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發表時間：2013/10/25 6:27

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：Mazda與Jota Sport聯手打造，MX-5 GT英國限定販售

Mazda與Jota Sport聯手打造，MX-5 GT英國限定販售

由 Tomi 在四, 10/24/2013 - 13:00 發表

在2012年英國Goodwood Festival of Speed盛會期間， Mazda與在英國賽車界的合作夥伴Jota Sport合作推出了一款稱為「 MX-5 GT Concept」的概念車款，而日前更傳出此車即將導入限量生產的消息，如今也終於獲得了證實。

這款由Jota Sport打造的「MX-5 GT」，在外觀與一般MX-5最大的不同就在於改為採用硬頂配置而車身塗裝也由概念車的亮橘色改為White Pearl白色（另有True Red紅及Aluminium Silver Metallic銀可選擇），並於硬頂、輪拱及空力套件部分以黑色塗裝，搭配車門下緣的貼紙、消光黑輪圈與改採中置雙出的排氣尾管，並可選配碳纖維材質的前下擾流、尾翼及後下分流器，車內則可選配皮質Recaro賽車座椅，讓整體看來無論視覺效果或整體戰力都有著顯著提升。

至於在動力方面，MX-5 GT則基於原先搭載的2.0升MZR直列四缸汽油引擎，在經過重新調校過後，使原先的161hp最大馬力提升至206hp的水準，搭配齒比經過調整的變速箱，讓0~100km/h加速表現進步至6.4秒、極速則有著225km/h的成績。

而這款由Jota Sport打造的MX-5 GT在英國當地的建議報價為29,995英鎊、約較MX-5 Roadster Coupe 2.0-litre Sport Tech高出一萬英磅左右，並提供三年的Mazda原廠保固。

[Source: Mazda]

Jota Sport加持，MAZDA MX-5 GT量產發表

AUTONET記者：張振群(10/28/2013)

名列金氏世界記錄「全球最暢銷Roadster」的MAZDA MX-5，即便已得知全新第四代車型將在2015年開售，但現行車款仍具有相當不錯的競爭實力，面對近年來小跑車興起的氛圍，MX-5順勢搭載這股潮流並穩定銷量，日前在英國市場也進一步推出MX-5 GT特仕版。

2012年英國Goodwood Festival of Speed賽車嘉年華上，Le Mans隊伍Jota Sport與MAZDA合作，推出一款MX-5 GT Concept概念車。獨特的黑色硬頂設計與搶眼的車色塗裝，讓這部車有極高的詢問度。現在經過一年的測試與開發MX-5 GT量產版本終於在英國發表了，建議售價為29995英鎊（約新台幣142.2萬元）起。

外觀設計依舊來自MX-5 GT Concept的配置靈感，車頂採用黑色的高反差視覺差異，並有著碳纖維前下擾流、後分流器、車尾擾流版（選配）以及黑色10輻鋁合金輪圈等特殊外觀配備。內裝方面大量採用皮質配件，並換上Recaro座椅提供駕駛更優異的支撐性，且Jota 還針對懸吊系統加以升級達到更精準的操控表現。

MX-5 GT動力方面來自一具2.0L直列四缸自然進氣引擎，經過Jota 精心調校調整進排氣效率以及換上專用的排氣系統後，擁有203hp最大馬力與22.0kgm的峰值扭力輸出，比起一般版本的MX-5還高出45hp與2.8kgm。搭配6速手排變速系統，從靜止加速到96km/h僅需6.4秒就能達成，極速為225km/h。

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發表時間：2014/2/20 6:13

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：捨棄家族面貌，傳聞新世代Mazda MX-5將回頭採用橢圓形水箱護罩: 捨棄家族面貌，傳聞新世代Mazda MX-5將回頭採用橢圓形水箱護罩
由 Nick 在三, 02/19/2014 - 15:00 發表

最初代的 Mazda MX-5/ Miata小跑車有個受到許多車迷喜愛的特色，就是橢圓形的水箱護罩，不過隨著新車款的推出，這個造型的水箱護罩也逐漸變了樣，就連先前被拍到的測試車卻有著一張開口笑的臉。
好在最近又有新消息傳出，Mazda正在計畫讓新世代的 MX-5也擁有像過去車款一樣的橢圓水箱護罩。根據國外報導，新的橢圓形水箱將會比過去的車款來的更長一些，不過這個車型的核心理念依然是車重極小化。

