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一車一世界 : [車訊]VW Beetle

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[車訊]VW Beetle:再續經典!VW新世代Beetle開始進行量產
AUTONET記者:Gilbert(07/18/2011)

根據VW集團所公布的消息指出,在今年上海車展中首度公開發表的新世代Beetle,已從7月15日開始於墨西哥的Puebla工廠中開始進行生產製造,為新世代Beetle的誕生寫下最重要的一刻。



 
Puebla工廠也生產Jetta。
 
俗稱金龜車的Beetle是VW品牌中堪稱是最重要、最具經典價質的一個產品車系,第一代車型從1949年開始生產,直至1981年於VW集團總部的狼堡廠區停產為止,在歷經了32年的生產過程中,至少有超過500萬輛的Beetle行銷於全球各地,而且雖然第2代Beetle從1997年便已經開始發表上市,但是第一代的Beetle其實還在墨西哥仍維繫著些許的產能,直至進入21世紀之後才正式終止。


如今第2代車型在結束了高達115萬輛的生產過程之後,第三代車型也繼續維持墨西哥來進行生產的方式,如今在開始揭開量產階段的序幕之後,預料在今年秋天便可率先在德國當地的據點中開始進行交車的動作。

而負責生產新世代Beetle的Puebla工廠,是VW集團旗下輛產規模數一數二的工廠,光是在2010此一廠區就生產了有超過43.5萬輛的各式車型,目前現階段除了新世帶Beetle之外,包括Jetta與甫於國內上市的Golf Variant,都皆是出自於此一廠區之手。而此一廠區也幾乎專責供應美洲市場的銷售,現階段擁有1.5萬人的工作人員。



 
從1949至2011年,Beetle雖然從古至今只有三個世代,卻絲毫無損其經典意義。
 

 
Puebla工廠一景。
 
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[車訊]VW Beetle:世代交會!當古典與現代相遇,VW於德國Wolfsburg舉辦Beetle經典日
AUTONET記者:陳正賢(08/10/2011)

提到VW Beetle,絕對是史上最暢銷車款之一。第一代Beetle於1930年代問世,第二代則在1998年改款,如今第三代Beetle也在2012年於上海、柏林、紐約進行首演,預計今年底便會在台灣上市。

雖然新世代的Beetle在外觀上有所突破,延續第一代經典的車身造型,並加入許多現代化流行時尚元素。然而仍有許多車迷對第一代老Beetle的迷戀程度從未消減,全球各地的老Beetle俱樂部比比皆是,收藏的狂熱隨著時代演進,反而越演越烈。日前,VW在Beetle的出生地德國Wolfsburg舉辦一場Schloss Dyck Classic Days,找來兩輛曾參與〝Mille Miglia〞經典拉力賽的第一代Beetle,與第三代Beetle來一場世代交會!




在Schloss Dyck Classic Days這天,兩輛原汁原味、車身貼有編號的第一代Beetle與家族最新成員—擁有200hp馬力、火紅車身的第三代Beetle一同在路上奔馳,這樣的畫面讓在場的金龜車迷都陷入瘋狂。與會的人們,穿著精心打扮的燈籠長褲與襯裙,宛如一場嘉年華會,因此Schloss Dyck Classic Days被人們稱為德國的Goodwood汽車嘉年華會(Goodwood Festival of Speed)。

第一代Beetle,在許多車迷心中一直扮演著重要角色,即使第二代、第三代Beetle陸續登場,也絲毫沒有影響第一代Beetle在車迷心中的地位。從經典日活動照片中可以看到,第一代Beetle的魅力不只是上一代的車迷無法擋,連小孩也被那雋永的造型深深吸引!

第一代Beetle的魅力,連小孩都無法擋!


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[車訊]VW Beetle:2011法蘭克福車展報導:小金龜跑得快,VW Beetle R Concept亮相!
AUTONET記者:林維政(09/16/2011)

AutoNet汽車日報先前就曾為讀者預告過,自從VW旗下最負盛名的new Beetle於今年度的上海車展及紐約車展同步現身後,加上VW集團正式成立R GmbH性能部門,並先後推出Golf R與Scirocco R等車款,更讓性能版本Beetle R的傳聞聲囂塵上。



果不其然,在本屆的2011年法蘭克福車展中,VW集團R GmbH性能部門一如預期般的以概念車形式,推出了new Beetle車系中的頂級性能版本-Beetle R Concept,在外觀方面首先以Serious Grey的灰色車身塗裝,搭配上新設計的大開口氣壩前保桿、增添散熱孔道的引擎蓋、與具備下分流器的後保桿、雙邊四出排氣尾管與復古造型的尾翼,整體車寬增加了30mm,加上20吋的五幅三肋式Talladega鋁圈,呈現出更具氣勢的運動化造型。

