當初與CHRYSLER、DODGE、PLYMOUTH、EAGLE形成鑽石陣容的日本MITSUBISHI，從1980年代起合作更密切，尤其在1980年代末所推出的Eclipse，在台灣還被稱做「窮人的法拉利」，當然這款車也算是Lancer的雙門跑車版，因為所有機械結構乃至底盤都來自Lancer車系。
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MITSUBISHI第一代Eclipse是於1989年推出，最主要的銷售市場鎖定版圖遼闊的北美地區，在當時MITSUBISHI與EAGLE與PLYMOUTH共同合作開發，因此除了Eclipse車系本身，還擁有EAGLE Talon、PLYMOUTH Laser兩款孿生車；但銷量最好且目前仍繼續銷售的，僅剩Eclipse車系。
第一代Eclipse車系在推出後，由於符合當時的汽車美學趨勢，加上相當傑出的動力系統，受到年輕購車族群的爭相搶購；雖然其他兩款孿生車也擁有相同的車體設計，但Eslipse的整體表現更加協調，也上演了兄弟鬩牆的戲碼。初代Eclipse動力系統包括1.8升四缸、2.0升四缸，與2.0升四缸Turbo三具引擎選擇，其中頂級的Turbo車款可發揮195hp的最大馬力，0-100km/h加速僅需6.8秒，GSX車型更搭載四輪驅動系統，是性能買家的最佳首選，也是當時全球性能最強悍的四缸引擎車款。
車身尺碼為4340×1960×1305mm、軸距2470mm的Eclipse，內部空間具有強烈戰鬥機氣息，不過礙於造型規劃使得車室為2+2座椅設計，另外前麥弗遜、後拖曳臂的懸吊結構，使得Eclipse的操控性並不如預期，反倒是頂級因後輪採用雙A臂結構，操控穩定性大幅提昇。
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