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發表時間：2014/7/9 11:33

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[車訊]LAND ROVER Discovery：為投產打造全新環境，LAND ROVER增資2億英鎊準備量產Discovery Sport

AUTONET記者：吳世傑(06/20/2014)

隨著LAND ROVER逐漸確立了未來Range Rover與Discovery兩大車系，隸屬Discovery車系的首發產品Discovery Sport也在近日確定將由LAND ROVER位於英國Halewood的工廠生產。為了替生產Discovery Sport做好準備，LAND ROVER大手筆增資兩億英鎊，替當地生產線採購了260具全新的自動化機械手臂，並為當地帶來250個職缺，務求全新產品的問世能替LAND ROVER在下一城。

LAND ROVER Discovery Vision Concept 概念車

LAND ROVER近年來在產品策略上做了不小的調整，不同於過去產品各自擁有自己的命名，未來的LAND ROVER車款將以Range Rover與Discovery兩大車系為主，並各自擁有不同定位的車型。以Range Rover車系為例，便具有頂極的豪華越野休旅Range Rover、偏向運動化訴求的Range Rover Sport以及都會個性休旅Range Rover Evoque三款車型。而Discovery之名也將延續這樣的發展，以Discovery Sport為首，陸續推出三款以上、涵蓋不同客群的車型。

而定位在取代Freelander 2的Discovery Sport，將在2015年於紐約車展亮相，為了趕上這樣的時程規劃，LAND ROVER也選擇了當前主要生產Range Rover Evoque的Halewood工廠進行設備升級，增資200億歐元添購新設備。而這次增資也讓LAND ROVER對Halewood工廠近四年來的投資上看500億歐元，也成為英國當地僱員最多的汽車公司，員工人數高達4750人，比起2010年時增加了三倍之多。

比起Range Rover車系相對完備的車系編成，Discovery的陣容便顯得有點貧弱，除了現行Discovery 4與即將問世的Discovery Sport以外，LAND ROVER其實還有一款近似Baby Range Rover Evoque的新車計畫將掛上Discovery的名號。將矛頭對準BMW X1與AUDI Q3，縮小的車身尺碼將會更適合於都會穿梭，都會休旅的性格也將會替LAND ROVER這品牌增添更多時尚、流行元素。

LAND ROVER Discovery Vision Concept 概念車

LAND ROVER Halewood工廠

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發表時間：2014/8/7 10:22

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[車訊]LAND ROVER Discovery：7人座全新發現，LAND ROVER Discovery Sport身披偽裝搶眼現身

AUTONET記者：吳世傑(07/31/2014)

LAND ROVER品牌全新級距車款，隸屬於Discovery車系擴編後的全新7人座SUV，Discovery Sport如今終於在眾所期待下以偽裝車的身分與眾人見面。以Discovery之名掛上Sport的稱號，成為Discovery車系中首輛跟隨家族化面貌的全新車款。在原廠的未來計畫中，Discovery Sport將吸收原先Freelander 2的部分客層，成為兼具越野能力及7人座乘坐空間的縮小版Discovery。

儘管Discovery Sport偽裝車將外觀細節包的密不透風，但從版件接縫或是車身大致外觀能夠看出，這輛全新級距的車款與先前釋出的概念車Discovery Vision Concept 有相當密切的關係。同樣家族化的車頭外觀與尾燈造型，相近的車身尺碼與車側線條，不同的是源自Discovery Vision Concept 的對開式車門在Discovery Sport上改為傳統型式。可惜的是，一直以來在Discovery沿革中被保留的階梯式車頂在Discovery Sport上被取消了，這種確保第三排頭部空間與視野的傳統做法如今在新世代車型被取消，不免讓人感到有些可惜。

而從外部偽裝的貼紙來看，很明確的可以看出全新Discovery Sport採用的是所謂5+2的成員配置，不同於現行Discovery 4屬於正7人座LSUV，Discovery Sport不論是在車身尺碼或是室內乘坐空間都小了一截，最後方兩張座椅的空間明顯較為跼促，長時間乘坐下難免會有不適感受。而第三排座椅極度貼近尾門的配置也說明了在滿載7人的情況下，Discovery Sport將不會有太多的行李置物空間。

