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October 1, 2010 by 徐祖德  
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隨著巴黎車展揭幕，林寶堅尼亦揭開了新車的神祕面紗；然而，令人震驚的並非那身若刀裁的外形，而是那不可思議的車重。

一直以來，各大超級跑車製造商均以提升引擎的動力輸出為重點，只管以澎湃的動力追趕時間；在這種極端夯力主義之下，一輛輸出達千匹馬力的怪物便破繭而出，一下子，大家都向著這個四位數字標竿。正如現今最快的量產超跑Bugatti Veyron 16.4，輸出便達癲狂級的1,001hp，以16汽缸加4副渦輪增壓器來提升馬力，副作用就是體重大幅增加，使車重幾近兩噸。然而，比對手多上200kg，輸出多近400hp，卻輕易踏進由靜止至100km/h加速的禁地 ─ 2.5秒；或許有人認為這個驚人數字已蓋過一切副作用，但看來這並非高科技的最佳演繹方法。
 

已用上大量CFRP複合素材的Gallardo LP 570-4 Superleggera，原本是林寶堅尼旗下最輕巧的車種。

還記得於今年三月舉辦的日內瓦車展，林寶堅尼便展示了一輛Gallardo LP 570-4 Superleggera，在CFRP (Carbon fiber-reinforced polymer)碳纖維加強複合先進技術的幫助下，體重被大幅降低至僅1,340kg；在這之前，林寶堅尼大概早已意識到減磅的重要性，於是在Superleggera發布後不久，便宣布於Sant’Agata成立高級複合材料研究中心ACRC (Advanced Composites Research Center)，繼續研發高科技複合材料。

當然，對林寶堅尼來說，Superleggera只是小試牛刀而已，因為好戲還在後頭。在今屆巴黎車展，ACRC便完全展現出其真正實力，駛上展台的全新Sesto Elemento，雖然輸出只有570hp，但車重比Lotus Europe S只是輕微多了4kg而已！不錯，就是只有999kg！完全突破了超級跑車的體重常數！

震驚車壇的全新Sesto Elemento，其驚人的重量馬力比可謂曠古絕今，輕盈的車身不但可提升加速、制動性能及操控性，更能減低油耗量及降低二氧化碳排放量。

 
怦然問世的全新Sesto Elemento，那僅1.75kg/ hp的驚人重量馬力比，讓她1-100km/h的加速只需2.5秒！輸出比Bugatti Veyron 16.4少了431hp，但卻能做出相同的加速時間，除了震驚全球車壇之外，亦改寫了超跑對輕量化的定義。(待續)