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許多熱血車迷引頸期盼日系後驅轎跑經典的AE86全新後繼車款，在原廠推出稱為FT-86的概念原型車之後，讓大家更為期待新一代量產新車的來臨，但後來因為金融海嘯與車市不景氣因素，讓這款原型車的量產計畫一度延宕，但最近這項計畫不僅重新復燃，原廠更在本屆日內瓦車展上推出了這款稱為「FT-86 II」的量產前最終版本。

以先前在國際車展亮過相的FT-86概念車為基礎，這一款FT-86 II不僅更為進化，而且也更接近未來量產新車的樣貌，維持當初經典AE86的FR前置引擎後輪驅動配置，而因為持有富士重工Suabru汽車品牌的股權，當然也更便於取得更多先進造車技術，所以未來的FT-86 II將出現搭載Boxer水平對臥四缸引擎的動力配置，除了入門的FR後驅配置外，追加技術來自Subaru的AWD全時四輪驅動系統也不意外。

Toyota對外透露將於今年東京車展正式發表以FT-86 II為藍圖所打造的量產車。

FT-86 II動力系統就是搭載來自Subaru的原廠代號EJ20之水平對臥四缸引擎，經過重新調校後預計在未來量產版的FT-86市售新車上，其動力表現與低重心高穩定性的特性，相信已經在Suabru車系獲得相當好的評價，以這也是重點之一，未來這款新車將在原本投產已經退出的日本輕型車產品的富士重工群馬縣太田市的太田廠，目前該廠年產能約五萬輛新車左右，這可以看出Toyota原廠對於FT-86量產新車的高度期待，當然負責生產的富士重工也將推出這款新世代轎跑車的孿生版本，並且掛上Suabru品牌在其授權通路銷售。

除此之外，Toyota原廠在口袋中還將讓FT-86量產版衍生出一輛新車，就是第一代Lexus IS車系日規原型款Toyota Altezza的後繼車，因為在日本也導入第二代Lexus IS車系銷售後，原有Altezza停產就出現市場空白，而FT-86 II量產車的後驅平台，將延長作為新世代Altezza四門運動房車的基礎，此外原廠內部已經出現稱為086b的車型代號，就代表這輛車已經進入量產前的相關準備階段。

至於新款Altezza運動房車，其動力心臟也將全數來自Subaru，就是旗下Legacy與Forester等車系搭載的水平對臥汽油四缸與六缸引擎，排氣量設定分別為2.5L與3.6L，也同樣將提供入門FR或AWD全時四輪驅動等等配置。