2015日內瓦車展：Volkswagen Touran可否稱作是歐洲MPV車款的代表呢？｜InCar癮車報

雖然 Volkswagen有部分車款是不對歐洲以外的市場進行銷售，但 Touran 這款MPV例外，它不但對外銷售、而且對歐洲以外的市場具有相當大的競爭力。五門、合理大小的車身尺寸、乾淨俐落的設計風格以及具有吸引力的座艙空間，這些是該車之所以打動人心的原因（儘管有些人對外型感到非常冷感）。

在2015日內瓦車展上，VW將這輛小廂型車做了相當多的升級，力求吸引歐洲觀眾的目光。外型就像是受到第二代Golf所影響，這輛相當熱門的掀背小鋼砲設計風格很明顯的渲染到了第三代Touran。
Golf的車身線條轉移到了廂型車上後更顯得有稜有角（雖然尾燈以及大燈造型仍舊非常相似）。在此同時，水箱護罩就像極了 Passat，那保守的三柵式設計。 R-Line車型就有著更加具有造型的前後保桿，前保險桿上還有著黑色的飾板、而後保險桿下方則是延伸出一對鍍鉻排氣管。

座艙內部是典型的VW設計風格，到處都想展露帥氣的氣質。鋼琴黑的內裝佔領了儀表板和方向盤四周、皮革包覆的方向盤以及隱藏式的坐椅也是吸引人之處。

以下為2015日內瓦車展上所展出的第三代Touran相關圖資。

JE DESIGN外觀動力皆強化，VW Touareg再升級！｜InCar癮車報

JE DESIGN為了改款後新一代 Volkswagen Touareg推出升級套件，適用於4.2升V8 TDI引擎。

該改裝廠針對R-Line版本的套件下去修改，創造更完整的空力套件，車頭處換上了新的水箱護罩與下擾流、輪拱曲線也變得更加凸顯、後方再加上搶眼的尾翼、最後再由後下空力分流器對外部造型強化做個完美收尾。整組車身套件要價4,760歐元，但顧客如果需要也可以各別下訂。

更吸引人注意的是，原廠的4.2升V8 TDI引擎輸出340匹馬力、81.6 kg-m扭力，在經由JE DESIGN巧妙的改裝後，輸出提高到410匹馬力、94.5 kg-m扭力。這個升級改裝要價2,399歐元，對引擎和8速tiptronic變速箱保固2年。

一旦對動力方面改裝，這部搭載4.2升引擎的Touareg便能在5.4秒完成0-100 km/h加速，相較原廠還要快上0.4秒。雖然改裝廠沒有提及極速表現，但應該會超越242 km/h。

JE DESIGN還提供了其他選購部品，其中包含了升降電腦、墊片、22吋輪圈、四出不鏽鋼排氣系統和些許內裝部品（像是會發出藍光以及該改裝廠logo的拉絲不鏽鋼車門迎賓踏板…等）。

Source: JE DESIGN

不再斯文含蓄，JE DESIGN讓VW Touareg V8 4.2 TDI更加囂張跋扈

對國內讀者來說，提到專司VW集團旗下車型改裝的知名大廠，除了原廠性能部門之外，ABT、MTM等品牌往往也會是第一時間聯想到的知名品牌，不過事實上建廠成立至今擁有近25年歷史，來自德國Heilbronn的改裝廠JE DESIGN在車壇上也同樣有著不遑多讓的好評與支持者，而不斷跟上原廠集團步伐的JE DESIGN，自然也不會遺忘要為在去年巴黎車展上現身的VW Touareg V8 4.2 TDI，來點更為不同的性能味。 雖然Touareg的陣容車型中原本就有R-Line版本可以選擇，不過看在JE DESIGN的眼裡肯定仍是相當不夠，因此，為了要給性能車迷耳目一新的視覺饗宴，外觀上不僅以更為講求空氣力學的漾式呈現，車頭水箱罩那招牌的VW字樣也被JE DESIGN給取下，並以簡潔的線條為搭配，且就連車頭下氣壩也不忘以細膩的燻黑套件從中點綴。 而在換個角度欣賞更能看到JE DESIGN對於性能方面所講究的另類美學，四輪大腳不僅以五幅放射樣式的22吋鋁合金鋁圈作為搭配，輪拱的部分更以暴龜的手法來凸顯，且側群上也不乏全新的空力套件，當然車頂部分自然也不能少小幅的擾流尾翼；此外，為了講求外觀美感，車尾的拖車勾裝置也改採隱藏伸縮的樣式。 JE DESIGN之所以能受到眾多性能車迷的擁護可步光是外觀風格的打造，Touareg身上所搭載的4.2L V8 TDI柴油引擎也早已不再是過去那般340hp/80.3kgm溫馴的表現，經過ECU程式改寫與引擎周邊的提升，最大馬力不僅躍上410hp，就連峰值扭力也來到93.2kgm，且在八速自排變速箱的輔助下，0-100km/h也可在5.4秒內完成。 值得一提的是，這回JE DESIGN針對Touareg V8 4.2 TDI所打造的外觀套件，售價上需要4760（台幣16萬元）歐元，而引擎改裝套件則需要2399（台幣8萬元）歐元，且還提供兩年時間的保固。