一車一世界 : [車訊]Nissan Rogue

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發表時間：2015/2/13 6:51

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[車訊]Nissan Rogue：雙位數銷售成長，美國NISSAN將擴大Rogue韓國進口數量

AUTONET記者：張振群(02/13/2015)

2013年法蘭克福車展問世的全新第二代Rogue，其實就是即將在2015年中導入台灣市場的第三代X-Trail，在不同市場採用相異車名銷售。而這一代Rogue則是偏向北美市場的使用需求設計而來，因此5＋2三排七座的車艙配置，以及2.5L＋CVT和FWD、AWD等配置，都是新Rogue的賣點之一，讓消費者都能選擇到最合適的車型。

或許是多元車型與豐富配備的效益下，讓Rogue在美國擁有相當亮眼的銷售表現。美國NISSAN表示，Rogue可是繼Altima在美國第二暢銷的車款，光是2015年1月的銷售成績就足足增長13％雙位數的表現。即便新Rogue早在2013年底推出，但到了2015年仍不減銷售氣勢，成為NISSAN在美國休旅車市場的主力之一。

現在NISSAN在美國田納西州Smyrna有一座生產基地供應Rogue外，2014年8月起韓國釜山廠也正式量產第三代Rogue，並會運送到美國、加拿大等地銷售。不過依照現在美國Rogue熱銷的態勢，NISSAN已經決定增加韓國廠的生產數量，從原本規劃的8萬輛提升到11萬輛，當然也就會順勢增加美國地區Rogue的到港數量。

不過NISSAN曾在2012年8月時喊出，北美市場所販售的車型，將會有高達85％的比例在當地生產，以減少匯差或運送成本。不過現在就以Rogue當紅的銷售情勢來看，不至於破功但相信未來北美NISSAN的新車生產可能會稍做調整，除了剛剛提到的Altima、Rogue外，Maxima、Pathfinder甚至是電動車Leaf等都是在Smyrna廠生產。

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發表時間：2015/3/9 3:19

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[車訊]RENAULT Kadjar：2015日內瓦車展報導：1汽2柴+渦輪增壓！RENAULT Kadjar動力確認

AUTONET記者：邱志翔(03/09/2015)

RENAULT搶在日內瓦車展開幕之前率先曝光了品牌全新C-Segment跨界休旅Kadjar，命名方式承襲了現有Captur、Koleos而來（首個字母發音將相同），念法雖然拗口，但其實與策略聯盟NISSAN X-Trail與Qashqai有著幾分血緣關係，而隨著車展正式開幕，先前未曾提及的動力諸元也有了眉目。

在RENAULT-NISSAN策略聯盟的操作之下，旗下多款車型共用相同底盤資源早已不是新聞，而RENAULT Kadjar與NISSAN X-Trail與Qashqai相同，都是由集團新開發的CMF（Common Module Family）可變式底盤架構，再依據品牌、車型不同定位自行調整。

Kadjar設定為介於Captur與Koleos之間的C-Segment跨界休旅，獲得了4450×1840×1600mm的車身尺碼，為了對應如此級距的動力需求，因此原廠為其準備了符合Euro 6規定的1汽2柴的動力組成，汽油引擎部分為1.2L TCe直四渦輪增壓引擎，具備130hp/5500rpm最大馬力與20.9kgm/2000rpm最大扭力，搭配6速手排變速箱。

而柴油引擎部分，包含1.5L與1.6L dCi直四渦輪增壓引擎，各自具備110hp與130hp的最大輸出，其中1.5L dCi直四渦輪增壓引擎擁有26.3km/L的平均油耗（NEDC）與99g/km的CO2排放，堪稱是此一級距的佼佼者，變速箱提供有六速自排或手排變速箱，另外依據用車需求提供2WD與智慧型4WD版本（可自行選擇2WD、4WD或系統自動判定），同時18度的進入角、25度的離去角與190mm的離地高度，輕度越野應該不成問題。

Kadjar雖然與NISSAN X-Trail與Qashqai共用底盤平台，但外觀仍舊保有家族設計風格，採用Captur以及前導概念車DeZir的流線樣貌，包含頭燈與水箱罩一體成形的設計，而這也將是未來RENAULT車款的家族識別標誌，而車身四周的黑色防刮塑板、鋁質車頂行李架等元素強調其運動跨界休旅的特性。