跟隨著全新產品策略，定位比現行Discovery 4略低一階的Discovery Sport，未來將成為LAND ROVER品牌下最入門的7人座車型，而Discovery 4也將在改款後正名為Discovery擔當車系老大哥的位置。至於先前曾傳言的Discovery車系入門小老弟，則預計會發表一輛比Range Rover Evoque身型還要迷你的小型都會休旅車來徹底取代Freelander 2的入門定位。

全新Discovery Sport採用5+2的乘員配置。

Discovery Vision Concept。

Discovery Vision Concept依舊保留的階梯式車頂並未沿襲至Discovery Sport。

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發表時間：2014/8/11 16:11

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[車訊]LAND ROVER Discovery：9月3日倫敦發表！LAND ROVER Discovery Sport進入最終測試階段

AUTONET記者：陳彥齊(08/08/2014)

從單一車款衍伸至單一車系，Discovery最早可回溯至1989年LAND ROVER為了與日系車廠競爭所推出的中型平價SUV，而在4個世代、25年的發展後，新世代Discovery也終將掛名Discovery Sport，成為如Range Rover般相同的車系編制而生。

根據LAND ROVER Discovery Sport開發專案總監Murray Dietsch對外表示，Discovery Sport目前已進入最後的測試階段，在這期間原廠一共建造了181輛原型車，先後完成75萬miles、超過120萬km，並涵蓋各項艱困地形、氣候，包含雪地、沙漠、泥地甚至是賽道的測試環境，確保新車在各方表現能更加完美。

此外，Discovery Sport也通過了耐高低溫、上下坡、涉入水深等多達11720項的試驗，讓新車不管是在何種極端氣候中均能正常運作，具原廠表示，Discovery Sport擁有600mm的涉水深度、-36至42℃的工作範圍40°上坡和45°下坡緩降的表現，其實力可是不容小覷。

採5+2人、7座配置的Discovery Sport，LAND ROVER預告將在倫敦時間9月3日對外進行全球首演，而在未來，Discovery Sport也將會細分出多達3種以上的車型提供給消費者做選擇。

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發表時間：2014/8/18 5:06

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[車訊]LAND ROVER Discovery：越野之王航太魂，LAND ROVER與Virgin Galactic合力測試Disovery Sport

AUTONET記者：邱志翔(08/11/2014)

確定於9月3日於倫敦發表的Disovery Sport，雖說是比照老大哥Range Rover推出Sport與Evoque版本的延伸車型，但卻也預告了LAND ROVER未來的新車策略走向，而且Disovery Sport又是在Disovery車系問世25周年後的最佳象徵，因此原廠不僅相當重視，近日更是上山下海，進行任何極地氣候的最終測試，為了就是確保Disovery Sport能夠保有傳統優異的越野能力，而這幕後的推手除了原廠的工程、研發團隊之外，今年4月簽訂合作的航太公司Virgin Galactic也功不可沒。

今年4月，LAND ROVER搶在紐約車展前在發表Discovery Vision Concept概念車，大手筆的將活動地點選在美國海軍無畏號（USS Intrepid）航艦博物館甲板上舉行發表會，Virgin Galactic也派出了全球第一架提供商業運行的太空船SpaceShipTwo到場助陣，共同宣示了兩大企業共同合作的決心。

在車壇中，若提到越野之王、SUV霸主，LAND ROVER絕對都是第一指名；而Virgin Galactic雖然並非首度航向外太空的代表，但卻是地球上第一家推行商業化太空之旅的公司，並且自己著手打造太空船，兩大領域之最的合作，堪稱絕無冷場。

除了本次Disovery Sport的極地測試之外，根據合約內容，雙方也將在工業設計，包含汽車、太空船的結構、材料等研發上共享資源與經驗，而且LAND ROVER也將成為Virgin Galactic的指定使用車輛，並且參與太空人的培訓計畫，看來未來LAND ROVER不只是越野霸主，也將注入航太工學。

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發表時間：2015/3/8 8:52

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[車訊]LAND ROVER Discovery：坐擁純正Discovery家族血統，全新LAND ROVER Discovery Sport預售價238萬元起

AUTONET記者：吳世傑(03/06/2015)

近年來LAND ROVER靠著旗下豪華旗艦休旅Range Rover的延伸車型，包括性能跑旅Range Rover Sport、前衛9速悍將Range Rover Evoque在市場上取得銷售佳績，不僅僅獲得相當程度的收益，更讓LAND ROVER展現出不同於以往的新氣象。

