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發表時間：2013/7/19 6:59

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[車訊]LAND ROVER Evoque：傳聞：Range Rover Evoque敞篷車亮起量產綠燈號！: 傳聞：Range Rover Evoque敞篷車亮起量產綠燈號！
由 kun 在週五, 07/19/2013 - 09:00 發表

2010年 Land Rover（荒原路華） Evoque在 LA國際車展上發表之後的隔年就傳出Land Rover有意為Evoque推出敞篷車型的消息，而在2012年日內瓦國際車展上更推出了Evoqua Cabrio Concept，但之後就一直有Evqoue敞篷車要量產和不量產的傳聞一直流傳著。
不過近日，最新的消息是，Land Rover的品牌總監已經證實，Land Rover這陣子將會作出決定是否量產Evoque敞篷車，另有一則消息表明，Evoque敞篷車的量產綠燈號已被點燃。

根據What Car引用匿名者的消息來源說，以三門Evoque為基礎的Evoque Cabrio將在2014年開始生產，而且量產車將會與概念車非常相似。它會有一個傳統的織布軟篷車頂，而Land Rover也會為其增強車身剛性。
引擎動力系統部份應該會與現行市售的Evoque相同，包括有150匹馬力的2.2升eD4柴油引擎，190匹馬力的2.2升SD4柴油引擎，以及240匹馬力的2.0升渦輪增壓汽油引擎。驅動部份會有二輪和四輪驅動可選擇。

[Source：What Car]

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發表時間：2013/7/26 3:35

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[車訊]LAND ROVER Evoque：傳高層點頭，LAND ROVER Range Rover Evoque敞篷版2014年見

AUTONET記者：張振群(07/22/2013)

看來LAND ROVER品牌總監的眼光是獨到精準的！日前才報導過Range Rover Evoque敞篷版的生產決策將在未來做最終決定，沒想到最新的一份內部報告指出，原廠已經點頭Range Rover Evoque敞篷版的量產作業，而時間點就在2014年。如此一來，LAND ROVER的Range Rover的陣容也將增到四款車型。

目前LAND ROVER旗下掛著Range Rover名稱銷售的車款有， 2012年9月搶在巴黎車展前發表的第四代Range Rover，以及2013年紐約車展上問世的Range Rover Sport，最後是已經銷售兩年多，在2010年巴黎車展上發表的Range Rover Evoque，而這款都會豪華跨界車型也替LAND ROVER帶來出色的銷售成績。

現在隨著美國、歐洲等地的敞篷車市場需求，以往轎式車款已經勾不起消費者的選擇欲望。因此，在2012年時LAND ROVER以概念之姿發表了Evoque Cabriolet Concept，利用Evoque三門車型為基礎，捨去車頂後成為一輛都會休旅敞篷車。而這輛新鮮的車款亮相後就話題不斷，不過原廠當時卻表示Evoque Cabriolet Concept並沒有量產計劃。

直到LAND ROVER的品牌總監John Edwards意識到Evoque敞篷版的市場熱度，並進一步向原廠喊話期望能通過這輛車的量產計劃。果然幾天後就傳出佳音，據知情人士表示，Evoque敞篷版會在2014年投產且維持Evoque Cabriolet Concept概念車的軟篷收納設計，動力方面則來自原本的Evoque，會有2.0L汽油渦輪、2.2L柴油渦輪以及2.2L SD4柴油渦輪可選。

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發表時間：2013/7/31 7:42

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[車訊]LAND ROVER Evoque：Land Rover計劃推出Range Rover Evoque RS＆Sport RS版本？！: Land Rover計劃推出Range Rover Evoque RS＆Sport RS版本？！
由 kun 在三, 07/31/2013 - 09:00 發表

Autocar的一則報導表示，隸屬於印度 Tota（塔塔）集團旗下的英國汽車品牌 Land Rover（荒原路華）正在計劃推出一款性能更強大的Range Rover Evoque Sport RS版本。不過在此之前，Range Rover會先推出Evoque RS。
預計，Range Rover Evoque RS將在今年的年底時推出，而Range Rover Evoque Sport RS將在隨後的2014年推出。
近日，Autocar的間諜照影師也拍到了疑似是Evoque Sport RS的原型測試車在德國Nurburgring北環進行賽道路試。
動力系統部份，據說，Evoque RS將搭載一具2.0升渦輪增壓汽油引擎，最大馬力推測為300匹。而外觀上，Land Rover並不會為Evoque RS進行太大的改變，只會在安全和造型上進行細微的修訂，以和標準型Evoque進行區分。

