一車一世界 : [車訊]AUDI A3

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發表時間：2011/4/21 10:50

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[車訊]AUDI A3：2011上海車展報導：電力飽滿，新世代AUDI A3 e-tron概念車正式亮相

AUTONET記者：林維政(04/20/2011)

還記得AutoNet汽車日報先前曾介紹過，AUDI於2011日內瓦車展中，以一輛A3 Sedan Concept概念車，首先揭露新世代A3四門房車的初步概念，不久前再以現行A3為基礎推出一款A3 e-tron電動車。不過，在剛揭幕的上海車展中，AUDI則是結合了新世代A3的身體、並導入旗下最新的綠能科技，誕生出了這款剛於上海露面的A3 e-tron Concept概念車。

這款AUDI A3 e-tron概念車在外觀造型上延續了先前A3 Sedan概念車的理念，並融入先前各款e-tron概念車前輩的設計，不但擁有家族化的盾形水箱護罩，並加上各項不容錯認的造型元素，極線LED識別燈也在該車身上完美體現；外掠的保桿線條經前後葉子板相互協調。而車身尺碼則為4440×1840×1390mm、軸距2630mm，車體採用鋁合金與碳纖維材質打造，以達到輕量化與高強度的目標，車重則控制在1720kg。

車內座艙則以白色為基底鋪陳，輔以鋁合金車內飾板，儀錶板內以鋁質原色為底，雙圓錶中並搭載彩色多功能顯示幕，可由多功能方向盤上的按鍵進行操作，搭配中控台上方的8吋液晶顯示幕與MMI車用多媒體系統，提供更完整的車輛訊息與影音娛樂享受，而控台上的四個圓形空調出風口則提供些許時尚點綴。

而在AUDI所強調的動力系統方面，A3 e-tron概念車搭載一具1.4L TSI直四汽油引擎，在缸內直噴與渦輪增壓的挹注下可輸出211hp最大馬力，並搭配可輸出27hp的電動馬達、12kWh鋰離子電池模組所組成的plug-in hybrid插電式油電複合動力系統，共計可輸出238hp最大馬力，搭配七速S Tronic雙離合器變速箱，有著0-100km/h僅6.8秒、極速231km/h的表現，並可於純電動模式行駛達54km的距離。

此外，AUDI更為此輛A3 e-tron概念車導入性能化、來自RS3的底盤系統，懸吊採前麥花臣、後四連桿設計，底盤懸架並採用大量鋁合金材質打造，加上尺碼為245/30R20的配胎與20吋鋁圈，搭配S Tronic雙離合器變速箱的五種駕馭模式，讓這款講求節能的概念車也擁有絕佳的操控性能。

至於新世代A3量產版本方面，車身形式預計包括三門、五門以及四門房車版都預估都將於明年現身，其中四門房車版本是針對美國以及中國市場所設計。A3四門房車版本尺寸預估會近似於第一代的AUDI A4，比起A3三門版本會擁有較長的軸距。在動力方面，除了一般汽油與柴油引擎以外，A3還有多種其他配置提供消費者做選擇，包括了Hybrid、Plug-in Hybrid、CNG以及全電動等各種動力，預計將於明年的2012日內瓦車展中發表。

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發表時間：2011/7/13 13:55

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[車訊]AUDI A3：霧煞煞、分不清？A3 Sportback是四門Coupe？

日期：2011/07/11

雖然Audi已經接連推出A3 Concept與A3 e-tron Concept兩個不同版本的A3概念車，而且這兩部車都採用標準四門房車的造型設計，不過根據A3車系的傳統，我們相信三門/五門掀背版本的A3在未來也會陸續推出。

A3 Concept帶給我們十分驚艷的視覺感受，除了全新的三廂四門設計之外，新車更為流線動感的設計語彙也讓人耳目一新，不過近似四門Coupe的車體設計卻讓我們開始擔心起Sportback該何去何從？我們的意思是，以前A3五門叫做Sportback，新的A5、A7 Sportback則是尺寸較大的五門斜背車型，那新款的A3 Sportback到底是指五門掀背還是四門Coupe？不過Audi顯然有自己的解決之道，據說在Audi內部將已經公開過的A3 Concept稱為Slantback，Sportback留給五門掀背車使用。