而依循著相同的模式，LAND ROVER在2014年發表了Discovery車系全新力作Discovery Sport，這款以概念車Discovery Vision Concept為設計依據而誕生的全新5+2、七人座車型完整傳承了Land Rover越野血統。如今Discovery Sport在全球均獲得優異評價之後，終於導入台灣市場開出238萬元起的預售價格，並加贈原廠中文衛星導航系統替車主開啟人生有境界、無止境的探險之旅。

此次導入台灣的Discovery Sport共有2.0L Si4渦輪汽油引擎與2.2L SD4柴油渦輪引擎兩種動力規格，馬力則分別為240hp與190hp，全車系不分汽柴油區分為兩種規格，分別為238萬的SE與266萬的HSE車型，全車系標配電動啟閉尾門而高階的HSE車型更搭載了全景式玻璃車頂，在寬敞且舒適的車室空間之中創造了絕佳的使用機能性。不過可惜的是Discovery Sport在國外發表之初便以同級之中唯一採5+2、七人座車型為號召，台灣所引進的版本卻未將七人座列為標準配備，全車系都需要加價12萬元選配5+2人座套件。

Discovery Sport秉持自1989年第一部Discovery問世所創下的經典概念，並完美融入Discovery Vision Concept動感俐落的新世代家族設計元素，外型洗鍊飽滿、具備先進科技質感，更突破同級窠臼。而繼承了Land Rover越野血統的Discovery Sport，車體結構以更高於一般SUV規格所打造，並已獲得歐洲NCAP所有5顆星評分車種中最高分的榮耀。Discovery Sport全車系四驅系統並標配全地形Terrain Response反應系統，最高安全涉水深度可達600 mm，並具有25度的進入角、31度的離去角以及21度的跨越角。是全世界同級距產品中，唯一可在全天候下穿越全地形的多功能LSUV。

由於Discovery Sport與Range Rover Evoque共享同一底盤平台資源，因此動力配置上也沿用相同的設定，維持四缸渦輪引擎陣容。其中2.0L Si4渦輪增壓汽油引擎，擁有240hp與34.6kgm的最大輸出；2.2L SD4柴油渦輪引擎則擁有190hp/42.8kgm的扭力輸出，全車系標配ZF 9速手自排變速系統。

Discovery Sport全車系建議預售價：

Discovery Sport 2.0 Si4 SE 238萬
Discovery Sport 2.0 Si4 HSE 266萬
Discovery Sport 2.2 SD4 SE 238萬
Discovery Sport 2.2 SD4 HSE 266萬

（全車系皆可以12萬加價選5+2人座套件）

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發表時間：2015/3/26 4:00

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[車訊]LAND ROVER Discovery：源自LAND ROVER基因的探險旅途，Discovery Sport 238萬起即刻啟航

AUTONET記者：吳世傑(03/26/2015)

2014年紐約車展上LAND ROVER發表了Discovery Vision Concept概念車，預覽了Discovery家族最新成員Discovery Sport的概略樣貌。作為Discovery車系擴張的全新腳步，Discovery Sport可說是完整延續概念車的科技外觀，而在細節上更承襲了家族老大哥Range Rover的設計理念，不僅僅讓LAND ROVER根深蒂固的越野血統得到延續，更以卓越的空間機能設計成為同級之中唯一可選5+2人座套件的LSUV。如今在Discovery Vision Concept概念車問世整整一年之後，Discovery Sport終於也在台灣正式發表，以238萬元起跳的亮眼價格席捲中小型進口SUV市場。

導入台灣市場的Discovery Sport共有一汽一柴兩款引擎動力，分別為2.0L Si4渦輪汽油引擎（240hp/34.68kgm）與2.2L SD4柴油渦輪引擎（190hp/42.84kgm），全車系均搭載由ZF所設計製造的全新九速自排變速箱，創造汽油12.5km/L、柴油16.4km/L的優異油耗表現。配備等級方面汽油與柴油車型各自擁有238萬的SE與高階266萬的HSE車型，全車系標配電動啟閉尾門，而HSE車型將原廠倒車顯影、全景玻璃車頂、19吋鋁圈、Grained Leather真皮十向電調座椅與250W重低音音響系統列為標準配備。此外全車系均可選配5+2人座套件賦予Discovery Sport更為充足的空間機能性，選配價格則為12萬元。