至於Range Rover Evoque Sport RS，它會得到一具5.0升V8機械增壓引擎，最大馬力可能高逹543匹，最大扭力有69.58kgm。如此大的動力輸出將可使Evoque Sport RS在約4.5秒左右達到100km/h的加速。
點擊" Range Rover Sport RS spy photo"欣賞更多間諜照。
[Source：Autocar]

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發表時間：2013/8/12 9:04

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[車訊]LAND ROVER Evoque：時尚品味美麗動人！LAND ROVER Range Rover Evoque給你不一樣的駕馭生活

AUTONET記者：曾慶偉(08/06/2013)

LAND ROVER以推出具備專業越野能力的車款聞名於世，包括Defender、Freelander、Discovery、Ranger Rover、Ranger Rover Sport等車系皆然，每款產品的定位不同、也同時散發著截然不同的優越氣息，而2008年現身的LAND ROVER LRX概念車，在設計總監Gerry McGovern操刀之下，其前衛時尚的外觀造型設計，也為LAND ROVER建構出全新的家族面貌。

時尚名媛Victoria Beckham也為Range Rover Evoque進行設計操刀。

所以LRX概念車在車迷的殷切期盼之下，其量產車型終於在2010年問世、並命名為Range Rover Evoque，而且特別的是，有別於一般LSUV皆因實用化的考量而採取五門設計，但是Range Rover Evoque卻同時採取較具個人風格的三門Coupe版本以及同時實用考量層面的五門設計，帶給所有車迷視覺與認知上的全新饗宴。

各種地形地貌也都難不倒出身越野世家血統的Range Rover Evoque。

相信所有人在初次見到Range Rover Evoque大膽的設計與充滿時尚氛圍的配色，都會感到無比的驚豔，那怕今時已經是Range Rover Evoque問世以來的第三年，強烈的感受依然令人過目不忘。而且在設計師的巧手擘劃之下，許多RANGE ROVER傳統的設計手法，並沒有因為大幅度的風格轉變而遭到拋棄，反而是以更為現代化的方式呈現在車迷眼前。

例如貝殼式的引擎蓋、懸浮式車頂及四輪趨於四角的設計理念等，在Range Rover Evoque之上都依然能夠見到身為Range Rover家族的血統身份，同時再加入動感上升的腰圍、獨特的傾斜懸浮式車頂線、車側誇大的楔形車窗再配合肌力線條明顯的輪弧，藉由蜂巢狀水箱護罩和獨特的頭燈所構成，配合流線犀利的車身、緊湊的銜接線條、細膩的細節，散發出一種濃厚的高級品味，並凸顯Range Rover Evoque濃烈的運動氣息。

在各個車身細部之中，Range Rover Evoque也都不斷散發著濃郁的時尚氣息，處處雕琢都是當代的設計美感。

此外，Range Rover Evoque也突破性的大膽使用許多繽紛亮麗的色彩來展現出國際都會的活力，在前衛創新的氛圍中，仍展現如都會風情的奢華氣息。開闊的指揮家駕駛坐姿整合無論包覆性和支撐性都極為優異的Grained Leather對比雙縫線跑車化真皮電動調整座椅，同時在Prestige和Dynamic+兩款車型的中控台之上，均以Oxford Leather雙縫線真皮包覆，而Dynamic+車型甚至更搭配強調賽車化機能的Oxford Leather，以對比雙縫線超跑化桶型電動調整座椅來彰顯其獨到的運動化氣氛。

個性化且滿佈奢華氣息的內裝鋪陳。

也因此，Range Rover Evoque以其獨樹一格的魅力，在全球車壇之中屢獲大獎，甚至在2012年還連續拿下Womens World年度風雲車以及2012 Women's World Car of the Year等以女性觀點為主要訴求的幾項大獎，而且在國內一項頗具指標性的年度新車票選中，在歷經四週的踴躍投票、共計122部車款共同競逐的情況之下，Range Rover Evoque儘管已經不是全新車型，但是卻仍然深受所有票選者的青睞，藉由獨特的雙門跑車個性化的訴求與五門都會風情的實用化取向，完美詮釋了Premium SUV級距的創新設計，面對其他的後起之秀也毫不遜色。

