2008年起簽署合作協議的Toyota與Subaru，在合作架構下期望催生一款搭載水平對臥引擎的後驅跑車產品。而在Toyota方面接連推出FT-86與FT-86 II兩款概念車後，Subaru僅以BRZ Prologu揭露這款後驅跑車產品的框架，確實讓車迷有些失望。不過，Subaru日前預告，Subaru BRZ STI Concept將會在11月16日起開展的洛杉機車展中首度現身，讓車迷一賭這款名為BRZ的後驅跑車真實面容。
Subaru日前預告，與Toyota共同開發的前置引擎、後輪驅動跑車產品，將在2011年洛杉磯車展中，以Subaru BRZ STI Concept的姿態首度露出完整面容。
接在Toyota FT-86與FT-86 II兩款概念車之後現身的Subaru BRZ STI Concept，造型設計上並不若Toyota旗下兩款概念車般的誇張，少去幾分銳利且前衛的線條，Subaru BRZ STI Concept則是較為內斂且圓滑，同時以六角形的水箱護罩以及有稜有角的尾燈設計呼應Subaru現行的家族設計語言。
就連車尾的造型，Subaru BRZ STI Concept也不若Toyota FT-86與FT-86 II兩款概念車那般賁張，雖然安裝了猶如賽車般的大型尾翼，並以後保桿下方的分流器，營造出Subaru BRZ STI Concept的性能氣息。不過與FT-86II概念車相比，Subaru BRZ STI Concept的線條其實更為簡潔、滑順。然而，車側的線條比例，卻能明顯觀察出兩款車濃厚的血緣關係，葉子板散熱鰓孔的位置，以及飽滿的輪拱線條，都說明了這兩款車密不可分的關係。
Subaru BRZ STI Concept車尾透過大型尾翼、後保桿下方的分流器，以及左右四出尾管營造出濃厚的性能風味。
而在動力細節方面，Subaru BRZ STI Concept將會搭載一具2.0升水平對臥自然進氣引擎，並且將會使用來自Toyota的缸內直噴技術以及燃油噴射技術D-4S，使其在提升性能之餘，兼顧油耗與排放表現。Subaru表示，在洛杉磯車展首演現身後，BRZ STI Concept的量產版本也將在12月的東京車展中露面，隨後於2012年春季開始投產，為Subaru的產品陣容中加入一款前置引擎、後輪驅動的跑車產品。
SUBARU於今年日內瓦車展以「BOXER Sports Car Architecture」的方式秀出旗下全新雙門跑車的骨架結構與水平對臥引擎，並於9月的法蘭克福車展正式定名為BRZ，最近終於釋出首批廠照，車頭方面BRZ擁有六角水箱護罩及鷹眼頭燈，車尾則能見到碳纖維車頂、STI鋁合金輪圈、尾燈、後保桿及下擾流翼造型，搭配特殊珍珠藍車色，整體而言極具動感跑格。
SUBARU於去年洛杉磯車展中就以BRZ STI Concept概念車的向世人展示這部與TOYOTA合作開發的雙生跑車，而繼TOYOTA集團正式舉行孿生兄弟「86」的上市發表會之後，SUBARU也隨即預告將在3/28號舉行BRZ的新車發表，預定將推出S(豪華版)、R(標準版)、RA(陽春版)共三種版本，其中RA版本也公布將以205萬日圓(約折合新台幣80萬)開始接單。
而令全球車迷最關注莫過於是預定在2013年問世的STI性能版本，雖然SUBARU仍是保密到家，但是根據去年於洛杉磯車展中亮相BRZ STI Concept裝配規格來大膽推估，車身尺碼將會維持4240×1800×1265mm配置，動力配置上考慮將FB系列2.0L水平對臥四缸引擎之排氣量調降至1.6L，並加裝渦輪增壓與直噴系統，藉此獲得270hp/6500rpm、27.5kgm/2000-4000rpm的實力，搭配六速手排變速箱與SUBARU自豪的Symmetrical AWD對稱式四輪驅動系統；在外觀上也將換裝WRX所開發的碳纖空力套件、GT碳纖維尾翼、碳纖維引擎蓋、碳纖維車頂與專屬18吋的鍛造鋁圈，在看不見的地方也有BLISTEIN避震器、STI短彈簧、STI前後拉桿、STI底盤結構桿、BREMBO制動系統、STI跑車排氣系統等好料。根據本報的獨家了解，最快在今年第二季就可以看到這部性能猛鯊登陸台灣，預估價格將會落在130-150萬元之間。
搭載代號為FA20的2.0L水平對臥四缸自然進氣引擎 
魚眼HID頭燈附高低可調功能 
提供消費者選配的造型短尾翼 
S版標配的金屬踏板 
充滿戰鬥氣息的駕駛座艙 
紅色背光的戰鬥三環錶散發出濃烈的殺氣 
桶式賽車座椅提供駕駛在激烈操控下良好的支持力道 
猶如戰鬥機駕駛艙的中按鍵 
S豪華版標配的VSC車身動態輔助系統 
LED防眩光後視鏡 
被動安全部分提供前雙座SRS輔助氣囊與車側整面式氣簾 
