2015紐約車展預報：更具動感氣息、新世代Lexus RX預告現身｜InCar癮車報

自從於1997年初代車型問世以來、 RX便成為 Lexus品牌旗下相當受到歡迎的SUV車款，並在太平洋兩岸都有著相當不錯的銷售表現，而隨著現行第三代RX於2008年發表至今也已邁入產品週期尾聲，因此下一代車型的登場時間也逐漸接近…

繼先前InCar癮車報為大家搶先曝光了 全新第四代RX的偽裝測試間諜照後，如今Lexus原廠也預告將在下個月的2015年紐約車展中、正式發表新世代RX！從原廠所釋出的預告圖片及影片中來看，新世代RX的造型設計將會更趨動感，不僅車側折線更為明顯、輪拱更為外擴而帶來更具肌肉感的線條，同時車頂線條也更為低斜、同時車身也會更為修長，加上Spindle Grille紡錘水箱罩/氣壩後與小老弟 NX的更為相似的車頭樣貌，讓新世代RX將會有著更為年輕化的形象。

至於在動力配置方面，在Lexus原廠的策略下、新世代RX將會以Hybrid油電複合動力車型最為主打車款，而在傳統汽油動力方面則會有著四缸渦輪增壓及V6自然進氣引擎可供選擇，至於更進一步的消息、也將會隨著2015年紐約車展即將開幕而更為明朗化～

[Source: Lexus]

2015紐約車展搶先報：LEXUS休旅原點新進化，第四代RX搶先預覽

若說1989年LEXUS LS400是打下日系豪華品牌開端的代表性車款，那麼1997年RX車系的誕生肯定就是LEXUS開拓都會休旅市場的開端，兩者之間對於LEXUS如今的市場發展來說有著同等重要的地位。在消費者熱烈歡迎的銷售浪潮之下，現行款第三代RX最早在2008年底問世，並於2012年進行小改款、導入家族化紡錘型水箱護罩而擁有統一的車頭造型識別。如今全新第四代車型將於4/1日在2015紐約車展上亮相，從新設計的車體造型將大幅沿用NX、IS的外型元素，並加以重新詮釋再創RX車系銷售熱潮。 而從LEXUS在展前釋出的首張車側造型來看，全新第四代RX在前後葉子板部分以更具肌肉線條的外擴造型營造運動感，C柱部分結合三角窗設計並放大玻璃面積營造懸浮式車頂視覺效果，透過橫貫車窗線條的鍍鉻飾條營造細膩的豪華、科技質感。此外尾燈設計也捨棄原有大面積四邊形設計而改採銳利的三角造型。從照片來看在車內第二排後方留有相當的空間可供運用，因此新世代RX將有機會如同傳言一般以2+3+2的座椅配置打造適合7人乘坐的豪華SUV。 動力方面則因應LEXUS首款渦輪引擎的誕生而擁有2.0L渦輪增壓（RX200t）、3.5L V6（RX350）、3.5L Hybrid（RX450h）三種動力規格，其中RX200t將採用與現行NX完全相同的引擎本體，為代號8AR-FTS 2.0L直列四缸渦輪增壓直噴，最大輸出功率約在240hp/36.0kgm。另外沿用已久的3.5L V6自然進氣引擎，則與IS350相同，為3456cc V6 DOHC代號2GR-FSE心臟，不過重新調校後預估輸出馬力上探310hp，扭力也有38.8kgm表現。至於3.5L Hybrid，維持目前的3456cc+馬達組合，整體輸出馬力為300hp，由於是走節能路線，故重新調整後獲得20.0km/L平均油耗。整體來說油耗表現將會比起現行款有不小的進步。 第四代RX預計將會直接在紐約車展展出量產版車型，由於造型重新設計，運用紡錘型水箱護罩與更鮮明線條架構，而留下令人印象深刻的外觀。至於車身尺碼預料車身尺碼將從現行的4770×1885×1690mm增加至4870×1885×1690mm左右，另外軸距更由2740mm軸距變成2790mm。若真能提供7人座車型，那麼二、三排座椅的運用靈活性將會成為左右多人乘載需求車主是否換購的一大重點。台灣市場發表一般預計將會比海外市場晚半年左右的時間，因此全新RX將有機會在2015年底左右導入台灣市場。

2015紐約車展：Lexus全新2016 RX LSUV亮相｜InCar癮車報

2015 紐約車展已經正式展開，日本豪華汽車品牌 Lexus（淩志）在車展上正式讓全新一代的 RX豪華休旅車亮相。

被描述為有一個"大膽令人興奮新面貌"的Lexus RX中型豪華SUV已推出至最新的第四代，這代車型有著許多來自小老弟 NX的造型元素，車身線條犀利 優雅又時尚。首先，車頭有著家族式的Spindle Grille紡錘水箱罩和極為銳利的LED頭燈。這個頭燈底部擁有迴力鏢造型日間行車燈。下方，保險桿二側霧燈座採用與車身線條相呼應的尖銳三角形設計手法，底部下巴則一律採霧銀色塗裝。

