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 |  |  |  |  |  | | | | NISSAN Murano Crosscabriolet |
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早在今年9月，AutoNet便預測全球第一輛量產敞篷跨界休旅車名稱為NISSAN Murano Crosscabriolet，現在得到證實，因為在即將開幕的洛杉磯車展中，NISSAN確定推出Murano的敞篷上空版Murano Crosscabriolet，並於2011年初先行在北美販售，至於台灣是否會引進？目前仍屬未知數。
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|  | | | | | | | | | Murano Crosscabriolet的內裝基調與一般Murano相同 |
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原本受到景氣影響而中斷的E42D計畫，隨著大環境的復甦由NISSAN重新啟動，所謂E42D計畫就是Murano Crosscabriolet，量產版將在2010洛杉磯車展現身，2011年初起在北美市場販售，預計每月產能約800輛。以Murano為基礎的Murano Crosscabriolet，將原本的四門變成雙門，同時改變前保險桿造型，並切除車頂和B、C兩柱結構，同時強化A柱結構，尾門則被行李廂蓋所取代（上頭多了支天線），在電動軟蓬車頂關閉後可放置兩組全尺寸高爾夫球桿袋，另外尾燈組在重新修飾下頗有Fairlady Z（370Z）的味道，至於車身尺碼估計為4825×1895×1680mm。
動力部分針對美國市場僅提供V6 3.5L汽油引擎，輸出功率為260hp/34.5kgm，變速系統仍採用CVT。內裝鋪陳和配備則和Murano相同，BOSS音響、恆溫空調、衛星導航、皮革座椅等應該都在配備清單中，正因為原廠賦予Murano Crosscabriolet為高級路線，因此並未能選擇桶型跑車座椅。
 僅以概念車身分出現的ISUZU VX-02 |
其實在2000年ISUZU曾推出以VehiCROSS為基礎的敞篷雙座VX-02概念車，原本有意要進行量產，但ISUZU退出日本乘用車市場並專心經營北美與商用車後，計畫就這樣中止（以當時時空背景VX-02若量產恐怕也乏人問津）。Murano Crosscabriolet的出現，或許也搭上跨界列車，至於消費者是否買單，就端賴NISSAN的策略和Murano Crosscabriolet的產品魅力了。
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