而新世代911 Cabriolet最主要的就是訴求其全新的軟篷機構，而其頂關閉持依舊能夠維持911典型的圓潤車頂外型，而動力心臟方面與Coupe車型相同，911 Carrera Cabriolet與911 Carrera S Cabriolet分別搭載3.4L與3.8L水平對臥式六缸引擎，能夠輸出350hp與400hp的最大馬力，同時0-100km/h起步加速以及極速也同樣為4.4秒、4.1秒、287km/h與302km/h；原廠提供七速手排為了車的標配，PDK七速雙離合器變速箱則是選配。
在2011年法蘭克福車展進行全球首演的全新991世代PORSCHE 911 Carrera，在總代理永業的努力之下，分別以911 Carrera台灣規格報價488萬元起、911 Carrera S台灣規格報價558萬起的價格開放接單，年底台北車展將正式進行發表，最快2012年第一季便可開始交車。而隨著新911 Carrera問世，911 Carrera Cabriolet將在 2012 年 3 月 3 日在德國發表，台灣市場預計 2012 年第二季上市。
按照總代理永業的規劃，911 Carrera Cabriolet售價為新台幣 548 萬元 (含PDK)，911 Carrera S Cabriolet敞篷車型為新台幣 618 萬元 (含PDK)。除了以大量採用鋁鎂合金的材質以確保減輕重量和達到更運動化的表現，其軟篷車頂線條完全比照經典的 911 造型，即使在頂篷關閉後，敞篷車款的整體線條依然保有 911 車款的獨具特色表情線條。
911 Carrera Cabriolet動力源自注入DFI燃油直噴技術、可變氣門正時與揚程系統、乾式無油底槽潤滑系統的3436c.c.水平對臥6缸引擎，可選擇搭配7速手排變速箱或7速PDK雙離合器變速箱(含巡航Coasting功能)，輸出最大馬力350hp、最大扭力39.7kgm。
911 Carrera S Cabriolet動力源自注入DFI燃油直噴技術、可變氣門正時與揚程系統、乾式無油底槽潤滑系統的3800c.c.水平對臥6缸引擎，可選擇搭配7速手排變速箱或7速PDK雙離合器變速箱(含巡航Coasting功能)，輸出最大馬力400hp、最大扭力44.8kgm。
在台灣上市的911 Carrera Cabri或911 Carrera S Cabriolet均標配全新雙離合器七速自手排變速箱，在 (NEDC) 新歐洲駕駛測試循環下，兩款車型的平均油耗均不超過 10km/L。為了更為精確以及靈敏的操控，根據不同的車型，保時捷同時還提供了許多列為標準配備或是可以選擇搭載的主動控制系統，可以進一步為車主增添不同的駕駛風格和操控樂趣。
雖然PORSCHE在去年的11月底，就已經正式公佈了全新世代911 Carrera Cabriolet的詳細技術規格，AutoNet汽車日報也同時為國內讀者車迷朋友們掌握到911 Carrera Cabriolet將在今年3月3日於德國發表，台灣市場則是得等到2012年第二季才會上市，不過在這之前，PORSCHE則打算讓911 Carrera Cabriolet的實車在即將開幕的底特律車展上與全球車迷見面。
而PORSCHE原廠更表示，之所以刻意選擇底特律車展讓全新911 Carrera Cabriolet進行全球首演，便是有鑒於美國長年來始終是911 Carrera Cabriolet最大的銷售市場，藉此彰顯原廠對於美國市場的重視。
動力心臟方面與Coupe車型相同，911 Carrera Cabriolet與911 Carrera S Cabriolet分別搭載3.4L與3.8L水平對臥式六缸引擎，能夠輸出350hp與400hp的最大馬力，同時0-100km/h起步加速以及極速也同樣為4.4秒、4.1秒、287km/h與302km/h；原廠提供七速手排為了車的標配，PDK七速雙離合器變速箱則是列為選配。
新世代911 Cabriolet最主要的就是訴求其全新的軟篷機構，而其頂關閉時依舊能夠維持911典型的圓潤車頂外型，屆時進入台灣市場後，配備應該也會比照Coupe車型；按照總代理永業的規劃，911 Carrera Cabriolet售價為新台幣548萬元（含PDK），911 Carrera S Cabriolet敞篷車型為新台幣618萬元（含PDK）。除了以大量採用鋁鎂合金的材質以確保減輕重量和達到更運動化的表現。
PORSCHE全新911自 2011 年 12 月上市至今短短數月便由德國最具權威之雜誌Auto Motor Und Sport讀者票選為該級距 「2012 最佳車款」（The Best Car of 2012）。而同一時間，PORSCHE旗下 4 門 GT 房車 Panamera 也在讀者票選之下在其他 36 款同級距豪華房車中獲得讀者青睞取得大獎。
Panamera
近來 911 也獲得了英國 What Car 雜誌之「年度最佳性能車款」獎項 （Performance Car of the Year）。PORSCHE CEO Matthias Muller 在斯圖嘉特親手接下由 auto motor und sport 總編輯 Bernd Ostmann 所頒發的獎項。一共有超過 11 萬 6 千名的德國讀者參與此次的票選，共有 311 款車型分成 10 個不同的級距之中，由讀者選出各級距之最佳車款。PORSCHE 911 Carrera 以票數遙遙領先其他同級距車款之姿摘下首獎，而PORSCHE Panamera 也在同級距競爭中奪得桂冠！
為了能夠彰顯三緯獨特的精品特質，PORSCHE旗下經典跑車全新世代的911 Carrera也首度於國內現身，此外先前已經在台北車展與國人見面的911 Carrera S也出現在現場，修長流線的車身與精細雕琢的設計細節，有如藝術品般高雅尊貴，與強調優雅人文元素的三緯企業可說是相得益彰，驚豔全場。
911可說是PORSCHE的形象表徵，而全新991世代911在法蘭克福發表後即受到全球各地萬眾矚目的焦點，在2012台北車展中，國內總代理「永業」已經公佈911 Carrera新台幣488萬元、911 Carrera S新台幣558萬元的報價！而在車展發表時，永業僅展出911 Carrera S，如今尚未露臉的Carrera車型也終於無預警的在三緯台北旗艦館的開幕式中現身。
已於2月27日揭開帷幕的2012世界行動通訊展（2012 Mobile World Congress），於西班牙巴塞隆納舉辦，Research In Motion（RIM）身為全球領先的智慧型手機及無線解決方案供應商，在本次展場中展示了先進的語音及訊息技術、行動技術發展的新趨勢及相關應用程式，另外特別的是，RIM還特別展出PORSCHE 911 BlackBerry概念車。
現今在全球綠能環保意識高漲的狀況下，各車廠無不費盡心思發展維持動力性能同時又兼顧低碳排、節能的方法；而對於旗下擁有經典跑車911的PORSCHE，許多人都相當好奇到底有沒有推出油電複合Hybrid版本的911，畢竟在賽車場上，搭載複合動力動力系統的911 GT3 R Hybrid複合動力工廠賽車擁有相當好的戰績，而在優異的戰績背後更代表了PORSCHE有辦法讓強大的動力性能與節能兼顧。
曾在2012年台北車展率先登場的911 Carrera S的報價則是新台幣558萬元 