Discovery Sport洗鍊飽滿的外型源自Range Rover的家族化設計，尺碼來到4699×2069×1724mm，軸距則因應七人乘載需求而來到2741mm。遍佈全車的立體造型與輪拱折線，搭配向下延伸的車頂線條以及由前向後上揚的車身腰線，讓外觀造型更加動感帥氣。，此外獨家可選配對比色車頂更讓Discovery Sport展現奢華視覺效果。當然了已成為家族化造型代表的蚌式引擎蓋及其上「DISCOVERY」家族字徽，搭配蜂巢狀水箱護罩、尾門左側全新「SPORT」車型徽飾，加上雙排氣尾管設計，在在強調了LAND ROVER作為休旅之王的品牌DNA與Discovery家族的冒險精神。

Discovery Sport的各項設計元素承襲自Range Rover，俱備極高設計質感

蜂巢式水箱護罩大幅提升Discovery Sport所應有的年輕、運動氣息

前衛的尾燈造型相當具有識別度

HSE車型標配尺碼達235/55R19的鋁圈（SE車型則為235/60R18）

Discovery Sport內裝同樣傳承自Land Rover的DNA，主要由兩道強而有力的垂直和水平線條貫穿，簡約的設計風格配上三幅式方向盤、雙圓形儀錶，以及圓形中控台旋鈕介面，成功營造濃厚的運動與年輕氣息，展現設計與人文的完美協調，體現來自英國的精緻奢華工藝。車內座艙傳承經典的Command Driving Position指揮家式駕駛座及階梯式劇院座椅設計，讓後排乘客也能擁有絕佳的視野，一同體驗穿梭荒野的駕馭樂趣。

Discovery Sport的內裝呈現一貫的高質感風格

全新8吋NLI中控台彩色觸控螢幕，擁有操作更便利的娛樂通訊整合功能

在不到4.6m的車身長度中容納過人空間機能性是Discovery Sport所強調的一大重點，同級最大且唯一的5+2人座空間。為滿足充實且具活力的家庭生活。因應不同的旅程需求，Discovery Sport第二排座椅採60:40分離設計，椅背角度與座椅可手動調整，前 / 後滑移達16cm，行李廂容積最大可提供1,698 L，靈活的車室空間運用比起許多車身更為龐大的LSUV更具實用性。Discovery Sport車體結構採用高強度硼鋼與輕量化鋁合金等複合型材質打造，車艙座椅也使用雷射銲接技術強化結構強度，在提供高強度安全的前提下也兼顧車體重量減輕；懸吊下支臂及球型接頭採用鋁合金材質，有效降低車輪簧下荷重，讓Discovery Sport擁有精緻且舒適的行路質感外，在高質感的座艙空間中享受敏捷、即時的操控反應回饋。

第二排座椅可前後滑移，靈活配置座艙空間

第三排座椅膝部空間也可透過第二排前後滑移換取

在第三排座椅拉起的狀態下，行李廂空間依舊能滿足些許載運需求

五人座配置後方則為寬闊的行李廂

毫無疑問的Discovery Sport繼承著LAND ROVER優異的越野基因，不僅僅標配Full-Time全時四輪驅動AWD系統與同級車唯一全地形Terrain ResponseR反應系統，先進電子越野輔助系統搭配25°、21°及31°的進入角、穿越角和離去角，涉水深度更達到600mm，使得Discovery Sport具備高度越野能力，車主更可選配Wade Sensing水深偵測警示系統營造全方位的越野性能。

同級車唯一全地形Terrain Response反應系統與先進電子越野輔助系統

電子安全配備方面，Discovery Sport全車系標配HDC陡坡緩降控制系統、ETC 電子四輪循跡防滑控制、RSC車身防翻滾控制系統、DSC車身動態穩定系統、EPB電子手煞車駐車系統、TPMS胎壓監測系統，且可選配英國原廠倒車顯影系統（HSE車型標配），可變視角環車攝影系統、BSM盲點偵測系統、CVS智慧型動態車輛警示系統曁RTD智慧型倒車動態偵測系統。並以7具（含膝部）氣囊與前座乘員偵測裝置獲得歐洲NCAP所有5顆星評分車種中最高分的榮耀。

Discovery Sport優越的工程設計完美結合家庭多人乘載需求以及高質感的內、外觀造型呈現，搭配LAND ROVER引以為傲的優異越野表現，足以提供無可匹敵的冒險樂趣，徹底展現LAND ROVER打造多功能休旅車的高水準，從全方位面向實現真正的家庭樂趣生活。

