一車一世界 : [車訊]OPEL Insignia

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發表時間：2008/11/5 2:23

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[車訊]OPEL Insignia：2008廣州車展搶先報：上海通用別克君威BUICK New Regal原廠圖大曝光！

2008廣州車展搶先報：上海通用別克君威BUICK New Regal原廠圖大曝光！
AUTONET記者：盧佛青

即將在本屆2008廣州國際車展發表的上海通用全新別克君威房車定裝照！

以舊款美規BUICK Regal為基礎打造的上海通用「別克君威」中大型房車，早年台灣也曾經引進銷售，不過因應全球GM集團的戰略，全新一代別克君威不僅將在本月開幕的2008/11/4廣州國際車展舉行全球首演，而且這款新車更確定就由歐規 OPEL Insignia車系衍生打造！

OPEL Insignia也將在拉丁美洲以 CHEVROLET Vectra之名上市。

根據我們率先取得的原廠圖顯示，這款新車基本上由歐規 OPEL Insignia為基礎打造，沿用的是GM集團的Epsilon II中大型乘用車FF平台，依照上海通用的品牌戰略，在本屆廣州國際車展上即將首演，並且將以2009 年式新車身份於當地投產發售的全新「別克君威」，更將以來自德國 OPEL的精湛工藝，結合美式豪華風格，要進軍當地的中大型房車級距，產品地位介於「Excelle凱越」與「LaCrosse君越」等車。

此外，在我們先前取得的消息顯示，初期這款新車將提供二具汽油動力系統，入門車款搭載的是排氣量為2.0升的汽油直四自然進氣引擎，進階版本將搭載目前君越車系的2.4升汽油直四可變氣門引擎（最大馬力因應車型不同會進一步調校），初期2009年式新車將率先發售這二種動力配置。

不過根據最新消息指出，2009年初全新上海通用別克君威車系，還將配置一具排氣量為 2.0升的汽油直四渦輪增壓引擎，這具引擎經過GM原廠重新調校後，最大馬力將達到217hp左右，搭配六速手排變速系統後，起步加速0-100km/h可望在7.8秒內達成，當地消費者亦可選配六速手自排兩用變速系統。

此外，這款全新的 2009年式上海通用別克君威新車，也承襲母廠歐規OPEL Insignia新車的操作介面，更首度導入該品牌首見的整合車用平台，就像BMW的iDrive或是賓士的Command系統一樣，這套在君威新車上面首見的整合平台，未來也將陸續導入GM集團全球各大戰略車款。

當然除了掛上VAUXHALL與 OPEL品牌的 Insginia車系，以及本文主角上海通用別克全新君威車系外，因應全球集團化的競爭態勢，GM集團也將在拉丁美洲以 CHEVROLET Vectra之名在當地銷售這款新車，還有掛上HOLDEN品牌的澳洲版本等等，顯然以 OPEL Insigia為基礎的這款中大型房車，儼然成為 GM集團全球共用中大型房車平台的戰略車款。

至於台灣裕隆通用是否會跟進，還是整車進口歐規OPEL Insignia車系，我們還將持續為您追蹤後續消息！

掛上別克品牌後，較高檔的車款將配置雙排氣尾管。

在中高階車款上，全新上海通用別克君威將配置六具防護氣囊。

上海通用別克君威的中控台設計與歐規OPEL Insigia大同小異，但具備中文化顯示介面。

儘管掛上 BUICK品牌的企業識別系統，但是整體方向盤的設計與儀表配置，依舊維持原有歐規OPEL Insignia的風格。

除了標準車型配置六速手排變速系統外，各車型均可選配六速手自排兩用變速箱。

運動化的藍光儀表顯示功能，強化了全新上海通用別克君威的科技風格。

全新別克君威車系也將提供與君越LaCrosse相同的 2.4升汽油直四可變氣門自然進氣引擎。

全新設計的整合車用平台，將成為未來GM集團在中高階車款的標準配置，地位等同於賓士的 Command 系統。

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發表時間：2008/11/19 4:42

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[車訊]OPEL Insignia：2008廣州車展搶先報：歐洲年度風雲車Insignia出爐！OPEL睽違22年再度獲獎

