一車一世界 : [車訊]INFINITI EX

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發表時間：2009/10/30 7:05

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[車訊]INFINITI EX：車體光亮無痕法寶，2010 INFINITI EX/FX採用Scratch Shield刮痕自體修復烤漆

AUTONET記者：吳煌棋(10/30/2009)

甫於台灣上市的2010年式FX35（Luxury報價新台幣237萬元、Premium報價新台幣248萬元）與2010年式FX50報價新台幣317萬元。

台灣究竟有多少汽機車？根據中華民國交通部公路總局的「機動車輛登記數」資料顯示，至2009年9月底，全台灣共有大客車27,212輛、大貨車159,145輛、小客車5,674,613輛、小貨車815,760輛、特種車51,202輛與機車14,460,118輛，其中更以都會地區的汽機車的群聚數量為最多。

面對如此繁忙而密集的道路狀況，迎面而來的汽機車如此眾多，或者是在洗車、擦車、穿越狹小巷弄、進出車室時，愛車一不小心就會留下難看的細微刮痕，讓光采奪目的車身烤漆減損不少丰采，相信在愛車人眼中，絕對容不下那細細的刮痕。

2010年式EX35報價新台幣208萬元。

正因如此，日本豪華汽車品牌INFINITI與國際化工大廠合作研發，兼具高硬度與高韌性的先進塗料，也就是近來引起各界關注的Scratch Shield刮痕自體修復烤漆，不僅可以透過機器洗車，節省車體美容支出，漆面也不需特別照顧，就能夠維持持久光澤，更可對抗輕微碰撞。

Scratch Shield刮痕自體修復烤漆，能夠在環境自然加溫的狀態下，具備漆面輕微刮傷的自我修復功能。

Scratch Shield刮痕自體修復烤漆，由上至下依Scratch Shield長效高亮度金油35um、色漆15um、中塗25um與底漆15um組成厚度達0.1mm的車體烤漆組成成份，透過Scratch Shield長效高亮度金油的高硬度與高韌度特性，維持烤漆亮度，並且具備漆面輕微刮傷的自我修復功能。

Scratch Shield刮痕自體修復烤漆如何達到自我修復功能？透過獨特的分子結構組成，能夠在環境自然加溫的狀態下（可利用加熱縮短修復時間）發揮彈性，以自體修復方式，讓來自於擦拭車身、機械洗車機洗車、異物碰撞的輕微刮傷消失，讓愛車長期保持在光亮如新的完美狀況。

以刷子刻意刷拭Scratch Shield刮痕自體修復烤漆，在漆面留下明顯刮痕。

在留有明顯刮痕的漆面淋上熱水，利用加熱縮短修復時間。

Scratch Shield刮痕自體修復烤漆有一定的效果存在，但遭遇汽車美容施以車身打磨、拋光之後，可能會產生金油厚度降低的狀況，影響刮痕自體修復效果。

別以為有了Scratch Shield就可以粗心大意！若Scratch Shield刮痕自體修復烤漆，在遭遇汽車美容施以車身打磨、拋光之後，可能會產生金油厚度降低的狀況，影響刮痕自體修復效果，刮痕穿透金油層或鈑件溫度長期受到溫度影響，也有可能讓刮痕自體修復失效。

Scratch Shield刮痕自體修復烤漆的效果，取決於漆面金油厚度，若出廠後另行覆蓋美容塗層或鍍膜，將不在自體修復的範圍之內，因此對車輛進行美容作業時，需先詢問施工方式與原理，以避免傷害漆面金油的厚度。

與傳統烤漆相較，Scratch Shield刮痕自體修復烤漆在對抗刮痕、髒污、輕微碰撞等效果的確較為優異，能夠長保漆面平滑，光澤如新，更是2010年式INFINITI EX與INFINITI FX車系的車身烤漆標準。