內裝中控台則配置了一具7吋TFT彩色觸控顯示螢幕，內建RENAULT R-Link 2多功能訊息娛樂整合系統，可支援導航、語音辨識、社交媒體、倒車顯影、車道偏離、速限警示等駕駛輔助系統；行李箱空間部分有著472L的置物量，透過座椅60:40分離還可進一步將容量放大。

待3月日內瓦車展之後，Kadjar也將步入生產程序，並將在今年夏天陸續在歐洲、非洲上市，而且在與中國東風集團合資成立的東風雷諾的布局之下，待武漢新廠於2016年完工之後，Kadjar也將在中國生產。

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發表時間：2015/3/12 2:55

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[車訊]RENAULT Kadjar：拍版定案！東風雷諾Kadjar保證加長！

AUTONET記者：盧佛青(03/12/2015)

剛剛在本屆2015日內瓦車展全球首演的RENAULT Kadjar，可以說是用來取代原款Koleos的中型SUV產品，甚至也是與同集團全新歐規Qashqai採用同一彈性平台（CMF）的新世代車款，終於能夠在最短時間內建立的東風雷諾合資體系，自然不可能放過在中國產銷這款新車的計畫！

東風日產亦將於本屆上海車展發表全新逍客Qashqai，畢竟去年跟前年的銷售數量滑落的幅度也太明顯（12.46→8.65萬輛）。

不過就因為歐規Kadjar車身尺碼為4450╳1840╳1600mm，所以比起當地最強悍的競爭對手「上海大眾途觀Tiguan」來說，人家因為針對中國國情進行加長，不但讓尺碼與軸距分別達到4525×1809×1685mm與2685mm 的水準，而且連在台灣打著德制進口小休旅名號投產的中國版「野帝Yeti」也都要來個至少加長600mm，才能凸顯其真正的產品設計優勢，所以希望在二年內至少於中國投產二款SUV的東風雷諾，已經獲得原廠直接下指導棋，諭令非加長無法竟全功！

此外，針對加長之後提升的後座空間表現，東風雷諾將以2016年式推出的「Kadjar L中國版」，也將在底盤懸吊與結構強度部分進行補強，歐規原款車底盤距地淨空為190mm，越野進入與離去角分別為18°與25°，一般認為未來中國版新車也將有所差異。

接下來在動力方面，目前歐規版本RENAULT Kadjar汽油動力心臟僅有一具1.2L TCe直四渦輪增壓引擎，具備130hp/5500rpm最大馬力與20.9kgm/2000rpm峰值扭力，但為了擴大產品競爭力表現，原廠已經確認中國版將追加排氣量為2.0L設定的全新TCe引擎，未來這具引擎亦將於東風雷諾引擎廠投產，提供未來包括新一代風朗Fluence甚至旗艦房車使用。

而除了Kadjar以外，東風雷諾眼見中國車壇當前正夯的跨界小休旅熱潮，其實也不排除將針對確定也要於武漢廠投產的Captur是否有進一步在地化的可能性，畢竟同屬法國血統的PSA集團，都已經率先於中國推出還要比PEUGEOT 2008略為加長的攣生版本「東風雪鐵龍C3-XR」，身為歐系品牌中實現在地化生產的後發者，可能掌管RENAULT帝國全球佈局的Carlos Ghosn會比以前更著急一些...

這是歐規Kadjar XMOD，在東風雷諾投產之前還是會現身本屆上海車展試一下當地的水溫...

其實從車身輪廓就可以看出Kadjar與全新Qashqai之間的血緣關係。

對於歐規版本的儀表內裝，東風雷諾也正研擬如何在地化以提升科技豪華程度來加以因應...

軸距加長之後，東風雷諾投產的RENAULT Kadjar勢必提供更寬敞的後座腿部空間。

據說原廠對於沒有加長的新一代「奇駿」去年在中國僅售出10.09萬輛的表現不甚滿意...