車側，第四代RX的第三個車窗採下縮式設計，很有Citroen（雪鐵龍）的Fu，前後輪拱肌肉感十足，而車門下的凹陷設計與側裙也是極為硬派。車尾，後上擾流板和擋風玻璃側翼與NX如出一轍，LED尾燈造型與大燈一樣犀利，保險桿二側粗壯的鍍鉻排氣尾管搭配中央氣流擴散器，營造出跑格十足的視覺效果。

車艙內部，，2016 RX的設計相當豪華，它配有12.3英寸資訊娛樂系統顯示幕，HUD彩色抬頭顯示器（選配）後排加熱座椅，第二排60:40電動折疊，新開發的可伸縮電動全景式天窗，二個11.6英寸大螢幕後座娛樂系統。

動力方面，RX350配備3.5升V6引擎，它的300匹馬力會透過新八速自排變速箱傳送到車輪上。Lexus RX450h會搭載相同的3.5升V6引擎再結合電動馬逹，來提供與RX350一樣的300匹最大綜效馬力。

在第四代RX身上也首度配備了自動感應可變式懸吊（AVS），該系統會透過監控自動調整避震阻尼和轉向轉助給予最佳的操控和駕乘舒適性。Lexus表示過彎時，尤其是在高速度下系統會減少車身的側傾。

全新RX350與RX450h也都會有F Sport版本，在外觀上採用了更具侵略性的車身設計，石墨色的20英寸鋁合金輪圏。車室內有F Sport儀表板，打孔皮革運動化多功能方向盤，獨有車室配色飾件以及F Sport徽章和換擋撥片。預計全新大改款的第四代Lexus RX會在在今年的年底開始上市銷售。

LEXUS於2015年紐約車展發表全新第四代RX，藉著新世代家族風貌展現與NX車系相近的外型設計，讓RX的外觀變得更有力量也更有科技感，賦予這款LEXUS史上最為熱銷的豪華休旅車更具競爭力的外觀樣貌。在紐約車展上LEXUS鎖定北美市場偏重大排氣量引擎喜好而同步發表了RX350與RX450h兩種動力規格，分別都擁有300hp的馬力表現，差別僅在動力輸出曲線與節能表現。 隨著2015年上海車展的到來，LEXUS也接著在中國發表RX車系第三款動力單元，採用代號為8AR-FTS的2.0L四缸渦輪增壓引擎與六速自排變數箱。RX200t的出現取代了原有的RX270，透過小排氣量渦輪增壓引擎在提升動力之外，更讓整體油耗表現有了大幅度的進步。基本上這套動力系統與先前發表的NX200t完全相同，然而或許是定位不同、於中國發表的RX200t最大馬力僅僅228hp，比起NX200t的235hp還要略小一些，運用於新世代RX較大的車體雖不致於感到無力，但如此車系定位與調校著實令人感到意外。 先前AutoNet汽車日報曾經在NX200t身上體驗過這具LEXUS新世代渦輪引擎的實力，透過先進的引擎冷卻系統、D-4ST缸內直噴與進排氣可變汽門正時，這具引擎在高轉速下的反應可說相當活潑，低速行駛時卻也承襲LEXUS一貫的細膩質感，表現可說是相當亮眼。相信在導入RX車系之後，更為提升的定位讓引擎在噪音抑制上將更為提升，整體駕駛感受想必也會更為寧靜、舒適。 RX200t的市場鎖定歐洲、中國與亞洲國家，充足的動力搭配小排氣量引擎的節能優勢，對於地狹人稠的歐洲、亞洲地區來說絕對是相當適合的配置。相對地由於美國市場長久以來早已習慣大排氣量引擎的輸出感受，因此RX200t將不會出現在美國市場。

2015上海車展：小排量渦輪LSUV、Lexus RX200t F SPORT登場｜InCar癮車報

自從於1997年初代車型問世以來、 RX便成為 Lexus品牌旗下相當受到歡迎的SUV車款，並在太平洋兩岸都有著相當不錯的銷售表現，並在不久前的2015年紐約車展當中、Lexus也正式發表了全新代改款的第四代RX，如今隨著2015年上海車展的揭幕、再此又有著一款新成員加入…

在本屆上海車展中亮相的這款RX、在外觀方面除了裝載著F SPORT運動化車身套件外，更令人矚目的則是其搭載著最新款的8AR-FTS 2.0升VVT-iW直列四缸渦輪增壓汽油引擎，憑藉著高內直噴供油及雙渦流渦輪增壓器的助益、具備著228hp/4800~5600rpm最大馬力及35.7kgm/1650~4000rpm峰值扭力，搭配6 Super ECT六速自排變速箱，就算驅策起RX這般身形不小的LSUV也不顯吃力。

另一方面，Lexus原廠也同樣為RX200t F SPORT導入了LSS+（Lexus Safety System+）主動安全科技系統，整合了Pre-collision System（預先偵測碰撞）系統、Lane Departure Alert車道偏離警告和Automatic High Beams自動遠光燈系統、Radar Cruise Control自動巡航控制等，讓安全防護表現更為提升。

[Source: Lexus]