輛出廠的Range Rover Sport都不同。至於動力調整上，OVERFINCH導入一個新ECU引擎控制元件、調整過後的增壓系統、排氣系統與電子控制閥後，讓5.0L V8機械增壓引擎的馬力提升至552hp的境界，比起原本510hp高出42hp外亦比Range Rover Sport SVR多了2hp。

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發表時間：2014/8/7 10:21

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[車訊]LAND ROVER Range Rover：紐伯林最速SUV，LAND ROVER Range Rover Sport SVR真的超快

AUTONET記者：吳世傑(07/31/2014)

這年頭似乎不管甚麼廠牌、甚麼車型，只要冠上運動化、Sport或是馬力超過300hp，便一定要拉到全球著名的紐柏林賽道測時間，跑得比同級對手快便大肆宣揚一番，跑得慢那就默默回家再改進，似乎紐伯林賽道的圈速如今已成為性能化車款的兵家必爭之地。不過，這輛LAND ROVER號稱有史以來性能最強的SUV Range Rover Sport SVR，倒還真的值得在紐柏林賽道上瘋狂撒野，因為它所做出的賽道圈速可是快得令人難以置信。

在LAND ROVER早先釋出的影片中，Range Rover Sport SVR還顯得有點躲躲藏藏，甚至在英國Goodwood爬山道動態展示中還神神秘秘的隱藏在特製木箱中。如今LAND ROVER可是大大方方的揭露Range Rover Sport SVR的相關動力規格與最重要－8分14秒的紐伯林賽道成績。這成績乍看之下似乎表現普普、不值得令人關注，但攤開紐伯林賽道的榜單對照一看即可發現，8分14秒的SUV真的超快。

首先我們來看看幾輛台灣車迷所熟悉的車款，M-Benz C63 AMG的成績為8分13秒、BMW 1M Coupe的成績則是8分15秒，甚至以操控實力而深受喜愛的BMW E46 M3也僅僅做出8分22秒的成績，儘管每輛車的駕駛與輪胎選擇都不盡相同，但以Range Rover Sport SVR突破兩噸的車重與明顯高上許多的重心，尚且能做出8分14秒的成績，紐柏林最快量產SUV的寶座絕對當之無愧。

而Range Rover Sport SVR能做出如此賽道成績，引擎蓋底下所暗藏的5.0L V8機械增壓引擎絕對功不可沒，以最大550hp的馬力輸出比起標準版5.0L Range Rover Sport還要多出40hp馬力。而針對賽道特別調教的電子懸吊，在保留地型反應系統的前提下亦能同時確保舒適性與側頃抑制。同樣的，完美分配動力輸出的四驅系統也是一絕，況且將場景一換，運用地型反應系統，Range Rover Sport SVR依舊具有LAND ROVER所應有的越野能力，配備電子式加力箱與最高達85cm的涉水能力，也讓Range Rover Sport SVR擁有在不同場景間轉換的多樣性格。

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發表時間：2014/8/11 3:39

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[車訊]LAND ROVER Range Rover：LSUV超跑現身倒數！LAND ROVER Range Rover SVR量產版將於Pebble Beach發表！

AUTONET記者：陳彥齊(08/06/2014)

甫於上周以8分14秒的成績，創下紐伯林賽道最速LSUV的名號，LAND ROVER Range Rover Sport SVR可說是相當的快、而且是〝飛快〞！而在新車醞釀多個時日後，所屬JAGUAR LAND ROVER集團也正式宣布，將在美國時間8月14日的Pebble Beach Concours d'Elegance上正式以量產版之姿登台亮相！

Range Rover Sport SVR使用一具5.0L V8雙轉子機械增壓引擎，最大550hp的馬力輸出比起標準版5.0L Range Rover Sport還要多出40hp馬力，懸吊、排氣及煞車系統都將有著顯著的提升，當然，為配合調漲的動力輸出，相對應的空力套件、21吋鋁合金輪圈等等都缺一不可，成就Range Rover Sport SVR在公道、賽道、原野間的驚人實力。

雖然原廠並未表示Range Rover Sport SVR將會採用限額銷售的方式，亦或是成為Range Rover Sport系列中的頂級性能化版本，但在Pebble Beach Concours d'Elegance上發表過後，新車也將排入LAND ROVER位在英國的Solihull廠進行量產作業，並預約在2015年第一季交付於消費者。

以8分14秒的成績勇闖德國紐伯林賽道，在一片以低趴車身、優勢空力與動態表現的跑車族群裡，Range Rover Sport SVR以最為獨特的高姿態獲得最速LSUV的美名，但在此之後，首度踏入此一領域的BENTLEY LSUV日前也打出極速322km/h的實力來看，這一場獨立於超跑之外的速度之戰，才正要開始！

