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發表者: 冷日 發表時間: 2010/4/9 4:23:19
AUTONET記者:Flykid(04/08/2010)

PEUGEOT 207 Sport HDi 110 掀背、SW Sport和Outdoor HDi 110車款,現搭載新的六速手排變速箱與符合歐盟五期環保法規的112 hp HDi柴油引擎。


新的1.6L HDi 112 FAP柴油引擎,是由現有一具110 hp調校而來,不但有更高的性能輸出,引擎的運轉更是平順安靜,CO2排放量更符合歐盟五期環保法規的標準。1560cc的排量,搭配八汽門設計,讓引擎在1750rpm的時候爆發27.6kgm的扭力峰值;在超增壓的輸出下,扭力更較原引擎的26.5kgm上漲12.5%來到29.1kgm。扭力輸出範圍廣,讓駕駛不必大腳油門就能獲得隨傳隨到的動力,所換來的平順操駕,也讓油耗相對降低。

在PEUGEOT工程團隊改造下,相較其前身,新的1.6L HDi引擎有50%以上的構造重新設計;藉PEUGEOT ECCS(Extreme Combustion Chamber System)科技與共軌直噴技術,在七孔壓電式噴油嘴(原為六孔螺線管設計)合作下,噴油壓力達1650bar(原引擎僅1600bar)。

重新設計的引擎控制軟體,不但提升售後服務時診斷上的便利性,也因為噴油更霧化,讓油料燃燒得更完全;在一樣的空燃比前題下,獲得更佳的性能,與平順的運轉。

搭載Honeywell的可變幾何渦輪增壓,車行在低速域時不會出現渦輪遲滯;廢氣再循環系統(EGR)也將引擎溢失的能量回收再利用。碳微粒過濾器一如以往有著18萬公里的壽命。PEUGEOT 207 Sport版本還追加深色後窗;五門掀背和SW版本則配有後電動窗。

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