想要了解Scratch Shield刮痕自體修復烤漆，可親往全省INIFNITI專屬據點體驗。

裕隆日產於全省INIFNITI專屬據點設置「Scratch Shield」展示平台，歡迎民眾前往體驗INFINITI的最新科技與2010年式INFINITI EX/FX車系的優異魅力。詳細Scratch Shield說明請參前往專屬網站：網站連結 (http://www.infiniti.com.tw/event2010/index.htm?id=34)

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發表時間：2010/3/24 5:24

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[車訊]INFINITI EX：匯率使然，裕隆日產宣佈2010年式INFINITI FX與EX價格調整

AUTONET記者：吳煌棋(03/24/2010)

自2009年1月迄今，日圓匯率對台幣仍然不斷攀升，升值幅度達到9％，讓進口車之成本隨之高漲。裕隆日產近日表示，為合理反映匯差成本，2010年式INFINITI FX與EX車系之價格將有不同幅度之調漲。

在FX車系部份，FX35 Luxury原價237萬元，新價240萬元，FX35 Premium原價248萬元，新價251萬元，FX50原價317萬元，新價325萬元。在EX車系部份，EX35原價208萬元，新價210萬元。

此外，INFINITI全新官網已正式於日前在台上線，採用支援Windows 7的觸控操作介面，提供最即時的INFINITI產品訊息及品牌動態，透過全球統一的網路平台及資料庫，提供多項品牌及產品影音介紹，讓台灣消費者與全球同步，感受INFINITI魅‧力‧無限的品牌精神與產品魅力。

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發表時間：2011/6/12 8:58

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[車訊]INFINITI EX：低月付專案展開，INFINITI EX獲選最佳CP值小型豪華休旅首選

AUTONET記者：編輯組(06/10/2011)

INFINITI以創新大膽的設計風格立足車壇，INFINITI EX更打破傳統藩籬，將個性座駕與小型休旅車的跨界融合發揮得淋漓盡致。201111年式INFINITI EX更擊敗甫上市的BMW X3與VOLVO XC60，獲美國U.S. News評選為小型豪華休旅車最佳CP值首選(註1)，總代理裕隆日產汽車自即日起至6月30日止亦推出19,999元低月付專案(註2)，讓INFINTI EX在追求個性化與豪華感之餘，整體價值更顯務實超值。

INFINITI EX在北美市場極受好評，更博得專業人士青睞。華盛頓郵報(The Washington Post) 指出 INFINITI EX是一台經過精雕細琢並用心生產的好車，同時具備了誘人外型設計、優異安全等級、合理的油耗水準以及額外的強大性能，在同級車中是顯而易見的贏家，美國知名汽車網站Edmund更表示EX是同級距中操駕感受最佳的車款之一。因此U.S. New考量EX優異的產品力以及極具競爭力的價格，將EX選為同級距中CP值最佳車款。

INFINITI EX精緻的設計風格，在台灣競爭激烈的LSUV市場中早已獲得品味玩家的認同。除了延續VQ系列引擎傳奇的VQ35HR 298匹馬力與獨家AVM360環景顯影系統外，INFINITI EX 更搭配電動摺疊後座，僅需輕觸開關，後座便能依使用需求優雅開啟摺疊，行李箱空間彈指之間即可輕鬆轉換，不僅取放大型物品更顯彈性，亦兼顧使用安全性與便利性；「Scratch Shield」刮痕自體修復烤漆防護力佳，能抵禦因風沙、擦洗造成的烤漆光澤損耗，炫目魅力，歷久彌新。

裕隆日產強調，全新導入的7速手自排變速箱，不僅齒比綿密，動力輸出順暢外，更具備高效率實體鎖定傳動、斜坡邏輯與退檔補油等多項智慧換檔機制，除了擁有更順暢的駕馭感受，更讓新年式EX擁有高速14.1km/L、平均10.2km/L的優異油耗表現(註3)。讓車主輕鬆盡享駕馭樂趣，獲評為最佳CP值小型豪華休旅車亦是實至名歸。

U.S. News最佳CP值小型豪華休旅車殊榮的肯定，代表INFINITI EX的優勢產品力與合理價格已獲得專業人士的一致認同，裕隆日產更針對INFINITI EX推出19,999元低月付專案，歡迎民眾前往全省INFINITI展示中心，體驗INFINITI EX的優異魅力。