新世代的MX-5在軸距上會有所增長，這是由於配合共同開發底盤合作夥伴
Alfa Romeo的需求。至於動力的選擇，原本用於Mazda 3的1.5升Skyactiv引擎預計也會出現在全新的MX-5身上，但是會經過特別調整讓這顆引擎的反應更快、輸出也更大，並且會搭配一具六速手排或者六速自排供車主選擇。

此外，Alfa Romeo共用底盤的敞篷小跑車則會使用1.4升的渦輪增壓四缸引擎和一顆雙離合器自手排變速箱。透露相關消息的來源表示，全新世代的MX-5預計在2015年的芝加哥車展上就會正式發表。讓我們期待這輛相當有操控樂趣的上空小跑車以全新面貌回到市場上吧！

[Source: autoblog]

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發表時間：2014/8/1 8:53

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：9月日美歐同步現身，第四代MAZDA Roadster準備和車迷同樂

AUTONET記者：蔡致堅(07/04/2014)

從1989年誕生以來總計生產將近94.5萬輛的Roadsetr，發展三個世代以來不僅是全球最受歡迎的敞篷雙座小跑車，甚至2014年推出25週年限量版以秒殺速度銷售一空，而眾所期待的第四代也即將在9月4日於日本、美國、歐洲同步現身，這對車迷來說絕對是直得期待的新作。

堪稱世界最暢銷敞篷車的Roadster，誕生以來以三個世代風摩車壇25年，並創造無數對手至今難以打破的紀錄，也因此成為MAZDA甚至日本車中無可取代的經典之作。而尚未發表的第四代不僅採用全新SKYACTIV技術，更和義大利ALFA ROMEO共同開發，所以在操控性來說更具有歐洲基因。正因為Roadster於全球大受矚目，MAZDA更陸續公開相關技術，這也造成期待第四代問世的民眾越來越多。因此於9月4日在日本千葉縣舞浜Amphi劇場（緊鄰東京迪士尼）所舉辦的「MAZDA Roadster THANKS DAY IN JAPAN」中，將與歐洲、美國零時差同步公開第四代Roadster，這對車迷來說絕對是一件大事。

開發代號J12A的第四代Roadster，是延續SKYACTIV技術的新作，也是MAZDA首度與歐洲FIAT的合作案，底盤結構採用重新設計的SKYACTIV Chassis，就最新獨家情報顯示，距AutoNet汽車日報所掌握的情報顯示，軸距將達2600mm，但將回歸到第一代的輕量化與樂趣，車身尺碼推測為3980×1750×1250mm，比現行的4020×1720×1245mm要略小些，採用「魂動」設計理念，整體造型更為低扁，五角型水箱護罩將比現行更為銳利，同時將LED列為標準配置，據說車重壓在950kg左右，這意味即有可能取消電動硬頂的結構，重新以手動軟篷取代。

而攸關性能的動力方面，過去AutoNet汽車日報曾報導共有1.4L、1.5L和2.0L三具心臟，基本上應該就是這樣的配置，1.4L採用FIAT集團的1368cc直列四缸心臟，調校後將有180hp/23.5kgm的功率，1.5L和2.0L則採用MAZDA自家研發的SKYACTIV-G高壓縮比引擎，前者獲得約120-130hp馬力，搭配六速自排和手排變速箱，平均油耗上探22.0km/L，後者則有200hp，六速手排會列為標準配備，平均油耗有機會上探17.0km/L。只是這些都列為MAZDA的最高機密，不到最後關頭原廠覺無法知道。不過在2015年Roadster正式量產後，MAZDA於日本廣島的宇品廠每月產能為3000輛，雙生車ALFA ROMEO Spyder則為2200輛。因此第四代Roadster到底生個什麼樣、有什麼驚人的新技術，就等9月4日答案就揭曉。

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發表時間：2014/12/11 3:52

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：為全新第四代暖身！MAZDA與Forza Horizon 2合辦初代MX-5塗裝設計比賽

AUTONET記者：邱志翔(12/11/2014)

相信車迷或是讀者或多或少都有接觸過賽車遊戲，想當然爾一定會往車單之中找尋名門超跑好好把玩一番，畢竟這種有錢人的玩具，對於我們這種市井小民而言只存在於夢想，而這也正是賽車遊戲迷人之處，因為「即便沒有家財萬貫，但天下名車卻能操之在我」，而且隨著科技的進步，無論是畫面的呈現、虛擬賽車的動態處理與擬真的操控力道反饋，都讓人好像真的在開車一般！

談起全球知名的暢銷賽車遊戲，相信多數讀者都會想到以電玩主機PS系列為平台的最新的GT6、全球暢銷的賽車競速遊戲《Gran Turismo, 中文譯跑車浪漫旅》系列，或者是以Xbox為平台的主要對手《Forza Motorsport, 中文譯極限競速》，目前也進化到第五代。

