茫茫網海中的冷日
         
茫茫網海中的冷日
發生過的事,不可能遺忘,只是想不起來而已!
 恭喜您是本站第 1729845 位訪客!  登入  | 註冊
主選單

Google 自訂搜尋

Goole 廣告

隨機相片
IMG_0060.jpg

授權條款

使用者登入
使用者名稱:

密碼:


忘了密碼?

現在就註冊!

一車一世界 : [車訊]AUDI Q5

發表者 討論內容
冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15773
[車訊]AUDI SQ5:AUDI S性能家族首款柴油車型,SQ5 TDI瞄準同級性能SUV
AUTONET記者:李孟儒(06/19/2012)

AUDI早在2009年所舉行的VW與AUDI車迷大型聚會「Worthersee Tour」中,就曾推出Q5 Custom Concept概念車,宣告Q5車系中性能版本S及RS的可能性,不過在沉寂了幾年之後,AUDI在去年年初註冊了SQ5以及RSQ5兩個車名,只不過當時仍無法確定AUDI是否會推出性能車型,時至今日,AUDI SQ5 TDI終於正式問世。






不過值得一提的是,看〝SQ5 TDI〞的車名就可以發現,它是搭載柴油引擎的車型,同時也是AUDI S性能家族當中,首款採用柴油引擎的車款。SQ5 TDI配備了排氣量為2,967c.c.的3.0L TDI雙渦輪增壓V型六缸引擎,而這具威力強大的TDI引擎,其雙渦輪之間的作動依靠一組阻力板,而包括氣缸頭、活塞等引擎部間接以高性能取向進行打造,使AUDI SQ5 TDI的最大馬力來到313hp,峰值扭力則是提升到66.3kgm的境界。






在搭配Tiptronic八速變速系統以及quattro智慧型四輪傳動系統之下,其0-100km/h起步加速可在5.1秒完成,極速則是250km/h,另一方面在共軌直噴技術的加持下,燃油會透過八個噴油嘴以2,000 bar的壓力注入,加上全新的熱管理、start-stop怠速熄火等系統的挹注之下,SQ5 TDI依舊能夠擁有13.9km/L的油耗數據,配合原廠打造的排氣聲浪裝置,使其無論是性能或是聽覺感受都是最高等級。






SQ5 TDI具備了電子機械動力輔助方向盤,能夠給予駕駛人最敏銳的操控感受AUDI原廠為其換上了運動化懸吊、懸吊高度則是降低30mm,標配20吋五輻式鋁圈以及255/45配胎,而前輪的黑色煞車卡鉗上漆上了SQ5字樣。另外原廠提供21吋鋁圈以及AUDI drive select系統的選配項目。




外觀的處理與其他S性能家族相似,SQ5 TDI換上了更基立體化的水箱護罩,上面更鑲上了專屬飾徽,左右氣壩採網狀格柵,並配備了銀色後視鏡蓋以及鍍鉻窗框飾條,後保桿則是加裝了分流器並將排氣尾管改為左右四出,性能風味不言而喻。至於內裝方面同樣也是沿用S車系一貫的鋪陳,但在儀錶板內有個立體的SQ5字樣飾徽,而車內標配的鋁質金屬飾板也相當特別,排檔頭上也印上了專屬字樣。



雖說AUDI Q5與BMW X3在市場上可說是各據山頭,不過BMW的X3 M還沒下文,AUDI倒是先推出了SQ5來個下馬威,目前原廠預計SQ5將在2013年第一季上市,預定售價為5,8500歐元(約新台幣220.84萬元)。



冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15773
[車訊]AUDI Q5:品味不凡休旅生活即刻啟程,全新AUDI Q5 極勁特仕版限量上市
AUTONET記者:編輯組(08/17/2012)

S line專屬外觀/跑車套件打造個性化休旅座駕 展現強烈自我風格的時尚潮車


身為四環品牌旗下最受歡迎的LSUV豪華運動休旅車主力,憑藉著帥氣的造型、出色的動力演繹,以及實用的內部承載空間,AUDI Q5自從上市以來便深獲國內不少愛好休旅生活的品味人士所喜愛,堪稱也是同級距LSUV休旅車款中的優選車款。為了回饋消費者對於四環品牌旗下豪華運動休旅車款的支持與熱愛,台灣奧迪汽車特別針對AUDI Q5車系推出極勁特仕版限量車,採加值不加價的方式,同步加載總價值超過25萬元的S line外觀和跑車套件,為喜愛AUDI Q5車系的準車主們,打造出饒富個性化與運動奢華為訴求的豪華休旅車座駕!

首先在外觀部份,AUDI Q5極勁特仕版新增了前葉子板S line專屬廠徽、S line專屬跑車化設計前/後保桿和氣壩進氣口、前/後擾流翼搭配鍍鉻排氣尾飾管、前霧燈框鍍鉻處理、S line 廠徽門檻飾板、散發出剽悍運動跑格的S line燻黑LED後尾燈組,以及AUDI exclusive五幅式設計19吋鋁圈,而為了對應剽悍的外觀造型,進化之後的AUDI Q5極勁特仕版也將S line跑車懸吊列為標準配備項目,瞬間成為擁有剽悍氣勢的豪華運動休旅潮車!