歐洲年度風雲車Insignia出爐！OPEL睽違22年再度獲獎
AUTONET記者：葉毓中

OPEL睽違歐洲年度風雲車大獎達22年，終於藉由Insignia重新奪得桂冠。

公佈囉！2009年歐洲年度風雲車大獎，於當地時間11月17日公佈，最終由來自OPEL的Insignia奪下冠軍，這可是GM集團最近難得的好消息，不過Insignia此冠軍獎座贏得也驚險，因為在所有評審評斷的總積分中，Insignia僅僅贏第二名的FORD全新Fiesta一分！

OPEL Insignia 同時具有五門斜背車型。

Insignia此次贏得歐洲年度風雲車大獎，可是OPEL從此獎於1964年以來第三次獲獎，前兩次分別為1985年的Kadett與1987年的Omega，前者為Astra的前身，後者則已停產；身為Vectra後繼車的Insignia獲獎，對於未來導入市場之後對抗如FORD Mondeo或VW Passat等強勁對手，或許會是個強力背書。

其實早在2003年德國法蘭克福車展，當時以概念車身分現身的Insignia，便曾獲得當屆車展的最佳概念車頭銜，展示出其過人的得獎能力；而在經過了數年後正式導入量產，果然也不負眾望的再次奪下COTY此大獎肯定。綜合共59位評審意見，Insignia能獲得青睞，主要是因為其相當搶眼的造型所帶來的視覺震撼，且更重新定義了OPEL此品牌應有的德國精神與精準，同時展現出中大型房車前所未有的前衛與動感形象。

分析59位評審的投票結果，評審可以在最後入圍的七輛車中，給予0-10分的分數評分，其中20位給了Insignia個人認為最高的積分，而19位也給了FORD Fiesta最高積分，激烈廝殺後，最後Insignia獲得321積分，Fiesta則為320分，接著則為第三名的VW Golf VI（223分）、CITROEN C5（198分）、ALFA ROMEO MiTO（148分）、SKODA Superb（144分）與RENAULT Megane（121分）。

OPEL Insignia Sports Tourer車型。

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發表時間：2008/12/2 5:58

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[車訊]OPEL Insignia：2008埃森改裝車展報導：風雲車小改現身！STEINMETZ Insignia套件出爐

2008埃森改裝車展報導：風雲車小改現身！STEINMETZ Insignia套件出爐
AUTONET記者：葉毓中

STEINMETZ針對Insignia的改裝套件以外觀為主，包含全車空力套件、輪圈、底盤與排氣系統等。

剛奪下2009年歐洲年度風雲車大獎的OPEL Insignia也沒於此次德國埃森車展中缺席，藉由OPEL改裝達人STEINMETZ操刀，讓Insignia原本已具有相當出色的運動個性更加突顯！

後方排氣管改以雙出式樣，並精心設計為類梯字造型，質感相當優異。

此次STEINMETZ針對Insignia的改裝以外觀為主，包含全車空力套件、輪圈、底盤與排氣系統等；首先針對車身外觀部分，加裝雙片式的前下擾流，搭配黑色處理的水箱罩與下方中央氣壩，且搭配展出的白色車款，反差相當強烈。

輪圈則換上STEINMETZ設計的Typ ST7式樣，尺碼為9×20吋，ET值為45；同時也推出可降低車身高度的改裝用懸吊系統，搭配尺碼放大後的輪圈，將可有效提升操控極限。

後方排氣管改以雙出式樣，並精心設計為類梯字造型，質感相當優異；不過雖然針對排氣系統加以改裝，但此次STEINMETZ並未對於引擎輸出加以操刀提升，相信將是STEINMETZ的改裝目標與重點。

輪圈換上STEINMETZ設計的Typ ST7式樣，尺碼為9×20吋，ET值為45。

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發表時間：2008/12/2 6:00

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[車訊]OPEL Insignia：OPEL/VAUXHALL Insigna獲得Euro-NCAP五顆星安全評價