而這兩款暢銷的賽車遊戲，不只銷量一把罩，也是車商們向中的行銷平台，畢竟這些愛車人士與玩家，絕大部分都是潛在買家，因此車廠們也樂得與電玩合作，將最新車型化身電玩賽車，而近日MAZDA北美分公司就打算藉由Forza系列的《Forza Horizon 2, 中文譯極限競速：地平線2》舉辦以1994年初代MX-5為主的塗裝設計比賽，同時掛上2016年式最新第四代MX-5未來也將列入可選車單之中。

參加者須透過Xbox 360或Xbox One登陸Xbox Live，透過Forza Horizon 2遊戲平台選擇1994年的MX-5，按照遊戲說明來進行外觀塗裝的設計，完成之後將檔名存為「MX5contest」，並在競賽期間（截止日為2015年1月4日23:59 EST）上傳至Forza Horizon 2即可受理，有興趣的讀者可逕行上官網查詢。

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發表時間：2014/12/25 8:02

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：MAZDA MX-5平台合作計畫大亂，最後將由FIAT-ABARTH收拾爛攤子？

AUTONET記者：AmyChen(12/25/2014)

2012年，ALFA ROMEO宣佈全新的Spider車型將與全新MAZDA MX-5共用底盤，並由MAZDA位於日本廣島的工廠代工，這項消息當時可說震驚車界，引起不小的關注。不過隨著日前FCA集團CEO表示：ALFA ROMEO旗下所有新車款將會自行開發，並於義大利境內生產。這一番發言也讓這項計畫產生不小的變化，更傳出將會同集團的ABARTH接手這項計劃，延續與MAZDA的合作計畫。

近來FIAT集團產生巨大的變革，在併購CHRYSLER後更名為FCA集團，並在正式上市上櫃，穩站全球第七大車廠，並且公佈集團旗下各車廠的五年計畫。雖然大幅提升集團規模，但對於集團各車廠的內部計劃也產生些微影響。其中對於ALFA ROMEO的影響更是巨大，由於該品牌旗下的Spider車款發展計畫與共用底盤的MX-5息息相關，也可能因此而影響到MX-5的生產計劃，因此日前MAZDA才遲遲未公佈全新MX-5的動力細節。

由於該底盤的整體計畫涉及到兩家車廠的發展計畫，因此不可能單方面姿意喊停，也因而傳出會以FIAT-ABARTH接手這項計畫，同時藉此轉型，從改裝廠躍升為製造廠。如今這項消息也被ALFA ROMEO CEO Harald Wester證實！這也使先前讓人霧裡看花的合作計畫逐漸明朗化，對於歐洲的車迷來說這或許是一個不錯的消息。

至於ALFA ROMEO的全新Spider開發計畫並沒有因此腰斬，不過也會出現相當大的變革。Harald Wester也表示：ALFA ROMEO將自行開發一組代號為Giorgio的後驅平台作為Spider的開發基礎，而且並不排除以此底盤衍生出其他車型；讓人霧裡看花的合作計畫，暫時塵埃落定，雖然與原訂計畫不符，但終究找到解決的辦法，還順便提升了集團旗下品牌的定位，創造出三贏的局面。

MAZDA MX-5

ALFA ROMEO Spyder概念車

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發表時間：2015/1/7 4:43

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：真的等不及！非官方ABARTH Roadster模擬圖出現！

AUTONET記者：AmyChen(01/06/2015)

最近相當火紅的義大利品牌ALFA ROMEO，日前才確定2012年與MAZDA協議將共用MX-5平台的Spider計劃生變，為不破壞彼此未來的發展計劃，因此打算讓這部日裔歐系小跑車掛上ABARTH廠徽，不僅順勢提升該品牌的定位，更讓原本僅是改裝廠的ABARTH一舉躍升為汽車品牌。即便目前仍舊沒有關於該車的進一步資訊，但也有心急的設計師提早位這部小跑車做出模擬圖，讓我們可以一虧該車可能呈現的風貌。

即便合作案產生巨大的變化，但透過集團豐富的資源輔助，不僅沒有導致雙方關系惡化，更為集團旗下品牌找到全新出路，雖然不知道對於MAZDA來說這樣的改變究竟是好是壞，但仍舊讓我們佩服FCA集團CEO的智慧，更讓我們見識到車廠高超的操作手法；這樣的結果，對於車壇來說並沒有任何負面引響，因此也可以站在樂觀的角度看ABARTH未來的發展。