而在內裝部份,AUDI Q5極勁特仕版亦同步進化升級,除了採用質感細緻的鋁質霧面刷紋飾板環繞座艙四周之外,舉凡專屬黑色織布頂篷、S line專屬三幅式多功能跑車方向盤(附方向盤換檔撥片)、Milano黑色真皮跑車座椅(椅背附有S line專屬壓印標誌)等,均是AUDI Q5極勁特仕版獨有的專屬配備,精心打造出讓人愛不釋手且兼具奢華氛圍的跑車化車室座艙,更為AUDI Q5極勁特仕版充分營造出動感無比且讓人熱血沸騰的運動化性格!

AUDI Q5極勁特仕版同步推出2.0 TFSI /3.0 TDI車型 限量100部珍稀席次機會稍縱即逝!


全新AUDI Q5極勁特仕版僅限量推出100部,坐擁四環品牌個性化豪華休旅車從車迷進化為車主的時刻,就是現在!全新AUDI Q5極勁特仕版提供有2.0 TFSI quattro和3.0 TDI quattro等兩款車型,台灣奧迪汽車並以實際行動回饋消費者,建議售價仍維持AUDI Q5車系的原車價分別為244萬元和303萬元,新車從即日起正式進駐AUDI全省展示中心,謹獻給獨具品味與睿智的您,品味不凡的休旅生活敬請即刻啟程,入主AUDI Q5極勁特仕版成為城市中魅力新亮點的機會稍縱即逝!

冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15773
[車訊]AUDI SQ5:2012巴黎車展搶先報:S級運動休旅,AUDI宣告SQ5 TDI Exclusive Concept限量生產50輛
AUTONET記者:林維政(09/17/2012)
AutoNet汽車日報過去曾報導過,AUDI早在2009年所舉行的VW與AUDI車迷大型聚會「Worthersee Tour」中,就曾推出Q5 Custom Concept概念車,宣告Q5車系中性能版本S及RS的可能性,並在去年初註冊了SQ5以及RSQ5兩個車名,時至今日、掛上〝S〞名號並採用柴油動力的SQ5 TDI終於在今年6月間亮相在世人面前,而日前AUDI也宣布將以一款僅限量50輛配額的SQ5 TDI Exclusive Concept現身2012年巴黎車展。



從SQ5 TDI的車名就可以發現其為搭載柴油引擎的車型,同時也是AUDI S性能家族當中,首款採用柴油引擎的車款,藉由以高性能取向進行打造、排氣量為2967c.c.的V6 TDI雙渦輪增壓引擎,最大馬力來到313hp、峰值扭力則是提升到66.3kgm的境界,搭配上Tiptronic八速手自排變速箱以及quattro智慧型四輪傳動系統之下,其0-100km/h加速可在5.1秒完成、極速則是250km/h,另一方面在共軌直噴技術的加持下,燃油會透過八個噴油嘴以2,000 bar的壓力注入,加上全新的熱管理、start-stop怠速熄火等系統的挹注之下,SQ5 TDI依舊能夠擁有13.9km/L的油耗數據,配合原廠打造的排氣聲浪裝置,使其無論是性能或是聽覺感受都是最高等級。

而這款將現身巴黎車展、整體更為特別的SQ5 TDI Exclusive Concept,是由quattro GmbH一手打造,車身採用專屬的Aral Blue藍色進行塗裝,車內則是以Nappa等級真皮與Alcantara麂皮進行鋪陳,以黑色為底輔以白色車內頂篷、車門飾板與車縫線,加上獨特的灰色編織車內飾板與全景式玻璃天窗,營造出兼具動感與高質感的車室內裝、以及開闊的空間感受。由於這款SQ5 TDI Exclusive Concept僅限量50輛,因此價格較一般版本的SQ5 TDI(約5.85萬歐元/新台幣225萬元)高出不少、達到9.2萬歐元(約新台幣355萬元)之譜,預計將於2013年初正式開賣。

冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15773
[車訊]AUDI Q5:天窗玻璃殘餘過度應力,AUDI在台召回275輛2012年式的Q5小型LSUV
AUTONET記者:曾慶偉(10/16/2012)

根據「車輛安全網」所公布的資訊指出,AUDI Taiwan在台灣宣布有275輛的Q5車型將必須進行召回檢修的動作,其原因是其所配置的天窗玻璃,在生產流程中殘餘過度的應力,導致天窗玻璃可能無預期的自行破裂。



AUDI Taiwan表示滑動天窗玻璃有破裂發生時,單片式安全玻璃將會碎裂成細小的顆粒,儘管不會造成嚴重的傷害,但仍不能排除碎裂的玻璃可能會使乘客受傷的輕微風險,因此決定在比對車籍資料之後,通知在召修範圍內的275輛、2012年式的Q5進行檢修。