※註1 : http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/best-cars-for-the-money/

※註2：詳細低月付專案請洽全省INFINITI展示中心

※註3：此為經濟部能源局測試數據資料，油耗測試之條件等資訊，詳如經濟部能源局http://www.moeaboe.gov.tw

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發表時間：2012/1/23 7:33

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[車訊]INFINITI EX37：無所不在的皮革內裝！VILNER賦予INFINITI EX37奢華質感

AUTONET記者：洪士耕(01/20/2012)

INFINITI在2008年為了打開在歐洲市場的知名度，發表了繼第二代FX之後的第二主力EX37，也在美、日及台灣國內上市。雖然這款小型豪華休旅在世界各地的銷售成績至今都不盡理想，然而在來自保加利亞、精於打造奢華內裝的改裝廠家VILNER巧手之下，仍讓EX37獲得了煥然一新的內在風貌。

去年VILNER便表示將為INFINITI的FX、EX車系推出內裝升級方案，宣稱奢華程度和頂級遊艇看齊，如今終於有了成果，而首波作品就是小型LSUV－EX37。VILNER可說是以〝無所不在的皮革〞為主題，質感高級的皮革精心包覆在儀表板下方、車內頂篷及車門飾板等部位；棕褐色皮革打造的座椅，是以英國經典沙發椅為靈感所設計；搭配鍍鉻飾件的Nappa真皮方向盤，更是賦予車主駕馭EX37時高貴的操控質感。

為了在豪華乘坐氛圍之外再添乘駕娛樂體驗，VILNER也為EX37增添了高端影音設備，並為內裝添加隔音材質以提升車室靜謐度。除了用大量皮革讓EX37更顯奢華不凡，按照VILNER的計畫，想必未來不久後便會再推出FX車系及其他EX車系的改裝版本，車迷可以拭目以待，AutoNet汽車日報也將持續追蹤報導。

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發表時間：2012/5/13 8:23

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[車訊]INFINITI EX：時尚跨界INFINITI EX，跨界展現超風格美學

AUTONET記者：編輯組(05/11/2012)

INFINITI EX自上市以來，即秉持跨界的設計概念和技術，以豪華房車為原型，結合跑車基因與休旅車多元的變化空間，打造全新級距的跨界座駕。INFINITI EX以同樣的跨界概念跨足時尚圈，並與微風廣場展開合作，搭配時尚裝置藝術在微風廣場進行展示。為慶祝此一盛事，自即日起至5月31日止(即活動期間)下訂INFINITI全車系正’12年式可享新台幣100萬元零利率優惠(註1)，月付16,888元起，活動期間下訂並完成領牌者再加贈乙式全險。

INFINITI EX向來受到眾多頂級女性客群的青睞，其內裝融入和服意象與剪裁線條，加上觸感温柔的真皮材質，打造獨特的Kimono風格皮椅；搭配one-touch電動摺疊後座椅，彈指之間即能優雅地變化座艙格局；並搭載「AVM 360°環景顯影系統」，清晰呈現車輛四周的障礙物；加上300瓦「BOSE頂級行動音樂廳」等多項頂級科技配備，充分呈現INFINITI日系精緻工藝與豪華氛圍，成為頂級客層夢寐以求的座駕。因此，微風廣場特別將EX作為微風之夜的頂級尊爵抽獎禮，與整場盛會相互輝映。此外，於微風廣場展車的時尚裝置藝術，中央設計兩道LED光源，展現速度與流動感，如同INFINITI的廠徽中央以一個橢圓形包覆2條中心線的設計，象徵品牌在豪華車領域中不斷地向前精進，朝向地平線無限延伸與茁壯。

為慶祝此一盛事，INFINITI延續「好事成雙」專案，自即日起至5月31日止下訂INFINITI全車系正’12年式可享新台幣100萬元零利率優惠，月付16,888元起，活動期間下訂並完成領牌者再加贈乙式全險，竭誠邀請民眾前往微風廣場或全省INFINITI展示中心(註2)，親自體驗INFINITI 的無限魅力。

