一車一世界 : [車訊]NISSAN Tiida

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[車訊]NISSAN Tiida：2011年式NISSAN Tiida美國報價開催！

AUTONET記者：王柏偉(06/14/2010)

經濟又實惠的NISSAN Tiida，日前在美國公佈2011年式四門與五門掀背車型報價，只有入門款1.6L四門維持原來的9,990美元(約合新台幣32.3萬元)，1.6L其它等級與1.8L則全面小漲。

改款後的Tiida1.8S掀背車款搭配六速手排變速箱，售價自13,520美元起(約合新台幣43.8萬元)，與原來價格有370美元(約合新台幣1.2萬元)的價差，而配置四速自排的1.6L四門車款則調漲250美元(約合新台幣八千元)，從12,240美元(約合新台幣39.6萬元)起跳。

內裝配置

2011年式車型主要差異只在1.8S四門新增了六片吸入式CD，及除了1.6L入門款外，其他1.6L四門車型都列ABS防鎖定煞車系統為標配。

四、五門外觀三視異同

此外，NISSAN還宣布針對部份車型調漲運費，主要有Tiida、Sentra、Altima、Maxima、370Z和Cube，由原本的740美元(約合新台幣2.4萬元)增加10美元(約合新台幣323元)，其它像Frontier、Murano、Pathfinder、Quest、Rogue、Xterra維持800美元(約合新台幣2.6萬元)，Armada、Titan維持950美元(約合新台幣3.1萬元)，跑車GT-R則維持在1,000美元(約合新台幣3.2萬元)。

2011年式車型與報價(以下皆換算新台幣萬元售價)：

	四門	五門
1.6L五速手排(入門)	32.3	-
1.6L五速手排	36.4	-
1.6L四速自排	39.6	-
1.8S六速手排	43.9	43.8
1.8S四速自排	47.1	46.9
1.8SL四速自排	53.3	-
1.8SL CVT	-	54.7

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發表時間：2010/6/24 6:02

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[車訊]NISSAN Tiida：東風日產自主新車確定以NISSAN Tiida平台衍生！

AUTONET記者：盧佛青(06/23/2010)

在各中外合資品牌，紛紛宣布將在當地市場建立自主汽車品牌，以提供更全面化的產品線，進一步提升旗下產品的市場覆蓋率之際，日前東風日產也宣布將針對當地市場推出自主新車，而其中該品牌乘用車領域的首款自主新車，確定將以現行中國國產化的NISSAN Tiida前驅平台為基礎衍生。

日前東風日產旗下的專業商用商旅品牌鄭州日產，才剛剛宣布以Tiida平台衍生的CDV（Car—Derived Van）新車NISSAN NV200車系，正式於當地通路進軍中國商旅商用級距。

而東風日產首款自主乘用新車，確定將以現行市售中國版NISSAN Tiida車系平台為基礎衍生，並且結合中日合資雙方技術合作，來打造專屬的平價乘用新車。

初期該平台衍生新車將主要為家用掀背五門款式，爾後也將衍生出一款三廂四門房車，東風日產後者可以成功承繼過去的陽光Sunny車系停產後留下的空缺，之後在陸續推出尺碼更大的自主房車。

東風日產期望自主乘用車款可以比合資品牌略低二萬人民幣左右，所以一般認為其首款自主房車售價可望控制在7-9萬人民幣左右。

此外，東風日產也評估目前美規NIISSAN Sentra車系導入國產化的可能性。

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發表時間：2010/10/15 5:28

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[車訊]NISSAN Tiida：NISSAN新Tiida四門版有譜！11月洛杉磯車展首發、亞洲版請等12月廣州車展

AUTONET記者：蔡致堅(10/13/2010)

看到這張草圖別太興奮...通常與量產實車有很大落差

日前北美NISSAN公佈了一張四門房車的草圖，擺明的就是Versa Sedan、Tiida四門版，因為這款車將在11月17日洛杉磯車展中首度現身，亞洲版則以12月廣州車展為首發，這意味台灣版的大改款時間已經近了，但可能必須排到2012年之後…。

