一車一世界 : [車訊]Fiat Punto

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[車訊]滿腔熱血 Fiat Grande Punto 1.9Multijet

2007.05.28　
滿腔熱血 Fiat Grande Punto 1.9Multijet
【汽車百科】

跳進被時尚與熱情緊緊環繞的車室，讓柴油引擎的滿腔熱血喚醒內心的那份激情。

一部好的車子，除了要具備基本的交通機能，以滿足生活所需外。更重要的是一個能讓人一眼愛上的外觀，而出自喬治亞羅(Giugiaro)的名家設計，自然讓Fiat Grande Punto擁有別於其他性能剛砲的獨特個性。簡潔但充滿時尚、溫和卻十足性能，而豐富的空間變化也能有令人出乎意料的表現。

首先在造型上，喬治亞羅利用楔型頭燈與黑色格柵水箱護罩，勾勒出簡潔洗鍊的車頭造型。飽滿的線條，不但展現出義大利名駒向來講究的力與美，深藏在葉子板底下，穿上205/45 R17殺氣十足的17吋戟式十幅式輕量化鋁圈，更進一步吐露出這部勁駒的不凡性能。

另一方面，為了讓不識貨的人一眼看出Grande Punto系出名門，原廠更特地為其在後葉子板鑲上「Design Giugiaro」的銘牌，不甘低調的意圖相當明顯。

　內裝上，兩張包覆性優異的跑車座椅橫列在前，透過椅背及椅面上防滑圓點的設計，不僅同時兼顧了實用與視覺的雙重效果。再搭配上令人激昂的六速手排，那握在手中的真皮質感，更直接誘發了潛藏人類心中的那份原始野性。儀表板上，白底黑字的基調，也以紅色指針、飾環與類探纖維飾版，營造出駕駛座上濃厚的性能氣息。

動力上，Grande Punto所搭載的這具1.9升柴油引擎，在達4000rpm時可爆發130hp的最大馬力，而源源不絕的扭力輸出，則是早在2000rpm時便以28.5kgm，提供性能貼背的極限快感。根據能源局數據，這顆1.9升柴油引擎除了具備高達200km/h的性能實力之外，更有平均油耗達14.9km/l的優異表現，是部讓性能與油耗，取得難得平衡的完美傑作。

Price:89.8萬
Engine:1910c.c. L4 柴油渦輪 130hp/4000rpm 28.5kgm/2000rpm
Transmission:6速手排前置引擎/前輪驅動
Size:4030×1687×1490mm 1205kg
軸距:2510mm
Weight:1205kg
Performance:0-100km/h:9.5sec
極速:200km/h

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[車訊]王牌投手　Fiat Punto 1.4

王牌投手　Fiat Punto 1.4

被視為能否讓飛雅特成功重返台灣的重點指標車款－Grande Punto，在去年率先以1.9Multijet三門柴油版打頭陣後，1.4汽油版的登台消息就一直甚囂塵上，卻遲遲未見新車身影，如今，漫長的等待終將結束，1.4汽油版確定將在6月8日發表上市。以喬治亞羅操刀外型以及三門/五門+五速自手排的設定，Grande Punto 1.4能否再掀義大利掀背車熱潮，就讓我們來瞧一瞧。

為了與走性能鋼砲風格的1.9升柴油版有所區隔，Grande Punto 1.4在外觀上取消了側裙，輪圈也由17吋降為15吋，雖然少了些許運動氣息，但像是卸妝後的素顏仍然搶眼，而且Punto身上獨有的義式風味亦無從遮掩。
　
儘管車頭因為要符合歐洲行人撞擊規範而加大垂直面積，但Grande Punto看起來仍未有頭重腳輕之感，圓滑的轉角與大面積、淚滴式的頭燈組加上前移的A柱，讓新車的前懸部分不會過於突兀，而由車頭斜向拉高的車身腰線則巧秒的將厚實的體態修飾，營造出相當均衡的視覺效果。看著經過身旁的路人紛紛投以驚喜的眼光，Grande Punto的漂亮賣相已經是個好的開始。
　