由於A4/A6 Allroad在歐洲頗受歡迎，新款A3亦有可能會推出A3 Allroad。

三門/五門掀背、四門Coupe的產品組合看來已經很豐富，不過Audi方面為A3準備了更多樣化的產品陣線，未來將會陸續推出，藉著更豐富的產品陣線與BMW 1 Series、M.Benz B-Class等競爭對手抗衡；包括以四門Coupe版本為基礎製作的A3 Cabriolet以及在歐洲地區頗受歡迎的Allroad四驅車型都將會出現在A3的產品清單之中。當然，高性能版本的S3、RS3也將會陸續上市，不過依照Audi的產品策略，這些高性能版車款得等到A3發表後一、二年才會正式發表上市。

另外，根據國外汽車媒體的報導，大改款A3的車身尺寸將會略為放大，而四門車型的車身長度可能會達到4500mm(比現行A3 Sportback還要長一些)；而引擎動力系統也將會搭載TDI與TSI等汽、柴油引擎，至於全新A3的推出時間，包括三門與五門掀背車型預計會在2012年，而四門車型則會在隔年的2013年。此外，Audi也有可能會以Sedan車型為基礎，再推出一款A3的敞篷車款。

圖片取才自 Automedia、Automobile-magazine.fr

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發表時間：2011/9/7 5:29

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[車訊]AUDI RS3：ABT壓榨470hp極致動力，AUDI RS3 熱力升級

AUTONET記者：Derek(09/05/2011)

ABT Sportsline近日推出AUDI RS3動力升級套件，原先RS3使用的2.5L TFSI的引擎輸出可以達到340hp/45.9kgm，採用七速雙離合器自手排變速系統，讓0-100km/h加速只要4.6秒、極速則被限制在250km/h。

ABT Sportsline作出了兩種不同的調校方案，其一是向上調整80hp讓輸出達到420hp ，其二更是往上調校130hp到了470hp更把RS3的動能向上提升了許多，這兩種版本都受到V-max限制器的限制極速只到285 km/h。

而在輪框上也做了小小的修正，使用19吋輕合金的輪框，前後輪使用225/30和225/35的輪胎，使用了接近賽車的輪胎讓駕駛更能體會駕駛RS3的快感。

在外觀上ABT Sportsline改裝廠並沒有做出修改，這次選擇以黑色的烤漆亮相搭配強悍的性能勾起你追求速度的靈魂。

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發表時間：2011/10/15 14:36

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[車訊]AUDI RS3：上看472hp，MTM推出AUDI RS3改裝套件

AUTONET記者：吳煌棋(10/12/2011)

德國改裝大廠MTM(Motoren Technik Mayer)的改裝功力可說是讓車迷津津樂道，更是許多AUDI玩家心目中的第一改裝選擇。雖然RS3仍然無緣台灣市場，但MTM則再一次透過精湛的改裝技術，令RS3戰力更為堅強。

原廠版RS3搭載2.5L TFSI引擎，可輸出最大馬力340hp、最大扭力45.9kgm，而經過MTM的引擎動力提升套件加持之下，更可進一步輸出最大馬力達到410hp、最大扭力亦同步提升至57.1kgm，另有更為激進的Stage 3動力提升套件，最大輸出馬力再攀高至472hp、最大輸出扭力更達到61.2kgm。

此外，MTM也提供可拆卸式車速限制器、輕量化鋁合金輪圈以及車身內外的相關套件選擇，而AUDI原廠ABT日前替RS3推出的改裝套件，最大性能版馬力也在470hp左右，因此在顧及性能與耐用度的前題之下，目前470hp可能就是關卡。

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發表時間：2011/10/30 7:32

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[車訊]AUDI A3：2012日內瓦車展搶先報：絕不單調，新世代AUDI A3將具備多款車型配置

AUTONET記者：林維政(10/24/2011)

先前AutoNet汽車日報曾多次介紹過，產品週期已邁入尾聲的現行世代AUDI A3，早於2009年起就傳出將推出新世代車型，不過直到2011年日內瓦車展及上海車展中才以概念車型與世人見面，近來再度傳出將於2012年日內瓦車展發表第三代量產車型！

根據消息指出，全新一代A3車系除了將推出現行的掀背三門、五門與敞篷車款之外，先前於車展中發表的概念車型，更代表將追加一款前所未見的三廂四門房車，成為AUDI品牌旗下尺碼最小的入門高級房車版本，該車將採用VW集團底下代號為MQB的底盤為基礎打造，軸距約為2595mm、而車身尺碼則略小於VW Jetta。座艙設計則會以A3 e-tron概念車為設計依歸，展現出富科技與運動氣息的氛圍。

而在動力系統方面，新A3依性能輸出下至入門的1.4TSI引擎，最強單元則屬性能旗艦－RS版本專屬的五缸2.5L渦輪增壓動力；此外，柴油引擎部份則保有1.6L與2.0L兩款選擇，另有兼具性能與環保的Hybrid車型(由1.4TSI引擎與電動馬達合併輸出)。而在AUDI的產品計劃中，新世代A3可能將位於匈牙利Gyor廠區進行生產，若有更進一步的消息，本報也會繼續追蹤報導。

