
上個月底, Subaru(速霸陸)亞太區代理商新加坡Motor Image Group(意美汽車集團)邀請了國內多家媒體飛往泰國曼谷參加11月27日舉辦的All New Outback及 Legacy亞太區首度發表活動;在為期三天的行程中也大陣仗的為來自台灣、新加坡、中國南方、香港、泰國等東南亞國家的媒體朋友們安排了Outback與Legacy的試駕體驗。不過由於試駕的媒體記者為數眾多,因此,每個人的試駕體驗時間並不長。
首先,我們先來介紹一下全新的Legacy與Outback。全新的第六代Subaru Legacy擁有重新設計的六邊盾形水箱護罩(配有主動式進氣格柵啟閉系統),進化的後飛掠式鷹眼大燈,造型保守的前保險桿。車側部份,我們可看到它有著肌肉感十足的輪拱,18寸鋁合金輪圏,剛毅的車肩線與車門皺折線。車尾,其後行李箱蓋有小鴨尾擾流設計,二側有與頭燈相呼應的LED車尾燈,最下方配有一個口徑不小的鍍鉻排氣尾管。




▲六代Legacy車身長4795mm,寛1840mm,高1500mm,軸距22750mm。

▲Legacy的引擎室內躺著一具2.5升四缸水平對臥引擎,該具引擎可輸出175ps/5800rpm最大馬力,23.9kgm的峰值扭力,傳動變速系統搭配Lineartronic CVT變速箱與AWD四輪傳動系統。
車艙內部,All New Legacy採用了高品質的軟質塑膠,銀色飾板,全新多功能方向盤和6.2英寸多媒體螢幕。新Legacy也標準了打孔真皮座椅,雙前座電動座椅,後座空調出風口,harman/kardon高級環繞音響系統,按鍵式引擎啟閉系統。在配備部份有坡道輔助系統、巡航控制、倒車攝影、藍牙系統、換檔撥片、電子式手煞車、雙區自動恆溫空調、Keyless系統和SI Drive系統。六代Legacy還具有寛敞的乘坐空間,以及更高層次的舒適性。






全新Subaru Outback在與Legacy相同的基處上有著許多同樣的設計,例如車頭採用新的六邊形鍍鉻水箱護罩,結合全新後掠式鷹眼頭燈。還有肌肉形輪拱,剛毅的車肩線與車門皺折線。不過為了越野,Outback在前後保險桿及側裙下方加入了粗獷耐磨的黑色塑料防護套件,並附上Outback專屬的鍍鉻車門飾板;此外,在車頂也加入黑色行李架,腳下穿著18英寸鋁合金輪圏;而它的離地距離也逹8.7英寸。






▲Outback車身長4815mm,寛1840mm,高1675mm。

▲Outback的引擎室一樣是搭載2.5升四缸水平對臥引擎,動力數據也不變,同為175ps/5800rpm最大馬力,23.9kgm的峰值扭力,傳動變速系統也是搭配Lineartronic CVT變速箱。另外,Outback除了有AWD四輪傳動系統,還配備了X-Mode越野系統,來強化越野性能。
在內裝部份,新Outback也與Legacy相同,配備幾乎也完全一樣,有電動車窗,中控鎖,四向調整方向盤,資訊娛樂系統和6.2英寸螢幕電動調整,真皮包覆多功能方向盤,雙區自動恆溫空調,換檔發片,電動行李箱尾門,天窗以及X-Mode越野系統。








▲這次的試駕體驗分為二個跑道,一個是含越野體驗的Outback專用跑道,另一個是Legacy的專用跑道。至於關卡則分為起步加速〈至70km/h〉,繞錐(50km/h),S彎道(50km/h),煞車測試。而Outback跑道則多了幾個模擬越野地形的X-Mode體驗關卡。



▲首先我們體驗的是右駕Outback。雖然Outback的重心較高,但在AWD四輪驅動的強大抓地力之下,無論是繞錐,S形變換車道都有著不錯轉向反應,懸吊表現Q韌,彎中側傾雖較明顯但車身依然穩定。在加速方面,起步力道雖不兇猛,確也顯得輕盈快速,直線開起來相當沉穩安定,煞車也很犀利。






▲Outback的跑道中多了幾項路面起伏及高底落差大的越野關卡,讓媒體朋友們體驗Subaru X-Mode的強悍越野力及體驗徒坡緩降系統;在進入關卡前只要按下X-Mode鍵,接著駕駛者就只要控制油門和方向,就算遇到落差大的路面環境,有一輪懸空或是雙輪打滑空轉,Symmetrical AWD系統會自動進行扭力分配,將動力傳送到没有打滑空轉的車輪上,駕駛只要多踩深一些油門,就能輕易讓車輛脫困。而在落差大的關卡,Outback的車身與內裝並未發出半點聲響,可見其車身剛性與組裝品質相當優異。










▲接著體驗左駕六代Legacy。Legacy的動力有著輕快的起步反應,一直加速到70km/h也顯得充沛順暢,而且車室寧靜度感覺也比五代好,引擎和底盤的輪胎聲都很微小。在操控部份,與前一代相比,小編感覺六代Legacy的懸吊阻尼更硬了一些,在連續轉向上的穩定性更優異,側傾感覺比前代小,而且車身動態靈活,轉向準確。
這次的試駕體驗時間相當短,二款車加起來的時間約只有六分鐘,因此無法對新車進行全面的體驗;不過新車將會在明年4月中或4月底引進台灣,到時我們將會再進行更深入的試駕報導。