動力部分，新車搭載一具1.4升直列四缸SOHC單凸輪軸引擎，這具引擎在目前市售的同級1.4升引擎中表現並非特別突出，像是寶獅206 1.4的75匹/11.5公斤米、雪鐵龍C3 1.4的75匹與12.2公斤米或是福斯Polo的75匹與12.8公斤米等，大家的帳面數據其實相距不遠，不過新Punto可說是充分發揮單凸引擎低速扭力較佳的特長，11.7公斤米的最大扭力在3000轉時即全數湧現，輸出時機硬是比福斯Polo的3800轉早了800轉，所以雖然扭力略遜於Polo 1.1公斤米，低速反應並不會因此吃虧，新Punto在與五速自手排變速箱的搭配下，動力的傳遞顯然是比福斯Polo的四速自排要來得直接且有效率的得多，新車儘管車重因安全考量而重達1.2噸，足足多出Polo約150公斤，但是〝0~100km/h〞起步加速13.2秒的成績卻仍比Polo快上2.1秒，更別提雪鐵龍C3還得費時17.7秒才能完成。
　
不過實際開起來，小排氣量加上受到車重影響，新車在加速時並無明顯的衝勁，倒是高轉速時的運轉精緻度頗具水準，在車內感受不到引擎聲嘶力竭的嘶吼。新Punto的另一個賣點，就是五速自手排變速系統，別於自家Panda上貌似玩具搖桿的造型，新Punto的排檔桿乍看下與手排排檔桿如出一轍，質感更佳。排檔桿向駕駛方向撥動可以切換自排或是手排模式，手動換檔的操作則是一般人習慣的前升後降。另外，向右上方推動即進入空檔，右下方則是倒檔的位置。設計相當簡單，熟悉之後很快就能上手。但由於這具變速箱為手排變速箱本體，具備離合器，不過是改由電子控制，所以在Auto模式下加速，還是會出現頗為明顯的頓挫感，建議還是善加利用手排模式，除了加速順暢度更高之外，手動換檔無需踩離合器的操駕樂趣更是其它車款所無法比擬的。值得一提的是，新Punto 1.4也有不俗的省油功力，平均每公升可行駛16.4公里相當了得。

新車的懸載系統採前麥佛遜柱式、後扭力樑設定，與前一代Punto相同，按下〝City〞按鈕，方向盤立即變得即為輕手，方便都會行駛與停車，關掉後，有些重手的轉向反應則提供頗為直接的路感回饋，也有助於駕駛在激烈操駕時的車身掌握。事實上，新Punto的操控表現相當不錯，精準的轉向與極佳的車身側傾抑制都令人印象深刻，若非15吋輪胎限制，新車的底盤極限還有上探空間。至於一般行路時來自路面的震動都能被避震器柔順的吸收，行路舒適性值得肯定。
　
新車依配備不同分為基本、豪華與旗艦三款車型，售價分別為75.8萬、77.8萬與79.8萬，豪華版與基本版皆沒有恆溫空調與車側氣囊及頭部氣簾，基本版還少了後門電動窗與霧燈。不過ESP動態穩定系統與ABS＋EBD在全車系上皆為標準配備，旗艦車型還有六具氣囊配置，該車型亦獲得Euro NCAP撞擊測試最高五星肯定，提供相當的安全保障。

優點： 外型，煞車，操控。
缺點： 動力，品牌形象。

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[車訊]FIAT Grande Punto 1.4 正式登場

記者：Alegna@06/05/2007

FIAT Grande Punto 1.4，在台灣總代理商法雅國際的精心安排下，正式登台上市。這款由義大利設計大師喬治亞羅精雕設計的車型，在國內先推出的是1.9升柴油款，主力汽油款1.4升由於原廠推出時間較晚，加上認證延宕，直到現在才順利引進國內，根據我們私底下向業者求證，原本總代理預計售價70萬有找，不過受到歐元匯率飆漲的關係，使得這款車引進時的身價比預期要高許多。同時總代理也在本次記者會中宣佈其他新車將會陸續引進台灣的消息，包括新年式Panda、取代Stilo的Bravo，還有經典小車FIAT 500也會在最快的時間內進入國內！

Punto的銷售量佔了FIAT旗下總和的四成，絕對是原廠最受重視的一款車，也因如此，當第三代Punto上市，FIAT的股價一下子飆漲了70%，相當駭人。FIAT Grande Punto 1.4汽油引擎車款，除了輪圈與側裙外，在外觀部分與發表不久的1.9升鋼砲車型幾近；內裝部分則顯得更為活潑明亮。FIAT Grande Punto 1.4三門車型剽悍、動感，可以滿足年輕客層想飆愛炫的搶眼偏好；五門車型則對想要實用、舒適、安全需求車主來說，是最佳選擇。車長、寬、高各為403cm、168cm、149cm，軸距2.51公尺，法雅國際強調，Grande Punto 1.4是以B級距（3.5m~4m）的車種，營造出C級距（4m~4.5m）的放大空間，兼顧B級距小型車的靈動時髦、與C級距的寬敞、氣派與豪華。

