MLEC : [車訊]MITSUBISHI Lancer Evolution IX（EVO IX）

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冷日 (冷日)	發表時間：2006/8/30 8:19
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]四驅雙傑日本開賣 Lancer Evo.Ⅸ MR ＆ Evolution Wagon MR 四驅雙傑日本開賣 Lancer Evo.Ⅸ MR ＆ Evolution Wagon MR Lancer Evolution車系向來是Mitsubishi最具代表性的高性能跑車，也是帶領該廠征戰WRC賽事的重要功臣。就在今日，Mitsubishi原廠正式宣佈將在日本開始販售兩款新加入該車系陣容的新車，分別是Lancer Evo.Ⅸ MR和Lancer Evolution Wagon MR。 Lancer Evolution自從1992年登場以來，至今已有14年的歷史，在經過多次的改良和進化之下，身為第九世代的Evo.Ⅸ在各方面的表現當然都有極為優異的水準。堪稱名機的4G63型2.0升直四渦輪增壓引擎，當然也伴隨著歷代Lancer Evolution而不斷進化。至於「MR」，則是縮寫自Mitsubishi Racing而來，因此只要是車名冠上了MR的車輛，當然都是性能強悍的跑車。這次發表的兩款Lancer Evolution MR版本，除了是該廠第二次使用MR這個名稱外，更是繼'04年推出的Lancer Evo.Ⅷ MR之後，闊別兩年的另一高性能鉅作。 這次推出的Evo.Ⅸ MR，主要特色在於底盤配置了由Eibach（彈簧）和Bilstein（減震筒）所組合而成的懸吊，除了車高較標準車型降低不少，操控性當然也有更紮實的表現。能夠因應各種路況的Super AYC電子差速系統，同樣也在標準配備的清單中。引擎則再度由4G63擔綱，在MIVEC可變氣門正時技術加上鈦鋁合金的渦輪等多項優勢下，變速系統採用6MT的道路版車型GSR可以產生280hp/40.8kgm的強悍動力，而專為競賽用途開發並配置5MT的RS車型，則是在馬力維持280hp的條件下，更進一步將扭力輸出拔擢至41.5kgm！ 至於旅行車式樣的Evolution Wagon MR，則是大致承襲了Evo.Ⅸ MR的基礎概念，引擎也同樣搭載著4G63，變速系統則有兩種，分別是GT車型專用的6MT和GT-A車型專用的5AT。動力輸出方面，配置手排變速箱的GT車型可以輕鬆榨出280hp/40.0kgm，使用自排變速箱的GT-A車型則是經過些許調降，而為272hp/35.0kgm！
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