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發表時間：2008/4/25 6:24

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[車訊]長尾GTI！VW Jetta GLI愜意中見犀利（End）

長尾GTI！VW Jetta GLI愜意中見犀利（End）
AUTONET記者：葉毓中

VW Jetta GLI的洽當性能表現，對於需要實用性的消費買家而言，的確為一相當權衡的選擇。

雙面人的優勢

或許200hp的最大馬力，28.6kgm的峰值扭力，在現今性能車壇上並談不上頂尖，與雙B那動輒四五百匹的性能猛獸相較，Jetta GLI的確遜色了點，但回歸其119.8萬的身價、兼顧實用性的DSG雙離合器變速系統、三廂四門房車配置，在出色的實用性平台上，有著同樣可促使你腎上腺素激發能耐，雖然不是血脈噴張的極致之旅，但那均衡表現的矯健身手，相信更有成為親民化的評價優選。

Jetta GLI目前在台灣車市中有著相當特殊的定位，直接對手可說僅有自家的Golf GTI。

以一款性能房車的角度而論，Jetta GLI表現是中規中矩了點，而以一款四門房車的角度，Jetta GLI又有點可使壞的能力，綜合以上兩點，就正巧是Jetta GLI吸引人的魅力，可讓需要兼顧家庭的好男人偶爾放縱一下，更可讓尚未成家的年輕公子哥，瞞著爸媽偷偷小飆一番，實用面與追求刺激兩面，Jetta GLI雙面人的角色扮演的不錯。

台灣市場的優劣談

不過運動細胞上身後，Jetta GLI也並非所向無敵，較具跑格的懸吊調校，對應台灣的路況而言，舒適性是會被犧牲的，且在試駕當天的奔馳中，較明顯的彈跳感更讓我擔心未來車室內的異音出現可能性，但這就如同我多次所表示的，這不是車輛本身設定問題，原罪，就是台灣的路況，這也影響到Jetta GLI實力的發揮，相信我，在歐洲，Jetta GLI絕對可以奔馳的比在台灣自在且快！

但Jetta GLI在台還是有優勢的，以目前台灣車市中，Jetta GLI可說是沒有直接對手的，以此尺碼與性能而論，最接近的為S40 T5，其所搭載的2.5升渦輪引擎可併發出230hp最大馬力，且車身大小尺碼，也的確有資格與Jetta GLI一較高下，但談到實際的售價面，S40 T5足足多出Jetta GLI將近60萬，也因此硬要拿兩者來比較，對兩者都是不公平的事。

百萬性能陣線

因此，要論Jetta GLI的真正對手，應該就只有自相殘殺的可能，Jetta GLI的問世或許有可能會影響到Golf GTI的票房，但就如本次系列試車報導所說的，兩者看似相同，卻又有著不同的定位表現，因此兩者說不定會有可能達到相互輔助的共生效應，為VW在此級鉅建立起堅強的性能防線，是否可能？未來銷售數字將會說明一切！

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發表時間：2008/4/28 6:53

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[車訊]挑戰全球環保節能房車龍頭！VW Jetta BlueTDI年中進軍美國

挑戰全球環保節能房車龍頭！VW Jetta BlueTDI年中進軍美國
AUTONET記者：葉毓中

Jetta BlueTDI將於年中登陸美國車市。

當歐洲VW的BlueMotion大軍開始進軍歐陸各市場後，北美VW也不甘示弱，首款搭載BlueTDI新世代節能柴油引擎的Jetta車型，就要於今年中正式揮軍進攻美國車市。

於International Vienna Motor Symposium會議中，VW介紹了新世代節能環保柴油引擎，名為BlueTDI，專為北美市場所開發，此具引擎不僅合乎歐盟五期排放標準，對於美國嚴苛的環保法規也全然合宜，在與五代Jetta相結合後，Jetta BlueTDI將挑戰全球最乾淨與經濟房車的寶座。

在本屆International Vienna Motor Symposium會議中，VW動力系統發展部門主任Ing. Jens Hadler博士表示，由於汽油價格的不斷飆漲，與現今地球環境的越趨惡劣，使得柴油引擎有著取代過去汽油引擎的氣勢，連過去最不接受柴油動力的美國市場也無法抵擋此柴油風潮，而Jetta BlueTDI更可符合美國最嚴苛的加州當地法規，說明了VW柴油科技的卓越成就。