註1：貸款銀行保留最後核准權，不得與其他優惠專案併用，並保留承作與否的權利。
註2：INFINITI全台展示中心電話及地址，請至網站www.infiniti.com.tw，或電洽INFINITI免付費服務專線0800-333-399查詢。

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發表時間：2013/3/26 9:44

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[車訊]INFINITI EX37：五度獲選最佳安全車款 INFINITI EX37換心升級上市: 五度獲選最佳安全車款 INFINITI EX37換心升級上市
由 kun 在二, 03/26/2013 - 16:00 發表

INFINITI EX上市以來即以精緻化、高機能性且突破傳統車型的跨界設計理念，在車壇獨樹一格，更掀起對手競相推出跨界車系的潮流。全新2013年式 EX37，在都會時尚的外表下，注入與G37 coupe同級跑車心臟VQ37VHR，瞬間可爆發325hp的浪性加速快感，搭配實用的掀背空間機能，INFINITI EX37自即日起以建議售價新台幣217萬元上市。

INFINITI EX37搭載的跑車心臟VQ37VHR，具備VVEL可變汽門揚程與正時科技，除了強悍的325hp/37kg-m動能表現之外，節能表現也令人亮眼，2013年式EX37擁有高速13.6km/L、平均10.4km/L的優異油耗(註1)。內裝採用「KIMONO日式設計風格的真皮座椅」，搭配「電動摺疊後座」，僅需輕觸開關，後座椅背便能自動摺疊，彈指間即可輕鬆變換行李箱空間；並搭載「AVM 360°環景顯影系統」，清晰呈現車輛四周障礙物；加上300瓦「BOSE頂級行動音樂廳」等多項科技配備，讓車主在豪華舒適環境下盡情享受駕馭樂趣。

此外，INFINITI EX 2013年已第5度獲得美國高速公路安全保險協會(IIHS)評選為「最佳安全車款(Top Safety Pick) 」(註2)，顯見INFINITI EX除了追求優異與獨特的產品力之外，安全性也不容妥協。
一部兼具跑車動力與掀背空間機能的都會座駕， INFINITI EX37自即日起以建議售價新台幣217萬元上市。竭誠邀請消費者前往全國INFINITI展示中心(註3)，親自體驗INFINITI的無限魅力。註1：此油耗資訊係根據經濟部能源局所進行測試之結果，其詳細測試條件請參閱經濟部能源局網站 http://www.moeaboe.gov.tw，車主在道路上開車時，因受天候、路況、塞車、使用車上空調系統、甚至駕駛者開車習慣等因素影響，實際每公升汽（柴）油於道路上行駛的公里數可能會有所不同。
註2： http://www.iihs.org/ratings/tsp_current.aspx。
註3：INFINITI全台展示中心電話及地址，請至網站
 www.infiniti.com.tw，或電洽INFINITI免付費服務專線0800-333-399查詢。
[Source：裕隆日產]

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發表時間：2013/3/30 9:18

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[車訊]INFINITI EX37：五度獲選最佳安全車款！INFINITI EX37升級上市

AUTONET記者：編輯組(03/27/2013)

INFINITI EX上市以來即以精緻化、高機能性且突破傳統車型的跨界設計理念，在車壇獨樹一格，更掀起對手競相推出跨界車系的潮流，2013年式EX37，在都會時尚的外表下，注入與G37 coupe同級跑車心臟VQ37VHR，瞬間可爆發325hp的浪性加速快感，搭配實用的掀背空間機能，INFINITI EX37自即日起以建議售價新台幣217萬元上市。

INFINITI EX37搭載的跑車心臟VQ37VHR，具備VVEL可變汽門揚程與正時科技，除了強悍的325hp/37kg-m動能表現之外，節能表現也令人亮眼，2013年式EX37擁有高速13.6km/L、平均10.4km/L的優異油耗。內裝方面採用「KIMONO日式設計風格的真皮座椅」，搭配「電動摺疊後座」，僅需輕觸開關，後座椅背便能自動摺疊，彈指間即可輕鬆變換行李箱空間；並搭載「AVM 360°環景顯影系統」，清晰呈現車輛四周障礙物；加上「BOSE頂級影音系統」等多項科技配備，讓車主在豪華舒適環境下盡情享受駕馭樂趣。

