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冷日 發表時間：2012/1/16 2:47
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[車訊]ACURA：2012底特律車展搶先報：扭轉2011年低迷銷量，ACURA NSX、ILX Concept、RDX三箭齊發！
AutoNet汽車日報昨天才報導了2011年美國汽車銷售量的結果，其中排行第5的HONDA較去年同期下滑7.1%至1,147,285輛，而旗下高級品牌ACURA的銷售量更下滑8.0%至123,299輛，主力車款MDX七人座LSUV也較去年同期降低22%至4,588輛；而根據美國一項「2011全美十大銷售最差車款」調查，不僅RL奪得〝冠軍〞，ZDX也排在銷售最差車款第4名。觀察2011年的ACURA，可說經營得不甚成功。
1986年時，HONDA為了進軍美國高級車市場，領先其他日本車廠成立了全新高階品牌ACURA，並以頗具競爭力的價格，曾在1987至1996年間有過一段輝煌歷史；然而之後隨著LEXUS、INFINITI在北美崛起，加上ACURA以針對美國消費者設計車款的策略、卻因與HONDA日系風格過度區隔而失敗，更有日幣匯率上揚導致車價飆升，因此在1997年之後每況愈下、榮景不再。
冷日 發表時間：2012/1/16 3:43
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[車訊]ACURA RL：美國2011年十大銷售最差車款，ACURA RL奪下〝冠軍〞
ACURA RL為美國2011年銷售最差車款（1,096輛）
新的一年到來時，往往是各大車廠回顧過去、展望未來的時刻，但正如電影業界有奧斯卡金像獎選出〝最佳〞的同時、也有評選〝最差〞的金酸莓獎存在；美國汽車媒體也針對售價美金10萬元（約新台幣300萬元）以下的車款，依據其銷售量排名出「十大銷售最差車款」，奪得〝冠軍〞的則是HONDA集團旗下高級品牌ACURA的豪華運動房車RL，售價美金47,700元的它（新台幣144萬元）去年在北美僅售出1,096輛，相較第二名的HYUNDAI Azera還少了500輛之多。
HYUNDAI Azera為美國2011年銷售第2差車款（1,524輛）
以HONDA Legend頂級豪華運動房車為基礎衍生的北美旗艦ACURA RL車系，現於美國販售的是2008芝加哥車展發表的2009年式小改款車型，頭、尾融入ACURA針對美國市場設計的新家族風貌的RL，與HONDA日系風格過於區隔的造型也是不受消費者青睞的理由。值得一提的是，ACURA的Crossover車款ZDX也在本次調查中獲得銷售最差的第4名，讓ACURA成為唯一有2款車款上榜的車廠。 美國2011年十大銷售最差車款 名次 車款 售價（美金） 銷量 1 ACURA RL 47,700 1,096 2 HYUNDAI Azera 25,495 1,524 3 MITSUBISHI Lancer Sportback 18,395 1,548 4 ACURA ZDX 46,020 1,564 5 TOYOTA Land Cruise 68,920 1,662 6 CADILLAC Escalade EXT 63,060 2,036 7 SUZUKI Equator 17,899 2,127 8 M-BENZ R-Class 52,690 2,385 9 MAZDA Tribute 20,555 2,696 10 SUBARU Tribeca 30,595 2,791
MITSUBISHI Lancer Sportback為美國2011年銷售第3差車款（1,548輛）
ACURA ZDX為美國2011年銷售第4差車款（1,564輛）
冷日 發表時間：2012/1/16 3:56
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[車訊]ACURA ILX：2012底特律車展報導：低價訴求！ACURA ILX Concept全球首演
不久前AutoNet汽車日報才報導過，ACURA會於這次的底特律車展推出小型概念房車ILX Concept，現在已在甫揭幕的車展中與世人見面，官方也釋出其詳細規格數據與部分廠照，讓車迷先一睹為快。
冷日 發表時間：2012/1/16 4:01
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[車訊]ACURA RDX：2012底特律車展報導：全面精進，ACURA發表入門跨界休旅2013年式RDX
AutoNet汽車日報先前曾經報導，根據2011年美國汽車銷售報告，HONDA集團旗下高級品牌ACURA較去年同期下滑8.0%至123,299輛，其中不僅主力車款MDX下滑22%至4,588輛，RL更以1,096輛銷量成為美國2011年銷售最差車款，ZDX也以1,564輛銷量排行銷售第4差車款，讓昔日曾風光一時的ACURA在去年堪稱黯淡收場。為了挽回頹勢，ACURA在1月9日剛開幕的2012底特律車展一舉推出全新NSX超跑、小型概念房車ILX Concept及全新RDX，希望一振去年不甚理想的銷售成績。
繼2009年第三季在北美汽車市場推出2010年式RDX後，迄今已過了兩年餘，ACURA也在今年底特律車展發表入門跨界休旅2013年式RDX；外觀方面，新年式RDX依然擁有ACURA的家族特徵，具備與同門師兄MDX、頂級旗艦房車RL與運動豪華房車TL與TSX車上同樣的車頭水箱護罩造型，但經由空氣力學改善設計之後，整體造型在優雅精緻之餘也蘊有動感氣息，頗具運動時尚風格。
冷日 發表時間：2012/1/16 3:46
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[車訊]ACURA NSX：2012底特律車展報導：品牌傳奇超跑即將重生，ACURA NSX概念車再度現身