事實上,根據「車輛安全網」所公布的資訊指出,儘管滑動天窗玻璃是因為生產流程中殘餘過度的應力,導致有可能發生無預期破裂的情事,但是在改善前臨時措施的說明中,卻也僅建議駕駛人在進廠執行更換滑動天窗玻璃前仍可繼續使用該車輛,但應避免將車輛停放於低於〝攝氏負20度〞(零下20度)的低溫環境中。這也說明了其實在一般正常的行車環境下,瑕疵破裂的問題應該不至於發生才是。

而AUDI Taiwan仍然建議車主儘速回廠更換滑動天窗玻璃,並依原廠指示在完成所有必要工作後,將「60B2已完成」(含日期及維修廠標記)之項目登記在車主保養手冊的維修記錄區的下一個空格或維修註釋區內。如有任何疑問,也可聯繫台灣奧迪售後服務處免付費電話0809-09-2834進行洽詢。

冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15773
[車訊]AUDI Q5:ABT Sportsline再出手,Q5外觀、動力皆精進
AUTONET記者:洪士耕(11/07/2012)


AUDI在2008年北京車展發表了Q5小型SUV,迅速在各地市場引起不小迴響,成為該級距不可或缺的指標性SUV車款,也在隔年中旬導入國內上市;此後在今年4月的北京車展,AUDI則再推出了Q5小改款,針對車頭、車尾造型加以調整,並賦予更具質感的內裝鋪陳,動力也有所精進。AUDI御用改裝廠ABT Sportsline自然也不會錯過,日前推出Q5小改款的改裝套件,不僅外型更具動感銳氣,性能表現亦更上層樓。


以2013年式Q5的兩款柴油車型為基礎,ABT Sportsline針對兩具柴油引擎加以調校,原本擁有175hp最大馬力及38.8kgm峰值扭力的2.0L TDI柴油引擎,經調校後可迸發出202hp/42.9kgm的最大動力輸出;另一具原本可輸出242hp/59.2kgm最大動力的3.0L TDI V6引擎,在ABT Sportsline的巧手之下也可提供278hp最大馬力及64.3kgm的峰值扭力。

不僅針對動力方面加以調整,ABT Sportsline也提供Q5專屬的前後擾流、葉子板、側裙、擾流尾翼、下分流器等空力套件,此外也藉由運動懸吊系統降低車高,並且換上左右雙出排氣尾管及20至22吋的合金輪圈,讓原本呈現豪華氣派之風的2013年式Q5,藉由遍佈車身的多處裝甲獲得一身動感跑格。




冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15773
[車訊]AUDI SQ5:性能風再吹進SUV,AUDI SQ5擬推出汽油渦輪版本
AUTONET記者:Ray(11/20/2012)

當高聳的SUV搭載著強勁的動力引擎之後,這輛車的定位與銷售市場又不同於一般車型的訴求。以M-BENZ為例就是AMG車系,BMW為M系列等級。而身為同級對手的AUDI也不輸人,以S性能動力為架構推出了SQ5來叫陣,並選用柴油渦輪引擎來獲得高扭力輸出。只是單一的動力選項似乎還不太足夠,讓AUDI有意想要增加汽油車型。



AUDI車系中搭載S銘牌的車型都是屬於高性能輸出等級,因此SQ5搭載著3.0L V6 TDI雙渦輪柴油引擎,可輸出313hp最大馬力與強勁的66.3kgm峰值扭力輸出。搭配Tiptronic八速手自排變速系統與quattro智慧型四輪傳動系統之下,從靜止加速至100km/h的時間僅需5.1秒即能完成、極速則有250km/h的表現。

SQ5於2012年巴黎車展再次亮相後也宣佈將只生產50輛的配額;只不過柴油渦輪引擎的客源還是沒有普通汽油引擎來的多,因此AUDI醞釀再推出汽油動力的SQ5。來自VW集團中的ETKA(電子零件目錄)顯示,AUDI正在準備3.0L V6汽油引擎的相關元件,且搭載的車型還是SQ5。比照下方的SQ5 quattro 3.0 TDI型號,由此推估汽油版本的車型也即將要問市了。

根據資料顯示此輛汽油版本的SQ5,預計會搭載一款3.0L V6機械增壓引擎,預估可輸出354最大馬力,比起柴油渦輪引擎動力輸出還更高。傳動方面則是換上7速雙離合器變速系統,從靜止加速至100km/h的時間可望縮短至5秒之內,極速則依然限制在250km/h。另外內、外觀的套件也會比照柴油版本來打造,並換上20吋五輻式鋁圈。




冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15773
[車訊]AUDI SQ5:整體動力向上攀升!ABT Sportline推出AUDI SQ5 TDI性能套件
AUTONET記者:邱志翔(08/06/2013)