就算是PSUV的定位，但Range Rover Evoque也能展現強烈跑格。

在每部Range Rover Evoque的車室之內有最高達到10平方米的面積真皮材質使用，此一比例幾乎與旗艦車款Range Rover相當，奢華的氛圍自然不容挑戰，而且設計師也以最具代表性的獨到眼光，創造出多款特殊壓花造型，作為中控台及排檔座鋁合金飾板供客製化訂作的選項，在視覺上、觸感上都遠遠凌駕其他同級車款所能提供的氛圍，在加上全車由冷光藍、白、紅三色漸層多達5款顏色的LED車內氣氛燈，以及同級車款中面積最大的全尺寸全景式觀景天窗，為旅程營造出最安逸、最符合自我心情的弛放空間，完整呈現駕馭過程的美好經驗。

Terrain ResponseTM進階地形反應系統，上山下海都難不倒Range Rover Evoque。

而控台上方內建的高解析度8吋繁體中文化彩色中央螢幕，再加上儀錶板中間的5吋彩色駕駛資訊系統，形成全方位且功能豐富的行車資訊介面，駕駛人更可藉由附換檔撥片的方向盤，隨意控制音響、巡航、通訊控制和個人化設定，享受全車一手掌握的駕控樂趣。

超跑等級的MagneRide電磁式主動動態懸吊系統，完全激發行駛操控的十足快感。

同時駕駛人只要藉由控台上的Terrain ResponseTM進階地形反應系統，全車系搭載智慧型AWD全時四驅系統便能立即選擇最合適的駕控模式便能在都會輕鬆遨遊，也能在上山下海展開探險之旅，甚至在Dynamic+車型上還設有還有獨特的賽道模式，搭配超跑等級的MagneRide電磁式主動動態懸吊系統，完全激發行駛操控的十足快感。

由Range Rover Evoque後視鏡上所發出的照地燈，巧妙加入了車身輪廓的圖形。

而除了細緻的內裝與車室營造之外，英國Meridian音響系統的搭配使用也為Range Rover Evoque車內營造出極出色的環繞音場，如同將百萬等級的環繞視聽劇院給整組搬到了車上一樣，380W的擴大機功率和11支揚聲器含重低音喇叭，源源不絕地放送最悠揚的的樂章和音符，而頂級車型甚至進一步提升至825W的擴大機和17支揚聲器含重低音喇叭的設定，就算是發燒級的玩家也無從挑剔。

英國名廠Meridian所操刀設計的專屬音響系統。

從視覺、觸覺、聽覺再到各種體感的獨到體驗，再加上美麗動人的外表結合時尚品味的風貌，LAND ROVER Range Rover Evoque給予車主的就是允文允武、變化萬千、截然不同的豐富駕馭樂趣與生活。

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發表時間：2013/8/12 9:05

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[車訊]LAND ROVER Evoque：性能上癮，LAND ROVER擬開發Evoque RS

AUTONET記者：張振群(08/06/2013)

雖然美國以及其它新興國家地區的汽車銷售稍有起色，不過整體而言還是沒有達到預期。許多車廠即便在2013年初宣示當年的銷售目標，但到了6月半年累計銷售成績出爐後，還是有不少車廠開始向下修改。但其中相當特別的是，性能車的銷售卻一年比一年還高，無論是房車、旅行車、都會車款甚至是SUV，都陸續加入性能車型的戰局。

早在2013年5月初時，LAND ROVER就傳出了將要開發性能版Range Rover Sport RS的消息，起因只是媒體在國外拍攝到一輛偽裝測試車，由於碩大的下氣壩以及降低的車身太過明顯，再加上Range Rover Sport早就在2013年紐約車展上發表，讓這輛車的定位紛紛指向「RS」性能版本的可能。