不過對於該平台經過ABARTH的洗禮後究竟會產生怎樣的變化，也不免讓人感到好奇，來自馬來西亞的THEOPHILUSCHIN網站也不吝嗇的解答這個疑問。以雙座敞篷設計的MX-5作為基礎，並加入ABARTH元素，設計出名為ABARTH Roadster的模擬概念圖，雖然可以很明顯看出MX-5的身影，但經過重新設計的水箱罩、引擎蓋及前保桿接何處的改變，確實也散發出濃濃的意式浪漫風情。

這個鬧的沸沸揚揚的協議終於落定，而這樣的結果對三方來說也算是不錯的解套辦法，其中對於ABARTH來說更是個好到不能再好的消息，除了提昇品牌定位之外，MX-5的小排氣量、高輸出的基礎更是符合ABARTH的品牌訴求，能為這樣一部小跑車掛上自家廠徽當然是好事一件。而對於ALFA ROMEO來說也沒有損失，而MAZDA方面雖然看似比較吃虧，但實際上只要FCA集團能吃下原本協議內容的數量，在合作內容中就算是不賠穩賺的一方。

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發表時間：2015/1/9 4:07

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：專家出手！英國BBR預告推出新世代Mazda MX-5改裝作品

專家出手！英國BBR預告推出新世代Mazda MX-5改裝作品｜InCar癮車報

由 Tomi 在四, 2015/01/08 - 6:00下午發表

身為全球最受歡迎敞篷小跑車， Mazda MX-5 以其輕巧的身形、適恰的動力輸出以及後輪驅動帶來的豐富駕馭樂趣，可說在全球市場都是相當熱門的一款上空小跑，而隨著全新第四代車型已於不久前的2014年巴黎車展中發表，也再度在全球車壇掀起一陣熱潮…

而過去對於改造MX-5已有相當心得的英國改裝廠家 BBR（Brodie Brittain Racing）、近日也宣佈將針對最新的ND世代MX-5推出最新的改裝方案，從目前所釋出的一張車側圖片中仔細觀察、可看到BBR為這輛MX-5換裝了更加低伸的前下擾流及後下分流器，車尾除了新增一隻小尾翼外、排氣尾管也更加突出，BBR也表示將會為新世代MX-5開發出能讓整體樣貌更加亮眼的車身空力套件。

至於在動力配置方面，BBR表示在新世代MX-5發表之前、就已準備了同樣搭載2.0升Skyactiv-G動力的
Mazda3進行研發，在進行重新調校之後、可讓原先具備的160hp最大馬力輸出提升至200hp的水準，當然向來經通於強制進氣（渦輪增壓及機械增壓）的BBR，也會繼續開發性能輸出更為強大的動力改造套件，令人相當期待啊！

[Source: BBR]

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發表時間：2015/2/2 3:08

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：請準備好預算，MAZDA MX-5第四季登台150萬有找！

AUTONET記者：蔡致堅(02/02/2015)

打從第一世代問世，到2014年9月同步在日本、美國、歐洲亮相的第四世代，MAZDA MX-5一直都是全球最受歡迎與矚目的敞篷小跑車，雖然至今原廠仍未公佈真正的詳細動力規格數據，但實際上MX-5已經列入MAZDA Motor Taiwan引進的名單中，最快2015年第四季將會發表，且價格相當具有吸引力，據說新台幣150萬元…有找！

預計在2015年第四季引進台灣的第四代MX-5，基本上為2.0L自排車型，當初原廠為了要回歸第一代小型輕量化的純正駕馭樂趣，開發代號J12A的第四代MX-5，是延續SKYACTIV技術的創作，底盤結構採用重新設計的SKYACTIV Chassis，軸距縮短為2315mm，3915×1730×1235mm車身尺碼比起第三代的4020×1720×1245mm要略小，全車採用「魂動」設計理念，整體造型更為低扁，五角型水箱護罩更為銳利，燈組不僅更為細長，也具有強烈的侵略性。而尾燈組改採圓型設計，並導入LED以營造科技感。此外為了減輕重量，全車系配置軟蓬結構，並在嶄新的SKYACTIV技術幫助下，成功地減少100kg重量，對於油耗經濟性與操控性能來說都有明顯進步。同時50：50的前後配置、高剛性車體運用等，也提供更為優異的樂趣。

