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 |  |  |  |  |  | | | | FT-86可能推出訴求低油耗與環保的Hybrid版本？ |
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在今年日內瓦車展中，TOYOTA推出更接近量產版本的FT-86 II概念車，不僅全車造型變得更具侵略性，遲遲未公開的機械規格資料更是令人好奇，而根據目前所得資料指出，量產版FT-86除了搭載來自SUBARU的全新FB20 2.0L水平對臥四缸引擎之外，也可能導入TOYOTA拿手的油電複合動力，推出與HONDA CR-Z定位類似的Hybrid跑車？
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|  | | | | | | | | | HONDA CR-Z打著Hybrid小跑車的名號推出，但動力不足卻使其銷售狀況顯得有些後繼無力。 |
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據了解，量產版FT-86捨棄SUBARU現有的EJ系列，而改採全新開發的FB20 2.0L水平對臥四缸引擎，除了著眼於在自然進氣規格下便高達200hp/21.0kgm最大輸出的高效率之外，更重要的是此具引擎有著平均油耗接近15km/L的高水準表現，要通過包括歐洲EU5在內的嚴格環保法規也是輕而易舉。若以此點觀之，那麼追加油耗更省、排汙更低的Hybrid版本自然一點也不奇怪了。
那麼會採用何種Hybrid動力配置呢？以量產版FT-86的可能車身規格來推估，最有可能的是直接移植來自Prius的1.8L直四引擎+電動馬達，此組合也已搭配在日本當地銷售的四門房車SAI、以及LEXUS全新入門掀背車款CT200h之上，儘管最大輸出僅有136hp，但以上述幾款車型的表現來看，平均油耗要突破20km/L以上應非難事，至於此消息是否成真，最晚等到今年東京車展時，量產版FT-86正式發表便可見分曉。
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