獨特自手排靈動鮮活

FIAT Grande Punto 1.4的動力來源，是一款1368c.c.排氣量、直列四缸的前置引擎，在序列式電子控制MPI多點噴射供油系統、及Marelli電子控制式點火系統的動力科技完美設計下，擁有77bhp/6000rpm的馬力、11.7kgm/3000rpm的扭力，兼具高效能及省油的特性。搭配了極具創新及操控樂趣的「DUALOGIC」5速自手排變速系統，透過自動的伺服裝置可自動啟動離合器及切換行路時的最佳檔位，可讓車主使用自排模式輕鬆駕駛、或由車主透過輕撥升降檔位（沒有離合器腳踏板），享受馭風躍動的操駕樂趣，並兼顧性能、環保、及低油耗。

主動與被動安全新科技

享有同級車最佳安全標竿美譽的FIAT Grande Punto1.4，配備了Smart 2多階段引爆氣囊，安全帶預縮裝置及束力限制器、FPS翻滾防火系統， ABS 含EBD各種主動被動的安全考量，讓 Grande Punto車系一舉獲得NCAP最高五顆星的殊榮。法雅國際強調，Grande Punto同時通過Euro 4的環保規範，是將一部集各家大成之經典名車（經濟、安全、性能），更多加了綠色環保的概念。

法雅國際總監徐天派指出，目前油價不斷攀高，兼具跑車感性與義式流行品味的Grande Punto 1.4，正符合年輕、活潑的新世代「型男、淑媛」喜好，以及要求美觀、俊俏，又符合經濟、安全的現代小家庭客層。在與國外及總代理的多方爭取下， Grande Punto1.4分為旗艦版82.8萬、豪華版78.8萬、基本版76.8萬。

Punto這部在歐洲獲獎無數的時尚小車，單是1993年至今已超過600萬歐洲車主的肯定、累積了25件的國際大獎。總代理法雅國際對於這一次汽油車型的推出，顯得格外的興奮及期待，法雅國際全新改版的官網www.fiat.com.tw也從即日起與Grande Punto1.4同步推出。

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[車訊]入門義式血統，Fiat Grande Punto 1.4 76.8萬起上市


	入門義式血統，Fiat Grande Punto 1.4 76.8萬起上市

記者/張之杰

一段時間沒有新車型出現的Fiat，又再度登場擄獲消費者的目光，Fiat總代理法雅國際推出全新Grande Punto 1.4，以入門的實惠價格以及，以及年輕定位，要在進口小車的市場上再次闖蕩一番。此次並一口氣同時推出三門與五門車型，依照配備價格從76.8萬起到82.8萬。

以更實惠的價格要競爭這塊市場，Fiat Grande Punto 1.4將具備足夠競爭力與其他同級對手一較高下。

在外觀上，Grande Punto 1.4與先前已經上市的Grande Punto 1.9 Multijet Sport只有些微的不同。除了輪圈以及側裙之外，那充滿運動感以及年輕的設計風味，同樣如初一轍。略大的車身尺寸，仍不脫都會使用的便利性，但是卻讓內裝空間的實用等級更上一層樓。

除了輪圈與側裙之外，Grande Punto 1.4與1.9車型的外觀，並沒有太大分別。

內裝的部分明亮活潑，採用雙色設計，呼應Giorgetto Giugiaro所主導設計的外型，一樣充滿年輕與活力。搭配不織布座椅、簡潔乾淨的中控台面板，顯得恰到好處。全車系標準配備旅程電腦、CD音響、方向盤音響控制，頂級車型更有雙區恆溫空調。多樣化實用配備，能夠滿足一般消費者日常使用所需。