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發表時間：2011/11/12 15:45

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[車訊]AUDI A3：時尚黑潮限量來襲！AUDI A3 Sportback黑潮特仕版試駕

AUTONET記者：Sam(11/08/2011)

自從第一代AUDI A3掀背車款於1996年發售起，便以亮麗外觀與強勁動能熱銷全球，為AUDI挹注極大貢獻；而隨著全新世代A3於2011年的日內瓦車展及上海車展以概念車型先後現身，並傳聞將於明年日內瓦車展推出量產車型，現行A3的產品週期也逐漸步入尾聲。一方面為了提早為新世代A3造勢，另一方面也為了提供消費者更多選擇，AUDI特別推出A3及A4特仕車型，AutoNet汽車日報試車組本次即為車迷試駕A3 Sportback Black Styling Edition黑潮特仕版，一睹這款限量特仕車的新穎外觀。

A3黑潮特仕版依據動力規格的不同，分為1.8 TFSI及2.0 TFSI兩款車型，1.8 TFSI車型售價155萬，2.0 TFSI車型則要價180萬，總共限量100輛在台上市，本次試車組試駕的是2.0 TFSI車型。

不褪的黑色潮流，外觀兼具時尚動感

黑，對於時尚界來說是永遠不褪流行的顏色，這條法則挪至汽車界依然適用。第一眼見到以A3 Sportback車型為基礎的A3 Sportback Black Styling Edition，首先閃過腦際的就是〝車如其名〞四字，A3黑潮特仕版在雪白車身之上擁有一襲黑色頂篷，搭配黑色車頂軌，彷彿宣告黑色時尚潮流再度降臨。除了換上黑色外觀套件，A3黑潮特仕版並擁有充滿運動氣息的S Line車頂尾翼，與18吋五臂式Roter造型鋁圈相互映襯，給予時尚及動感兼具的吸睛外觀。

換上黑色外觀套件後，A3黑潮特仕版擁有黑色頂篷及黑色車頂軌。

S Line車頂尾翼

18吋五臂式Roter造型鋁圈

相較外觀，A3黑潮特仕版的內裝則無明顯更動，以灰色為基調的車室，擁有織布座椅、包含換檔撥片的四幅式真皮方向盤、DIS駕駛資訊顯示系統等設備；雖然內裝配備整體呈現出上個世代的傳統氛圍，然而駕駛座電動椅、雙前座電動腰靠、雙前座獨立恆溫空調及原廠音響主機（搭配10支揚聲器）等標準配備，依然給予駕駛及乘員不俗的乘坐舒適性。原為370L的行李廂容積，將後排座椅傾倒後可提升至1100L，實用性仍屬足夠。

含換檔撥片的四幅式真皮方向盤。

基於現行A3打造的A3黑潮特仕版，內裝呈現上個世代的傳統氛圍。

全景式電動天窗

370L的行李廂容積，將後排座椅傾倒後可提升至1100L。

動力充足，安全依舊

搭載1.8L TFSI引擎及2.0L TFSI引擎的A3黑潮特仕版，動力規格方面依舊維持原貌。本次試車組試駕的是2.0 TFSI車型，搭配S tronic 6速自手排變速系統，可提供200hp/5100-6000rpm的最大馬力及28.6kgm/1700-5000rpm的峰值扭力，0-100km/h加速衝刺需6.9秒，極速達238km/h；另一具1.8L TFSI引擎輔以S tronic 7速自手排變速系統，可提供160hp/5000-6200rpm的最大馬力及25.5kgm/1500-4200rpm的峰值扭力，0-100km/h加速衝刺需7.7秒，極速達222km/h。

本次試車組試駕的是2.0 TFSI車型。

駕駛A3黑潮特仕版上路時，試車組首先感受到其優異的中低轉速扭力輸出表現，起步沒多久馬上就能輸出最大扭力，使得在市區內優遊行走相當輕鬆寫意，完全沒有中小排氣量汽油引擎的吃力感；而到達中高轉速時，扭力輸出表現則更為綿密，在油門鼓催之下，讓試車組能徜徉於其充足的動力性能，隨著A3黑潮特仕版化為一道黑色的速度線飛馳而去。