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發表時間：2014/8/18 9:32

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[車訊]LAND ROVER Range Rover：真的是賣太好還是另有原因？想買LAND ROVER Range Rover要等上大半年

AUTONET記者：林士傑(08/12/2014)

現在的人越來越會享受生活，為了彌補一周庸庸碌碌的勞累感不僅三不五時就懂得要好好善待一下自己，到了假日更是不忘把握短暫美好的時光讓自己好好地解放一番，這時如果能有一輛有著強悍越野功能的的休旅車像Range Rover，可以帶領我們遠離城市喧囂的話，肯定會再更為我們平凡的生活增添更多精彩。

不過就算有本事捧著現金錢去購買LAND ROVER Range Rover也不會如願地讓你馬上拿到車子，其中的原因或許有可能真的是在市場大受歡迎熱銷而導致缺車，不過實際的情況卻是因為負責噴漆的工坊目前還缺很多噴漆的顏料，導致LAND ROVER旗下的Range Rover、Range Rover Sport以及長軸版的Range Rover都無法如期的順利進行生產。

負責JAGUAR、LAND ROVER車體鈑件外觀技術的總監Mark White正面地回應到，原本他們就擁有專門負責噴漆的兩間工坊，但現在礙於噴漆顏料的缺乏而使得我們目前只能將所有的Range Rover車款集中在Solihull的噴漆工坊，所以我們會盡可能地將現有僅存的部分噴漆顏料完全發揮使用，而在第二間噴漆工坊所面對顏料不足的問題解決了之後，隨之而來的噴漆進度相信也會更加靈活；雖然，以往在車輛的製造方面都不會有任何太大的問題，但車輛外觀的噴漆進度往往會是我們料想不到的障礙瓶頸。

當Mark White被問到公司往後是否會投資規模更為大間的噴漆工坊時，Mark White補充說明表示，我們總是希望各個部門的進度都能有效率地進行著，當然這是一個很好的問題，在製造這麼多車子的同時噴漆工坊是否也能順利的消化，這個部分將會是我們未來研討處理的部分。

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發表時間：2014/8/18 9:33

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[車訊]LAND ROVER Range Rover：環境保護不落人後，復刻版LAND ROVER Range Rover Great Divide開拍

AUTONET記者：張振群(08/12/2014)

2014年7月初為紀念美國Great Divide Expedition遠征活動滿25年，LAND ROVER宣佈在2014年8月20-28日，以及9月3-12日以相似路線再次舉辦長征之旅。而長期於叢林、荒野穿梭的LAND ROVER，也決定打造當時1990年相同款式的Range Rover Great Divide到拍賣網站上標售，得標者不僅能參加2014 Great Divide Expedition，所得也將全數捐獻給Tread Lightly（美國森林協會）。

現在這輛LAND ROVER親自打造的復刻版Range Rover Great Divide，也已經在8月4日上傳到知名拍賣網站ebay上開始標售，預計在2014年8月14日結標。原廠表示，這輛年份1989年8月出廠的Range Rover購於美國舊金山，和參與Great Divide Expedition遠征活動的車輛為相同時間生產並已行駛近20.8萬km，原廠買來後也進行相當大幅度的整理，更加上Expedition Package才推出來拍賣。

這輛1990年式的Range Rover經過LAND ROVER培訓的技術人員，將3.9L V8汽油引擎以及ZF電速系統拆下重新整理，並檢查車輛所有的消耗零件，亦更換傳動軸、煞車片、卡鉗、ABS系統、懸吊系統、彈簧、周邊襯套、A/C壓縮機以及水箱、軟管、皮帶等引擎周邊，讓這輛Range Rover有如新車般的機械狀況。

車輛外觀毫無疑問完全遵循當時遠征車輛的設計，除有專屬的車頂置物架、車頭金屬防護欄（附越野用絞盤）、三輻式輪框外，還有經典的「The Great Divide Expedition」車身彩繪。內裝方面LAND ROVER也是大工程的除去所有內裝版件以及地板，並換上新地毯、頂棚、內飾甚至是皮革等。最後到截稿前這輛Range Rover Great Divide已經有110人投標，價格也來到3.5萬美元，相信結標後上看5萬美元不是問題。（拍賣網址如下：http://www.ebay.com/itm/Land-Rover-Range-Rover-Custom-/261549951797?ssPageName=STRK:MESE:IT）

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發表時間：2014/8/18 9:35

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[車訊]LAND ROVER Range Rover：雙重人格，LAND ROVER Range Rover Sport SVR量產版細部規格揭露

AUTONET記者：吳世傑(08/12/2014)