相信對於性能改裝有著無比狂熱的車迷對於來自德國的ABT並不陌生,甚至ABT Sportline的頂尖技術也在標達引進下正式取得了台灣獨家代理權,提供VW和AUDI車系的車迷原廠的品質、原廠服務的整合性改裝服務,而近日德國的ABT Sportline在一大作推出,將以AUDI SQ5 TDI推出性能改裝方案。




其實,不久前ABT Sportline才針對AUDI RS6 Avant推出性能套件,讓馬力大幅提升至666hp的最大馬力輸出、84.6kgm的峰值扭力,整體動力輸出增加了109hp/13.2kgm的超水準演出,著實讓不少車迷大聲叫好,而此次著手的AUDI SQ5 TDI同樣有著精彩表現。

動力絕對是頂尖改裝大廠對於性能車款的最大保證,同時也式改裝迷最關心的部分,透過ABT ENGINE TECHNOLOGY引擎部門的強力挹注,讓原本搭載的3.0L V6 TDI雙渦輪柴油引擎,從原本的313hp提升至360hp的最大馬力,而峰值扭力也從66.3kgm為調至71.4kgm,整體動力表現增加了47hp/5.1kgm,這也使得從靜止加速到100km/h僅需5.1秒,極速也上看250km/h之譜,可說是相當過癮。



另外在車身空氣套件上則是忠於原味,僅在幾處細節上動工,包含前水箱護罩、前下擾流、車側側裙、行李箱尾翼等,至於車胎也提供了ABT CR、DR以及ER-C 20吋到22吋的性能胎作為選擇,值得一提的是在車身各處也都可以看到象徵性能卓越的ABT鍍鉻廠徽,隱隱透露出性能車主的驕傲與自信。




冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15773
[車訊]AUDI SQ5:亞洲首發!AUDI SQ5正式進軍中國高端運動LSUV級距!
AUTONET記者:盧佛青(12/31/2013)

在先前之2013廣州車展讓市售版本亮相之後,AUDI日前宣布於領先全亞洲於中國市場發售SQ5性能版運動休旅LSUV新車,新車建議售價則為69.8萬人民幣。



這首款掛上S之名的Q5性能版運動休旅車,全數均為德製進口身份,而且更由AUDI旗下之Quattro GmbH專屬打造,除了擁有運動版本的運動化車身套件,車身尺碼為4654╳1911╳1618mm(軸距2819mm),滿座/雙座情況下後艙最大置物容積為540-1560L,而且更提供多樣化的後艙專屬行李置物與固定組件等等,首批新車提供包括冰川白、火山紅、月光藍、幻影黑、季風灰等車身塗裝。

動力系統方面,AUDI SQ5搭載排氣量為2995c.c.汽油六缸直噴機械增壓引擎,並且經過Quattro GmbH重新調校,原廠公布最大馬力輸出為
354hp/6000-6500rpm,峰值扭力更達到47.9kgm/4000-4500rpm,搭配八速手自排兩用變速系統,原廠公布平均油耗可達11.4km/L,安全極速則被電子限速器控制於250km/h,起步加速0-100km/h則僅需5.3秒即可達成。


車室內裝原廠則提供當地購買SQ5之買家,除基本的黑灰色系高質感真皮座椅搭配以外,新車還有Nappa真皮與Alcantara內裝等等(提供四種顏色選擇),中控面板上黑色碳纖維與鋼琴烤漆則取代其他款式之拋光鋁制內飾,同時還可提供實木裝飾等等選擇,另外也全面將MMI多媒體車載平台、藍牙行動通訊與上網功能等等、B&O高級影音系統、三區獨立控制恆溫空調、主動式車道保持系統及側向輔助等功能,而且SQ5車身較一般Q5車型降低30mm,Quattro GmbH專屬打造之S運動懸吊系統也提供更為優異之動態行車與操控表現,搭配規格為255/45R20之低扁平比多功能跑胎,而且更具備外觀上擁有SQ5專屬標識之大尺寸煞車卡鉗,另外也可選配21吋大尺碼跑胎組合,此外AUDI駕駛模式也可讓駕駛人在不同駕駛模式之間自行切換,並對包括動態轉向系統在內的多個系統進行模式選擇。



冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15773
[車訊]AUDI SQ5:低調奢華的LSUV運動高手耀眼乍現 全新Audi SQ5高性能豪華運動休旅車動感奔馳登場

低調奢華的LSUV運動高手耀眼乍現 全新Audi SQ5高性能豪華運動休旅車動感奔馳登場

kun 在 週一, 2015/03/16 - 5:30下午 發表

台灣奧迪自2012年底推出品牌旗下最具代表性的 LSUV豪華運動休旅車—新Audi Q5以來,除了深獲市場好評並建立起優異的產品口碑之外,更讓許多層峰買家趨之若騖選擇新Audi Q5車系作為座駕首選。隨著Audi原廠持續針對這款結合精悍造型卻不失優雅風範的Q系列主力車款,全面啟動勁化科技革新工程提升整體競爭力,新Audi Q5亦成功開創了極效動力新紀元!