2004年上市至今已屆六年的Tiida，四門版銷售大不如五門掀背，理由很簡單：四門長得醜，不過在部分市場因國情習慣卻頗受歡迎，而Tiida車系在台灣、中國、日本、美國也都穩定成長，以目前標準來看仍不退流行，只是6年未改款似乎在考驗消費者耐性，因此NISSAN計畫在2010年11月的洛杉磯車展率先釋出Tiida四門版，也就是北美稱為Versa Sedan的產品，亞洲版則隨後在12月的廣州車展現身，至於熱銷的五門掀背則稍晚些，約在2011年日內瓦車展亮相。

原廠開發代號為W120D的新一代Tiida，底盤平台將與商用車NV200共用，不過軸距將會縮短，造型上則共有五門掀背與四門兩種，四門版與March共用V-Platform底盤平台，依然維持小車身大空間的設計概念，提供寬敞舒適的乘坐性；經過底盤及懸吊強化、車體剛性提升後，使得新Tiida獲得足以和VW Golf相抗衡的操控條件。新Tiida的動力心臟，已知日規版基本款將搭載代號HR15DE的1.5L直列四缸汽油引擎，並和CVT無段自動變速系統搭配，歐規則增加1.4L柴油引擎，東南亞大洋洲市場則採用2.0L直列四缸汽油引擎，非洲則是1.8L汽油引擎，另外一具代號MR16DDT、搭載於Juke上的直列四缸1.6L直噴渦輪增壓汽油引擎，不過卻只和六速手排變速箱組合。

所以台灣國產化的Tiida，將和廣州車展所亮相的版本相同，動力上應該還是1.6L及1.8L兩種設定，車型仍為四門和五門，時間點上可能要排在2012年之後，因為March國產化已確定在2011年底，但這是順利進行的情況下，畢竟裕隆在NISSAN眼中已經不是聽話的好學生，自己弄個自創品牌，又和中國吉利合作，說不定March是雙方最後的合作產物，Tiida連探頭的機會都沒有！

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發表時間：2010/10/20 10:36

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[車訊]NISSAN Tiida：大改款Nissan Tiida？

日期：2010/10/20

由於中國汽車市場抬頭再加上日本國內因幣值狂升，導致該國經濟發展受限，因此為與歐洲車廠競爭並趁勢拉抬自家的新車銷售量，包括Toyota與Nissan這兩家車廠最近都「無預警」地發佈旗下重量級車款的新車訊息。包括「大改款Yaris」以及「大改款Tiida」都在近一個月內突然出現！所謂突然就是因為過去半年完全沒有這兩款新車的消息，但一曝光時就已經「箭在弦上」、進入準備上市階段，除保密功夫到家之外，日本車廠對於未來市場規模的焦躁不安，從此可見一斑。

在前些日子，美國Nissan官網赫然出現一張名為「Next-gen Nissan Versa」的手繪圖，而該車正是國內銷售頗佳的Tiida車款；換句話說，從2005年在台上市至今，尚未歷經任何改款工程的Tiida即將「改朝換代」、直接進入第二代大改款車型的世代。

此Sport Coupe概念車其更低斜的前擋角度與圓弧車頂設計，將成為新一代Tiida的量產雛型。

這一定是經過精算、且獲得東京方面同意的市場操作！由於沒有任何文字說明，因此「大改款Tiida」的上市時程引起各界揣測，而這已經達到引起話題、炒熱市場的目的。根據先前「大改款March」的操作手法與目前來自各界的消息顯示，「大改款Tiida」最晚應會在明年3月的日內瓦車展發表，因為除了中國市場之外，歐洲市場也是日產亟欲經營的重要市場。而除了目前的1.6、1.8升汽油引擎之外，配置在Juke車上的「HR16DET」渦輪增壓引擎也極可能出現在性能款的「大改款Tiida」之上。

雖然是草繪圖，但先前「大改款March」的經驗告訴我們；這幾乎就是未來新車的樣子！換句話說，「大改款Tiida」也將有著類似Leaf電動車的厚實肩線；一路從前保桿經過車側而延伸至後保桿。其實這種車體設計概念早在上一代March就已出現，而為了讓新車的外觀更具質感，於2005年紐約車展發表的「Sport Coupe Concept」概念車；其低斜的前擋風玻璃與更圓潤的車頂線條設計也將量產上市！

整體而言，「大改款Tiida」除了車體加大、剛性提昇之外，它也將跟上時代潮流；換用「小排氣渦輪增壓」的動力設定。至於國內的上市行程為何？由於裕隆日產在明年（2011年）僅有「國產March」的量產計畫，因此「大改款Tiida」真要與國人見面，也得等到2012年新任總統就任之後才有可能了！

