一車一世界 : [車訊]OPEL Junior

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發表時間：2014/3/4 10:10

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[車訊]OPEL Adam：2014日內瓦車展預報：渦輪閃電小鋼砲，Opel Adam S登場: 2014日內瓦車展預報：渦輪閃電小鋼砲，Opel Adam S登場
由 Tomi 在二, 03/04/2014 - 16:00 發表

不久前我們介紹過，於2012年巴黎車展中登場的 Adam、是 Opel品牌旗下都會車款的最新代表作品，為了提振其聲勢、更找來MotoGP賽場的明星車手Valentino Rossi為其代言，一年多以來、Adam在歐洲市場也創造出不錯的銷售表現，而在2014年日內瓦車展當中，Opel不僅推出了Adam Rocks這款新車型、同時也宣告為Adam導入新款動力…

在本屆日內瓦車展當中，Opel不僅為Adam追加了
強調節能表現的1.0 Ecotec三缸渦輪動力，現在於車展開幕前夕、更宣佈準備為Adam車系加入了性能車型－Adam S，搭載著新款1.4升Turbo ECOTEC直列四缸渦輪增壓汽油引擎，可爆發出150hp最大馬力與22.4kgm峰值扭力，搭配六速手排變速箱，估計在0~100km/h加速可在7秒台的範圍內，極速表現則有著220km/h的水準。

既然有著更為強悍的動力系統，那麼在扮相方面自然也不能隨便，因此Adam S換裝了加入LED日間行車燈的頭燈組及LED尾燈組、新設計的前後保桿及尾翼，搭配18吋鋁圈、255/35R18配胎、前16吋/後15吋煞車碟盤及紅色塗裝的煞車卡鉗，車內也配置了真皮Recaro跑車座椅、並於方向盤、排檔桿、手煞車拉桿、車門內側及儀錶內加入了紅色點綴，讓這款都會小車有著更加動感的外貌。

[Source: Opel]

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發表時間：2014/3/10 6:03

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[車訊]OPEL Adam：2014日內瓦車展報導：亞當終於等大人，OPEL Adam S化身精壯小男兒

AUTONET記者：陳彥齊(03/05/2014)

繽紛的色彩、圓潤可愛的外觀，以OPEL創辦人Adam Opel為名的小型掀背車Adam，最早於2012年巴黎車展上首演，是一款別於法、義式品牌的時尚精品小車，這兩年間也造就出良好的話題性，也逐步帶領著OPEL品牌復甦之路，而挾著高人氣的德式小車OPEL原廠目前也終於發表性能車型，帶給消費者更多選擇、更多變化的Adam風情。

繼OPEL近期發表旗號稱「史上最強Astra」的Astra OPC EXTREME後，家族中最小號的成員Adam也正式披上了性能化的戰甲，意圖與FIAT 500 Abarth、FORD Fiesta ST等車款一較高下；在火紅的鏡面烤漆下，Adam S在外觀上並沒有做太過誇張的空力套件，但就細節的部份，頭燈採用了LED日間型車燈以及全新18吋合金輪圈，並搭配225/35 R的輪胎組合，車尾上方小型的擾流尾翼、後方單出排氣管和專屬的〝Adam S〞銘牌做出和常規版Adam最大的區隔。

除了外觀上的小幅更動外，動力部分更是此次Adam S發表的重點，別於現行車款所搭載的1.2L、1.4L直列四缸ecoFLEX自然進氣汽油引擎、或是1.0L SIDI三缸渦輪增壓汽油引擎的版本，全新的Adam S搭載一具1.4L直列四缸ECOTEC 渦輪增壓引擎，擁有比自然進氣的版本多出50%的馬力輸出和70%的扭力峰值，整體的動力表現來到140hp/22.43kgm，並在6速手排變速箱的傳遞下最高時速可以上看220km/h的水準，原廠也給予了Adam S一個〝Pocket Rocket〞（小巧火箭）的可愛稱號。