2015年開春復始之際,台灣奧迪今年度所規劃的一連串新車引進計畫也宣告全面啟動,適逢今日(3/16)舉辦媒體新春團拜暨媒體餐敘活動,四環品牌特別針對這部超人氣LSUV車款,積極導入車系中的頂級高性能車款—全新
Audi SQ5
高性能豪華運動休旅車,同時也是台灣奧迪今年首部正式發表的重量級新車,導入動力以全新Audi SQ5汽油版車型為主,預計這款S Model旗下的休旅車主力加入產品陣線後,將讓原本就已十分熱鬧的國內豪華運動休旅車市場競爭更形激烈!

為動感新風格挺身而出 完美揉和精悍與優雅特質的高性能休旅座駕

Audi汽車向來以「進化科技,定義未來」品牌精神傲視車壇,全新Audi SQ5在融合新世代家族設計特徵後,豪華運動休旅車剽悍的運動跑格氛圍毫無保留地完整乍現,其造型部份不僅充斥著時尚科技樣貌,盡顯精悍內斂之餘,更不失穩重大器的優雅姿態。車頭正前方醒目的頭燈組除了配置附照射水平自動調整功能的氣體放電式頭燈,甫以燈組外緣的極線LED識別燈,獨特的導引燈條宛如炯炯有神的銳利雙眼,強烈突顯出全新Audi SQ5凜冽的科技質感和工藝設計美學;至於車尾的LED 後尾燈組也和頭燈組前後相互呼應(附前/後霧燈功能),無論是白晝還是夜間行駛於各種路況,均能提供車輛優異的照明效果和辨識度並確保行車安全。


全新Audi SQ5在外觀造型上的其他重要特徵,另包括了SQ5 專屬鋁合金塗裝車外後視鏡、全景式電動玻璃天窗、鋁合金車頂置物架(含專屬鋁合金橫桿)等頂級豪華運動休旅車的制式配備,對應原廠納入標準配備項目的20吋五幅雙肋式鋁圈,以及S家族雙邊雙出排氣尾管的設定,更充分展露出英挺霸氣的高性能取向設定!

以細膩觸動狂放的心 挑動視覺和觸覺感官的運動奢華座艙

如同四環品牌旗下Q系列豪華運動休旅車一貫堅持的高質感內裝格局,全新Audi SQ5車室座艙鋪陳透過融入更多性能元素和細膩的做工質感,為其打造出有別於一般Audi Q5車系的運動奢華風格,自打開車門首先映入眼簾的SQ5專屬鋁合金門檻踏板開始,即可感受到全新Audi SQ5與眾不同之處,除了中控台儀錶的流暢線條營造出宛如向前奔馳的性能意象,整合方向盤換檔撥片設計的SQ5專屬三輻式真皮多功能方向盤,不僅擁有絕佳的皮革包覆質感,絕佳的握感更是讓人愛不釋手,而車主只需攜帶將感應式鑰匙在身上,即可透過觸控式引擎啟閉開關即可啟動車輛,至於伸手可及的各項儀錶顯示和控制按鍵,也兼顧了完美的邏輯性排列和操縱就手度。除此之外,全新Audi SQ5的座艙內裝周圍如車門、排檔座和中控台等部份,也嵌上紋路獨特的Carbon Atlas碳纖維內裝飾板,再加上SQ5字樣真皮排檔桿頭、全車以Alcantara類麂皮/真皮所包覆的跑車式座椅等專屬運動化配備,進一步強化全新Audi SQ5的性能訴求!


以進化科技開創極效新世紀 完美演繹超乎期待的動能魅力和駕馭極限

身為Audi Q5車系旗下的高性能旗艦代表作,卓越的動力表現不只是全新Audi SQ5最受矚目的強項,更是征服廣大性能車迷的關鍵,而Audi原廠工程團隊也再次成功以頂尖進化科技,為其調校出極致動力演繹,同時完美體現效能勁化的目標!全新Audi SQ5搭載一具四環品牌精心研發採用V形90度夾角設計的3.0升V6 TFSI水冷式機械增壓汽油引擎,其內建的雙轉子機械增壓裝置的強勢加持下(可提供最大之增壓值達0.8bar,最高轉速更高達20,000轉),一舉讓全新Audi SQ5具備了354 hp/6000-6500rpm最大馬力,以及47.9 kgm/4000-4500rpm最大扭力輸出峰值的強勁動能,而0~100km/h加速性能更僅需5.4秒即可完成,最高安全極速則達到250km/h的水準,對應最先進的8速tiptronic手自排變速箱、Audi drive select可程式車身動態系統,以及quattro®智慧型恆時四輪傳動系統,提供全方位的操控體驗和駕馭樂趣!


