| 相較於台灣市場得要等到明年才能與SUBARU Impreza見面，但北美市場即將於下個月就開始上市販售，相信讓許多國內車迷羨慕不已；不過根據國外媒體報導，北美SUBARU由於市場戰略考量，有意在2013年讓現行Impreza車型中的WRX與STI成為獨立的性能車系。
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| 北美SUBARU資深銷售總監Bill Cyphers表示，由於SUBARU整體戰略將致力於改善Impreza的油耗經濟效益以及排污表現，同時增加車室內部空間。所以將性能取向的WRX與STI獨立出去後，兩個車系都將擁有更大的市場操作空間，並藉此兼顧一般實用取向以及性能取向的買家。
到2013年以前Impreza WRX與STI都會是隸屬於Impreza車系的性能版本，2013年後，WRX與STI則會擁有重新設計的全新底盤平台，獨立成為全新的性能車系，而WRX與STI成為獨立車系後，就更能夠毫無顧忌的追求性能表現，來維持住SUBARU一向以操控駕駛樂趣聞名於世的品牌形象。
不過Bill Cyphers目前拒絕透露有關WRX與STI獨立之後的動力數據，僅表示STI依舊會保持其頂級性能旗艦的風範，最大馬力絕對會在300hp以上！9月底時，SUBARU就已經宣佈代號為Motion-V的計畫，這計畫主要是以提升燃油經濟效益為主，而北美SUBARU將產品級距重新定位的動作，也可以看得出來其想要「實用」與「性能」兩派消費者兼顧的企圖心。
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 |  |  |  |  |  |  | | | | WRX STI獨立出去後將能夠更專注於性能與操控的訴求。 |
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