S tronic 6速自手排變速系統

安全配備方面，A3黑潮特仕版擁有ABS防鎖死剎車系統、EBD電子煞車力道分配系統、ASR循跡防滑系統、ESP行車動態穩定系統、斜坡起步輔制系統、倒車輔助雷達等多項主/被動安全防護配備，並配有雙前座SRS氣囊及雙前座SRS側氣囊等4具氣囊，結合雙前座主動式頭枕，賦予乘員相當程度的行車安全。

上市多年，A3精確融合典雅別緻及運動跑格，作為AUDI旗下的高級化掀背運動車款，在全球車市始終保持良好銷售成績，同時兼具實用性及安全性，面臨改朝換代之際，A3黑潮特仕版將以更加個性化的黑色風尚，為消費者帶來新穎感受。

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發表時間：2012/1/6 3:33

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[車訊]AUDI A3：一汽奧迪預計於2014年導入國產，新世代AUDI A3落腳廣州佛山廠區

AUTONET記者：林維政(01/04/2012)

AutoNet汽車日報先前曾為讀者報導過，AUDI於2011日內瓦車展與上海車展中，分別以A3 Sedan Concept及A3 e-tron Concept兩款概念新車，揭露了新世代A3四門房車的概念，並將於2012年日內瓦車展中正式發表最新世代A3的量產版本。

而AUDI原廠也表示新一代A3將自2012年在起歐洲、北美等市場先行販售，除了將推出現行的掀背三門、五門與敞篷車款之外，更將追加前所未見的三廂四門房車，將採用VW集團底下代號為MQB的底盤為基礎打造，軸距約為2595mm、而車身尺碼則略小於VW Jetta。座艙設計則會以A3 e-tron概念車為設計依歸，展現出富科技與運動氣息的氛圍。

目前在中國高級車級距居於領先地位的AUDI一汽奧迪，也透露計畫將於2014年正式導入新世代A3的國產計畫，以1.4 TSI與1.8 TSI兩款動力系統搭配七速DSG雙離合器變速箱為主打車型，也是繼Q3之後又一款導入中國生產的重量級車款。而在導入在地生產之前，一汽奧迪也會先行以進口方式導入新A3車系中較高階的車型至中國市場。

據了解，總投資約133億人民幣的一汽大眾/一汽奧迪佛山廠區，預計最快將於2013年八月份落成投產，初期工程落成後將具備達到每年30萬輛的產能規模，同時也宣佈佛山廠將投產原廠所謂MQB模組化平台產品，其中將包全新改款的AUDI A3中國版房車與七代VW Golf等等車系，預計這二款新車將成為今後AUDI-VW雙品牌締造相當比例的新車銷售數量，連同在成都與長春等生產基地，將實現每年產銷達到165萬輛的目標。

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發表時間：2012/1/16 4:13

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[車訊]AUDI A3：2012北美CES消費電子展報導：全新電子設備上身，全新AUDI A3內裝搶先曝光

AUTONET記者：李孟儒(01/12/2012)

今年的北美CES消費電子展已經在本月10日於美國拉斯維加斯正式展開，德系豪華品牌AUDI也大規模的參加了這次展出，其展區與去年相比擴大了三倍之多；而目前最受人矚目的全新世代A3，未來量產後會是什麼模樣目前依然成謎，但AUDI卻大方的在今年的CES消費電子展中曝光了未來A3的前座內裝部分。

根據先前的資訊顯示，全新世代A3的儀錶板的角度將會有所改變，使駕駛人能夠更方便的閱讀各項資訊，車輛內裝也將更精緻、更具質感；而最重要的部分則是AUDI旗下的MMI多媒體系統將會有相當大幅度的升級。

全新的MMI多媒體系統在車輛中控台的按鍵鋪陳將會有所改變，主控旋鈕體積加大；主控螢幕的部分依舊以彈出式的方式配置在中控台上方，七吋大的多媒體訊息娛樂液晶主控螢幕將具備精準的觸控功能，並且支援手寫輸入。

而這也是AUDI首度採用Multi-Media Extension（MMX）面板，在這個原廠稱為〝德國設計工藝與美國矽谷的交流〞的合作當中，Multi-Media Extension面板當中的〝模組化資訊平台〞乃是AUDI與全球視覺運算技術領導廠商與繪圖處理器(GPU)之發明者─NVIDIA共同開發，搭載了1.2 GHz的NVIDIA雙核心Tegra 2處理器，主要負責車輛的上網、導航以及通話等功能。同時這也讓中控台上的多媒體觸控液晶螢幕能夠顯示3D動畫，也能夠與Google Earth與街景服務結合。