至於內裝方面則融合了性能與舒適雙方面訴求,由Nappa真皮/麂皮材質鋪陳的跑車座椅具備藍色車縫線,其上並有著象徵性能的R字樣,車內飾板則採黑色鋼琴木與髮絲紋鋁質飾板組合,儀錶板內大大的轉速錶安置在正中央,中控台上並具備三環表配置,呈現出濃烈的運動化氛圍。

不過目前VW並未公布此輛Beetle R Concept的動力規格,推估搭載集團內最負盛名的2.0L TSI直四缸內直噴渦輪增壓引擎,經過調校後可輸出至少240hp最大馬力,搭配六速DSG雙離合器自手排變速箱,雖說動力輸出較Golf R與Scirocco R略低,不過基於相同的底盤平台之下,Beetle R Concept仍可提供充沛的駕駛樂趣與操控性能,也讓車迷更為期待量產化到來之日。

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[車訊]VW Beetle:終極金龜迷必備!VW Beetle專輯,沒買別說你是金龜迷
AUTONET記者:Webber Lee(09/20/2011)

 
注意!是〝Beetles〞的專輯,而不是〝Beatles〞
 

若說到最能夠代表VW的車款,Beetle,絕對是史上最經典、最暢銷也最具知名度的車款之一,不只如此,Beetle已然成為了一種代表著復古與經典的文化意涵符號,即便自1930年代問世至今,其市場熱度依舊沒有半點減退,舊款Beetle依然經典,新款Beetle也同樣受到歡迎。


 
嚴格說起來價格都不算貴。
 

既然擁有如此的人氣,可想而知Beetle車迷絕對不在少數,就如同許多超跑都有著各自的死忠支持者,他們迷戀著眼中最愛車款的任何小細節,包括引擎聲浪等等特點;死忠金龜迷自然也不例外,不過更令人驚訝的是,更有人將老Beetle的引擎聲、喇叭聲甚至是怠速運轉時的聲音,收錄成一張專輯!

這個叫做BeetleSounds.com的網站製作了一張收錄30首曲目的Beetles專輯,注意,是〝Beetles〞,而不是〝Beatles〞,其中收錄了包括1960年代1100c.c.引擎、1973年1600c.c.與1978年1600c.c.三款不同年代Beetle的各種聲音,包括發動聲、怠速運轉時的引擎聲、位於一、二檔時的引擎聲、位於三檔車輛時速35mph、位於四檔車輛時速50mph、位於四檔車輛時速65mph、由三檔降到二檔時的聲音、喇叭聲以及熄火拉手煞車的聲音。

而這張〝Beetles〞專輯要價12.99美元,換算台幣約385元,與一般去外面店家買CD的價錢差不多,若是直接以電子下載的方式來購買,僅需9.99美元(約台幣296元),也不算是太貴,但如果這樣依舊不能展現出你對於VW Beetle的熱愛,那麼各要價1.99美元(約台幣59元)的手煞車與喇叭鈴聲,更是不能錯過!



 
收錄了三款車型、十種聲音,共計30首的曲目。
 
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[車訊]VW Beetle:2011法蘭克福車展報導:性能小金龜,VW Beetle R Concept現場直擊!
AUTONET記者:林維政(09/21/2011)

AutoNet汽車日報先前就曾為讀者預告過,自從VW旗下最負盛名的new Beetle於今年度的上海車展及紐約車展同步現身後,加上VW集團正式成立R GmbH性能部門,並先後推出Golf R與Scirocco R等車款,更讓性能版本Beetle R的推出傳聞始終不曾間斷。




果不其然,在本屆的2011年法蘭克福車展中,VW集團R GmbH性能部門一如預期般的以概念車形式,推出了new Beetle車系中的頂級性能版本-Beetle R Concept,在外觀方面首先以Serious Grey的鈦灰色車身塗裝,搭配上新設計的大開口氣壩前保桿、增添散熱孔道的引擎蓋、與具備下分流器的後保桿、雙邊四出排氣尾管,加上以黑色塗裝的前下擾流、側裙、後下分流器與復古造型的小尾翼,並將整體車寬增加了30mm,加上20吋的五幅三肋式Talladega電鍍鋁圈,其中並內含R式樣的藍色煞車卡鉗,呈現出更具氣勢的運動化造型。