現在從LAND ROVER廠內的一份報告指出，除了正在執行的Range Rover Sport RS預計在2013年底現身外，其原廠也正在考慮Evoque RS的開發計劃。不過若通過許可生產最快也要2014年才會發表，而動力則是將原本Evoque上的Si4 2.0L渦輪增壓加以提升，預計來到300hp上下的水準，達到RS性能車定位的規範。

只不過Evoque RS目前還在討論中，是否量產還需一段時間才能決定。而在此之前，Range Rover Sport RS未來的實力才是最令人好奇的，傳言這輛車上的5.0L V8機械增壓將會有550hp最大馬力的表現，峰值扭力則有69.3kgm的能耐。讓Range Rover Sport這龐然大物的車身，可在4.8秒從靜止加速到100km/h。是否真得如此，現在也已經8月了未來應該也就會越來越明瞭。

LAND ROVER Range Rover Sport

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發表時間：2013/8/27 9:29

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[車訊]LAND ROVER Evoque：節能為首，新年式LAND ROVER Range Rover Evoque九速自排變速系統上身

AUTONET記者：張振群(08/23/2013)

早在2012年底LAND ROVER就透露了，Range Rover Evoque將會配備九速自排變速系統的消息。直到2013年日內瓦車展上也進一步釋出新車規格的細節，除了檔位比現行車款多出三個，但本體長度以及重量卻只增加6mm與減少7.5kg。在經過一連串嚴苛的測試後，LAND ROVER也宣佈Range Rover Evoque新年式車型登場。

Range Rover Evoque新年式車型最大的重點，就是車輛上新配置的九速自排變速系統，據LAND ROVER表示，換上這具由德國變速系統製造大廠ZF（ZF Friedrichshafen AG）提供的新變速箱後，車輛的燃油經濟性提高11.4％，且還降低9.5％的二氧化碳排放。以2.2L柴油渦輪引擎前驅車型為例，新年式Range Rover Evoque可達到20.3km/L的平均油耗表現與129g/km的二氧化碳排放量。

除了創造全球首輛SUV搭載九速自排變速系統的話題外，新年式Range Rover Evoque也導入一套主動變換傳輸模式的四輪傳動系統，在車輛時速達到35km/h以上並穩定駕駛的情況下，此系統就會自動轉換成前輪驅動模式，以提升整體燃油表現。若有四輪驅動的駕駛需求時，系統更能在300毫秒內反應，即時轉換成四輪傳動模式。

這套主動傳輸系統更包括了一個主動扭力控制功能，利用E-DIFF電子差速器來調整前、後輪之間的動力分配，對於車輛拖曳能力的穩定性有很大的幫助。另外，新年式車型也新增了自動停車、車道偏移與交通號誌辨識等安全系統。車輛外觀部份則提供了新車色以及新鋁合金輪圈可選。最後原廠仍尚未公佈新年式Range Rover Evoque的售價。

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發表時間：2013/10/21 8:11

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[車訊]LAND ROVER Evoque：補足戰力！LAND ROVER將於2016年推長軸版Rouge Rover Evoque

AUTONET記者：陳彥齊(10/17/2013)

以2008年首演的跨界休旅概念車LRX幾近原汁原味而生的全新車款Rouge Rover Evoque，在2010年開始銷售以來便在自身頂級LSUV專業上融合前衛的車身設計成為時尚新寵，即使經過了3年的銷售週期仍然不減其優雅風采。

Rouge Rover Evoque的出現也將LAND ROVER這已有60多年歷史的越野車品牌帶至另一個顛峰，但如此成功的銷售之下難免會招人分食市場大餅，在AUDI Q5、BMW X3、M-BENZ GLA，甚至是即將在洛杉磯車展上推出的PORSCHE Macan等強敵環伺之下，使得原廠也必須作出點手段來捍衛其市場領導地位。

在原廠多達6個車系之中（包含日前提到即將在2015年停產的經典Defender），為了填補現型車款及Rouge Rover之間的價格帶，將推長軸版的Rouge Rover Evoque XL（暫名），而受惠於JAGUAR/LAND ROVER集團提供的輕量化鋁合金車體技術，使得車重不會因車身尺碼放大而水漲船高。

而就日前本報指出，JAGUAR/LAND ROVER集團已斥資5億英鎊在英國興建全新的引擎工廠，屆時Rouge Rover Evoque XL可望也能搭載新世代的引擎技術。

