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茫茫網海中的冷日
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發表者： 冷日 發表時間： 2011/11/12 15:35:33
| 隨著全新991世代的PORSCHE 911於2011年法蘭克福車展進行全球首演，令人持續見識此經典跑車仍以不斷前進之姿持續進化，另一方面PORSCHE亦同樣對於全球賽事熱情投入，令911成為道路與賽場同樣發光發熱的跑車。因此以全新911所衍生的2012年式911 GT3 RSR等賽車也將持續PORSCHE於賽場上的榮光。
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| PORSCHE當家試車手Walter Rohrl曾表示911 GT3 RSR是最接近廠車設定的量產車型，按照原廠的定位也是最高規格的市售版賽道用車。按照ACO之GT賽事規格，2012年式911 GT3 RSR車身外觀明顯可見車體加寬48mm、前輪直徑增至680mm、後輪寬度增至310mm，搭載排氣量上修至3996c.c.之水平對臥六缸自然進氣引擎，最大馬力由450hp提升至460hp，搭配賽事專用6速序列式手排變速箱，具備45：65限滑差速器，以及可調式循跡防滑控制系統。
2012年式911 GT3 RSR導入焊接式防滾架、車體自動升降千斤頂系統、90公升油箱、快速加油系統、前380mm煞車碟盤、後355mm煞車碟盤，車內則有賽車裝置、賽車桶型座椅、HANS (Head And Neck Support)頭頸支撐系統、6點式賽車安全帶與電子滅火裝置。
同時也導入方向盤換檔撥片，讓車手能夠更專注於賽場狀況與投入，而其所搭載的序列式手排變速箱不僅能夠負荷更強大的動力輸出、換檔速度更快，透過變速箱控制程式改寫更具備退檔自動補油功能。此外，在加寬車體、加大輪圈尺碼、平整式底盤、後擾流尾翼與全新車體空氣動力學設計的助益之下，提升引擎的散熱效率與高速行駛穩定性。
全新911 GT3 RSR將會征戰利曼24小時耐久賽(Le Mans 24 Hours)、FIA World Endurance Championship、American Le Mans Series與International GT Open等國際耐久賽事，讓世人再度看見PORSCHE賽車的實力。
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