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一車一世界 : [車訊]BMW X3

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冷日
(冷日)
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[車訊]BMW X3:GLK、Q5等著瞧!全新BMW X3戰力超強!

日期:2010/07/23

看外型,它很像是X1的放大版,論質感、機能性與配備水準,這部車則快要達到X5的標準,而車身尺寸也正好介於兩者之間,此次X家族有了這位新成員的加入,讓BMW在SUV市場的產品線更完整。相較於其他品牌的相繼跟進,BMW所採取的是一種更宏觀且細膩的產品策略,從最初的X5到後來的X3之外,又陸續加入X6與X1兩位休旅成員,因此新一代X3的產品定位與屬性也隨著出現了微幅轉變。

從車身尺寸來看,廠方內部代號F25的新X3明顯比上一代或X1要大上一些,相對也提供更舒適的乘坐環境及充裕行李廂空間,更能勝任乘客與使用者在長途旅行方面的需求,且此次BMW在新X3身上還加入大量的主動電子控制系統,藉此提供品質更高的操控性與駕駛樂趣,讓新X3成為一部可滿足民眾對生活品質與休閒需求的全方位休旅。

相較於大家熟悉的X5,風格煥然一新的X1憑藉著動感外型而成功吸引了年輕消費者的矚目,也增加該消費族群對SUV的接受度,因此可明顯看出新一代X3複製同一套設計手法,且介於X1與X5之間的車身規格更顯得恰到好處,顯著的產品差異讓消費者很容易找到適合自己的產品。

新X3的樣貌看起來依舊年輕,但感覺比X1穩重一些,即便車頭佈局仍延續X家族一貫的傳統風貌,但簡潔的橫條狀頭燈與腎形水箱護罩的比重拿捏相當好,呈肌肉狀的引擎蓋也強化了視覺的力量呈現。將焦點轉到車側,設計師雖使用同樣手法刻劃出深邃腰線,但首度出現在後葉子板的獨特肌肉狀曲線也成為新X3外型的一大特徵。


xDrive35i配備3.0升直六渦輪增壓引擎,可輸出306匹、40.6kgm最大動力。



新X3車內除了大家熟悉的iDrive整合介面與原廠內建衛星導航及液晶螢幕外,CCD倒車攝影機也列入選配項目中,且此次新X3還首度出現懸吊控制系統,提供與房車相同的Normal、Sport及Sport+選項,甚至連Dynamic Drive主動式駕馭控制系統出現在選配項目中,再加上X家族首度採用的EPS電子式轉向輔助系統,大幅強化操控性與行車品質。此外,為提供更舒適的乘坐質感並滿足消費者對奢華的渴望,大尺寸的全景天窗、跑車真皮座椅及恆溫空調系統也都名列配備選單中。

動力系統的選項也讓人明顯看出BMW為突顯產品差異化的企圖,新X3初期僅提供兩種動力系統,一款為汽油引擎xDrive35i,另一款則是入門的柴油xDrive20d,不過在變速系統方面,兩款動力系統均配置最新的八速手自排變速箱,此設定也反映出現今民眾兩極化的消費趨勢。

頂級款xDrive35i搭載一具最新的3.0升直六汽油TwinPower渦輪增壓引擎,並同時在HPI缸內直噴供油及Valvetronic氣門揚程控制系統協助下,可輸出306匹最大馬力及40.6kgm的峰值扭力,並透過xDrive全時四驅與八速手自排效率極高的動能傳遞,讓它僅需5.7秒就可完成0-100km/h加速,極速則限制為245km/h。

柴油款xDrive20d的2.0升直四柴油渦輪引擎,在結構方面雖未有任何改變,仍為可變幾何進氣機構的渦輪增壓系統及共軌直噴,但經過重新調校後已具備更高效能,最大馬力輸出比過去增加7匹而達到184匹,峰值扭力也達到38.8kgm的層級,即便新X3的車重隨配備增加與車身尺寸放大而超過1.7噸,但依然擁有0-100km/h加速8.5秒的成績之外,平均每公升燃油可行駛17.85公里的綜合油耗數據更是亮眼。

據總代理汎德公司表示,全新X3預計最快會在今年第四季以2011年式身分投產,而第一批認證車最快可能在年底或明年初之間到港,預計2011年第一季前後應該就能將新車交到客戶手中,售價推估X3 xDrive35i可能會落在250~260萬元之間。

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