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發表時間：2010/10/29 8:25

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[車訊]NISSAN Tiida：NISSAN全球召回210萬輛，台灣Tiida四門965輛也在列

AUTONET記者：蔡致堅(10/29/2010)

NISSAN旗下的Note、Tiida、Tiida Latio、Cube、March、Serena、Lafesta、Wingroad、Bluebird Sylphy無論在日本或者其他市場均有不錯的銷售成績，然而卻因為引擎室裡頭的繼電器出了問題，於全球進行210萬輛大規模召回，而台灣僅有965輛的Tiida四門在召回之列，因為五門Tiida、Serena、Bluebird Sylphy三款車在生產前就已經解決此問題！

單在日本共計83萬4,759輛，生產日期為2003年10月29日到2006年7月18日的Note、Tiida、Tiida Latio、Cube、March、Serena、Lafesta、Wingroad、Bluebird Sylphy總計九款銷售成績不斐的車種。這次的召回主要是位於保險絲盒中的繼電器導電不良，恐怕讓引擎在行使狀態下熄火，雖然目前在日本已有58起案例，但幸運的是並沒有傳出任何傷亡消息，即使如此NISSAN仍在最短時間內最出善意回應，要求全世界NISSAN分公司與經銷商進行召回免費更換零件的動作。

台灣方面根據AutoNet了解，雖然這次NISSAN在全球召回的車款共有Tiida五門、Tiida Latio四門、Serena、Bluebird Sylphy，但僅有2006年5月10日-6月12日生產的四門Tiida在召回行列，總計965輛，所以總代理將在11月11日以掛號信通知車主回廠免費更換零件，估計更換時間約30分鐘。

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發表時間：2010/11/25 9:47

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[車訊]NISSAN Tiida：2010廣州車展搶先報：Tiida後繼車--東風日產新陽光規格內裝首度曝光！

AUTONET記者：盧佛青(11/17/2010)

在不久前，日本NISSAN原廠發表一張所謂全球戰略中小型房車的設計圖，而車壇均認為這就是目前中小型三廂房車Tiida的後繼新車，依照目前NISSAN原廠規劃，這款即將在本屆2010廣州國際車展會場首演的新車，將在中國市場以東風日產新陽光之名量產！

東風日產陽光車系儀表與瑪馳March大同小異，但中控台上的出風口改為類方形，而且空調操作面板也有些調整....

為了降低研發成本，重新以Sunny陽光車系為名在中國市場由東風日產現地生產的這款新車，利用已經投產的中國版March瑪馳的新一代中小型乘用車前驅平台為基礎衍生，而產品定位當然要明顯高於瑪馳March車系，依照我們率先取得的消息顯示，量產三廂房車的車身尺碼為4425×1695×1505mm，軸距則維持與現行Tiida車系相當的2600mm，而且在滿座五名乘員的情況下，行李廂容積依舊達到450L的水水準。

動力系統方面，這款全新陽光三廂房車，將搭載與瑪馳March共用的汽油1.5L引擎，因應車型定位與需求，原廠技術部門重新調校後，最大馬力達到111hp，峰值扭力為14.2kgm，而且全面搭配原廠稱為Xtronic CVT的無段變速自排系統（由JATCO在中國製造），依照我們率先取得的消息顯示，其平均油耗可達17.24km/L，還要比現行市售的Tiida車系更為優異。

...市售車款除了灰黑色系內裝外，也提供氣氛更為明朗的米色系款式。

此外，在新陽光房車上，車室內裝更可明顯看出與瑪馳March車系之間的親密血緣關係，儀表總成最大差異之處，僅有中控台上改為方形的空調出風口，以及因應車型配置不同調整的手動或自動控制恆溫系統的操作介面，另外儀表座配置也略有差異。

在東風日產新陽光房車上，更將配置位於前座中央扶手後端位置的後座專用空調出風口。

首批量產市售車款，將率先提供包括紅、白、藍、黑、灰、銀色等車身塗裝，另外內裝則提供灰黑與米色系等不同款式。

東風日產新陽光預計上市價位介於9-14萬人民幣之間，而原有Tiida掀背五門的正統接班人，預計將以新陽光掀背款的身份，率先於明年三月舉行的2011日內瓦國際車展會場全球首演。