如同先前AutoNet汽車日報的預告，堪稱LSUV中的超跑、LAND ROVER Range Rover Sport SVR將會在8月14日展開的Pebble Beach Concours d'Elegance上以量產版的姿態現身。但為了一解車迷的相思之苦以及創造話題性，LAND ROVER決定搶在Pebble Beach之前率先公布相關細節與毫無偽裝的官方照片，看看這輛既能賽道奔馳又能荒野狂奔的LSUV到底葫蘆裡賣甚麼藥。

根據早先LAND ROVER所公布的相關訊息，Range Rover Sport SVR可是能在紐柏林賽道跑出8分14秒的驚異成績，這樣的時間比起操控掛帥的BMW 1M Coupe可說是不惶多讓。而之所以能創造出這樣的時間，引擎蓋下的那具5.0L機械增壓V8引擎顯得功不可沒。輸出550hp的馬力比起標準版5.0L Range Rover Sport還要多出40hp，將近70kgm的扭力輸出更是能讓車身快速脫離每個彎道。LAND ROVER首次搭載雙階段排氣閥門設計，能兼顧日常行駛的寧靜表現與盡情狂放的聲浪展現，讓5.0L V8引擎的怒吼成為Range Rover Sport SVR的主題曲。

而這輛被LAND ROVER稱做史上最強的LSUV，0-100km/h加速可在4.5秒內達成，極速表現則由於SUV的高車身劣勢而被電子限速控制在259km/h。為了堅顧耐用度與性能表現，Range Rover Sport SVR的變速箱採用了由ZF所製造的8速自排變速箱，並未採用最新9速變速箱實屬性能考量。畢竟在強大扭力推動下，過多的變速箱擋位反而影響加速時的流暢性。而LAND ROVER的拿手好戲、先進的AWD四驅系統則讓高強的性能不受天候所影響，隨時隨地都能盡情體驗。

外觀部分，Range Rover Sport SVR標準配備尺寸達275/45R21的全天候輪胎，同時確保了On-Road與Off-Road性能表現。而針對極度強調鋪裝路面駕馭感受的車主，LAND ROVER也提供了295/40R22尺碼搭配Continental跑胎的選配。此外，更具侵略性的外觀也讓人一眼便能看出Range Rover Sport SVR的過人實力，針對空氣力學所考量的各項細節在在都呈現出不同於普通版本的性能風味。內裝則同樣呈現出強烈的跑格，以碳纖維飾版搭配金屬質感的呈現構築出奢華與性能兼具的意味，四張賽車桶椅的配置更是讓人期待Range Rover Sport SVR的性能表現，然而後座中央的座位則透露出Range Rover Sport SVR不得不兼顧實用性的一面。

身為一輛掛著LAND ROVER廠徽的產品，應該具有的越野機能同樣並未有所偏廢，先進的Terrain Response 2地型反應系統，除了能依駕駛者指定的模式運作外，尚有車輛自動偵測地型、主動調整車高、扭力分配與動力輸出強弱等等，幫助駕駛人輕易的攻克各種特殊越野地型。此外，先進的四驅系統同時配有兩階段電子式加力箱，在切入低檔位後將擁有更大的扭力表現，同時前後50：50的固定動力輸出將讓Range Rover Sport SVR不懼任何困難地型考驗。

另外一項對於越野有極大幫助的Wade Sensing功能也是Range Rover Sport SVR的標準配備，透過安裝在照後鏡下緣的感應器，駕駛人得以在涉水而過時確知目前的水深，並透過中控螢幕顯示距離車輛極限還有多少距離。以Range Rover Sport SVR為例，便擁有最高85cm的涉水深度。

而Range Rover Sport SVR先進全鋁合金懸吊系統同樣大有看頭，以前雙A臂、後多連桿的設計確保極致操控表現，而氣壓懸吊的設計則讓Range Rover Sport SVR擁有同級距最長的調整行程，分別為前輪260mm、後輪272mm，在賽道與越野之間能夠快速轉換，展現截然不同的性格。此外，針對最惡劣的特殊地型，Range Rover Sport SVR還能選擇延展達546mm的特殊懸吊模式以供應對。

純粹英國設計、製造的Range Rover Sport SVR，堪稱目前LAND ROVER的最經典得意之作，在貫輸一切先進科技後，宛若雙重人格的特性讓On-Road與Off-Road都有令人瞠目結舌的性能表現。而在8月14日於Pebble Beach 現身後，LAND ROVER將開出93450英鎊的報價(約合台幣470萬元)，至於首輛交車則預計會在2015年第一季。

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發表時間：2014/12/20 4:08

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[車訊]LAND ROVER Range Rover：休旅車不夠殺？Range Rover Sport SVR 殺給你看！