而雙座配裝鋪陳完全跳脫過往的日本風格，改以更具歐風的美學取代。簡潔卻充滿流暢多變的線條，以及與車身同色的門飾板，搭配三輻式多功能方向盤、類金屬飾件、恆溫空調、紅色縫線、與防滾架整合之桶型跑車座椅、MZD Connect system觸控螢幕/控制旋鈕、三環儀表等，展現出精緻、現代又不失運動化的風格。動力在MAZDA規劃下共有1.5L和2.0L兩種排氣量設定，但引進台灣的版本為搭載1997cc直列四缸SKYACTIV-G直噴汽油引擎，也就是和現行Mazda3的心臟，不過在重新調校後應該會有170左右的馬力輸出，雖說現階段僅有六速手排一種變速箱，但為了因應市場需求還會新增六速自排，當然這也會是台灣販售的標準配置。

至於售價全球都尚未公佈，但根據AutoNet汽車日報從多方蒐集的訊息顯示，引進台灣的MX-5應該只有一種等級和規格，也就是最為完善的配備，以目前日幣匯率走貶來推測，身價有望壓在新台幣150萬元甚至是140萬元以內，但這是最理想的狀態下，不過從Mazda3在市場訂出的價格策略來看，140-150萬元以內的可能性頗高，因此對MX-5的操控表現有高度興趣者，不妨先將銀兩準備好，相信再過10個月應該就會有更明確的數字出來！

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發表時間：2015/2/3 3:28

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：終於來了！MAZDA MX-5六月日本上市，動力規格隨之露出

AUTONET記者：AmyChen(02/03/2015)

MAZDA MX-5絕對是現今世界車壇相當火熱的話題，雖然早在去年便已經有實車發表，而且相關消息也不斷被原廠釋出，不論是車身規格、驅動方式、車輛配重甚至是雙生車款等等消息早就漫天飛舞，但唯獨不見車輛動力規格！現在MAZDA官方也釋出「原型車」提供外媒試車，即便如此，但是仍然沒有釋出量產版本的動力數據。究竟MAZDA葫蘆裡賣的是什麼藥，最快日內瓦車展便會揭祕。

MAZDA MX-5優異的操控性能，多年來相當受到車迷推崇，也舉辦了多屆具有相當規模的統規賽，在各大市場都相當受到歡迎。挾帶著超高人氣，MAZDA也在去年發表最新一代MX-5的原型車款，並打算在2015年中率先在日本市場進行販售。眼看正式販售在及，MAZDA雖然沒有正式公佈該車的正式規格，但卻提供媒體進行試駕，而透過實地試駕及品牌其他車款所搭載的同規格引擎，外媒也推算出大致上車輛應有的動力規格，但必須特別說明的是，目前原廠提供的試駕車款，尚屬原型車階段，並非量產版本規格。

全新MX-5的首發地點將會在日本當地，在該市場MX-5將會使用Skyactiv 技術打造的1.5L四缸自然進氣引擎，並估計會擁有129hp/15kgm的動力，目前關於該車型的動力數據較沒有爭議，因此也幾乎可以確定是這樣的動力數據。但至於外銷其他市場的版本，就充滿更多的未知情況，因為根據日前原廠釋出的資料顯示，外銷其他市場的2.0L車型，將會使用2.0L Skyactiv-G引擎，在動力數據上，日規的Axela擁有155hp/20kmg的動力數據，但外銷版的MAZDA 3則是167hp/19kgm，因此在市場上也傳出這兩種可能數據規格。

其實傳出這麼多消息，或許也只是原廠的一種宣傳手法，不過原廠一直不公佈正式數據，也可能與FIAT集團的合作案有關，畢竟總不能讓掛上ABARTH雙生車款，與ALFA ROMEO未來自家開發的小跑車在動力上相互衝突；不過正式規格最快將在日內瓦車展向世人公佈，而日規版本將在6月正式進行販售，國內則是在今年第四季上市。

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發表時間：2015/2/4 3:50

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：Mazda表示：「我們正在考慮渦輪增壓或者MPS版本的全新MX-5」

Mazda表示：「我們正在考慮渦輪增壓或者MPS版本的全新MX-5」｜InCar癮車報

由 stan 在二, 2015/02/03 - 12:00下午發表

Mazda的代表已經宣布，該公司正在考慮出產渦輪增壓或者 MPS版本的新 MX-5。

Mazda期盼將他們的性能指標建立在非常受期待的2016年式MX-5上，但我們現在只知道 SKYACTIV-G 1.5汽油引擎有著129匹馬力以及15.3公斤米扭力，公司到目前為止都還沒提到關於較大的SKYACTIV-G 2.0引擎會帶來怎樣的性能表現；但根據最新的八卦指出，它將擁有155匹馬力以及20.4公斤米的扭力。