東風雷諾武漢廠落成後也要投產RENAULT Captur。

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發表時間：2015/4/22 5:33

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[車訊]Nissan Rogue：優於2.5L汽油引擎的加速性能？美國NISSAN考慮導入Rogue Hybrid販售

AUTONET記者：張振群(04/22/2015)

在全新第三代X-Trail整合美規第二代Rogue後，與各地同步的銷售模式立即擴展到全球市場。而在2015年4月日本NISSAN進一步發表節能表現更為優異的X-Trail Hybrid複合動力系統，以日本當地JC08測試下獲得20.6km/L平均油耗表現（前輪驅動車型），讓X-Trail都會運動休旅有著更強大的產品銷售力。當然在諸多優勢下美國也看見了X-Trail Hybrid的好，現也正考慮著以「Rogue Hybrid」導入美國市場銷售。

日本NISSAN在發表X-Trail Hybrid時提到，此車優異的Hybrid動力系統設計將能帶來更高40％的銷售成長表現。而相對在美國市場Hybrid車款的需求也逐漸提高，TOYOTA甚至在2015年紐約車展上發表RAV4 Hybrid。因此身為主要競爭對手的NISSAN Rogue，當然也要想辦法對應，填補都會休旅Hybrid動力的缺額。

雖然改以Rogue Hybrid之名導入美國市場銷售，對NISSAN而言並非難事。不過美、日兩市場的在普通燃油引擎車型的配置上卻大不相同。日本市場以節能為首，X-Trail所販售的車型皆搭載2.0L燃油直噴汽油引擎（147hp），不過在美國市場的大動力需求下，Rogue則改配置2.5L汽油引擎（170hp）。但X-Trail Hybrid在日本主打的2.0L+電動馬達配置，是完全優於2.5L的引擎表現，不過光是這點就直接和美規Rogue正面打上了！

也因此X-Trail Hybrid發表後，美國NISSAN並沒有斬釘截鐵的確認Rogue Hybrid會到美國市場販售，還是需要一點時間考慮評估。但無論如何，X-Trail Hybrid所擁有的串/並聯式複合Hybrid系統配置，以及超越各車廠Hybrid技術的「Intelligent dual clutch control」智慧雙離合控制器，都讓X-Trail Hybrid有著超靈活的純電驅動、純引擎驅動、引擎混合輸出以及充電等豐富模式，並創造出亮眼的油耗表現，成為X-Trail Hybrid最大的銷售特點。

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發表時間：2015/7/20 5:15

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[車訊]Nissan Rogue：賣的好更要增加配備，美國新年式NISSAN Rogue升級安全防護系統

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AUTONET記者：張振群(07/20/2015)

台灣NISSAN X-Trail於2015年5月以全新第三代之姿重返台灣市場，很快地在當月就榮登國產SUV銷售寶座。至於北美市場X-Trail則是以「Rogue」車名販售，且自2013年底推出後就廣受美國消費者歡迎，並預計在2016年初加開日本九州生產基地來滿足市場需求。現在，北美NISSAN也進一步推出Rogue新年式車型，且更升級安全防護系統。

美國Rogue賣的有多好，從數據來看光是2015年6月銷售成長就高達54.3％，年銷售總額也增加了36.3％。而自第一代Rogue在美國推出以來2008年的銷售總額就有7.3萬輛，現在2013年第二代Rogue接替後，在2014年美國就賣出了20多萬輛新車。到了2015年1-6月更是有13.5萬輛的成績，可見Rogue在美國市場熱銷程度。

日前美國NISSAN宣布推出新年式Rogue，並排定在2015年秋季開始供應。車輛外觀方面維持既有的設計外，更導入車身同色後視鏡外蓋（附方向燈）以及鍍鉻門把等，亦增加Magnetic Black（黑）新車色可選。除此之外BSW盲點偵測系統也進行升級，從過往的鏡頭判讀改為辨識度更高的雷達系統為作動基礎。

另外，NISSAN擴大應用範圍的Forward Emergency Braking（FEB自動煞車輔助系統），自新年式Rogue起也加入SL Premium Package選配套件中。而高階車型Rogue SL更將便捷的感應式電動尾門列為標準配備，其它像是NISSANConnect Services、Siri™ Eyes（Rogue SV Premium Package、Rogue SL）系統，也都擴大可選配的Rogue其它車型。

最後，美國NISSAN營運銷售副總裁Fred Diaz提到，Crossover特別是Small Crossovers，是目前美國汽車市場最火熱的暢銷車款，而Rogue以領先的步伐成為市場上熱銷產品，不過對於市場的潛力我認為Rogue還尚未全部發揮。因此，新年式Rogue所改善的各項配備，也將再刺激美國市場的銷售力道，讓Rogue的總銷售成績不斷的向上成長。

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