一車一世界 : [車訊]MASERATI

只要看過一眼，少有人不被那極具魅力的身段所迷惑住，Maserati Quattroporte可說是現今最具品味與設計感的四門頂級跑房車。自2006年開始引進國內市場後，這部Quattroporte開始顛覆豪華房車只有德國雙B的迷思，也引領國內頂級客層開始追求品味與個性化的風潮。

而此次總代理所引進的2011年式Quattroporte S Executive GT Lusso，之所以又再次成為焦點，主要因為車上不僅僅將過去許多列為付費選配的項目納入標配項目中，如Active Shifting換檔撥片、後座影音娛樂系統與胎壓監測系統的同時，708萬元建議售價反而比過去還要低，但因為臺灣地區僅爭取到25部的配額，因此即便農曆年已過，但這為數僅25部的Quattroporte S Executive GT Lusso就像是遲到了的福袋般，勢必引發一股搶購熱潮。

Lusso是義大利文，也就是英文Luxury的意涵，從字面上不難看出這款車的主要訴求。Lusso主要以Quattroporte S Executive GT為基礎，車上配備430匹馬力的4.7升V8引擎與六速手自排變速箱，僅需5.4秒就能夠完成0～100km/h加速的優異性能與高達280km/h的極速，讓它跑起來依舊能夠像超跑般虎虎生風。

而Quattroporte S Executive GT的內裝配備原本就已經相當豐富，此次Lusso更加入過去需另外付費才能夠擁有的配備，其中最吸引人的項目除了懸吊、動力及變速系統整合為一的Sport跑車模式之外，還配有後座專屬的影音娛樂系統，再加上僅708萬元的售價，如果你最近正考慮要將家裡的雙B換掉，實在想不出有任何理由不到展示間去看看這部Lusso，除非你的動作太慢，因為這個機會只有25個。

配置430匹馬力輸出的4.7升V8引擎，並配有19吋跑車鋁圈與整合式的Sport運動模式。

■Lusso專屬配備
●Skyhook主動懸吊控制系統
●Sport模式（換檔、加速、MSP系統、排氣和Skyhook懸吊）
●MSP動態穩定系統（ASR＋MSR＋ABS＋EBD）
●Active Shifting換檔撥片
●後座影音娛樂系統（7吋液晶螢幕、DVD、Aux in）
●Executive GT內裝（後窗遮陽簾、後座空調面板、獨立電動調整後座、後座通風 加熱、按摩功能、Alcantara麂皮車頂篷、木質方向盤）
●Poltrona Frau皮革內裝
●Bose環繞音響
●Maserati多媒體（7吋螢幕、衛星導航、30GB硬碟、聲控、藍牙、USB和Aux in）
●胎壓監測系統

「Stradale」一字在義大利文中的意思為「街道」。表示MC Stradale不僅是賽道上的王者，也具有道路用車的舒適性，也使GranTurismo MC Stradale成為GT車種中獨樹一格的競技轎跑車。

Granturismo MC Stradale是Maserati有史以來速度最快、重量最輕、馬力最大的道路用車，也是第一輛配備Race模式的Maserati，且大量運用統一規格賽車的技術所製作的輕量化高性能版本。車上搭載的空力套件完全延續自賽車版，加大的進氣口結合往前延伸的導流翼，可強化高速行駛時的下壓力與穩定性，車尾也換上專屬的後保桿，再加上大量的碳纖維輕量配件，讓車身大幅減輕110公斤的重量負荷。

此為Maserati在2010年首次舉辦的Trofeo GranTurismo MC賽事。

動力方面使用與GranTurismo S同一具4.7升V8自然進氣引擎，但換上重新設計的排氣系統，並經過再次調校之後，又額外榨出10匹馬力而使最大馬力輸出達到450hp，變速系統也僅需60毫秒就可完成換檔程序，讓GranTurismo MC Stradale只要4.6秒就可以完成0-100km/h加速，極速方面更可達到301km/h。

■Trofeo GranTurismo MC統一規格賽
近幾年有推出高性能車款的歐洲車廠，對參加GT賽事顯得非常積極，除了高階的GT1與GT2賽事之外，甚至還有進階門檻較低的GT3、GT4，甚至是車廠自行舉辦的統一規格賽，就連Maserati都感染了這股熱潮而在2010年首次舉辦了Trofeo GranTurismo MC賽事。