Grande Punto 1.4的動力來源，是一具排氣量1,368毫升的直列四缸引擎，並具備序列式電子控制MPI多點噴射系統，及Marelli電子控制式點火系統。能發揮最大77匹/6000rpm的馬力、11.7公斤米/3000rpm的扭力，並且也能兼顧到省油的優點。根據工研院實測的結果，Grande Punto 1.4油耗市區13.7km/l、高速17.8km/l、平均15.3km/l，表現不俗。再加上具操控樂趣的DUALOGIC五速自手排變速系統，兼顧了樂趣還有實用。

Grande Punto1.4配備了Smart 2多階段引爆氣囊；安全帶預縮裝置及束力限制器、FPS翻滾防火系統；ABS含EBD等各式主被動的安全配備。在國外Euro-NCAP的實際測試上，也有不錯的表現。

不管是三門或者五門車型，Grande Punto的長、寬、高各為4,030mm、1,680mm、1,490mm，軸距2,510mm。法雅國際表示，Grande Punto 1.4是以B級距 (3.5m~4m) 的車種，營造出C級距 (4m~4.5m) 的寬敞空間，同時兼顧B級距小型車的靈活方便。本次引進的Grande Punto共有三個級距，售價分為旗艦版82.8萬、豪華版78.8萬、基本版76.8萬。

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[車訊]FIAT Grande Punto T-Jet 120 Sporting渦輪運動款新車英國正式發售

〈快訊〉FIAT Grande Punto T-Jet 120 Sporting渦輪運動款新車英國正式發售
AUTONET記者：盧佛青

小排氣量汽油渦輪增壓車型似乎已經逐漸在歐洲車壇風行起來。

根據最新外電消息指出，英國FIAT分公司日前正式宣佈全新2008年式Grande Punto車系，正式追加搭載1.4升汽油渦輪增壓引擎的全新T-Jet 120Sporting新車，三門與五門車款的建議售價分別由11995英鎊與12595英鎊。

省油、有勁、環保、有型...這類車款將有助於Grande Punto在英國市場的銷售氣勢。

這款新車搭載一具排氣量1368c.c.的汽油直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力為120hp/5000rpm，峰值扭力為21.0kgm/1750rpm，搭配五速手排變速系統，起步加速0-100km/h僅需8.9秒，安全極速也可達194km/h，平均油耗每公升汽油可跑出15.1公里，此外原廠並且將包括17吋鍛造鋁圈組合、前座雙桶型座椅、真皮方向盤、鍍鉻排氣尾管，以及六具防護氣囊與ESP動態穩定系統等等均列為標準配備，當然還有您在原廠照中見到的全車空力套件組合。

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[車訊]FIAT正式在南美洲現地生產Grande Punto車系

〈快訊〉FIAT正式在南美洲現地生產Grande Punto車系
AUTONET記者：盧佛青

根據最新外電消息指出，FIAT日前分別在位於南美洲的巴西與阿根廷兩地的整車廠，導入全新2008年式的南美版Grande Punto車系現地生產，初期月產能至少在四千輛新車以上，以滿足當地對於這款新車的市場需求。

初期南美廠將不生產三門車型，等到產能整體擴充後才會追加。

在南美汽車市場，全新2008年式的 Grande Punto車系產品定位介於Palio與Stilo車系之間，而初期僅投產五門掀背車款，三門車型則必須等到產能擴充之後才會追加，動力系統方面提供兩具汽油/酒精彈性燃料引擎，包括1.4升與1.8升兩具直列四缸動力心臟，汽油與酒精模式的最大馬力分別為80hp/86hp與112hp/114hp，此外明年還將追加一具排氣量1.9升的16V引擎，對馬力將達到130hp左右，當地建議售價將介於4-5萬巴西里拉，約合新台幣68-85萬元。

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[車訊]FIAT將在法蘭克福車展發表Grande Punto Abarth SS概念鋼砲新車

〈快訊〉FIAT將在法蘭克福車展發表Grande Punto Abarth SS概念鋼砲新車
AUTONET記者：盧佛青

我們曾經報導過，義大利FIAT集團已經讓旗下的ABARTH改裝部門品牌化，在本月開幕的2007年法蘭克福國際車展上，原廠就發表一款全新的Grande Punto Abarth SS（Super Sport）概念鋼砲新車。

這輛即將在不久之後正式以2008年式身份發售的全新鋼砲，動力系統搭載一具排氣量為1.4升的汽油渦輪增壓引擎，最大馬力為150hp。另外還有一款最大馬力提升至180hp的賽車化版本，將來發售時也將提供更多專屬的賽車化套件，此外光是150hp版本就搭載一具六速手排變速系統，起步加速0-100km/h僅需8.2秒，安全極速也具備達到208km/h的能力。