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發表時間：2015/4/29 7:32

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[車訊]LAND ROVER Discovery：Land Rover Discovery Sport推出2.0升Ingenium渦輪增壓柴油引擎！

Land Rover Discovery Sport推出2.0升Ingenium渦輪增壓柴油引擎！｜InCar癮車報

由 stan 在三, 2015/04/29 - 10:00上午發表

Land Rover宣布， Discovery Sport將會提供2.0升 Ingenium柴油渦輪四缸引擎的車型。

該車將會於下個月開始進行銷售，首批販售市場為歐洲及南韓，它提供兩種動力選項：150匹馬力、38.8 kg-m扭力或者180匹馬力、43.9 kg-m扭力。性能較為強大的後者將搭載自排變速箱，0-100 km/h加速僅需8.9秒、有著188 km/h的極速表現。而同樣符合歐盟六期(Euro 6)法規的150匹馬力版本則搭載6速手排，有著20.4 km/l的油耗表現、碳排放量則為129 g/km。

有趣的是，Land Rover所販售這個版本的Discovery Sport將會嵌上藍色的"Sport"銘版，它表示該車為陣容中最經濟實惠的車型。為了要達到優質的油耗表現，該車將搭載18吋輪圈以及低滾動阻力的輪胎，而最終傳動齒輪比和引擎輸出校調也盡可能優化，力求Discovery Sport節能表現最佳化。

Land Rover表示，另外一版更加節能的Discovery Sport將在今年較晚的時候加入陣容之中，它也將搭載Ingenium引擎、並採取前輪驅動配置。

Source: Land Rover

柴油動力換心再戰，LAND ROVER Discovery Sport改搭載新世代Ingenium柴油引擎

AUTONET記者：吳世傑(04/30/2015)

2014年九月LAND ROVER發表了旗下Discovery車系的最新成員Discovery Sport，承襲家族老大哥Range Rover的霸氣外觀搭配僅4.7m的適當車身長度，讓Discovery Sport成為同級距車款中擁有最佳空間配置的5+2人座豪華休旅車。在發表之初Discovery Sport在動力方面擁有2.0L Si4渦輪汽油引擎與2.2L SD4渦輪柴油引擎兩種選擇，滿足不同需求的消費者。

由於JAGUAR LAND ROVER集團即將全面換裝新世代Ingenium柴油引擎，包括JAGUAR XE與XF等新車款皆搭載這具2014年7月才正式亮相的全新動力，因此產品世代仍相當新的Discovery Sport在英國當地也率先捨棄舊款2.2L SD4，改採Ingenium TD4柴油渦輪引擎、搶先小改款Range Rover Evoque成為LAND ROVER品牌下首款搭載Ingenium引擎的車款。

全新Ingenium引擎採模組化設計，不論汽油與柴油設定接採用相同的汽缸本體，每缸500c.c.、4缸共2000c.c.的排氣量與現今主流引擎完全相同，目前JAGUAR LAND ROVER集團僅發表Ingenium柴油動力版本，配有高效率渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時和Start-Stop怠速自動熄火系統，更進一步提升引擎燃燒效率成為同級引擎產品之中效率最好的新世代引擎。

根據目前LAND ROVER原廠所釋出的規格，換裝新動力的Discovery Sport TD4柴油動力共有兩種輸出，較為低階的版本擁有150hp/38.76kgm的動力輸出，強大的扭力表現將會是性能方面強勁的後盾，而油耗表現則來到24.5km/L的驚人水準。高階版本則擁有180hp/43.86kgm的動力表現，可選擇六速手排或九速自排配置，油耗表現則小幅降低而來到22.6km/L。

若比較起先前台灣所引進的Discovery Sport 2.2L SD4，由於排氣量較高因此馬力表現以舊款引擎較高而來到190hp，扭力部份則以42.84kgm小輸新款引擎的43.86kgm。但真正的差異所在則是在平均油耗表現，新款引擎的22.6km/L比起2.2L舊款動力的16.4km/L可說是提升許多。當然了台灣市場短期之內將不會導入新款Ingenium動力配置，就算未來引進了在售價方面勢必也會有所提升，因此若對Discovery Sport 2.2L SD4有興趣的買家還請把握早買早享受的原則。

全新2.0L Ingenium TD4柴油渦輪引擎

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一車一世界 : [車訊]LAND ROVER Discovery

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