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茫茫網海中的冷日
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發表者： 冷日 發表時間： 2011/3/14 6:22:57
AutoNet汽車日報先前曾報導過，VW即將進軍WRC世界越野拉力賽的傳言聲囂塵上，並於去年的WRC德國站賽事中，以一輛以CNG天然氣燃料做為動力來源的Cup Scirocco R賽車參與賽程，而駕著這輛環保賽車的車手，則是來自西班牙的老牌前世界冠軍車手Carlos Sainz，以及來自卡達、拿下2011年達卡賽事冠軍的Nasser Al-Attiyah。
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而根據消息指出，在WRC賽事自2011年賽季起改用1.6L渦輪增壓引擎動力的S2000賽車規格之後，也讓VW的參賽意願大增，不過所選用的參賽車款並非先前所預料的Scirocco，而是以曾參加過IRC賽事的Polo來參賽，並最快於本月底正式宣布這項消息。而旗下負責越野賽事的Carlos Sainz自然也是推手之一，同時VW並找來前CITROEN、SUBARU車隊的Francois-Xavier Demaison擔任首席賽車工程師，預計自2012年賽季起選擇性參賽，並於2013年完整參賽。
事實上，VW也曾經由Francois-Xavier Demaison這層關係，試圖自CITROEN車隊挖角七屆WRC冠軍Sebastien Loeb，但卻無法如願。目前估計將以SKODA車隊SWRC/IRC車手Juho Hanninen為基本班底，並繼續向2003年WRC冠軍Petter Solberg招手。不過VW的WRC參賽計劃，也代表著SKODA重返WRC的希望幾乎成為不可能，未來只得繼續待在SWRC與IRC賽事，並為VW車隊培養新一代的車手。
此外，在銷改賽車規格後想要進軍WRC賽事的車廠，也不只有VW而已，除了AutoNet汽車日報先前曾報導過的GM正評估以CHEVROLET Cruze參賽外，還包括TOYOTA（可能以Auris參賽）、NISSAN（可能以新一代Tiida參賽）與MITSUBISHI（可能以新一代Colt參賽）等車廠，可以想見的是WRC賽事在更多廠隊參與之下，往後幾年必定精采可期。
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