至於內裝方面則融合了性能與舒適雙方面訴求,首先見到的便是真皮三幅平底跑車方向盤,以及由Nappa真皮/麂皮材質鋪陳的跑車座椅具備藍色車縫線,其上並有著象徵性能的R字樣,車內飾板則採黑色鋼琴木與髮絲紋鋁質飾板組合,儀錶板內大大的轉速錶安置在正中央,中控台上並具備三環表配置,呈現出濃烈的運動化氛圍。

不過目前VW並未公布此輛Beetle R Concept的動力規格,推估搭載集團內最負盛名的2.0L TSI直四缸內直噴渦輪增壓引擎,經過調校後可輸出至少240hp最大馬力,搭配六速DSG雙離合器自手排變速箱,雖說動力輸出較Golf R與Scirocco R略低,不過基於相同的底盤平台之下,預料Beetle R Concept仍就具備充沛的駕駛樂趣與操控性能,也讓車迷更為期待量產化到來之日。







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[車訊]VW Beetle:歐普拉開始交車啦!276位觀眾將開始陸續將各自的新一代VW Beetle牽回家
AUTONET記者:Webber Lee(10/20/2011)

 
經過漫長的等待,當時的276位觀眾終於可以陸續將大金龜帶回家養了!
 

「The Oprah Winfrey Show」是美國相當知名的脫口秀節目,其主持人便是家喻戶曉的歐普拉,堪稱美國最具影響力的女性之一;在去年底的時候,歐普拉在The Oprah Winfrey Show的 Oprah's Ultimate Favorite Things giveaway單元裡,一口氣送出了276輛新一代VW Beetle給現場觀眾,讓現場觀眾欣喜若狂!而經過漫長的等待,這張超大張的支票終於在近日開始兌現了!


歐普拉已經在10月13日,也就是上個星期四的節目中開始將先前承諾的276輛新一代VW Beetle陸續送出,不過礙於VW不可能一口氣交出這麼多車,所以第一批已經先送出21輛,其他則會在日後陸續送出。不過能夠免費得到一輛全新而且還是最新世代的VW Beetle,我想無論是等多久,大家應該都相當甘願!


若以目前VW美國市場的兩款車型來看,當地擁有2.5L以及2.0L TSI渦輪增壓引擎兩種配置,建議售價分別為1,8995與2,3395美元(約台幣55與67萬元)。當初歐普拉送出的Beetle包含了所有的選用配備,我們姑且以入門款車型1,8995美元的建議售價來看,276輛大約是525萬美元,折合台幣就已將近1.6億元!而這還是不列入選用配備的價格,更別說原本要由得獎觀眾負擔的中獎稅金也由節目與VW包辦,背後的成本還真是難以估算。

而同樣是談話性節目,國內的談話性節目除了政治口水之外,剩下的就是誇大不實的謠言、腥羶色、靈異、外星人等等,說好聽一點是內容無所不包,但事實上就是不知所云,不過就算如此,國內的觀眾們雖然嘴上會罵,但是卻倒也看得挺起勁的,而來賓的通告費也跟著水漲船高,相較於國外的製作單位是拿錢造福觀眾換收視率,國內的製作單位卻是拿來買人家口水,真不知道該說是台灣的錢很好賺,還是台灣觀眾太好養。

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[車訊]VW Beetle:2012底特律車展報導:VW神秘電動車揭開面紗,純電金龜E-Bugster Concept亮相
AUTONET記者:林維政(01/10/2012)

AutoNet汽車日報先前為讀者預告過,VW宣布於2012年底特律車展中除了將發表新世代Jetta Hybrid量產車款之外,還半賣關子的表示將會有一款神秘的電動車款在車展中亮相,而在車站正式揭幕之後,這款神秘的電動車也終於現身,並定名為E-Bugster Concept。



以2011年上海車展/紐約車展中最新發表的新世代Beetle金龜車為基礎打造, 這款E-Bugster Concept具有更為低斜的A柱、壓低的車頂與寬厚的C柱造型、搭配19吋五幅式鋁圈,帶有幾分2005年底特律車展中亮相的Beetle Ragster Concept的風格,在復古線條中又帶有現代化的性能氣息。

不過在圓潤的外觀造型之下,這款E-Bugster Concept可是款純電金龜車,搭載可輸出114hp最大馬力與27.5kgm峰值扭力的電動馬達,搭配鋰離子電池模組(重約315kg),具備約160km的續航距離,而充電插孔就藏在廠徽之下、並支援120V至240V的電壓,在專屬快速充電站中還可在30分鐘內完成80%的充電量。