OPEL/VAUXHALL Insigna獲得Euro-NCAP五顆星安全評價
AUTONET記者：吳煌棋

OPEL/VAUXHALL Insigna在歐洲專業安全測試機構Euro-NCAP的最新一波測試中，獲得成人防護五顆星安全評價，除了必需歸功於高剛性車體結構，而其所搭載的先進安全科技，更是功不可沒。

OPEL/VAUXHALL Insignia以35分取得成人防護滿分37的高度肯定，而這一款獲得2009歐洲年度風雲車封號（The 2009 Car of the Year）的全新大型房車，在孩童安全防護/孕婦安全防護，亦分別取得四顆星安全評價，成為有史以來成績最好的大型房車。

OPEL/VAUXHALL Insignia具備AFL主動式轉向頭燈（Adaptive Forward Lighting）/光感應自動啟閉、LED日照行燈，AWD全時四輪傳動系統與Elsd電子防滑差速器相互支援，再加上ABS/EBD/CBC煞車系統、TC循跡防滑控制系統、車頭/車尾駐車顯影系統、ESP電子穩定控制系統、全車SRS防護氣囊等配備，滴水不露地防護乘員生命安全。

歐洲GM技術副總Hans Demant表示，GM設計出最具嚴謹結構設計的OPEL/VAUXHALL Insignia，讓它成為道路上最安全的車款，而Euro-NCAP給予的安全肯定，更是最直接的有力事證。

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發表時間：2008/12/4 6:58

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[車訊]OPEL Insignia：2008埃森改裝車展報導：不落人後！IRMSCHER Insignia套件同時登場

2008埃森改裝車展報導：不落人後！IRMSCHER Insignia套件同時登場
AUTONET記者：葉毓中

IRMSCHER新推出的Insignia套件已外觀與底盤件為主。

剛奪下今年歐洲風雲車大獎的OPEL Insignia，可說是現今歐洲車壇中的當紅炸子雞，從今年德國埃森車展的高能見度便可見一斑，除了OPEL改裝達人STEINMETZ推出改裝套件以外，另一改裝大廠IRMSCHER同樣推出改裝套件，也針對外觀加以操刀，期望能進一步提升Insignia的運動個性。

針對Insignia，IRMSCHER推出五片式空力套件，包含有前後下擾流、側裙與尾翼等，且造形設計的與原先Insignia車身線條十分呼應，裝上後完裝性相當高，展現IRMSCHER的設計功力。

除了外觀外，IRMSCHER也一併奉上20吋的改裝用輪圈，藉由大腳的加持一並強化Insignia的視覺效果與底盤極限。

此Insignia專屬套件目前尚未報價，IRMSCHER將會於未來再行公佈。

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發表時間：2009/3/20 3:13

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[車訊]OPEL Insignia：造型美學成功！OPEL Insignia獲得2009 Red Dot設計獎

AUTONET記者：吳煌棋(03/20/2009)

屢獲國際大獎肯定的OPEL Insignia近日獲得Red Dot Design Award肯定，Red Dot設計獎是以工業設計傑作為主的國際性獎項，由歐洲最具聲望的德國設計協會Design Zentrum Nordrhein Westfalen設立，從1955年創立至今已有50多年的歷史，以參賽工業作品的創新程度、設計美感、功能、市場性、人體功學等項目為評選重點。

OPEL Insignia以其出色的產品設計概念，獲得Red Dot國際評審團肯定，但是Red Dot獎項評選標準沒那麼低，除了設計以外，還得在創新、功能性與產品品質等面向進行評分，讓這個源自德國埃森的設計獎，獲得國際一致肯定，獲獎產品更是備感驕傲。

OPEL Insignia於德國Rüsselsheim全新設計，以其宛如藝術品般的雕刻曲線，展現德國汽車品牌所擅長的精確投入，歐洲GM設計副總Mark Adams更代表整個設計團隊接受此榮耀，更證實OPEL步上創新、大膽、充滿活力的正確道路。

在此之前，Mark Adams主導設計新一代OPEL/VAUXHALL Insignia，獲得由歐洲媒體記者組成AUTOBEST頒發2009年DESIGNBEST大獎（DESIGNBEST 2009）肯定，OPEL Insignia更是2009年歐洲年度風雲車得主。