內裝的部分Adam S同樣採用了相當多活潑與年輕化的設計元素，但除此之外，在此一性能版中更增添了代表賽事風格的黑白方格旗頂篷和〝S〞字樣的塗裝鋪陳，另外原廠也提供了黑色隱私玻璃窗、紅色線條滾邊的真皮方向盤和車門飾板，知名改裝廠Recaro出品的真皮桶型座椅和火紅色的排檔頭更是此車不可或缺的重點之一，讓Adam S不僅依舊新潮，更具剽悍的性能風味。

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發表時間：2014/12/31 8:27

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[車訊]OPEL Adam：精品小車當道，OPEL/VAUXHALL Adam Grand Slam英國2015 Autosport International登場

AUTONET記者：張振群(12/31/2014)

人氣相當高的都會微型車OPEL Adam，自2012年巴黎車展發表問世以來，就廣受歐洲市場消費者喜愛，截至2014年8月為止新車訂單已突破10萬輛之多，可見Adam的熱銷與歡迎程度。至於採VAUXHALL廠牌於英國市場販售的Adam，則順應這股氣勢推出Adam Grand Slam特仕車，並於2015 Autosport International活動亮相。

一年一度的英國Autosport International，可說是歐洲地區最盛大的賽車展示活動，內含F1、BTCC、拉力賽車以及卡丁車等，甚至還會有現役車手出席。因此VAUXHALL選在這裡發表Adam Grand Slam特仕車，勢必能快速累積人氣，對銷售以及Adam的聲望都能有很大幫助。而2015年的Autosport International則是會在1月8日到14日舉辦。

為彰顯Adam Grand Slam特仕車的獨特，在車輛外觀方面配置專屬前下擾流、側裙以及後下分流器、專屬18吋鋁合金輪圈、紅色煞車卡鉗塗裝以及尾翼等套件。車身除有高達10種可選外，在車頂方面原廠也額外提供4種顏色來做搭配。特別的是，在車身C柱下方還會多加「Adam S」的專屬銘牌。

內裝除了可以自行選配Recaro座椅外，也能搭配Morrocana或NAPPA皮革內飾等，當然真皮包覆的方向盤、排檔桿以及手煞車拉桿也都沒有少。最後，Adam Grand Slam的動力來自一具1.4L ECOTEC渦輪增壓引擎，具備150hp最大馬力以及22.4kgm峰值扭力，並搭配專門調校的底盤以及VXR煞車系統來提升操控表現。

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發表時間：2015/1/20 6:41

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[車訊]OPEL Adam：開篷準備迎夏天！OPEL Adam新增Swing Top電動軟篷車型

AUTONET記者：邱志翔(01/20/2015)

OPEL近年來表現每況愈下，甚至在 2014年底宣布關閉了1962年就開始投入生產的德國Bochum廠，致使在歐洲僅剩下Russelsheim、Kaiserlautern、Eisenach等三座工廠繼續營運，未來之途令人堪憂，不過OPEL也沒就此〝放棄治療〞，對於定位在精品小車的Adam無論行銷與車型開發依舊相當賣力，近日也推出了Adam Swing Top電動帆布軟篷車型，搶先替今年夏天鋪路，同時導入可選的Easytronic 3.0的自手排變速箱。

以OPEL創辦人Adam Opel為名的迷你掀背車Adam首度亮相於2012年巴黎車展，從原廠命名方式的方式看來，不難看出是OPEL相當寄予厚望的一款都會車，以精品小車的定位出發，結合名人行銷的方式，也讓Adam在2年的銷售週期中便已繳出10萬張訂單，包含找來Moto GP名將Valentino Rossi、加拿大歌手Bryan Adams等人代言，甚至還找上GQ男性時尚雜誌合作都製造十足話題。

其實Swing Top電動帆布軟篷先前只標配於2014日內瓦車展由Adam延伸而來的跨界車型Adam Rocks上，不過應廣大消費者要求，原廠也決定將這項高階配備下放至Adam身上，透過選配就能享有可在5秒內完成啟閉的車頂帆布軟篷，還能接受時速140km/h內進行關篷的動作。

除了可加選的電動軟篷之外，OPEL也替Adam導入了全新第三代的Easytronic 3.0的自手排變速箱，提供更敏捷的換檔反應、更平順的換檔感受、更高效的燃油銷率以及更優異的CO2排放，在對應現行Adam使用搭配五速手排的1.4L直四汽油引擎之下，每百公里可節省0.4L的燃油消耗，並可減少10g的CO2排放，若是再搭配1.4 ecoFLEX 引擎（Start/Stop系統），可擁有21.3km/L的平均油耗，CO2排放量則為109g/km。