休旅車不夠殺？Range Rover Sport SVR 殺給你看！｜InCar癮車報

由 stan 在週五, 2014/12/19 - 7:30上午發表

不要認為休旅車不夠殺、不夠猛，這輛 Range Rover Sport SVR 就是要跌破你眼鏡。

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發表時間：2014/12/23 3:53

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[車訊]LAND ROVER Range Rover：棄林道、捨賽道？LAND ROVER Range Rover Sport SVR動態慢速影片解析

AUTONET記者：張振群(12/22/2014)

2014年6月底英國Goodwood Festival of Speed（古德伍德速度節）上，全球知名豪華越野車廠LAND ROVER，動態展示旗下最新車款Range Rover Sport SVR。這輛源自集團旗下Special Vehicle Operations（SVO性能部門）開發而來的運動車款，將從LAND ROVER熟悉的荒野，入侵賽道展現性能實力，只是大家都在想Range Rover Sport SVR真有這樣的能耐？

雖然Range Rover Sport SVR在2014年8月就已經完整在網路上呈現，不過新車可是要到2015年第一季才會開始交車。對此日前LAND ROVER在網路上又釋放一段影片，且特別的是，這段僅有61秒的短片，絕大部分都是用慢速競頭來呈現，當下雖然會覺得這是為了Range Rover Sport SVR宣傳之用，但其實也包含了一些動態展示重點。

JLR（JAGUAR / LAND ROVER）總工程師Mike Cross表示，Range Rover Sport SVR來到英國Rockingham Motor Speedway賽道的目的，就是要展示Range Rover Sport SVR重新調校的懸吊系統以及後差速器的分配狀況，所以車輛在彎中行駛時刻意採用慢速畫面拍攝來分析，甚至是模擬失控（測滑）的狀態下，亦能看出四輪動力分配的迅速調整。

要說Range Rover Sport SVR是一輛豪華休旅車，在LAND ROVER品牌之下確實如此，不過在經由SVO性能部門調校後，原本所搭載的全鋁合金5.0L V8機械增壓引擎，可爆發出驚人的550hp最大馬力以及69.3kgm的峰值扭力輸出，匹配ZF 8HP70八速手自排變速系統下，從靜止到100km/h僅需4.7秒就能完成，極速則為259km/h。相信這樣的動力表現，應該沒有人想知道Range Rover Sport SVR是否還保有越野能力，反而是想上賽道好好感受一番。

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發表時間：2014/12/31 8:17

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[車訊]LAND ROVER Range Rover：寬體裝扮凸顯帝王級的暴力，LUMMA Design推出Range Rover專屬改裝大衣

AUTONET記者：林士傑(12/31/2014)

過去專司PORSCHE、BMW等車型改裝的德國車廠LUMMA Design，為了滿足消費者多變的需求，不僅連袂推出多款帶有不同風格的改裝作品，就連操刀的對象也逐漸慢慢拓汲到其他廠牌身上，而其中叱吒豪華越野車壇的LAND ROVER，也正逐漸開始變成他們近年操刀的目標。

雖然早在先前，LUMMA Design便曾以LAND ROVER旗下的Range Rover LWB車型為基礎，推出更具低調霸氣風格的專屬特飾改裝套件，不過畢竟擁有Range Rover LWB的消費者所佔的比例並不是很多；因此，為顧及其他想與眾不同的Range Rover車主，LUMMA Design也在先前無預警地發表了專屬Range Rover車型的外觀空力套件。

接受LUMMA Design改裝廠進行拉皮整形美容的Range Rover，同時也被原廠賦予「CLR R GT Evo」的名號，Evolution（進化）的稱號可不是叫好聽的，外觀上有著鍍鉻材質的車頭進氣水箱罩不僅整個被抽換掉，就連車頭下氣壩也以更為寬廣的蜂槽網格柵欄，以及鋼琴黑色調烤漆的橫條所取代，而為了讓車頭也能呈現具有質感的一面，下氣壩兩側的橫條上也不忘加上LED日間行車燈；此外，那經典碩大的蚌殼形引擎蓋也多了近、排氣散熱孔的設計。

融入LUMMA Design狂暴設計思維的Range Rover，車身側邊在線條的引領下，不僅前後輪拱都有著導風的設計，為了讓整體視覺更加強化，外擴隆起的暴龜設計更使得CLR R GT Evo的氣勢大增，為講求車體在高速行駛時所需的下壓力與穩定性，車尾上部也多了擾流尾翼的妝點，而與車頭有著相仿設計的車尾下氣壩，那中置三出的排氣尾管更突顯了他不好惹的氣質。

儘管這回LUMMA Design未對引擎動力下手，不過也不忘要在內裝上來點專屬自家的品味打扮，因此車室內裝除了門檻上少不了迎賓門檻外，就連腳踏墊、真皮座椅甚至是影音娛樂系統，也都有著更為不同的進化改變。