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發表時間：2014/1/3 5:59

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[車訊]LAND ROVER Evoque：2014台北車展報導：LAND ROVER展現全球之冠，9速手自排Range Rover Evoque首發

AUTONET記者：蔡致堅(12/30/2013)

2014台北車展中，LAND ROVER以前所未有的盛大陣容，大展當代前衛英倫風華。並以Above and Beyond有境界‧無止境的概念，延伸其跨越領域、創造格局的寰宇精神，樹立「全球頂級休旅之王」的極致標準。同時也請來「金鐘天后」天心，到現場擔任特別嘉賓，以其渾然天成的雍容器度，彰顯頂級英倫豪華品牌的尊貴魅力。

All-New Range Rover
All-New Range Rover不但創下國內首部售價破千萬的紀錄，奢華的內裝、剽悍的性能以及最全能的全地形穿越能力，樹立All-New Range Rover為全球頂級奢華休旅之王的地位！源自於航太工業的輕量化鋁合金技術，All-New Range Rover是全球首部採用全鋁合金車體結構的Premium SUV頂級奢華休旅，全新車體不但重量較上帶車型減少達420kg。配備劃時代的全自動智慧型Auto Terrain Response™地形反應系統，內建Auto模式，系統可透過精密而快速的電腦運算分析車輛目前的駕駛環境，並立即根據路況自動調整最適切的四驅駕駛模式。All-New Range Rover搭載了兩款5.0 V8 S/C和3.0 V6 S/C TVS雙轉子機械增壓汽油引擎，以及一款3.0 TDV6序列雙模式雙渦輪柴油引擎，搭配ZF 8HP70 八速手自排變速箱，以強悍動力搭配齒比分布暨廣且綿密的先進變速系統，展現All-New Range Rover兼顧效能與頂尖性能的前衛動力結晶。

內裝設計傳承Range Rover家族慣有的奢華氣息，5.0 V8 S/C Autobiography更可選配雙獨立後座椅的四座配置，包含整合三組記憶的20向電動調整雙前座椅含按摩及冷/熱空調功能，搭配內建椅背具電動傾斜功能及腰靠調整的Autobiography專屬後座頂級Semi-Aniline真皮座椅，搭配飛翼式頭枕以及全真皮包覆的頂篷，無微不至的呵護展現頂級Premium SUV的奢華格局。

All-New Range Rover Sport
All-New Range Rover Sport以獨霸全球SUV車壇的航太科技打造全鋁合金超跑式車體，大膽而現代的外型設計，承襲上一代Range Rover Sport剛硬的線條，再融入現代化的筆觸，終以其獨特而不容錯認的風格，展現Land Rover引領當代美學革命的力作代表，作為現代英倫品牌強而有力代名詞。動力搭載5.0 V8 SC和3.0 V6 SC兩款TVS雙轉子機械增壓汽油引擎，以及一款3.0 SDV6序列雙模式雙渦輪增壓柴油引擎，分別可輸出510hp/63.7kgm、340hp/45.9kgm以及292hp/60051.2kgm功率，0-100km/h加速分別為5.3秒，3.0 V6 SC和3.0 SDV6均為7.2秒的優異成績。

除了在Off-Road領域擁有不敗的王者地位之外，更成功挑戰美國惡名昭彰的派克峰國際登高賽道，全長19.99km的賽道，高低落差達1440m。而All-New Range Rover Sport在全車未改裝的狀態下，以量產頂級豪華運動休旅之姿征戰，不但以平均97km/h征服平均間距128m的156個彎道，更以12分36秒打破並創下量產SUV的最快紀錄。優異的成績都說明All-New Range Rover Sport趨近完美的底盤調校和過人的駕控表現，以過人的成就證明其頂間豪華運動休旅的無比氣勢！

New Range Rover Evoque

Range Rover Evoque以Land Rover品牌超過65年以上的頂尖休旅車製造經驗作為後盾，2011年挾極前衛俐落的外型，和前所未有的創新格局問世，成功拓展Range Rover頂尖奢華運動休旅的家族陣容，先進的工程概念和設定，更襲捲全球豪華品牌市場，創下極優越的銷售成績。