東風日產陽光底盤基本上以瑪馳March平台延長而來。

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發表時間：2011/2/14 7:15

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[車訊]NISSAN Tiida：動感上市62.5萬起，限量版NISSAN Tiida Z滿足多元需求

AUTONET記者：編輯組(02/14/2011)

裕隆日產汽車自即日起至5月底止推出限量版「NISSAN Tiida Z」，Tiida挾著近六萬位車主好口碑，不但拿下YAHOO國產都會用車賞，更在2011年1月份掛出2,990台，成功締造Tiida銷售新高紀錄。為回饋消費者，限量版Tiida Z只要62.5萬起(註1)，並可搭配至2月底止推出之Tiida零利率優惠(註2) 和「6615延長保固」方案(註3)。

裕隆日產汽車表示，NISSAN Tiida自上市以來，即以優異的空間表現、靈巧的操控性與舒適的乘坐質感，備受消費者好評。2009年底推出綠能、安全與配備三方面大幅進化的2010年式Tiida，一舉拿下2010年開春銷售冠軍；更於2011年1月創下Tiida上市來最高銷售紀錄。爲滿足多元市場需求，裕隆日產隆重推出Tiida 1.8L 五門Z，在Tiida既有的完美空間內涵上，演繹出流線動感美型，預期將再度強力震撼台灣中型房車市場。

Tiida Z專屬配件強力塑造出全新動感外型，新增前、後下氣壩空力套件，增添了沉穩與霸氣，而兩側裙翼及尾翼，則使車身線條更加流線挺拔。在操控性能方面，Tiida Z穩定優異的操控性能，及源自歐洲RENAULT賽車級高剛性/輕量化底盤設定，提供駕駛者更清晰的路感，轉向控制更為精確利落。除此之外，全新Tiida的流線型空力套件，更創造了超低風阻，及絕佳的車輛油耗表現。

裕隆日產汽車誠摯邀約消費者即日起至全省經銷據點，親身體驗以「動感導流前下氣壩」、「後下導流板」、「導流側裙」與「流線型後導流尾翼」等新穎勁裝，炫目變身成流線動感美型的Tiida Z。

註1：此為建議售價。

註 2：Tiida 1.6L提供40萬40期0利率；TIIDA 1.8L 50萬40期0利率。

註3： NISSAN國產車系自2月1日起至2月25日止，全面贈送6大系統6年或15萬公里「6615延長保固」方案，並以完成領牌及入會者為準。

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發表時間：2011/3/30 9:43

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[車訊]NISSAN Tiida：2011上海車展搶先報：東風日產頤達NISSAN Tiida大改款即將登場？！

AUTONET記者：盧佛青(03/24/2011)

儘管台灣版本裕隆日產NISSAN Tiida發表迄今從未改款過，但其實包括日本與中國版本，目前市場上販售者已經是原廠小改款式樣，在東風日產投產新一代平價房車陽光Sunny車系已經產銷之後，其實原有的頤達Tiida掀背車系，確定將於四月下旬舉行的2011上海國際車展搶先曝光！

根據最新消息指出，全新世代的大改款東風日產頤達Tiida掀背五門車款，不但將在本屆2011上海國際車展會場發表中國新款車型，而且更驚人的是也將出現全新的動力心臟，全新頤達改款車系，推出的運動版本將搭載與現行歐規與日規NISSAN Juke運動休旅車系的新世代汽油1.6L渦輪增壓動力心臟，在該車系的最大馬力輸出達到188hp的水準，搭載於東風日產新一代頤達運動款車系後，將成為該車系問世以來動力輸出最強悍的版本。

此外，東風日產也將在今後導入新一代國產化中小乘用車家族，包括全新改款的頤達掀背運動車款，還有全新世代的小型運動休旅車與空間效能車款等產品，另外原款頤達車系也將衍生出平價化車型，預計將以東風日產中國專屬自主品牌「啟辰」的名義投產，提供比原有合資品牌產品更強大的產品性價比進軍當地市場。

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發表時間：2011/3/30 10:32

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[車訊]NISSAN Tiida：2011上海車展搶先報：新一代NSSAN Tiida預覽，全新東風日產騏達網路曝光

AUTONET記者：吳煌棋(03/30/2011)