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發表時間：2009/4/16 6:43

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[車訊]OPEL Insignia：Gran Turismo Coupe概念移植，OPEL Insignia OPC四驅武力挑戰S4

AUTONET記者：吳煌棋(04/16/2009)

OPEL Insignia OPC性能本尊終於現身。

不久前曾經報導過，OPEL Insignia車系中性能最為狂傲的隱藏車款－Insignia OPC，以偽裝車身份在俗稱綠色地獄的德國Nurburgring賽道活動筋骨，而這一款依循Gran Turismo Coupe Concept(2007日內瓦車展首演)設計而生的新性能房車，廠照在偽裝車現身不久後，廠照也首度曝光！叫出圖庫中的檔案照片比對，Insignia OPC儼然就是Gran Turismo Coupe Concept的市售翻版，僅在進氣口造型、輪圈、排氣管造型等處進行細修。

Gran Turismo Coupe Concept便是Insignia OPC設計面師法的對象。

Insignia OPC將在英國化身為VAUXHALL Insignia VXR登場，可靠消息指出，動力將源自2.8升渦輪增壓汽油引擎(可輸出最大馬力325hp)，搭載HALDEX AWD提供的全時四輪驅動系統，並且透過全新電子控制功能與eLSD電子防滑差速器，讓後輪最多可輸出扭力達40％，讓四個輪子的抓地力分配更好，而這套系統也同樣使用於SAAB 9-3 Turbo X。不僅如此，OPEL車輛工程師亦透過懸吊系統與BREMBO煞車系統調校，讓Insignia OPC展現穩若泰山的操控表現。

根據測試數據顯示，Insignia OPC起步加速0-100 m/h約5.8秒可完成，相信是AWD四輪傳動系統更有利於起步加速，電子高速限速同樣是250 km/h。而其直擊對手AUDI S4在3.0升V6汽油引擎(輸出最大馬力333hp)與quattro智慧型恆時四輪傳動系統加持下，其起步加速0-100 m/h約5.1秒可完成，因此若S4與Insignia OPC拼直線加速，絕對會很有看頭。

在車用配備部份，Insignia OPC車身造型已經勝過Insignia，除了標配19吋輪圈之外，也可選配20吋輪圈，雙出式排氣尾管還經過鍍鉻處理。在車室中則導入雙前座RECARO賽車座椅、三輻式跑車方向盤、六速手排變速箱排檔桿座，以及重新進行設計的儀錶板。Insignia OPC預計今年夏天於歐洲上市，更為詳細精確的完整介紹，近日也將推出，請期待。

Gran Turismo Coupe Concept車尾造型特徵。

Insignia OPC儼然就是Gran Turismo Coupe Concept市售翻版。

Insignia OPC車頭造型與Insignia 造型出入頗大。

車室中導入全新設計的三輻式跑車方向盤。

BREMBO煞車系統

Insignia OPC直擊對手是誰？

AUDI S4

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發表時間：2009/4/24 2:15

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[車訊]OPEL Insignia：節能環保，VAUXHALL推出Insignia ecoFLEX

AUTONET記者：吳煌棋(04/23/2009)

隸屬於GM集團旗下的汽車品牌OPEL，在英國市場掛上VAUXHALL品牌之名銷售新車已不是新聞。本篇新聞報導所要介紹的是，在環保意識與英國頗為嚴格的新車排放標準下，VAUXHALL已準備在當地推出ecoFLEX節能環保版Insignia。

Insignia ecoFLEX動力源自2.0升CDTi ECOTEC柴油引擎，可輸出最大馬力160hp，峰值扭力38.8kgm，原廠測試速據顯示起步加速0-100km/h可於8.9秒達成，極速可達217km/h，二氧化碳排放量更僅有140g/km。為了創造更佳的油耗表現，Insignia ecoFLEX裝配全新設計的前保桿氣壩、車側後照鏡等車身套件，讓風阻係數能夠進一步減少至0.26Cd，另外也透過懸吊系統讓車身降低10mm，選擇使用MICHELIN Primacy HP低滾動阻力輪胎。