2014年，Range Rover Evoque搭載全球首具9速手自排變速系統，以更寬廣、更加綿密的齒比分佈，極致善用所搭載2.0 Si4 渦輪增壓汽油引擎所榨出每一分動力，不但性能表現更加優越，同時更兼顧領先同級的出色油耗表現。油耗排放整體進步幅度達10％。新年式Range Rover Evoque首度搭載全新Active Driveline主動式智慧型AWD系統，能主動控制中央差速器切換二 / 四輪驅動，以達到更卓越出色的行路和效能表現，整合Torque Vectoring煞車控制扭力轉換系統，在過彎時能經由內側輪煞車系統的作動，使四輪動力分配更加完善，消弭轉向不足的慣性，搭配MagneRide™ ADS 電磁式主動動態懸吊系統（註；Dynamic + 標配），使其彎道表現更加敏捷俐落，滿足全地形駕控需求，達到出色的行路表現。

Discovery 4
Discovery 4自第一代於1989年問世以來，即豎立了頂級7人座全尺碼LSUV的全新標準。歷經超過20年的進化，Discovery 4於2009年問世後已獲得全球62項大獎，更在2012年突破了Discovery車系100萬部的銷售成績。

現場展出Discovery 4 3.0 SDV6為限量全新Black Design限量特仕版，以一系列黑暗卻晶瑩誘惑人心的高亮黑筆觸，點綴的Discovery 4經典恆久的風貌。外觀上配備了整合經典Land Rover水箱護罩、專屬徽飾、握啟式門把的Black Design 專屬高亮黑塗裝外觀套件，搭配Black Design 專屬高亮黑電調後視鏡，以及Black Design 專屬加長型內嵌式車頂架，再配上Black Design 專屬高亮黑 19”七輻雙肋式鋁圈，塑造個人黑色風格。Black Design特仕版內裝配備了原廠黑色鏡面鋼琴木飾板，與外觀黑色套件一氣呵成，完整形塑個人內在風格。安全配置上，台灣全新Black Design特仕版車主特別享有英國原廠可變視角環車攝影系統為標準配備，讓車主不論是悠遊於城市繁華街道，又或者載著全家一同出外探索，駕馭更顯從容，個性更得以輕鬆突顯。

動力搭載的高性能3.0 LR-SDV6引擎，搭配全新8速ZF8HP70手自排變速箱，確保車輛在最惡劣的使用環境下，維持高水準的傳輸效能，旗下著名的Terrain Response™進階地形反應系統，以極易操作的智慧型圖像式功能選項Optimisation按鍵式控制介面，提供極佳的就手性和操作直覺使用性，顯見Land Rover在延續家族優良越野血統的同時，更營造新世代科技化的簡約舖陳，保有對安全和人因細心考量專注與執著！

Freelander 2
Freelander車系為LAND ROVER旗下第一部Compact LSUV，自1997年問世以來，即受到全球生活在城市卻仍喜愛戶外運動的車主的熱烈歡迎，為世界車壇領先開創了Compact LSUV的級距，全車系至今不但已在全球創下超過100萬部的銷售成績，而Freelander 2車系更自2006年問世以來突破30萬部的銷售成績。

搭載全新汽/柴油動力的Freelander 2 2.0 Si4 HSE和Freelander 2 2.2 SD4 HSE，可分別輸出240hp/34.7kgm和190hp/42.8kgm的最大動力，並以同級唯一俱頂尖全地形穿越能力，最為豐富全面的配備，並傳承Land Rover縱橫車壇65年的專業SUV製造經驗的Compact LSUV首選推薦給所有熱愛生活，擅長穿梭於都會與自然的車主們。New Freelander 2不但外觀更加成熟洗鍊，內裝設計也一改過往實用機能取勝視覺觀感，取而代之的是新世代Land Rover精緻宜居的座艙空間，採用的英國鑑賞家等級的Meridian音響系統，經過功率達380W擴大機，源源不絕地從11支高傳真揚聲器放送優美的音樂，奢華鋪陳結合極佳的使用機能，開創更舒適宜居的乘坐空間，徹底將New Freelander 2帶領至全新的進化格局。

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[車訊]LAND ROVER Evoque：第四位成員加入，LAND ROVER Range Rover Evoque將在印度生產