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發表時間：2015/2/6 3:53

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[車訊]OPEL Adam：BUICK看上OPEL Adam欲導入美國市場？不過那是下一代車型的事！

AUTONET記者：張振群(02/06/2015)

美國通用汽車（GM集團）即便在2014年遭逢前為未見的召回問題，但還是繳出992.4萬輛的全球銷售總成績並同比成長2％，位居全球車廠排名第三位。而近年來受到歐洲經濟危機的影響，讓旗下OPEL品牌的銷售表現並沒有很亮眼，甚至還退出中國市場。所以銷售目標轉向較具潛力的美國地區且改掛其它品牌來銷售。

2015年美國底特律車展上，BUICK發表平價敞篷跑車Cascada，動人的車身線條與矚目的上空設計，讓Cascada排定在2016年初開始販售。不過BUICK Cascada其實就是2013年初發表的OPEL Cascada並在同年日內瓦車展全球首發。現在於同集團的資源共享下，掛上BUICK廠徽銷售也無可厚非，只是BUICK似乎還不滿足。

日前傳出BUICK看上OPEL在2012年巴黎車展發表的時尚小車Adam。而這輛車的銷售定位就是衝著MINI Cooper、FIAT 500而來，且推出之後在歐洲市場獲得不錯的迴響。因此BUICK有意將Adam導入美國市場增加陣容，相信屆時也會改掛BUICK品牌來販售，不過卻非這一代車型而是下一代車型才會引進。

BUICK-GMC銷售副總提到，現行OPEL Adam若導入美國市場需要花費多的金錢來改造車身，以符合美國當地車輛法規，屆時新車的成本將會非常高昂。加上目前已有傳聞OPEL將在2018年推出新世代車型，直接在研發階段中加強車身結構，即能達到美國法規的需求，所以到時後美國汽車市場上的精品小車又多了一款可選。

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發表時間：2015/4/9 8:28

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[車訊]OPEL Adam：上空跨界小鋼砲、Opel Adam Rocks S身擁150hp亮相！

上空跨界小鋼砲、Opel Adam Rocks S身擁150hp亮相！｜InCar癮車報

由 Tomi 在四, 2015/04/09 - 2:00下午發表

於2012年巴黎車展中登場的 Adam、是 Opel品牌旗下都會車款的最新代表作品，隨後在2013年日內瓦車展中，Opel為了創造新話題、因此發表了導入Crossover元素、並採用開頂式敞篷設計的Adam Rocks Concept這款概念作品，而繼在2014年日內瓦車展期間發表了量產版本 Adam Rocks之後，如今性能更強悍的 Adam Rocks S也隨之登場...

基於去年亮相的Adam Rocks、近日登場的Adam Rocks S在動力方面換上了來自於2104年巴黎車展中發表的性能車型
Adam S動力系統，搭載著新款1.4升Turbo ECOTEC直列四缸渦輪增壓汽油引擎，可爆發出150hp最大馬力與22.4kgm峰值扭力，搭配密齒比六速手排變速箱，具備著0~100km/h加速8.5秒、極速表現則有著210km/h的水準，同時有著16.95km/l的平均油耗表現及139g/km的二氧化碳排放量。

而在外觀方面，Adam Rocks S同樣採用了跨界風格與開頂式敞篷設計，只要按下一個按鈕、就可讓帆布頂棚在5秒鐘內就可完全打開，並配置了18吋的新式樣鋁圈，同時懸吊系統及轉向系統也經過調整、讓Adam Rocks S的底盤高度也較Adam Rocks在降低了15mm的高度，而11種車色塗裝及Black黑色、Sweet Coffee咖啡色或Light Oak橡木色的3款頂篷配色，讓Adam Rocks S有著相當個性化的樣貌。

[Source: Opel]

都會跨界小悍將！OPEL Adam Rocks S擁抱150hp最大馬力

AUTONET記者：張振群(04/16/2015)

