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茫茫網海中的冷日
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發表者： 冷日 發表時間： 2012/3/17 15:47:27
| AUDI於2006年巴黎車展時推出的品牌旗艦超跑R8，源自於2003年法蘭克福車展中Le Mans Quattro概念車，而這輛開發代號為Typ 42的四環超跑自推出至今也已歷經五年的時間，為了慶祝R8發表滿五年，AUDI原廠也釋出一段影片來述說R8車細致金的演進，並且預告即將到來的The 〝new〞 R8。
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| 雖然預告中顯示〝The new R8 is coming〞，但所指卻不是全新世代的R8，而是即將在今年推出的小改款車型，事實上R8即便已經推出有五年的時間，但由於R8與LAMBORGHINI Gallardo有著相當濃厚的血緣關係，使其在眾家品牌的超跑中，仍有著相當的知名度。
而針對小改款車型，據傳AUDI原廠將會為其做出相當程度的變更，包括外觀方面可能會將前保桿以及頭燈組重新設計，將會採用來自於e-tron Spyder概念車的設計靈感，在車頭的部分導入了形狀像是音叉的LED頭燈搭配單體式加大水箱罩以及兩側的進氣口與LED日照行燈，讓小改款R8擁有煥然一新的面貌。
另外針對動力系統的部份，原廠也可能會將原先兩具引擎配置的動力再度向上提升，原先4.2L V8引擎車型的最大馬力將有望從原先的420hp小幅上漲至450hp，5.2L V10引擎車型也將從525hp上調至540hp的水準。至於動力傳輸系統方面，原先的R Tronic序列式自手排變速箱在小改款車型上則可能改為搭配更為強化的S-Tronic七速雙離合器自手排變速箱，除了能夠提高動力傳輸效率外，也能夠將車重再降低一些。
而在新世代R8的方面，基於R8與LAMBORGHINI Gallardo有著相當濃厚的血緣關係，因此在Gallardo後繼車款開發計畫AU724相關訊息傳出後，據傳同根生的新世代R8也計劃於2014年推出。先前AUDI技術研發部門主管Michael Dick在接受訪問時透露，AUDI目前正進行新世代車體結構的開發，目標將現有車架再更為減輕，不僅讓車重維持在1500kg以下，且剛性還會更強化30％、抗扭曲程度將達到4萬Nm的程度，並且在現有的鋁合金車體結構下，包括防火牆、B柱等部分還會再運用上碳纖維材質，同時在底盤方面也會擴大碳纖維材質的運用。
雖然想看到新世代R8可能還有好一段時間要等，但小改款車型已確定會在今年推出，而AUDI原廠有沒有可能同樣選在今年的巴黎車展現身，相當值得車迷們期待。
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