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發表時間：2008/10/20 5:59

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[車訊]VW Bora （Jetta）：一汽大眾新寶來即將發售！

一汽大眾新寶來即將發售！
AUTONET記者：盧佛青

在今年2008北京國際車展舉行全球首演的「一汽大眾新寶來」中型房車，根據最新消息指出，即將正式宣佈於當地授權通路全面發售，新車預計以介於11-15萬人民幣的建議售價上市。

這款由一汽集團與德國原廠，以原有VW Bora寶來平台為基礎重新設計打造的全新「一汽大眾新寶來」新車，車身尺碼為4540×1775×1467mm，而且軸距在原有寶來平台的基礎上，大幅提昇至2610mm的水準，也讓新寶來的車室空間，將明顯優於原有的一汽大眾寶來房車。

此外，動力系統方面將提供排氣量為1.6升與2.0升二具汽油直四引擎，入門車款最大馬力為100hp/5600rpm，峰值扭力為14.8kgm，頂級車款搭載的2.0升引擎可輸出最大馬力為120hp/5000rpm，峰值扭力則為18.3kgm，此外除了傳統五速手排變速系統之外，也將提供加價選配的六速Tiptronic手自排兩用變速系統。

我們也將持續追蹤有關於一汽大眾新寶來發售的消息。

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發表時間：2008/11/12 2:51

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[車訊]VW Bora （Jetta）：2009上海車展搶先報：一汽大眾捷達將推出大改款，六代Golf車系與Passat CC也將隨後上

2009上海車展搶先報：一汽大眾捷達將推出大改款，六代Golf車系與Passat CC也將隨後上
AUTONET記者：盧佛青

一汽大眾捷達

根據最新消息指出，自從1991年12月第一輛一汽大眾捷達在位於長春的整車廠下線後，捷達就成為陪伴中國人民走過改革開放歲月的最佳代表，事實上目前還在銷售的改良版，每個月在中國市場都還維持至少一萬輛新車的銷售佳績堪稱是中國車壇的超級長青樹！

2009年式的歐規六代 VW Golf

根據我們取得的消息顯示，儘管來不及在本月18日開幕的2008廣州國際車展上發表，不過由一汽大眾同德國原廠合作研發的全新「一汽大眾捷達」改款新車，最晚將在明年春季開幕的2009上海國際車展上亮相。

此外，這款全新大改款一汽大眾捷達未來將進軍當地7-10萬人民幣級距，不過詳細的動力規格與其他詳細規格，我們仍在努力追蹤中。

另外，可望率先由 VW集團中國分公司「大眾中國」引進一輛樣車，先在本月開幕的2008廣州國際車展與民眾見面的六代Golf車系，確定將在明年九月份正式導入一汽大眾位於長春的整車生產線國產上市，而且因應未來該目標級距的市場競爭，國產化一汽大眾Golf六代車系，還將提供排氣量為1.4升渦輪增壓與1.6升汽油直四等二具動力系統，檔次較高的車款更會配置稱為 DSG的雙離合器自手排兩用變速系統。

最後，我們還取得在2010年時，前不久才發表的Passat CC四門豪華轎跑車也行將導入投產，看來VW集團與一汽大眾已經積極研擬了許多作戰計畫。

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發表時間：2008/11/24 7:55

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[車訊]VW Bora （Jetta）：2008洛杉磯車展報導：中頭「柴」，VW Jetta TDI獲選2009年度環保車頭銜！

2008洛杉磯車展報導：中頭「柴」，VW Jetta TDI獲選2009年度環保車頭銜！
AUTONET記者：蔡志宇

就在洛杉磯車展媒體日持續進行中，由Green Car Journal舉辦的年度環保車（Green Car of the Year）評選在日前終於公佈最後優勝車款，在最後評選階段中擊敗其他4款車而獲得年對環保車頭銜的，就是2009年式VW Jetta TDI。