AUTONET記者：張振群(02/14/2014)

2014年印度德里車展在2月11日落幕，不同以往今年有更多車廠宣示進軍印度市場的決心，並在車展上發表概念車或全球戰略新車，部份豪華車廠也加碼挹注更多資金在當地設立車輛生產基地，以降低生產成本。而在2013年整體銷售表現相當亮眼的JAGUAR/LAND ROVER，未來在印度市場也有更多計劃將執行。

繼日前提到JAGUAR有意在印度生產大型豪華房車XJ後，另一個豪華越野車品牌LAND ROVER則最快在2014年底就會將Range Rover Evoque導入生產。如此一來，JAGUAR/LAND ROVER在印度地區將有四款新車在地量產（JAGUAR XF、XJ，LAND ROVER Freelander 2、Range Rover Evoque），讓新車價格更具有競爭力。

對此JAGUAR/LAND ROVER CEO Ralf Speth提到，未來XJ會在印度Pune的一座新廠房生產，至於Range Rover Evoque則是因為英國所生產的新車到印度會被收取170％的進口稅，不僅銷售成績難亮眼，價格更是無法和對手競爭，加上目前LAND ROVER在印度銷售最佳的車款為Freelander 2，因此Range Rover Evoque的導入生產未來勢必能夠再提升銷量。

繼中國之後，印度是目前汽車銷售增長最快的市場之一，不過JAGUAR/LAND ROVER就算目前在當地有組裝XF以及Freelander 2，但銷售成績還是比起BMW、M-BENZ、AUDI還來的少，所以導入更多新車在地生產是絕對有必要的，且不僅印度就連鄰近的東南亞等市場也能受惠，大幅縮短新車等待時間。

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發表時間：2014/2/24 5:07

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[車訊]LAND ROVER Evoque：2014日內瓦車展搶先報：Autobiography上身，LAND ROVER Range Rover Evoque更加精緻

AUTONET記者：李孟儒(02/19/2014)

在LAND ROVER旗下的產品陣容當中，每一款車系通常只有最高階的車型才有資格冠上「Autobiography」的名號，而加上Autobiography之後，便會具備更加精緻的內裝鋪陳與更加豐富的配備，不過在深受全球消費者好評的Range Rover Evoque身上，LAND ROVER倒是在即將來臨的日內瓦車展當中，才受度將Autobiography等級導入Range Rover Evoque車系當中。

這款車系當中第一款Autobiography 等級車型，其全名為相當長的〝LAND ROVER Range Rover Evoque Autobiography Dynamic〞，在外觀部分比起標準車型有著些許的不同，其中前保桿與下氣壩的造型不太相同，兩側霧燈做更加立體、銳利，下氣壩不斷放大開口，更採用較具有性能風範的蜂巢狀格柵，並搭配專屬20吋鋁圈；另外原廠也特別推出稱為〝phoenix orange〞的全新車色。

內裝方面，Autobiography Dynamic車型同樣延續了LAND ROVER一貫的奢華企系，除了細緻的皮革內裝之外，也提供了六種內裝色的選擇，另外座椅的部分則是具備四種顏色的運動化跑車座椅或是高階通風座椅選項，而頭枕則是擁有〝Autobiography〞的印記。

此外，在目前人手一支智慧型手機的情況下，原廠也導入了稱為〝InControl〞的系統，在Apple iOS或是Android系統手機透過USB與車輛連接時，讓駕駛人能夠以車中的觸控式螢幕，進行智慧型手機的操作。

至於在動力系統的部分，也同樣有著性能的提升，Evoque Autobiography Dynamic採用2.0L直四渦輪增壓引擎，具備285hp的最大馬力與40.8kgm的峰值扭力，最大輸出分別拉抬了45hp與6.1kgm，變速系統則是搭載來自ZF的九速自排變速箱，使其加速反應更為迅速；另外為了因應性能的增強，原廠則是為前輪升級350mm的通風碟，並將Torque Vectoring by Braking（TVB）系統列為標準配備。

自LAND ROVER Range Rover Evoque於2011年推出以來，已經贏得超157個國際大獎，並且在全球累積了27萬的車主，使其成為LAND ROVER有史以來，銷售數字攀升最快的車型。

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