在眾多精品小車的熱潮下OPEL於2012年巴黎車展上推出造型可愛，且充滿前衛氣息的Adam。而為了能在市場上闖出一片天，隔年日內瓦車展OPEL更以跨界為構想，進一步推出Adam ROCKS概念車，隨後2014年日內瓦車展即量產問世，並搭載新1.0L ECOTEC直列三缸渦輪增壓引擎，只是這對有動力需求的消費者來說，似乎顯得有點溫馴。

因此2015年4月OPEL增加Adam Rocks的「S」高規格車型，並另外提供一具1.4L ECOTEC直列四缸渦輪增壓引擎以予搭載，不僅最大馬力來到150hp、峰值扭力更達22.4kgm。看似普通的馬力表現，但因為Adam Rocks S的車長只有3750mm，加上三門掀背輕盈的體態下，相信在150hp下就足以締造相當豐富的駕駛樂趣。

OPEL表示Adam Rocks S換上1.4L渦輪增壓引擎後，結合六速手排變速系統，從靜止加速到100km/h僅需8.5秒就能完成，甚至從80km/h攀升到120km/h的速域間，利用變速箱的第5檔也能輕鬆在7.9秒達成，極速亦可達210km/h，並同步提升煞車系統與ESP車身穩定系統，以符合車輛動力增長的安全需求。

只是有趣的是，Adam Rocks問世時所強調的「跨界」定位，讓車輛底盤高度比起一般Adam多出15mm，不過現在換上1.4L渦輪引擎後Adam Rocks S就回歸到普通車型的離地高度，且原廠還針對Adam Rocks S的底盤進行調校，再換上運動懸吊系統來增車輛的操控性。最後Adam Rocks S將會在2015年4月17日的荷蘭阿姆斯特丹首演，最快在2015年中就會開售。

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發表時間：2015/5/25 8:18

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[車訊]OPEL Adam：歐寶《Opel Adam》節能表現再進化　新增搭載Easytronic 3.0自手排變速箱的1.4車型

歐寶《Opel Adam》節能表現再進化　新增搭載Easytronic 3.0自手排變速箱的1.4車型

圖片來源：Opel

目標直指Mini Cooper、Fiat 500等個性小車而來的《Opel Adam》，最近在土耳其舉辦的伊斯坦堡車展上宣布，即將針對節能取向的1.4 ecoFLEX車型於五速手排配置之外，另外新增Easytronic 3.0五速自手排變速箱選項，透過更加理想的電腦換檔控制以及優化後的動力轉換機制，使出色的環保及節能效率再度獲得了突破。

圖片來源：Opel

隨著消費者用車習慣的改變，即便是以手排為主流的歐洲市場，仍不免需要提供更多元的傳動選擇，尤其是像Opel Adam這種深受歡迎的掀背小車，更需要手排以外的變速箱來拓展市場客源，只不過在成本及動力傳輸效率的考量下，無法兩者兼顧的傳統自排逐漸式微，取而代之的是加入換檔用液壓馬達並維持單離合器結構的自手排變速箱。

圖片來源：Opel

這次Opel所推出的Easytronic 3.0五速自手排變速箱，最早搭載於新一代的Corsa 1.4 ecoFLEX節能車型上，與過去Easytronic系列變速箱最大的不同是，原廠已經針對控制離合器操作的電動液壓馬達進行重新設計，包括優化偵測駕駛條件的各部位感知器以及控制技術，同時也設計出適合各種路況的寬齒比，如高速行駛時能大幅降低引擎轉速以減少油耗。此外，為了模擬傳統自排，Easytronic 3.0五速自手排變速箱也提供「蠕行」（Creep）功能，可於放開煞車之後慢速移動車輛，類似於手排系統的離合器半放狀態，目的在方便駕駛完成停車、倒車等動作。

圖片來源：Opel

至於首度搭載Easytronic 3.0自手排變速箱的Opel Adam 1.4 ecoFLEX車型，原廠表示與在同一具可輸出87ps馬力的1.4升引擎基礎下，Easytronic車型可比五速手排車型節省約0.4L/100km的油耗，也就是達到平均21.3km/L的水準，同時二氧化碳排放量也降低至109g/km，優異的表現除了歸功於Easytronic 3.0自手排變速箱之外，也得感謝Start/Stop怠速熄火系統的搭配，有效減少市區行駛時油料的浪費。未來Opel Adam有了新式變速箱的輔助，也相信有助於抬升目前的銷售業績，甚至延續歐洲的買氣到海外再創另一波高潮。

