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在5個月前，本報曾報導過Volvo S60在進行City Safety碰撞預警系統的測試時，由於系統並未及時發揮應有的功能，而當場直接撞上了停在前方的卡車，造成了車頭損毀的意外事故(請參閱2010/05/14電子報)。而就在日前，國外媒體又傳出了Volvo V60在進行行人碰撞預警系統的示範時，又發生失靈情況而直接將充氣假人Bob(鮑勃)給撞飛了出去...！

我們從影片中可以清楚看見一輛V60，以緩緩的速度朝向假人Bob開過去，而按照正常的情況是，V60身上所配置的這套行人偵測主動完全煞車系統，在偵測到前方假人並且即將發生撞擊時的瞬間，會主動完全煞車而將車輛徹底停下，而避免掉發生撞擊行人的意外事故，但在影片中，這套系統似乎並未看見前方假人Bob的存在，而直接將Bob給一頭撞飛出去。而根據國外媒體的報導說明，這套系統在所進行的12次測試當中，有75%的比例是正常發揮應有功能，但有兩次是動作不完美，並且有一次是撞上Bob。

很多以「鏡頭」進行偵測的系統若未能發揮應有功能時，一部份的原因會被歸咎於當時偵測鏡頭是處在低光源照度的環境原因上；不過在此事件發生後，Volvo的主動安全系統部門經裡Jonas Tisel則向記者說明表示，這有可能是因為假人Bob沒有設置妥當所造成的，但這番解釋說法似乎不被這些老外記者所買單。

CWFAB這套系統是藉由前擋的攝影鏡頭與雷射感應器，去偵測掃描前方10公尺內的人、車、物來進行判斷

Volvo所開發的這套CWFAB系統(碰撞警示暨主動完全煞車系統以及行人偵測煞車功能系)，是能夠藉由前檔上方的攝影鏡頭以及雷射感應器，去偵測前方10公尺內的人、車、物，作動時速則為30km/h以內；也就是說當CWFAB作動時，在相對時速15km/h以下它可完全將車輛停住，而在16～30km/h則是儘量降低速度而減少傷害，同時這還能連動氣囊即時防護，所以對於事故降低有相當大的功能貢獻。

而筆者也在上次事件的報導中強調實際進行乘坐測試的經驗，確實驗證了這套碰撞預警系統的「精準度」與「可靠性」，的確可在走走停停的都會市區中，將人為疏失所造成的危險降至最低，而這樣的情況大家可連結第2支影片來了解。

圖片影片取材自 Youtube
1.安全系統示範失誤影片 www.youtube.com/watch?v=lcJ9xgBZJdI&feature=player_embedded
2.安全系統正確功能示範影片 www.youtube.com/watch?v=I4EY9_mOvO8&feature=related