一車一世界 : [車訊]HONDA CR-V

Honda CR-V在台銷售突破10萬台了！聽到這個訊息讓同樣身為CR-V車主的筆者感到莫名的「興奮感」，這種興奮感受是種「與有榮焉」，更是一種「英雄所見略同」的肯定感，也足以證明CR-V在產品上所展現出的優異品質與不可抵擋的魅力！回想CR-V自從2003年1月在台正式發表上市後，每一個世代車型的推出皆深受消費者的喜愛，無論外型、空間、動力操控與安全性等，皆能以最出色的表現來滿足新世代準車主的需求，尤其論起市場銷售量、車主滿意度、購車後的推薦口碑，甚至是二手市場行情，都是其他競爭對手難以望其項背之處，而CR-V也因為這種種優勢，在國內完全地樹立起國產SUV領域的標竿地位。

Honda CR-V不僅創造了10萬名車主，更在國內多年蟬連最佳國產SUV車款的殊榮，同時在SUV級距市場中也締造了多年銷售NO.1的輝煌紀錄，而之所以能夠深獲車主的認同與喜愛，最主要的核心價值乃在於與時俱進且貼近消費者需求的設計概念，就以其外型來說，不僅設計新潮、時尚，擺脫過於陽剛的本格化氣息，更將消費者最趨之若鶩的「Crossover」跨界休旅車的思維完全地注入在新車之中，讓CR-V擁有引領車壇設計潮流的外型面貌。當然，CR-V的優點絕不僅於此，包括轎車化的豪華內裝、寬敞的空間、舒適的乘坐感、充沛飽滿的動力性能、平穩又敏銳的動態操控性，以及可讓車主享受輕度越野樂趣的A-DPS適時四輪驅動系統等，這些都是CR-V的絕佳本領。

為了讓全人類生活幸福，Honda乃致力投入研發節能省碳的綠色動力科技，為地球盡一份心力！

而最值得一提的是CR-V所搭載的2.0升與2.4升這兩具引擎，其乃是Honda品牌行銷世界各國的「口碑型」產品，透過「i-VTEC智慧型可變氣門正時與揚程控制系統」，讓整個動力輸出不僅強勁有力外，更能達到降低引擎動能的損耗與油耗，而擁有競手難以企及的省油效能，而這也因此讓CR-V通過了行政院環保署嚴格的檢測評鑑，率先成為國內第一輛擁有「環保標章」認證的環保SUV車款，也讓Honda成為第一家取得環保標章的汽車品牌。

既然談到環保與節能，那絕對要讓大家知道Honda在這領域所投入的心血努力與成就。從這半世紀以來，Honda不僅持續創造出卓越的引擎動力技術，對於環境保護的努力更是不餘遺力，除了致力研發與生產各款式低污染的環保車款外，近年來更是積極開發節能減碳的綠色動力科技，包括以氫燃料電池為動力的FCX Clarity零污染電動車款、Hybrid油電混合動力車款、Plug-in Hybrid油電複合動力車款，以及結合太陽能技術的EV-N等電動概念車，解決日益嚴重的環保問題；此外，Honda在商品的生產過程中，更積極投入低污染製程、材質回收再生運用的綠色概念，透過全面性的策略，徹底實現Green Honda的環保概念，讓全世界的人類以及下一代子孫都能擁有一個乾淨舒適的生活環境。

「The Power Of Dream」是Honda一直以來所秉持的中心思想，而追逐夢想的意義就是要讓生活變得更美好、更幸福，而在面對日趨嚴重的環境生態破壞問題，身為地球的一份子就應該為地球盡一份心力，這也是Honda所堅持的研發宗旨，Global Honda是如此，面對台灣市場的Honda Taiwan更是如此，除了製造更高品質的Honda車款與打造環保工廠外，更進一步嚴選引進能夠為台灣民眾帶來「乾淨」環境的車款，這也就是INSIGHT Hybrid導入國內販售的主因，我們認為，它不僅是一款搭載Hybrid動力的新車款，也是一部讓台灣消費者見識與體驗節能減碳真諦的環保車款，更是Honda具體實現企業理念的代表車款。

隨著北半球時序進入夏天，向來是許多車廠用來進行高溫耐久測試的「死亡谷」開始變得熱鬧起來；而此次遭捕獲的全新車款則是最快可能於今年底發表的大改款Honda CR-V，而這也是此車首次被狗仔給逮獲亮相。

雖然是全新大改款車型，但此次捕獲的CR-V測試車，其偽裝程度並不若想像中高，僅就車頭造型部分進行隱藏，因此讓我們可以清楚看出新車的整體輪廓與現行車款相似度極高，除了尾門造型略作修改之外，包括窗框線條在內的車側造型似乎仍延續現行風格。不過我們也發現測試車特別將尾窗部分給封死，較合理的推測可能是車尾部分經過加長，行李廂空間可望提升，但也有可能是新增第三排座椅配置、或是行李廂部分追加特殊收納設計，才會刻意防止外人看到行李廂內部的規劃。

