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 |  |  |  |  |  | | | | 挾著達卡七連霸優勢的Pajero最新一代必須等到2015年才會問世 |
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| 在MITSUBISHI旗下的車款中，共有兩款最具代表性也最為廣為眾人所熟悉的產品，一為在WRC賽事中獲得連霸、以性能著稱的Lancer Evo.車系，另一則是達卡賽事大放異彩奪得七連霸紀錄、堪稱陸地最強SUV的Pajero，然而這一代Pajero在全球市場表現卻大不如前，主要是產品競爭力嚴重不足，設計概念也沒有跟上時代腳步，而原廠也將重心擺在綠能環保，這不禁令人懷疑到底Pajero要不要大改款？
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| 根據AutoNet汽車日報了解，MITSUBISHI對於Pajero這個神主牌仍舊沒有放棄，只是先前執意走的電動車路線至今並沒有隨大環境而提振銷售，因此又回過頭來投入更多的內燃機乘用車開發，並將Plug-in Hybrid、引擎怠速停止運轉系統、柴油科技等納入新車研發之列，當然新Pajero也在開發清單之中，只是推出時辰比原先計畫的2012-2013年要來得晚，就目前的情報顯示最快要2015年才會大改款。
新Pajero之所以延遲至2015年才問世，主要在於MITSUBISHI埋首開發全新柴油引擎，據說排氣量將降至3.0L，並導入共軌噴射與渦輪增壓等技術，推估擁有240-260hp/45.0kgm左右的功率，同時車體輕量化、提升燃油經濟效應也是MITSUBISHI工程人員努力的方向；當然311強震、日幣匯率升值也都影響MITSUBISHI的新車開發計畫，因此在無法抗鉅的因素下讓新Pajero推出時間表延到2015年。
至於新Pajero長什麼樣子？動力系統到底如何配置？還是具有什麼樣的新科技，我想可能要到2013年之後才會更明確。
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