 |  |  |
 |  |  |  |  |  | | | | 於今年北美改裝車展中，北美MAZDA推出了兩款2010年式的Mazda3 Mazdaspeed與Mazda3 2.5L 4D兩款改裝車型。 |
| |  |
 | |
方於今年紐約車展首次於北美市場中現身的2010年式全新Mazda3 Mazdaspeed，此次偕同了新世代Mazda3車型，一同於北美改裝車展登場，且為了符合此車展主題，當然也是要稍事改裝一番！
|
2010年式Mazda3 Mazdaspeed與Mazda3 2.5L 4D車型，導入了與Mazda3 World Challenge race car此比賽車相同的塗裝，以珍珠白車色為底，導入了深淺相間的灰色彩繪，此圖案也與1991年參加Le Mans 賽事的MAZDA 787B賽車有著異曲同工之妙。
 Mazda3 Mazdaspeed與Mazda3 2.5L 4D兩款車型外觀以Mazda3 World Challenge race car比賽車概念設計。 |
車身外觀中，包含前水箱罩、下氣壩、霧燈組、車外後視鏡等處，皆運用亮面黑漆加以塗裝，輪圈也皆換上了8×19吋的大尺碼規格，搭配著BRIDGESTONE RE050A頂級跑胎，且由於輪圈的鍛造材質，有著輕量化的優勢。
 動力上Mazda3 2.5L 4D安裝了渦輪系統，馬力直上250hp，Mazda3 Mazdaspeed則針對進排氣系統重新修改後最大馬力增加20hp。 |
而在性能面中，性能團隊針對Mazda3 2.5L 4D加以改造，換上了GARRETT GT2871R此渦輪套件，精心調校後使得此具2.5L MZR引擎可發揮出250hp最大馬力，直逼Mazda3 Mazdaspeed的263hp水準；當然Mazda3 Mazdaspeed也不會就此甘心，性能團隊也經過進排氣系統的重新設定後，最大馬力提升20hp，來到283hp表現，充分展現出此具2.3L MZR引擎的改裝潛力。
底盤升級動作中，Mazda3 2.5L 4D換上了源自Mazda3 Mazdaspeed的煞車卡前與碟盤規格；至於Mazda3 Mazdaspeed則導入STOPTECH的高性能煞車部品，以對應更強悍的動力輸出。
此兩款車型應屬展示功能，未來要導入量產，可能性應該極低。
|
|
