茫茫網海中的冷日 - 對這文章發表回應
茫茫網海中的冷日
         
茫茫網海中的冷日
發生過的事,不可能遺忘,只是想不起來而已!
 恭喜您是本站第 1729862 位訪客!  登入  | 註冊
主選單

Google 自訂搜尋

Goole 廣告

隨機相片
F09_159.jpg

授權條款

使用者登入
使用者名稱:

密碼:


忘了密碼?

現在就註冊!

對這文章發表回應

發表限制: 非會員 可以發表

發表者: 冷日 發表時間: 2011/1/5 9:21:08
日期:2011/01/05

根據台灣總代理「寶嘉聯合」表示,Peugeot新一代旗艦車型─「508」確定引進台灣,如果一切順利,上市時間點將提前至第二季。換句話說,在傳統的銷售旺季─農曆七月前的「競賽月」期間,這部嶄新的Peugeot旗艦就能加入台灣戰局、同時吸引更多客戶上門看車。

據過去慣例,Peugeot的高價車型通常很難賣,因此筆者覺得總代理不妨就只引進「旅行車款」,藉由其優美的車身造型來吸引小眾族群。這還真得感謝其他歐洲車廠的「披荊斬棘」,讓台灣汽車消費者愈來愈愛Estates之流的旅行車。

為了與BMW 5系列互別苗頭,Peugeot此次可說是火力全開、極其用心地打造508車系。


而根據Peugeot的命名慣例,他們習慣叫旅行車為Station Wagon(SW),但508SW與308SW稍有不同,它僅有兩排座椅設定,這點讀者得特別注意。Peugeot大多數的SW車系僅能承載5人,因此若需要第三排座椅,則得考慮類似5008的「Compact MPV」車型。

法國方面也了解自身實力,因此508不再搭配昂貴的V6 HDi柴油引擎,改由價格較為低廉的2.0HDI、2.2HDi替代。而為了降低門檻、提高市場接受度,台灣極可能僅引進最大馬力163匹的2.0HDi車型,除能壓低售價在200萬元上下之外、更因為其動力系統恰與甫發表的5008相同,總代理亦可降低人員訓練與零件庫存成本。

內容圖示
url email imgsrc image code quote
樣本
bold italic underline linethrough   












 [詳情...]
validation picture

注意事項:
預覽不需輸入認證碼,僅真正發送文章時才會檢查驗證碼。
認證碼有效期10分鐘,若輸入資料超過10分鐘,請您備份內容後,重新整理本頁並貼回您的內容,再輸入驗證碼送出。

選項

Powered by XOOPS 2.0 © 2001-2008 The XOOPS Project|