中國「搜狐汽車」刊載全新東風日產騏達(NISSAN Tiida)曝光照片。

今年4月份的車壇盛事莫過於全球聚焦的2011年上海車展即將登場，先前也傳出全新大改款NISSAN Tiida(東風日產騏達)可望在此進行全球首演之消息，而中國「搜狐汽車」近日轉載中國官方的223期公告目錄，也讓其車身規格與動力系統曝光，而此車型也可望成為新一代台灣Tiida的改款造型與設計預覽，相當值得關注。

中國「搜狐汽車」刊載全新東風日產騏達(NISSAN Tiida)車尾照片。

全新改款Tiida騏達預計將於今年五月份在中國上市，據信是223期公告目錄刊載，其車身尺碼為4295×1760×1523mm，軸距長度2700mm，相較於現有Tiida的車身尺碼4205×1695×1535mm，軸距長度2600mm，車高略為降低再加車長與車寬增加，整體造型更為俐落動感，車室乘坐空間獲得進一步提升。

Tiida騏達動力源自Tiida車系未曾採用的1.6L MR16渦輪增壓汽油引擎，可輸出最大馬力187.6hp，最大扭力24.4kgm，最高車速可達220km/h，平均油耗亦有12.8km/L水準演出，將在東風日產廣州廠進行製造。

中國市場之廣大，讓各車廠願意將最新最好的產品以最快速度導入市場，就像全新改款Tiida騏達便是最好的一個例子，而原廠更早以規劃全新改款Tiida會在中國、俄羅斯與日本等地量產，至於台灣最快也需等到2011年才有機會將全新Tiida導入國產化，1.6L渦輪增壓汽油引擎與六速手排搭配出線機率低，而1.6L與1.8L直四汽油引擎的採用可能性較高，均採用CVT無段自動變速箱。

2004年問世至今，Tiida以其鮮明的歐洲車款風格、操控表現、乘坐與置物空間等獲得消費者青睞，而全新改款Tiida問世，更將令人期待其全方面表現，世事難料，但全新改款Tiida在台灣，絕對值得期待。

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發表時間：2011/4/21 10:43

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[車訊]NISSAN Tiida：2011上海車展報導：魔術大空間Part 2，全新世代NISSAN Tiida東風日產騏達終於亮相

AUTONET記者：林維政(04/20/2011)

先前AutoNet汽車日報即位讀者預告過，全新大改款NISSAN Tiida東風日產騏達將於本屆2011上海車展中現身，而在本報持續追蹤之下，新一代Tiida騏達的相關訊息也終於盡數揭露。

全新改款Tiida騏達在外觀造型方面，將現行車款的稜線分明設計拋諸腦後，改以較為圓潤的造型現身，不過自輪廓方面仍可看出現行車款的影子，車身尺碼約為4295×1760×1523mm、軸距2700mm，相較於現有Tiida的車身尺碼4205×1695×1535mm，軸距長度2600mm，車高略為降低再加車長與車寬增加，整體造型更為俐落動感。

車內部分，獲益於加長達100mm的軸距，車室乘坐空間也獲得進一步提升，此外座艙設計也朝較高質感進化，共有米色內裝搭配鋼琴木飾板、以及黑色內裝搭配鋁質飾板兩種組合，而多功能智慧鑰匙、引擎啟閉按鈕、雙區恆溫空調、具備AUX-IN音源輸入的CD音響等舒適性配備也將出現在配備清單。

而在動力方面，新一代Tiida騏達搭載代號為HR16DE的1.6L直四自然進氣汽油引擎，基於PURE DRIVE理念而朝著更為節能環保的方向調校，結合可變氣門正時技術，最大輸出估計為107hp/15.6kgm，搭配Xtronic CVT無段自動變速箱，更強調低轉速時的扭力輸出與省油特性。此外，新Tiida騏達還會導入過往未曾採用過的MR16 1.6L直四渦輪增壓汽油引擎，可輸出187hp/24.4kgm最大動力，且變速箱也將具備手自排系統。

而此次亮相的全新世代Tiida騏達，將於東風日產廣州花都廠區進行生產，預計於今年5月於中國上市。至於台灣最快也需等到2011年才有機會將全新Tiida導入國產化，估計動力方面可能沿用現行的HR16DE 1.6L與MR18DE 1.8L直四汽油引擎，但將導入CVT無段自動變速箱作為搭配。

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