Jetta TDI 也是自Green Car Journal在2005年開辦獎項以來第一部獲得年度環保車的柴油車款，身兼Green Car Journal編輯與發行人的Ron Cogan表示：「2009年式的VW Jetta TDI就是年度環保車的最佳縮影，尤其是它在高速公路行駛的平均油耗14.51km/l，環保性能與經濟性足以與一般油電混合的Hybrid車款匹敵。」

而與VW Jetta TDI一同進入最後評選階段的另外四輛車分別為：BMW 335d、FORD Fusion Hybrid、SATURN Vue 2-mode Hybrid、smart fortwo，VW Jetta TDI能夠擠掉BMW 335d評審表示並無太大意外，主要是因為三系列的柴油款在性能與承載量皆有與經濟性一致的表現，因此在評比之下無法顯示出其油耗的經濟性，而smart fortwo小車與兩部相當新款的Hybrid車型也是因為在市場並無相較突出的低油耗表現而落後於VW Jetta TDI。

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發表時間：2008/11/24 7:58

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[車訊]VW Bora （Jetta）：一汽大眾新寶來VW New Bora終於發售！

一汽大眾新寶來VW New Bora終於發售！
AUTONET記者：盧佛青

在今年四月份所舉行的2008北京國際車展上，一汽大眾汽車展現了與德國原廠技術合作的最新成果，這款具備自主設計基因的全新世代2009年式新寶來中型房車，經過三年八個月的研發，還有累積里程達到350萬公里的全球路試試驗，日前終於讓這款新車在北京舉行新車發表會！

導入德國原廠的技術支援，讓這款由一汽大眾自行研發的新車更具時代感。

根據一汽大眾汽車原廠表示，即日起在當地授權通路發售的新寶來車系，全車系提供雙排氣量配置共八種車型讓消費者選擇，價格帶介於10.78-14.38萬人民幣之間，剛好涵蓋了當地競爭最激烈加上市場佔有率最高的10-15萬人民幣市場區隔，也充分展現出一汽大眾與德國原廠無比的信心。

由於以德國原廠四代 VW Golf車系衍生的中型三廂四門房車 VW Bora，以一汽大眾寶來之名在當地投產上市迄今，累積已經銷售超過37萬輛新車，更表示這款新車對於一汽大眾汽車的重要性。

這款由一汽集團與德國原廠，以原有VW Bora寶來平臺為基礎重新設計打造的全新「一汽大眾新寶來」新車，車身尺碼為4540×1775×1467mm，而且軸距在原有寶來平臺的基礎上，大幅提昇至2610mm的水準，也讓新寶來的車室空間，將明顯優於原有的一汽大眾寶來房車。

此外，動力系統方面將提供排氣量為1.6升與2.0升二具汽油直四引擎，入門車款最大馬力為100hp/5600rpm，峰值扭力為14.8kgm，頂級車款搭載的2.0升引擎可輸出最大馬力為120hp/5000rpm，峰值扭力則為18.3kgm，此外除了傳統五速手排變速系統之外，也將提供加價選配的六速Tiptronic手自排兩用變速系統。

在日前於北京舉行的發表會上，一汽大眾更特別請來當地乒乓女皇鄧亞萍，以及在英國星光大道選秀節目一戰成名的素人男高音Paul Potts出席，更彰顯這款新車在當地汽車市場不凡的地位與份量。

一汽大眾寶來的尾燈配置與品牌頂級旗艦Phaeton類似。

全車系均將前座四具防護氣囊列為標準配備。

一汽大眾新寶來的設計圖。

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發表時間：2008/11/24 8:01

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[車訊]VW Bora （Jetta）：洛杉磯車展年度最佳環保車VW Jetta TDI

洛杉磯車展年度最佳環保車VW Jetta TDI
AUTONET記者：Diane Wu

在這一屆的洛杉磯車展中，2009年VW Jetta TDI被封為這一屆的最佳環保車，成為洛杉磯車展有史以來，第一台奪得此頭銜的柴油車款。擁有41mpg傑出油耗表現的Jetta TDI，擊敗油電車和Smart ForTwo榮登寶座，評審認為這台車最能展現環保節能車款的精髓。