此外,為了因應強勁的動力表現,全新Audi SQ5除了底盤懸吊設定部份升級為運動化套件,車身高度相較於一般Audi Q5車型也降低30mm,配上255/45 R20寬幅性能跑胎,提供更全面且均衡的操駕表現。在主被動安全配備方面,全新Audi SQ5同樣面面俱到提供車內乘客最完整的全方位安全防護,舉凡雙前座主動式頭枕、ABS防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、ASR 循跡防滑系統、ESC 行車動態穩定系統等主動性安全配備均列入制式的標配項目中,其車頂上方更搭載了Audi獨創的ESC車頂置物架偵測裝置,這套系統可於車頂鋁合金橫桿置物架安裝後直接和ESC訊號進行連結,進而在行駛中改變ESC參數以符合車身重心的變化,因此即便是車頂行李架處於載物負重的情況下,全新Audi SQ5依舊能夠保有最佳的操控性能。至於Hill descent assist陡坡緩降輔助系統、Audi hold assist主動駐車輔助系統、斜坡起步輔助系統、電子線傳式手煞車含緊急煞車功能、電子引擎禁制啟動裝置、駐車輔助系統(前4後4),則同步提供駕駛者在面對不同路況時,保有十足便利性和完整的安全考量。其他如雙前座SRS氣囊、雙前座SRS側氣囊、車側 SRS 頭部氣囊、右前座 SRS 氣囊啓閉裝置、ISOFIX 兒童安全座椅固定扣,以及近年來越來越受到重視的胎壓監測警示系統都一應俱全,讓車主能夠在無後顧之憂的駕駛環境下,盡情享受全新Audi SQ5令人難忘的駕馭體驗!

全新Audi SQ5隆重上市 四環品牌新世代車款蓄勢待發即將再創新局


台灣奧迪於今日正式宣佈Audi SQ5高性能豪華運動休旅車隆重在台上市,正式建議售價為新台幣329萬元,除了延續自去年起打造Audi Sport高性能品牌精神為主軸的全方位戰略佈局,也宣示Audi汽車將再次於國內豪華休旅車市場上掀起一波性能狂潮!台灣奧迪接下來也將全面啟動新車引進計畫,於今年內陸續導入多款品牌旗下的重量級新世代車款,以穩健的經營腳步朝既定的目標邁進並再創新局,敬請國內廣大喜愛四環品牌的車迷們拭目以待!





全新Audi SQ5規格配備表_頁面_1

全新Audi SQ5規格配備表_頁面_2

全新Audi SQ5規格配備表_頁面_3

[Source:台灣奧迪]


329萬點燃性能之火!AUDI高性能運動休旅SQ5熱血登台

AUTONET記者:邱志翔(03/17/2015)

2009年3月AUDI Taiwan正式成立,以更豐富的原廠資源挹注,透過與時尚品牌結合、名人代言等行銷方式,迅速打開了AUDI在台灣市場的知名度,形塑了 AUDI在國人眼中集豪華、時尚、前衛、科技於一身的高級品牌形象;而今年邁向六周年之際,在母集團揮軍來台成立「奧迪福斯汽車股份有限公司」之下,也同時帶來全新的人事調動,不僅讓台灣車壇更顯蓬勃發展,也為AUDI的未來創造出康莊大道!




而秉持著2013年起AUDI在台啟動了性能車型元年,並在2014年於台北市的敦化商圈成立了全球首座AUDI Sport旗艦展示中心,以極致的性能點燃四環品牌熱愛者對於駕馭速度的渴望;而今年再將戰火向上蔓延,導入了全新的高性能運動休旅車SQ5,售價為新台幣329萬元!




SQ5作為AUDI Taiwan今年首輛正式發表的新車,一出場就帶來如此重量級新車,足以顯見母集團對於AUDI深耕台灣的重視,也回應了層峰買家對於高性能車款的需求;為了一表對於SQ5的重視,其實早在2014年底的台北車展,SQ5就曾以主展車之姿小露身影,當時便讓不少四環品牌愛好者相當中意!

鋁合金塗裝車外後視鏡


20吋五輻雙肋式鋁圈



而身為旗下LSUV主力車款Q5的高階性能版本-SQ5,車身尺碼為4644×1911×1624mm、軸距為2813mm,有著家族化的外觀樣貌,但在細節上透過專屬的S Line套件的加持,讓SQ5的霸氣跑格頓然釋放,包含專屬的鋁合金塗裝車外後視鏡、全景式電動玻璃天窗、鋁合金車頂置物架(含鋁合金橫桿)等豪華運動休旅車的制式配備,再加上納入標配的20吋五輻雙肋式鋁圈,以及S家族雙邊雙出排氣尾管設定,視覺效果更顯張狂!