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[車訊]FIAT將在法蘭克福車展發表Grande Punto Abarth S2000

〈快訊〉FIAT將在法蘭克福車展發表Grande Punto Abarth S2000
AUTONET記者：盧佛青

根據最新消息指出，已經品牌化的ABARTH，將在本屆法蘭克福國際車展上的FIAT展場，發表一輛稱為Grande Punto Abarth S2000的概念新車，這輛新車可就是代表原廠在今年的IRC越野賽事中，由賽車手Giandomenico Basso所駕駛的同型戰駒。

這款Grande Punto Abarth S2000越野賽車，經過 ABARTH與廠隊大幅針對賽事需求改造後，已經與市售版本的 Grande Punto截然不同，動力系統更導入一具排氣量為2.0升的汽油自然進氣引擎，最大馬力已經達到約270hp的水準，而且ABARTH針對廠隊需求目前僅打造25輛新車。

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[車訊]FIAT集團改裝部門ABARTH法蘭克福車展第一發，Grande Punto Abarth SS上陣！

FIAT集團改裝部門ABARTH法蘭克福車展第一發，Grande Punto Abarth SS上陣！
AUTONET記者：曾力恩

Grande Punto Abarth SS最大馬力180hp！

已經品牌化的義大利FIAT集團改裝部門ABARTH ，將於本月開幕的法蘭克福車展展示全新的Grande Punto Abarth SS（Super Sport）概念鋼砲新車。

尾翼維修上較不便利！

Grande Punto Abarth搭載的1.4升汽油渦輪增壓引擎搭配六速變速系統，可輸出最大馬力150hp/5500rpm，起步加速0-100km/h僅需8.2秒，安全極速也具備達到208km/h的能力。

Grande Punto Abarth SS搭載的引擎型號雖與Grande Punto Abarth相同，但經過ABARTH改裝部門重新調教後將可發揮到鋼砲級的最大馬力180hp，加上升級的煞車系統，期待能發揮兩倍於Grande Punto Abarth的實力。

為什麼會用「二倍」來形容，其實這個典故大有來頭，以1958年式FIAT 500最大馬力為13hp/4000rpm，安全極速為85km/h，但經過ABARTH改裝後，FIAT 500 ABARTH可輸出最大馬力26hp/5000rpm，安全極速提升至18km/h。因此FIAT車系在經過ABARTH重新改裝後，實力都大幅精進。

Grande Punto Abarth SS將搭載全新的空力套件，包含車頭巨大的ABARTH Scorpion標誌和緊貼在時髦車尾保險桿內的雙排氣管。重新設計過後的流線車頂加上延伸至C柱的後尾翼線條，讓Grande Punto Abarth SS充滿動感。但壞處是當後尾翼壞掉更換時，必牽動到整個車體結構，因此在維修上比較不便利，因此光從原廠的照片來看Grande Punto Abarth SS，還有些許不利量產化的疑慮，但可肯定的是照此原型開發的車型，銷售對象將鎖定在年輕客群。

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[車訊]FIAT集團改裝部門ABARTH法蘭克福車展第二發，Grande Punto Abarth S2000上陣！

FIAT集團改裝部門ABARTH法蘭克福車展第二發，Grande Punto Abarth S2000上陣！
AUTONET記者：曾力恩

Grande Punto Abarth S2000最大馬力270hp！

已經品牌化的義大利FIAT集團改裝部門ABARTH，將於本月開幕的法蘭克福車展展示全新的Grande Punto Abarth S2000，而Grande Punto Abarth S2000就是與在2006年歐洲IRC越野賽事中奪冠的Giandomenico Basso所駕駛的賽車同款式。

擁有冠軍血統的Grande Punto Abarth S2000！

Grande Punto Abarth S2000搭載的2.0升汽油自然進氣引擎，提供4x4四輪驅動模式，可輸出最大馬力270hp。根據消息指出，大約已有25輛的Grande Punto Abarth S2000被歐洲賽車車隊和其它地區的賽車隊伍訂走。

頂著歐洲IRC越野賽事的冠軍光環，Grande Punto Abarth S2000在經過ABARTH改裝部門的重新打造下，相信能跑出另一個冠軍頭銜。

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