「它大大提升了汽車節能表現的標準，」汽車網站GreenCar的編輯Ron Cogan表示。「不單如此，這個獎項居然由柴油車Jetta TDI拿下，更是意義非凡，因為它的價格一般民眾較能負擔，並且擁有與油電動力復合式汽車媲美的油耗表現。」此外，這個獎項特別將範圍限制在「目前就能買到的車款」，因此沒有過於好高騖遠的疑慮。

Jetta TDI這次擊敗的對手包括FORD Fusion油電車、SATURN Vue兩段式油電車、BMW 335d柴油車以及Smart ForTwo…等等。Jetta之所以能擊敗群雄奪得大獎，主要是憑藉著先進的2升柴油動力系統和廢氣排放科技，能夠輕易達到加州嚴格的廢氣排放量標準，光是這一點就不容易。此外，它還是一台舒適實用的五人座房車，在美國要價為21990美元。

VW是在去年於洛杉磯推出Jetta TDI，VW北美負責人Stefan Jacoby透露，自從去年八月推出後，共計賣出8000多輛。「能獲得這個大獎是我們的榮幸，」Jacoby在頒獎典禮上表示。「我們有信心柴油車將會越來越受歡迎。」

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發表時間：2009/1/8 8:17

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[車訊]VW Bora （Jetta）：VW計畫推出以Jetta為基礎衍生的平價中型房車！

AUTONET記者：盧佛青(12/10/2008)

一汽大眾新寶來

不久之前，我們曾經報導過，VW集團計畫推出針對Accord與Camry等中大型房車，在北美市場推出由美國新整車廠製造的NMS中大型房車，根據最新外電消息指出，VW汽車品牌還計畫追加一款以美規 Civic與 Corolla為直接競爭對手的NCS（New Compact Sedan）中型房車！

上海大眾朗逸

這款以NCS為廠內代號的全新美規平價化中型房車，已經在最近開始進行動力與傳動系統的環境測試工作，這款新車將以現行VW Jetta美規房車款為基礎衍生，而且將來新車也會於建造中的田納西州Chattanooga新工廠中投產。

VW汽車品牌計畫在該美國新整車廠落成後，陸續投產供當地市場銷售的新車，目標希望在2018年在北美市場達到每年約80萬輛的新車年產量，這款以現行2009年式美規VW Jetta中型房車為基礎衍生的新車，動力系統未來也將跟隨著現行VW品牌的多款中型乘用車系，導入包括汽油TS缸內直噴渦輪增壓引擎與 DSG雙離合器自手排兩用變速系統等等頂尖的動力科技配置。

至於日前我們報導過的NMS中大型房車，將由位於上海大眾的產品研發設計中心，在全球VW集團內的資源挹注下持續進行研發設計與促成量產化準備的工作。

此外，全新 NCS房車產品定位將略低於現行的美規 VW Jetta車系，至於NMS售價也將明顯低於現行美規Passat大型房車，VW集團希望可以藉由現地生產的成本優勢來降低這二款北美市場專屬新車的建議售價，並且擁有足以與HONDA與 TOYOYA這二大日系品牌主力車款在當地一拼高下的實力。

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發表時間：2009/2/5 12:14

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[車訊]VW Sagitar：2009上海車展搶先報：將TSI+DSG執行到底！一汽大眾速騰VW Sagitar八月發售1.4TSI...

AUTONET記者：盧佛青(02/05/2009)

一汽大眾速騰

日前我們曾經報導過，德國VW集團新一代市售車款的動力搭配組合，就是以TSI汽油直噴渦輪增壓引擎搭配DSG雙離合器自手排兩用變速系統，而今年也將成為VW集團在中國市場推展這套新世代動力組合的戰略元年，根據最新消息指出，一汽大眾旗下首輛導入這組動力配置的新車，最快可望在四月份舉行的2009上海國際車展率先亮相，並且於八月份正式發售國產化新車，主角就是台灣稱為VW Jetta，當地稱為一汽大眾速騰VW Sagitar的中型三廂房車。