基礎行李廂空間540L在後排座椅傾倒下可擴大至1560L


動力源自排氣量2995c.c.的V6 TFSI機械增壓引擎,具備354hp/47.9 kgm最大輸出



SQ5字樣真皮排檔桿頭(8速tiptronic手自排變速箱)


內裝部分同樣是展現了兼具細膩與動感的鋪陳手法,印入眼簾的SQ5專屬鋁合金門檻踏板,即已金屬的硬質感與S家族的紅色標籤展現了有別於Q5以家庭為主的用車格局,全車以Alcantara類麂皮/真皮所包覆的跑車式座椅、專屬三輻式真皮多功能方向盤以及SQ5字樣真皮排檔桿頭等專屬運動化配備,另外搭配在內裝周圍如車門、排檔座和中控台等部份,也嵌上紋路獨特的Carbon Atlas碳纖維內裝飾板,充分展現了SQ5性能至上的定位與訴求。


全車以Alcantara類麂皮/真皮所包覆的跑車式座椅







動力源自於V形90度夾角、排氣量2995c.c.的V6 TFSI機械增壓引擎,其內建的雙轉子機械增壓裝置的強勢加持下(可提供最大之增壓值達0.8bar,最高轉速更高達20,000轉),一舉讓SQ5具備了354hp/6000-6500rpm最大馬力,以及47.9 kgm/4000-4500rpm最大扭力輸出峰值的強勁動能,在8速tiptronic手自排變速箱的驅策之下,0-100km/h的加速性能僅需5.4秒即可完成,安全極速則定在250km/h,另外搭配了Audi drive select可程式車身動態系統,以及quattro智慧型恆時四輪傳動系統,提供全方位的操控體驗和駕馭樂趣!


AUDI第三代全新TT預料也會在今年導入國內!


在德國VW集團宣布來台成立「奧迪福斯汽車股份有限公司」起,原本就由原廠直營的AUDI Taiwan勢必在資源豐富的強況下更加如虎添翼,而今年首輛重點新車就以高性能運動休旅車SQ5作為開端,也意味著今年除了一般乘用車、休旅車系外,新世代高性能車款也將是導入重點之一,待SQ5於6月掛牌後,預料2014年日內瓦車展的小跑車第三代TT也會在今年導入,敬請喜愛四環品牌的車迷拭目以待!



冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15773
[車訊]AUDI SQ5:首款高運動化跑旅尋求定位第一戰!AUDI S Q5試駕報導!
AUTONET記者:陳紀樺(05/19/2015)

AUDI旗下Q系列產品過去並沒有發表高性能運動版本,因此S Q5作為第一款品牌運動化SUV,定位勢必相當明確,確實AUDI也明確透過賦予該車應有的性能與調性,在兼顧舒適及性能的強化下,拿捏出最佳平衡點,成為一部相當適合日常代步及偶爾熱血的SUV車款。



就車輛命名方式大概便可猜出S Q5的車輛諸元資料,同樣透過一貫的手法爲旗下Q5車系進行強化。透過熟悉的3.0L V6 TFSI機械增壓引擎作為心臟來源,為4644×1911×1624mm的尺碼提供充足動力,同時透過S跑車化懸吊系統做為強化車輛運動性能的一大依據。然而,S Q5動力與操控皆經過提升,但並非採用如同M GmbH或AMG那邊極端的競技化,而是稍微運動的S跑車化,也讓該車的性能更容易駕馭。

S Q5外觀與一般車型Q5輪廓相同,但透過前、後保桿、水箱罩等等的改變與細節妝點下,擁有了更為運動化的外觀。車前保桿部分,除了視覺感更為低伸之外,氣霸面積也微幅提升,更透過銀色飾條裝飾出更為高貴的氣質。另外,水箱罩形狀雖然尚未改變,但隔柵設計已經由一般車型的直瀑式改為鍍鉻橫隔式,加上S Q5字樣飾徽,確實與一般車型做出明顯區隔。

在相同的輪廓下,車側的變化不大,一致的線條及腰線設定,並沒有使其散發額外的運動氣息,但S Line產品特有的鋁合金原色後照鏡,明確訴說其不凡身份。除此之外,S Q5也標配20吋規格圈胎以及對向多活塞煞車卡鉗,不僅有效提升車輛性能,對於視覺上也有一定程度的幫助。

車尾方面與前方相同,大致面容並沒有明顯改變,甚至連保桿造型都沒有變化,但僅僅透過下擾流的改變以及四出排氣尾管,便可營造出相當運動化的視覺效果,同時LED尾燈組的排列更為其帶來十足科技感。而位於尾廂蓋左方的碩大S Q5字樣飾徽,更是無法忽略的重量級存在!


車前保桿部分,除了視覺感更為低伸之外,氣霸面積也微幅提升,更透過銀色飾條裝飾出更為高貴的氣質。


S Q5外觀與一般車型Q5輪廓相同,但透過前、後保桿、水箱罩等等的改變與細節妝點下,擁有了更為運動化的外觀。


雖然頭燈造型與排列與一般Q5並無差異,但十足具有科技感的設計,仍是車頭的一大視覺重點


這組座椅的包覆及支撐性表現都相當優秀,而分離式的設計更能同時兼顧舒適與實用性




進入到座艙後,會發現S Q5的內裝陳設與外觀相同,大量保有一般車型的設計,但質感的運用卻更加出色,透過深色、灰白色麂皮、碳纖維及鋁合金飾環的交互應用之下,不僅創造優異質感,更讓內裝看似更有層次,並且有別著更為動感、活潑的感受。