未來原廠也有打算推出擁有1.4GHz、搭載四核心Tegra 3處理器的升級版本，同時AUDI也將提供一個手機放置區的選用配件，除了附有充電插孔外，還能夠加強手機的收訊。雖然AUDI目前還是不打算透露新世代量產型A3何時會出現，但我們還是期待在3月份的日內瓦車展上有機會看到A3出現。

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發表時間：2012/2/17 6:40

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[車訊]AUDI A3：噴油嘴油管可能滲漏，AUDI Taiwan在國內召回44輛AUDI A3

AUTONET記者：曾慶偉(02/10/2012)

AUDI Taiwan於2月1日向車輛安全中心提出登報，內容指出由於當車輛在特定的使用環境下所產生的共振效應，在長時間可能造成噴油嘴油管產生裂隙而導致噴油嘴油管滲漏的情況，嚴重時將導致柴油滲漏甚至是柴油壓力不足，最終將造成熄火後引擎可能無法再啟動、車輛無法繼續使用的情況，而需要進行召回檢修的措施。

此回需要召回的車型與數量，經確認為44輛、在2009年1至4月間出廠的AUDI A3 2.0TDI，在召回後將於第一至第四缸噴油嘴油管上加裝減震器，預計執行工時約需一小時，而在進廠執行於噴油嘴油管上加裝減震器動作之前，車主仍可繼續使用車輛；若車主有聞到柴油味時，應立即聯繫AUDI Taiwan各授權據點進行檢查與維修。

未來在進行維修後，車輛將依原廠指示在完成所有必要動作後，將「23J8 已完成」（含日期及維修廠標記）之項目，登記在車主保養手冊的維修記錄區的下一個空格或維修註釋區內。若車主有任何疑問，可洽詢免付費使用電話0809-092834。

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發表時間：2012/2/27 14:11

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[車訊]AUDI A3：2012日內瓦車展搶先報：又一重點車款曝光，新世代AUDI A3搶先揭露

AUTONET記者：李孟儒(02/24/2012)

每年重點車展之一的日內瓦車展，今年已經堂堂邁入第82屆，今年的開展日期為3月8日到3月18日，隨著距離開幕只剩下不到一個月的時間，越來越多車廠重點新車的詳細配備規格以及樣貌也都漸漸明朗化；而AUDI在今年的日內瓦車展上的重點新車之一，便是新世代的A3。

不過新一代A3的樣貌卻也在原廠有所動作之前，再度遭到國外媒體披露，而這次的元凶則是來自俄羅斯的媒體！而目前已知AUDI A3乃是VW集團當中採用MQB模組化底盤，並首款發表上市的車款；先前AUDI原廠曾表示全新一代A3車系除了將推出現行的掀背三門、五門與敞篷車款之外，先前於車展中發表的概念車型，更將追加一款前所未見的三廂四門房車，成為AUDI品牌旗下尺碼最小的入門高級房車，而目前遭流出的廠照則是三門掀背車型。

MQB模組化底盤是VW集團用以發展小型、中型車款所開發的技術，未來在該集團旗下只要是採用前置、橫置引擎配置的車款皆可使用，這些車款僅需要在部分條件採取一致化的設計之後，其他諸如前懸、軸距、後懸、前/後輪距等等部位，皆可猶如樂高積木一般的隨意組合變化，而且值得一提的是，MQB底盤的設計已經具有十足的前瞻性，未來包括電動車款的開發也都能夠一併適用。

此外從圖片中可以看出來新一代A3也採取了VW集團設計總監Walter de Silva對下世代AUDI車款的詮釋；包括銳利化的頭燈組造型、全新極線LED日間行車燈、而招牌大開口氣壩也從四方型改為成六角型，使全新A3擁有更為年輕化的造型。

動力規格方面，推測可能搭載1.4L TSI引擎，柴油引擎部份則保有1.6L與2.0L兩款選擇，此外原廠也有計畫推出兼具性能與環保的Hybrid車型(由1.4TSI引擎與電動馬達合併輸出)。另外A3將位於匈牙利Gyor廠區、以及中國一汽大眾佛山廠區進行生產。

另外在先前的北美CES消費電子展，AUDI就已經曝光了A3的前座內裝部分，全新的MMI多媒體系統在車輛中控台的按鍵鋪陳將會有所改變，主控旋鈕體積加大；主控螢幕的部分依舊以彈出式的方式配置在中控台上方，七吋大的多媒體訊息娛樂液晶主控螢幕將具備精準的觸控功能，並且支援手寫輸入，同時AUDI也將提供一個手機放置區的選用配件，除了附有充電插孔外，還能夠加強手機的收訊。

相信未來AUDI原廠勢必會發表AUDI A3的詳細規格配備，也請讀者們持續關注本報的後續報導。

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