一汽大眾新寶來

產品定位介於一汽大眾邁騰VW Magotan與新寶來New Bora之間的中型房車，在當地推出於長春一汽大眾國產化的新車速騰Sagitar以來，雖然在市場上已經奠立了穩固的地位，但是對於拓展市場佔有率則依舊存在不小的成長空間，在一汽大眾導入包括全新世代TSI汽油直噴渦輪增壓動力系統現地生產後，搭配供應商BORG WARNER也在當地投產DSG雙離合器相關組件後，大量搭載於現行國產化市售車款便成為可能。

根據我們率先取得的消息顯示，以德國原廠第五代VW Golf平台（原廠代號為PQ35平台）衍生的VW Sagitar一汽大眾速騰自從在長春一汽投產以來，陸續於當地市場推出搭載包括汽油1.6L、2.0L、1.8L渦輪增壓與1.8L TSI汽油直噴渦輪增壓等等動力配置，隨著德國原廠陸續在全球導入環保節能新世代動力配置的計畫逐步實施，一汽大眾也將在今年正式推出搭載汽油1.4L TSI直噴渦輪增壓動力的速騰新車，而且也會搭配目前在全球車壇大出風頭的DSG雙離合器自手排兩用變速系統，這輛新車預計2009上海國際車展首度亮相，八月正式投放市場，並且取代原有的汽油2.0L自然進氣引擎。

這具汽油1.4L TSI直噴渦輪增壓引擎排氣量雖小，但是最大馬力達到130hp/5000rpm，峰值扭力達到17.4kgm/4000rpm，動力輸出水準全面超越原有的汽油2.0L自然進氣引擎，另外這款新車也將在後輪距小增10mm，這將有助於高速行駛與過彎時的動態穩定性表現。

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發表時間：2010/1/29 2:32

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[車訊]VW Jetta：NCC概念車的未來？就是VW Jetta？！

AUTONET記者：葉毓中(01/29/2010)

於本屆底特律車展現身的VW NCC概念車，從車身尺碼、造型等角度切入，都與未來Jetta有著高度共通。

VW於此月北美底特律車展所展出的NCC（New Compact Coupe）概念車，除了展現VW於Hybrid油電複合科技的最新成果外，就如同先前本報所報導的般，極有可能為VW旗下新世代雙門Coupe車型的雛型，但經過本報後續追蹤與深入分析，發現NCC的背後，可大有看頭！

未來Jetta有否可能採取Sedan與Coupe雙車型並行銷售策略？未來後續動態值得觀察。

眾所皆知，每世代的Golf皆會衍生出三廂房車車型Jetta（第三與第四代Golf衍生出的房車另稱為Vento與Bora，但於五代車型又全數恢復Jetta之名），而當六代Golf問世後，所有Golf家族也陸續換上了全新統一面貌，唯獨Jetta依舊維持五代原調，何時會有六代Jetta問世，在NCC概念車現身前，其實都還沒有確定消息。

因此當今年底特律車展NCC概念車現身後，端倪其車身造型、車身尺碼（NCC為4540×1780×1410mm，五代Jetta為4554×1781×1459mm），皆與當前Jetta車型有著高度呼應，因此本報大膽預測，此就為六代Jetta的量產前雛型，但量產車型的正式問世時間，目前則尚未有更進一步的消息。

另外，過去VW為了北美市場，也曾推出過雙門設定的Jetta Coupe車型，雖然五代Jetta並未有此舉動，但NCC概念車的問世，似乎給了車迷些許希望，有否可能六代Jetta將採取Sedan與Coupe雙車型並行銷售策略？則需要交給時間回答。

於車展現身的NCC概念車，動力系統搭載由TSI引擎（最大馬力150PS）、電動馬達（最大輸出20kW/27PS）與七速DSG雙離合器自手排變速箱組成的Hybrid系統，且根據原廠數據顯示，NCC概念車擁有極為出色的23.8km/L油耗表現，二氧化碳排放量98g/km，同時擁有起步加速0-100km/h只需8.6秒完成，極速達到227km/h的性能表現，如果未來也可成為新世代Jetta的動力選擇之一，相信對於北美市場而言是個極具吸引力的優勢。

目前於美國加州也有極似新世代Jetta的偽裝車正在積極測試中，如果照此時程推算，新世代Jetta很有可能將以2011年式現身！機會多大？緊盯後續追蹤報導囉！

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