此外,在2012年底特律車展中的VW攤位,除了E-Bugster Concept之外的焦點,也就是新世代Jetta Hybrid量產車款,若有更進一步的消息,本報也會持續追蹤報導。




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[車訊]VW Beetle:2012芝加哥車展搶先報:柴進新大陸,VW new Beetle TDI即將進軍美國
AUTONET記者:林維政(01/20/2012)

AutoNet汽車日報不久前曾報導過,柴油車款在美國汽車市場中向來被定位為貨卡及商用車款才會有的動力系統,不過近年來在節能省碳等環保議題的推波助瀾、再加上VW積極推廣旗下的TDI Clean Diesel潔淨柴油車款之下,現在也有不少美國消費者改變了他們的消費習慣。



根據美國HybridCars.Com及市調公司Baum and Associates調查顯示,2011年度美國車市柴油車的銷售量提升了27.4%之多,可見柴油車在美國消費者心目中的接受度已有顯著增加趨勢。有鑑於此,VW近日也宣布將於4月份的2012年芝加哥車展中,推出採用TDI Clean Diesel潔淨柴油動力系統的new Beetle TDI,搭載2.0L直四共軌直噴柴油渦輪增壓引擎,預料在進行符合美國環保法規的調校後,可輸出140hp/4200rpm最大馬力及32.6kgm/1750-2500rpm峰值扭力,搭配六速DSG雙離合器自手排變速箱,推估有著達19km/L左右的高速油耗表現。

此外,new Beetle車系中的最後一名成員,也就是展現上空魅力的Beetle Cabriolet敞篷車款,在亮相時間不斷推遲過後,或許也有望與new Beetle TDI一同現身2012年芝加哥車展,若有更進一步的消息,本報也會持續追蹤報導。



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[車訊]VW Beetle:2012芝加哥車展搶先報:經濟油耗為訴求,VW Beetle TDI美規版首演
AUTONET記者:吳煌棋(02/06/2012)

日前報導,在即將展開的2012年芝加哥車展當中,VW將會進行柴油車型Beetle TDI的美規版本首演,其動力源自2.0L TDI共軌噴射柴油引擎,可輸出最大馬力140hp、最大輸出扭力也達到32.6kgm,而此具引擎也另外使用於美規Jetta與Passat車系,提供當地消費者不同於以往較多汽油車型的購車習慣選擇。



美規Beetle TDI可選擇搭配6速手排變速箱,或者是VW引以為傲的6速DSG雙離合器變速箱,平均油耗將會有市區表現12.2km/L、高速表現16.4 km/L,相較於前代Beetle搭載1.9L TDI柴油引擎,不僅動力輸出表現相當,卻有著更佳的燃油使用經濟性與低排放表現。

VW預計會在美推出的Beetle TDI車系,將會有三種等級,主要是電動天窗、高級音響與衛星導航系統等配備之不同,更導入17吋輪圈、V-Tex高級皮革座椅、Bluetooth無線藍牙通訊、方向盤音響控制鍵、keyless車門啟閉系統與USB外部音源連接裝置等標準配備。





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[車訊]VW Beetle:金龜脫殼待何時?VW Beetle敞篷版最快年底現身
AUTONET記者:李孟儒(04/10/2012)

雖然在去年年底的洛杉磯車展與今年年初的芝加哥車展都曾傳出VW Beetle敞篷版將登場的消息,不過最後VW倒是接連兩次都讓車迷們撲了個空,不過近日在國外媒體的鏡頭之下,Beetle敞篷版倒是已經現出現在路上進行道路測試,同時也有消息指出,Beetle敞篷版目前最快將會在年底的洛杉磯車展上登場,並且在明年年初於美國市場先行開賣。



此外,在基本外觀方面,除了軟頂敞篷的配置以外,其他地方與一般版本車型相去不遠,同時為了延續傳統精神,並且保留行李廂空間的設計,新款Beetle 敞篷版預計將沿用先前的軟篷配置,收折方式也不會有太大改變,值得所有喜愛拉風的金龜迷期待。

至於動力系統方面,也將採用與一般版本車型相同的配置,包括了1.2 TSI Bluemotion版本、1.4 TSI、1.6 TDI Bluemotion、2.0 TSI、2.0TDI以及2.5L直五汽油引擎的配置,所搭配的變速系統除了七速DSG雙離合器變速箱之外,還具備了六速手排的選項。

而國內的部份,一般版本車型目前預計引進1.2 TSI的車型,不過即使在台北車展上,新世代Beetle就已經先行與國人見面,不過正式發表上市的時間保守估計可能還是得等到明年,至於敞篷版可就真的有得等了。

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