此外，INFINITI EX 在2013年已第5度獲得美國高速公路安全保險協會(IIHS)評選為「最佳安全車款(Top Safety Pick) 」，顯見INFINITI EX除了追求優異與獨特的產品力之外，安全性也不容妥協，一部兼具跑車動力與掀背空間機能的都會座駕， INFINITI EX37自即日起上市，竭誠邀請消費者前往全國INFINITI展示中心，親自體驗INFINITI的無限魅力。

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發表時間：2013/4/19 4:29

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[車訊]INFINITI EX37：東洋武士換心氣更長，INFINITI EX37試駕

AUTONET記者：蔡致堅(04/18/2013)

在NISSAN高級品牌INFINITI旗下除了FX、JX、QX等車系外，G、M、EX三款車都和NISSAN有關連，因為EX35就是Skyline Crossover，當初之所以開發EX35，完全是希望能擴充產品陣容，然而3.5L排氣量要驅動將進1.9噸重的軀體，似乎就沒有G35來得輕快，也因此進化為EX37，排氣量增加200cc，馬力和扭力分別增加了29hp、2.2kgm，並換上七速自排變速箱，整體動態表現就明顯進入另一個境界。

從EX35轉換成EX37的過程中，原廠並沒有因此而進行外觀甚至配備上的修正，主要重點僅在於動力系統，也就是引擎和變速箱的替換，原本EX35搭載的VQ35HR 3498cc引擎，為CVTCS連續可變氣門正時系統，擁有298hp/6800rpm、34.8kgm/4800rpm的輸出功率，搭配五速自排後動態表現差強人意，加速起歩稍嫌力道不足，但進化成EX37後，心臟變成3696cc的VQ37VHR，並配備VVEL可變汽門揚程與正時科技，馬力一口氣突破300hp關卡提升至325hp/7000rpm，扭力也強化至37.0kg-m/5200rpm，並換上七速自排組合，在這樣的設計下果真有明顯進步，加速起步不再那麼吃力，尤其多了兩個檔位以及齒比重新設定後，動力銜接更顯綿密順暢，使得中高轉速的表現更為飽滿。

所以從台北市區前往仰德大道，碰到前方有龜速慢行的車輛，重踩油門貼背感出現後不稍多時便完成超越動作，隨後進入陽金公路，蜿蜒的山路正好可測試心動力和底盤的組合效果，搭配充沛的動力出入彎一氣呵成，車身側傾並不嚴重，但A柱角度過於傾斜以致於視野稍受阻礙。從方向盤回饋的路感相當明顯，感覺上宛如手就直接和路面接觸。隨後進入高速公路，至120km/h仍沒有風切聲，高速切換車道依舊平穩，再加速的力道充裕，也難怪原廠要替EX換顆心臟，因為比起EX35現在的EX37可謂肺活量大許多。動能表現外，官方數據的經濟性還算不錯，擁有高速13.6km/L、平均10.4km/L的油耗成績，或許這是可吸引消費者下手的賣點。

雖說EX37的尺碼為4630×1800×1600mm，嚴格來說應該頗為靈巧，但受到5.7m最小迴轉半徑的限制，若在狹小道路進行迴轉，恐怕得切個兩次方能完成，所幸「AVM 360°環景顯影系統」（鏡頭分別置於水箱護罩廠徽下方、車外後視鏡底座、後門鍍鉻飾板下方）幫了不少忙，可從中控台上的螢幕清楚辨識車輛四周障礙物。而軸距達2800mm車艙中控台幾乎和G車系共用上，乘坐性理應不錯，但似乎為了造型而犧牲部分空間，後座、行李廂的表現似乎能再進步，而電動摺疊後座倒是很貼心的設計，這點就替EX37加分。