HONDA與其豪華品牌ACURA旗下的傳奇超跑NSX，多年來一直是車壇中的經典，即便不斷有推出後繼車款的消息，不過一路走來卻不太順遂，如今NSX再度以概念車的身份出現在底特律車展，對於HONDA以及廣大的車迷來說，不但是最為令人興奮的消息，對於NSX這輛擁有「來自東瀛的FERRARI」美譽傳奇超跑來說，也相當具有指標性意義。
冷日 發表時間：2012/1/16 7:01
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[車訊]ACURA：致力重返往日榮光，ACURA計畫3年內進軍西亞、東歐市場
HONDA集團旗下高級品牌ACURA為了挽回2011年北美銷售量較2010年同期下滑8.0%的低迷，在剛邁入2012年的最近可說是動作頻頻，不僅在2012年1月9日開幕的北美底特律車展一舉發表NSX概念超跑、ILX概念房車及新年式RDX入門跨界休旅三款新車，更將擴大國際市場，把企業版圖擴張至西亞及東歐等地，望能另闢新局，並計劃2012年的全球銷售量能較2011年提升45%。
1986年時，HONDA為了進軍美國高級車市場，領先其他日本車廠成立了全新高階品牌ACURA，並於1991年登陸香港，2004年進軍墨西哥，並在2006年以「謳歌」之名打入中國市場；然而隨著全球經濟衰退，針對美國消費者設計車款、卻因與HONDA日系風格過於區隔而不被市場接受的ACURA，也逐漸被隨後加入LEXUS、INFINITI取代，原本計畫在2008年進軍日本車市，最後這項計畫也宣告放棄。
冷日 發表時間：2012/2/13 10:02
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[車訊]ACURA NSX：HONDA三年後以新NSX參戰日本Super GT賽事！
於2012年底特律車展現身的NSX Concept，實際上就是2014年量產NSX版的雛型，而且在HONDA的規劃下，為了避開日圓高匯率和天災等因素，新一代NSX將移往美國生產，並掛上ACURA廠徽在北美販售，當然也有部分市場依舊採用HONDA廠徽；同時HONDA也透露2015年將以NSX參加日本Super GT賽事！
在底特律車展中發表的NSX Concept，擁有4430×1895×1160mm車身尺碼，與上一代的4430×1810×1170mm差不多。採用中置引擎設定，搭載全新的Hybrid油電複合動力系統，配備一具能夠輸出310hp最大馬力的全新世代3.5L VTEC可變氣門V6自然進氣汽油直噴引擎，與一具擁有40hp的中置電動馬達和分別配置於左右前輪的兩具27hp電動馬達，成為全新的SH-AWD（Super Handling All-Wheel-Drive）四輪驅動系統，能使NSX Concept發揮極佳的操控循跡性能和車輛穩定性，雖然為Hybrid設定，總輸出馬力可是能達400hp的水準。搭配上七速雙離合器變速箱，以及高性能鋰離子電池組後，NSX Concept的15.0km/L平均油耗表現將打破超級跑車給人耗油印象。
冷日 發表時間：2012/2/17 5:36
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[車訊]ACURA NSX：2012日內瓦車展搶先報：正宗NSX即將現身，HONDA公布最新參展計畫
在不久前閉幕的2012年底特律車展中，AutoNet汽車日報曾為讀者介紹過HONDA以旗下高級品牌ACURA的名義，將旗下最新世代NSX以概念車的身分登場亮相，而在即將到來的2012年日內瓦車展中，HONDA則將這款NSX概念車換上正宗〝H〞廠徽，並同時宣布了本屆日內瓦車展的參展計畫。
新世代NSX概念車在掛上正宗HONDA廠徽後更有傳承的意味。
Earth Dreams Technology動力計畫於歐洲市場的重點－全新1.6L柴油動力。
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冷日 發表時間：2012/2/17 5:49
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[車訊]ACURA ILX：2012芝加哥車展報導：入門豪華首選，ACURA ILX全球首演
眾所注目的2012年芝加哥車展已經開幕，先前曾經預告ACURA將會進行首演的ILX全新入門豪華房車也正式現身，今年第一季就會在北美市場上市。而以HONDA Civic底盤為基礎所衍生的ILX，原廠訴求以融合運動化氛圍、導入先進科技與具有效率的動力系統，成為當地消費者入主ACURA車款的最佳入門選擇。
ILX量產版可說是悉數保留概念車所見的ACURA家族慣有六角型水箱護罩、銳利化頭燈，結合豐富的車身鈑件與車身套件，造就渾然天成的車身視覺美感與質感。而在動力系統部份無意外地，入門車型採用2.0L缸內直噴引擎搭配五速手自排變速系統，擁有最大輸出馬力150hp/6500rpm、最大扭力19.3kgm/4300rpm，EPA實測市區油耗10.1km/L、高速油耗13.5 km/L。
冷日 發表時間：2012/2/17 5:56
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[車訊]ACURA RDX：2012芝加哥車展報導：成就尊榮舒適之旅，ACURA RDX改款首演
相較於依Civic底盤平台而生的全新入門豪華房車ACURA ILX，改款第二代RDX的現身首演同樣是受到各界的高度關注，RDX在經過改款設計之後，不僅獲得更為寬敞舒適的乘坐空間，同時也有著更為實用的置物空間設計。
其外觀設計在符合空氣動力學設計的考量之下，具有相當洗鍊動感的車身造型設計感，內裝當中則以全新的座艙設計語彙，加上特殊磨砂效果處理的塑料鈑件、加厚隔音棉，以及觸感細緻的皮革用料，造就相當舒適愉悅的車艙氛圍。此外，更導入Keyless免持鑰匙車門啟閉系統、倒車攝影系統、Acura ELS Surround頂級環繞音響、AcuraLink衛星通訊系統與60G車用儲存硬碟等配備。
新世代NSX概念車在掛上正宗HONDA廠徽後更有傳承的意味。 
Earth Dreams Technology動力計畫於歐洲市場的重點－全新1.6L柴油動力。 