另外，根據目前所掌握的資訊顯示，全新大改款的CR-V的車身尺寸將會微幅上升，且為了節省生產成本也預計會採用與現行相同的底盤平台，此外動力系統也將維持既有的2.0升、2.4升這兩具直列四缸汽油引擎設定，不過原廠代號K24A的2.4升引擎的輸出動力將會獲得微幅提升，同時其省油效率也會更出色。至於柴油引擎部分，據了解，包括日本市場以及北美地區目前皆沒有要推出柴油引擎車型的計畫，僅在歐洲市場才會提供柴油引擎車款供選擇。而新一代CR-V預計會在今年第四季正式現身，且有可能會在今年10月的東京車展首演亮相，最快上市時間則預估會在明年初。

圖片取材自 Automedia、www.autoblog.com

自從北美Honda在6月份為新一代CR-V架設好官方網站之後，這部全新大改款的CR-V頓時就成為全球汽車媒體注視與追逐的焦點車款之一，也能在國內外各個媒體網站看見被狗仔所捕獲的測試車「間諜照」！不過這次被拍到的間諜照卻是相當的不同，不僅畫面深具視覺震撼力，更具備了新聞話題性，因為這部外觀仍披著偽裝物的CR-V測試原型車居然被撞了，而且是場四部車相互撞擊的交通意外事故。

這場發生在美國加州某公路上的交通撞擊意外事故，雖然目前為止尚未得知是如何發生的，但由於發生相互撞擊的四輛車中的一部，乃是正在進行密集道路測試的新一代CR-V，因此讓整個事件格外的引人注目。根據現場的事故紀錄，這追撞的四輛車除了這部CR-V偽裝測試車外，還有Toyota Highlander以及Lexus RX等車款，而其中就是Highlander直接“親吻”了CR-V的駕駛座車側，造成了CR-V從左前輪到左側前車門處嚴重受損，且側邊氣囊也因重擊而炸開，至於撞上CR-V的Highlander受創也不輕，整個車頭幾乎全毀，同時裡頭的駕駛也受到重傷。

貼著偽裝布就是要低調不讓人知道，但這下幾乎成了各汽車媒體的頭條新聞。

而據了解，駕駛這輛Highlander的車主，是位專為NOTCOM網站撰寫文章的Blogger，她表示自己也不知道是什麼原因會撞上這輛CR-V，只知道事故發生前，心裡頭還在滴咕怎麼會有這麼一輛外觀貼滿黑色膠帶的怪異車子呢，且當時並沒有進一步想要看清楚這是輛什麼車的念頭，於是油門一加想超越這輛怪怪車，但怎麼會就這樣莫名其妙地撞上它了，並導致車尾也被煞車不及的車輛給追撞上，同時車頭左側也讓對向車道的車子給撞上。

而目前加州警方也針對此交通意外事故進行調查，但至今仍未有進一步的消息傳出，不過此事件在網路上已經傳的沸沸揚揚了，有些網友表示，這是實地上演側面撞擊測試的精采戲碼，但有些無聊份子卻當起調查人員一口咬定這絕對是「Toyota」所策劃出的計謀，認為這是與「本田」勢不兩立的「豐田」，為了阻礙新CR-V的上市計畫與時程所幹下的好事...！當然啦！謠言止於智者，大家聽聽就好，不必在意這些荒謬無聊的言論。只不過經由這事件也讓我們確定了一件事，那就是原來偽裝「測試車」也會發生車禍喔，它並不如筆者所想像的如此神通廣大、神秘莫側耶...(感覺有點白癡的想法)。

圖片取材自 carscoop.blogspot.com

正在緊鑼密鼓地進行路試的新一代Honda CR-V，雖然僅能見到其偽裝測試車於北美地區趴趴走，更不幸發生了撞擊事故，但原廠似乎相當有誠意且策略性地在網路上，先行發布了一張大改款美規CR-V Concept原廠概念圖，讓關心的車迷們能夠搶先一睹新CR-V的外觀風貌。而據了解，雖然此張原廠圖片仍命名為「 CR-V Concept」概念車，但預料這全然成熟的造型設計，儼然就是新一代CR-V的外型長相。

雖然僅有這麼一張外型的概念圖，但已可以看出新一代CR-V擁有比現行車款更為大膽與激進的設計，除了有車身線條更為豐富、銳利外，加大的水箱護罩與保桿進氣壩，也讓新車造型更顯霸氣，並能獲得更佳空力效果。另外。特別要強調的是，在C柱之後的尾部已明顯加長與加高，這也預告著新一代CR-V將會配置三排座椅、採七人座設計的可能性。

至於動力系統也將維持既有的2.0升、2.4升這兩具直列四缸汽油引擎設定，不過原廠代號K24A的2.4升引擎的輸出動力將會獲得微幅提升，同時其省油效率也會更出色。另外柴油引擎部分，據瞭解，包括日本市場以及北美地區目前皆沒有要推出柴油引擎車型的計畫，僅在歐洲市場才會提供柴油引擎車款供選擇。此外，Honda也將會繼續為新CR-V提供前驅與四驅兩種車型來滿足不同消費者的需求，甚至有可能會為新車更換上新的六速自排變速箱，來取代現行車款的五速變速箱，以獲得更出色的性能與油耗表現。

根據美國Honda表示，第四代新CR-V將於2011年底正式上市銷售，而量產版實車也會在今年9月下旬的橘郡國際車展(Orange County International Auto Show)進行全球首演，至於歐洲地區的正式販售時程則會延後至2012年的第三季。