方向盤採用與S系列產品其他產品相同部品,渾圓的盤軸設計與品牌廠徽訴說著其不凡的出身,而平底設計上方的S Q5飾徽,也再次提醒並強調自身優良的血統;除了設計造型優異之外,該放向盤的握感也恰到好處,並不會太過厚實。而真要說較不足的設計,應該就屬換檔撥片。除了造型不起眼外,因操作面積較小,回饋也比較生硬,在劇烈操駕時可能無法從容寫意的進行操作。

AUDI或許考慮到S Q5的定位以及日常實用及舒適性表現,並沒有特別換上象徵高運動化性能的賽車座椅,而是透過稍微運動化的設計,並透過麂皮包覆與S Q5字樣妝點。雖然說沒有採用椅背頭枕一體化的設計有點可惜,但坦言說這組座椅的包覆及支撐性表現都相當優秀,而分離式的設計更能同時兼顧舒適與實用性,因此作為SUV車型的S Q5座椅確實當之無愧;除上述項目之外,S Q5在內裝方面的差異就只剩下排檔桿以及儀表的不同,但也指是透過專屬字樣飾徽以及造型上的差異,實際的操作表現並沒有不同。

S Q5的內裝陳設與外觀相同,陳設與一般車型相同,但質感的運用卻更加出色,透過深色、灰白色麂皮、碳纖維及鋁合金飾環的交互應用之下,建構出更為年輕運動的氣氛



方向盤採用與S系列產品其他產品相同部品,渾圓的盤軸設計與品牌廠徽訴說著其不凡的出身,而平底設計上方的S Q5飾徽,也再次提醒並強調自身優良的血統


換檔撥片可說是S Q5方向盤的最大缺點,先姑且不論造型設計不起眼,過小的面積也會造成操作上的不便


這組座椅的包覆及支撐性表現都相當優秀,而分離式的設計更能同時兼顧舒適與實用性





作為品牌 S系列第一款SUV產品,AUDI使用2995c.c. V6 TFSI機械增壓引擎強化車輛動力輸出,並且使用8速Tiptronic變速箱與quattro智慧型恆時四驅系統傳輸動力。該引擎可在6000-6500rpm時提供354hp的最大馬力輸出、47.9kgm的扭力也可在4000-4500rpm釋放;而機械增壓引擎的線性動力輸出特性也成為該車的出眾優點,同時AUDI也使用上水冷式的Intercooler,確保該系統能夠在各種狀態下,都能夠擁有絕佳的運作溫度。

雖然S Q5的車重達到1895kg,但在354hp/47.9kgm的動力水準以及8速Tiptronic變速箱的強力援引下,具有5.4秒突破百公里的加速水準,而且在加速過程中,電光石火的換檔速度搭配激慨的排氣聲浪,更讓人捨不得鬆開油門,而且各檔位的銜接也感受不到太多頓挫感。

3.0L V6 TFSI機械增壓引擎強化車輛動力輸出,並可在6000-6500rpm時提供354hp的最大馬力輸出、47.9kgm的扭力也可在4000-4500rpm釋放



雖然說S Q5並沒有電子懸吊系統的支援,但AUDI Select Drive系統仍會整合引擎供油、變速箱換檔邏輯、排氣聲浪等,並分為Efficient、Comfort、Auto、Dynamic、Individual五種模式。在Efficient及Comfort模式下,呈現出相當一般且舒適的駕駛狀態,而且也感受不到太多熱血的氛圍,排氣聲浪也被抑制的相當低調。不過一旦切換到Auto或Dynamic狀態,S Q5立即跳脫原本溫馴的假像,四出尾管也立刻發出低鳴,彷彿訴說隨時皆可捕殺眼前所有獵物,至於Individual模式更可自行進行個人化的設定。

油門的反應、轉速的攀升速度、激慨的排氣聲浪,立即將身體中的血液迅速升溫,變速箱換檔邏輯更將轉速維持在三千轉以上不輕易滑落。但可惜的是車輛的懸吊系統表現,無法將動力系統的性能完全展現。雖說S Q5使用上S跑車化懸吊系統,但整體表現仍就偏向舒適化的取向。在無法提供足夠支撐性,側傾幅度又大的情況下,面對連續彎路的重心轉移,也只能乖乖的降低行車速度,否則車輛循跡便會出現瑕疵。




雖然說S Q5在操控表現上沒有突出的表現,不過就此車定位來看,這樣的表現也算適得其所,因為S-Model的定位較RS-Model低了一階,因此並不需要與M GmbH、AMG產品競爭,要找對手也只能向下找,此時端看過內市場,同級距對手中也僅有BMW X4與PORSCHE Macan,而在這些產品中,至今都尚未推出高性能版本,即便是定位最高的產品也仍採取偏向舒適化SUV的取向,因此就產品競爭力而言自然沒有太大問題,不過真要將售價拿出來比較,S Q5就明顯吃了大虧。



前一個主題 | 下一個主題 | 頁首 | | |



Powered by XOOPS 2.0 © 2001-2008 The XOOPS Project|