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發表者： 冷日 發表時間： 2010/1/21 9:49:15
如果正在台灣販售的車款將在這兩個月內於國際間推出大改款車型，有意購買的民眾肯定會稍微停看聽，畢竟購買末代車款價格較便宜，但設計、配備乃至性能恐怕不若新車好，像在台灣販售的Madza5，全新大改款車型將在3月份日內瓦車展現身，估計台灣導入國產化最快應可在2010年第四季成行。
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以NAGARE（流れ）為造型基礎、並擁有MAZDA最引以為傲的節能環保科技i-stop，同時採用直噴引擎，二氧化碳排放量比起現行款減少15﹪的新Mazda5，歐規版將率先在2010年日內瓦車展現身，第三季則計畫在當地開始銷售。全新Mazda5導入強烈的運動感，尤其從Mazda3、Madza6採用NAGARE美學設計後獲得市場大力支持，使得MAZDA原廠也將這種概念運用在新Mazda5上。
利用NAGARE概念為設計基礎的新Madza5，除了擁有更低的風阻係數，且讓整體看起來更具平衡美感，藉由車身線條營造出優異的空氣力學，讓新Mazda5在高速行時的穩定性優於現行款。同樣採用KARAKURI三排座椅的車室空間，可藉由巧思達到最靈活空間變化，而雙滑門結構則提供乘員上下車的便利性。
動力方面，在日內瓦發表的新Mazda5將搭載一具2.0L直列四缸直噴汽油引擎，並和i-stop組合，變速系統則提供六速手排變速箱，比起現行款在二氧化碳排放量大幅減少15﹪；另外1.8L直列四缸汽油引擎也將和六速手排搭配，這也是為了符合歐洲民眾習慣所做的調整。根據新Mazda5開發的松岡英樹表示，新Mazda5擁有現在市場需求的優勢，無論在環保節能、駕駛人所感受的順暢度、滑門和多變座椅創造的靈活性等，都可是和家庭或個人日常使用。
既然歐規版Mazda5再兩個月就要發表，那麼台灣國產版何時會誕生？推估最快要等到2010年第四季到2011年第一季左右，雖然新Mazda5的2.0L直噴引擎擁有i-stop，但從台灣Mazda3國產化為了成本減少許多配備來看，恐怕享受這種科技的機率不大。
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