Insignia ecoFLEX將會以五門斜背或四門房車兩種身形登場，入門SRi報價將由1.9萬英鎊起跳，頂極Elite Nav報價為2.5萬英鎊。

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發表時間：2009/5/8 3:28

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[車訊]OPEL Insignia：新王登基？OPEL Insignia成為歐洲最暢銷中大型房車！

AUTONET記者：盧佛青(05/08/2009)

根據最新外電消息指出，以2009年式身份於歐洲市場發售的全新OPEL Insignia，已經成為歐洲汽車市場該級距的銷售冠軍，這也讓許多年都沒能夠以Vectra奪冠的OPEL汽車品牌，首度於21世紀在歐洲中大型房車級距揚眉吐氣！

根據最新出爐的銷售統計報告顯示，本身就是2009歐洲年度風雲車得主的OPEL Insignia中大型房車，今年初才剛剛開始接受訂購，截至四月份為止新車累積銷售已經超過十萬輛的里程碑，為了加速新車訂單消化的速度，德國原廠決定由五月份開始也增列Russelsheim整車廠加入生產這款新世代中大型房車的陣容。

這款新車在德國汽車市場今年第一季的銷售，更比2008年同期增加達82％的驚人幅度，而且根據OPEL原廠公布的統計顯示，有超過56％的Insignia車主選配其AFL（Adaptive Forward Lighting）先進適應性照明系統，另外有八成的車主選配車用DVD衛星導航系統，而35％的買家選配FlexRide主動式動態懸吊行車系統，而且更有達到八成的車主選配大尺碼18吋原廠鋁圈組合。

此外，在剛剛突破十萬位新出爐的OPEL Insignia車主中，選購搭載2.0L CDTI共軌柴油引擎的比例最高（最大馬力為160hp的版本），總體來說選購柴油動力配置就佔全車系訂單的一半比例。

而且為了提升車系銷售陣容，日前德國原廠也宣布將在今年夏季發售全新的環保節能版本，動力系統搭載柴油2.0L CDTI引擎，最大馬力為160hp，但經過全車輕量化配置並且進一步提升環保效能後，平均行駛每公里僅排放136g的二氧化碳，而且平均油耗更達到每公升超級柴油可行駛19.23km的驚人效率。

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[車訊]OPEL Insignia：打擊犯罪，警用VAUXHALL Insignia登場

AUTONET記者：吳煌棋(05/18/2009)

GM集團的英國特殊車部門，近日在當地推出以全新VAUXHALL Insignia打造的警用車款，共有三種不同的形式，也就是四門房車、五門liftback、Sports Tourer皆有。在動力部份，英國警方選擇使用2.0升渦輪引擎(可輸出最大馬力220hp)/AWD全時四驅，2.8升引擎(輸出最大馬力260hp) /AWD全時四驅，或者是2.0升CDTi柴油引擎(輸出最大馬力160hp)/前輪驅動。

OPEL/VAUXHALL Insignia憑藉著驚人的美學設計與領先汽車科技，推出轎車、掀背車和旅行車等多元風貌，以其0.27Cd超低風阻係數創造優異油耗表現。不僅如此，Insignia具備AFL主動式轉向頭燈（Adaptive Forward Lighting）/光感應自動啟閉、LED日照行燈，AWD全時四輪傳動系統與Elsd電子防滑差速器相互支援，再加上ABS/EBD/CBC煞車系統、TC循跡防滑控制系統、車頭/車尾駐車顯影系統、ESP電子穩定控制系統、全車SRS防護氣囊等配備，讓英國警方執勤更有保障。

英國警方將透過全新VAUXHALL Insignia打造的警用車款，進行維護治安與打擊犯罪的首要任務，但是光憑車輛本身的優異體質絕對是不夠的，因此警用Insignia另外導入MDT行車資料終端機(Mobile Data Terminal)、ANPR自動車牌辨識系統(Automatic Numberplate Recognition)、車頂警用警示燈、蜂鳴器與車用無線電設備。

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