圖片來源：Opel

其實掛上英國Vauxhall品牌的右駕版Adam，早就推出搭載Easytronic的1.4升ecoFLEX車型，而且原廠公佈的平均油耗表現是23.6km/L，比Opel Adam 1.4 Easytronic還省油….。

油耗更精進！OPEL Adam導入新Easytronic 3.0五速自手排變速箱

AUTONET記者：邱志翔(05/26/2015)

近日（5/21-31）於土耳其舉行的2015伊斯坦堡車展（Istanbul Motor Show），OPEL為當地市場帶來了最新一代的微型小車ADAM，還導入了進階版的Easytronic 3.0自手排變速箱，替原本就很省油的Adam帶來更為優異的油耗表現。

2012年巴黎車展首度亮相的Adam，可以說是原廠相當期待的都會車，從命名來自創辦人Adam Opel就可以看出端倪，靠著精品小車的定位，結合名人行銷的方式，包含聘請Moto GP名將Valentino Rossi擔綱OPEL Adam形象大使，以及與加拿大人氣歌手Bryan Adams設計多款Adam聯名限量款等，都讓Adam成功創造不少話題。

而此回於伊斯坦堡登場的Adam換上了全新的Easytronic 3.0五速自手排變速箱，結合了自排電腦控制離合器自動換檔更流暢，以及手排動力傳遞直接、省油等優點，在同樣1.4L（87hp）自然進氣引擎以及Start/Stop怠速熄火系統的配置之下，與原本使用的5速手排相比，每100km可減少0.4L的燃油消耗，同時CO2排放再減少10g/km，另外若是配置在1.4 ecoFLEX雙燃料版本，則可創造出21.2km/L的平均油耗，CO2排放則為109g/km。

原廠也提到Easytronic 3.0變速箱比起5速手排換檔速度減少了換檔頓挫感，同時換檔的聲響以及引擎運轉聲也更為寧靜，此外也如同自排變速箱般提供了自動蠕行功能，而買家只需在加600歐元（約新台幣2萬）就能升級。

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發表時間：2015/7/24 3:15

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[車訊]OPEL Adam：OPEL Adam全力輔佐！BUICK 2018年擴展產品陣線加入微型小車！

AUTONET記者：陳紀樺(07/24/2015)

今年在中國大肆發展的BUICK，旗下車款尚算豐富，更隨著需求改變，發展出許多與符合消費者胃口的車型，但多年來卻沒有小型或微型車款出現，因此現也有消息傳出，BUICK將正視這塊市場，並且在新世代的家族陣容中加入全新面孔，新增一款微型銷車，並且由多年來有高度血緣關係的OPEL，旗下的Adam底盤衍生。

雖然BUICK在國內市場已經絕跡，但在北美、中國等市場，卻是以飛快的速度及優異的成績發展，更隨著市場需求與結構的改變，衍生出多款吻合消費者胃口的新世代車型，但或許是因這兩大市場需求使然，BUICK旗下並沒有小型或微型車款出現，旗下產品直接以中型房車為出發點向上發展。但為求更加全面的發展，BUICK決定在家族陣容中，加入全新的微型車面孔，吸引到年輕族群的注意力。

根據外媒報導，BUICK預計在2018年加入全新微型小車，同時為節省大量的開發成本及時間，會採用過去常用的手法，找上合作多年的OPEL，並且透過該牌旗下的Adam為基礎衍生，並且率先在北美市場販售。

除此之外，BUICK在中國市場發表的Envision，預計2016年秋季回到美國市場進行販售，並且透過2.0L直列四缸渦輪引擎，提供265hp馬力，以及35.3kgm的扭力，並且擁有11.3L/km的油耗表現。另外，BUICK旗下的Verano、LaCrosse等車，也會進行改款，Encore則是會進行配備上的調整與升級。